कोणत्याही कारच्या डिझाइनचा स्पष्टपणे विचार केला जातो आणि त्यातील प्रत्येक घटकाचा स्वतःचा विशिष्ट हेतू असतो. शरीराच्या संरचनेत स्पार्स महत्त्वाची भूमिका बजावतात. हे घटक केवळ सहाय्यक कार्यच नव्हे तर संरक्षणात्मक आणि शोषक बाह्य प्रभाव देखील नियुक्त केले जातात. या लेखात, आपण कार स्पार म्हणजे काय, त्याची कार्ये, स्थिती आणि विकृतीचे परिणाम समजून घेऊ. उद्देश आणि साधन स्पार एक रेखांशाचा प्रोफाइल किंवा चॅनेल आहे, जो कारच्या शरीराच्या समोर आणि मागे जोड्यांमध्ये स्थित आहे. लोड-बेअरिंग बॉडीच्या डिझाइनमध्ये, ते एकमेकांच्या समांतर तळाच्या पातळीवर असतात. काही मॉडेल्समध्ये, ते थोड्या कोनात स्थित असू शकतात. जर बेअरिंग भाग फ्रेम असेल, तर भाग त्याच्या संपूर्ण लांबीच्या बाजूने घन घटक म्हणून स्थित आहेत. चित्रात तुम्ही भागांची स्थिती पाहू शकता. ते चिन्हांकित आहेत ...

गंज हा धातूचा मुख्य शत्रू मानला जातो. जर धातूची पृष्ठभाग संरक्षित नसेल तर ती त्वरीत कोसळते. ही समस्या कार बॉडीसाठी देखील संबंधित आहे. पेंट लेयर संरक्षित करते, परंतु हे पुरेसे नाही. उपायांपैकी एक म्हणजे शरीराचे गॅल्वनायझेशन, ज्यामुळे त्याचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या वाढवणे शक्य झाले. संरक्षित करण्याचा हा सर्वात सोपा आणि स्वस्त मार्ग नाही, म्हणून उत्पादकांकडे गॅल्वनाइझिंग पद्धतींसाठी भिन्न दृष्टिकोन आहेत. गॅल्वनाइजिंग म्हणजे काय असुरक्षित धातूवर, ऑक्सिडेशन प्रक्रिया होते. ऑक्सिजन धातूमध्ये खोलवर आणि खोलवर प्रवेश करतो, हळूहळू त्याचा नाश करतो. झिंक देखील हवेत ऑक्सिडाइझ करते, परंतु पृष्ठभागावर एक संरक्षणात्मक फिल्म तयार होते. ही फिल्म ऑक्सिजनला आत प्रवेश करू देत नाही, ऑक्सिडेशन थांबवते. अशा प्रकारे, झिंक-लेपित बेस पूर्णपणे गंजपासून संरक्षित आहे. प्रक्रिया पद्धतीवर आधारित...

नवीन कार मॉडेल विकसित करताना, प्रत्येक निर्माता त्यांच्या उत्पादनांची गतिशीलता वाढवण्याचा प्रयत्न करतो, परंतु त्याच वेळी कारच्या सुरक्षिततेपासून वंचित ठेवत नाही. जरी डायनॅमिक वैशिष्ट्ये मोठ्या प्रमाणात इंजिनच्या प्रकारावर अवलंबून असली तरी कार बॉडी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. ते जितके जड असेल तितके अंतर्गत ज्वलन इंजिन वाहतूक विखुरण्यासाठी अधिक प्रयत्न करेल. परंतु जर कार खूप हलकी असेल तर त्याचा डाउनफोर्सवर नकारात्मक परिणाम होतो. त्यांच्या उत्पादनांची सोय करून, उत्पादक शरीराच्या वायुगतिकीय गुणधर्म सुधारण्याचा प्रयत्न करतात (एरोडायनॅमिक्स म्हणजे काय, दुसर्या पुनरावलोकनात वर्णन केले आहे). वाहनाचे वजन कमी करणे केवळ हलक्या-मिश्रित पदार्थांपासून बनविलेले युनिट्स स्थापित करूनच नाही तर शरीराच्या हलक्या वजनामुळे देखील केले जाते. कार बॉडी बनविण्यासाठी कोणती सामग्री वापरली जाते ते शोधूया आणि ...

गाडी चालवताना, कारला विविध नुकसान होऊ शकते, खिडक्या विशेषतः असुरक्षित असतात. चुकून उडणाऱ्या दगडामुळे क्रॅक किंवा चिप होऊ शकते. तसेच, बहुतेक कार चोरीच्या घटना खिडक्यांमधून होतात. काचेचे बुकिंग स्क्रॅच आणि चिप्सपासून पृष्ठभागाचे संरक्षण करण्यात मदत करू शकते, तसेच अंशतः सुरक्षितता वाढवू शकते. कार काचेचे संरक्षण कार काचेचे संरक्षण सशर्तपणे दोन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकते: पूर्ण वाढ झालेला चिलखत स्थापना. चिलखत चित्रपट चिकटविणे. पूर्ण वाढ झालेला चिलखत वास्तविक आर्मर्ड ग्लासची स्थापना विशेष ऑर्डरद्वारे केली जाते. नियमानुसार, अशा प्रकरणांमध्ये, संपूर्ण कार बुक केली जाते. आर्मर्ड ग्लास ही 10 ते 90 मिमी जाडी असलेली बहु-स्तर रचना आहे. थरांच्या दरम्यान एक पॉलिमर पदार्थ किंवा पॉलिथिलीन आहे. अशी पृष्ठभाग जवळजवळ कोणत्याही प्रभावाचा सामना करू शकते आणि त्यापासून संरक्षण करू शकते ...

विंडो टिंटिंगमुळे तुमच्या कारचे स्वरूप तर सुधारतेच पण अतिनील किरणांपासून तुमचे संरक्षणही होते. पारंपारिक फिल्म स्वस्त, ग्राहकांना परवडणारी आणि स्थापित करणे सोपे आहे. परंतु त्यात एक महत्त्वपूर्ण गैरसोय आहे किंवा अधिक तंतोतंत, एक मर्यादा आहे: मंदपणाच्या पातळीसाठी आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे. विंडशील्ड आणि समोरच्या बाजूच्या खिडक्या 70% सूर्यप्रकाशापासून उत्तीर्ण झाल्या पाहिजेत, ही GOST ची आवश्यकता आहे. त्याच वेळी, एक पर्यायी उपाय बाजारात सादर केला जातो - इलेक्ट्रॉनिक टिंटिंग, ज्याची नंतर लेखात चर्चा केली जाईल. इलेक्ट्रॉनिक टिंटिंग म्हणजे काय इलेक्ट्रॉनिक टिंटिंग म्हणजे समायोज्य टिंटिंग. म्हणजेच, ड्रायव्हर खिडक्या गडद करण्याची पातळी निवडू शकतो. हे विशेष क्रिस्टल्सच्या वापराद्वारे प्राप्त केले गेले. ते फिल्मच्या दोन थरांमध्ये स्थित आहेत, जे लागू केले जाते ...