हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग (HPS) ही एक अशी प्रणाली आहे जी कारच्या स्टीयरिंगचा भाग आहे आणि ड्राइव्हची चाके फिरवताना ड्रायव्हरने लागू केलेले प्रयत्न कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे एक बंद सर्किट आहे, ज्याच्या आत पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड आहे. लेखात, आम्ही हायड्रॉलिक द्रवपदार्थांचे प्रकार, त्यांची वैशिष्ट्ये आणि फरक विचारात घेणार आहोत. पॉवर स्टीयरिंग म्हणजे काय? प्रथम, पॉवर स्टीयरिंग उपकरणाची थोडक्यात माहिती घेऊ. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, सिस्टम बंद आहे, याचा अर्थ ती दबावाखाली आहे. पॉवर स्टीयरिंगमध्ये एक पंप, हायड्रॉलिक सिलेंडरसह एक स्टीयरिंग रॅक, द्रव पुरवठा करणारा जलाशय, प्रेशर रेग्युलेटर (बायपास व्हॉल्व्ह), एक कंट्रोल स्पूल, तसेच प्रेशर आणि रिटर्न पाइपलाइन समाविष्ट आहेत. जेव्हा स्टीयरिंग व्हील वळते, तेव्हा कंट्रोल स्पूल फिरते, हायड्रॉलिक प्रवाह स्विच करते. हायड्रॉलिक सिलेंडर हे स्टीयरिंग रॅकसह एकत्रित केले आहे आणि दोन्ही दिशांनी कार्य करते. पंपामध्ये आहे...

दरवर्षी, ऑटोमेकर्स त्यांच्या कार मॉडेल्समध्ये सुधारणा करतात, नवीनतम पिढ्यांच्या वाहनांच्या डिझाइन आणि लेआउटमध्ये काही बदल करतात. खालील ऑटो सिस्टमद्वारे काही अद्यतने प्राप्त केली जाऊ शकतात: कूलिंग (क्लासिक कूलिंग सिस्टमची रचना, तसेच त्यातील काही बदल, वेगळ्या लेखात वर्णन केले आहे); वंगण (त्याचा उद्देश आणि ऑपरेशनचे तत्त्व येथे तपशीलवार चर्चा केली आहे); इग्निशन (त्याबद्दल आणखी एक पुनरावलोकन आहे); इंधन (ते स्वतंत्रपणे तपशीलवार मानले जाते); ऑल-व्हील ड्राइव्हचे विविध बदल, उदाहरणार्थ, xDrive, ज्याबद्दल आपण येथे अधिक वाचू शकता. लेआउट आणि होमोलोगेशनच्या उद्देशावर अवलंबून, कार पूर्णपणे कोणत्याही सिस्टमची अद्यतने प्राप्त करू शकते, अगदी आधुनिक वाहनांसाठी अनिवार्य नसलेली एक देखील (अशा कार सिस्टमवरील तपशील वेगळ्या पुनरावलोकनात वर्णन केले आहेत). सुरक्षित आणि…

कोणतीही आधुनिक, अगदी सर्वात अर्थसंकल्पीय, कार निलंबनासह सुसज्ज असेल. विविध प्रकारच्या कव्हरेजसह रस्त्यावर आरामदायी राइड प्रदान करण्यास सक्षम असलेली ही प्रणाली. तथापि, आरामाव्यतिरिक्त, मशीनच्या या भागाचा उद्देश सुरक्षित ड्रायव्हिंगला प्रोत्साहन देणे देखील आहे. वेगळ्या पुनरावलोकनात निलंबन काय आहे याबद्दल अधिक वाचा. इतर कोणत्याही कार प्रणालीप्रमाणे, निलंबन अपग्रेड केले जात आहे. विविध ऑटोमेकर्सच्या अभियंत्यांच्या प्रयत्नांबद्दल धन्यवाद, क्लासिक यांत्रिक बदलांव्यतिरिक्त, एक वायवीय डिझाइन (त्याबद्दल येथे तपशीलवार वाचा), हायड्रॉलिक, तसेच चुंबकीय निलंबन आणि त्यांचे प्रकार आधीपासूनच आहेत. चुंबकीय प्रकारचे निलंबन कसे कार्य करते, त्यांचे बदल, तसेच शास्त्रीय यांत्रिक डिझाईन्सच्या फायद्यांचा विचार करूया. चुंबकीय निलंबन म्हणजे काय हे असूनही कारची घसारा प्रणाली सतत सुधारली जात आहे आणि त्यात ...

अँटी-रोल बार हे आधुनिक कारमधील आवश्यक निलंबन घटकांपैकी एक आहे. पहिल्या दृष्टीक्षेपात अस्पष्ट, तपशील कॉर्नरिंग करताना बॉडी रोल कमी करतो आणि कारला टीप होण्यापासून प्रतिबंधित करतो. या घटकावर कारची स्थिरता, नियंत्रणक्षमता आणि कुशलता तसेच ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची सुरक्षा अवलंबून असते. ऑपरेशनचे सिद्धांत अँटी-रोल बारचा मुख्य उद्देश निलंबनाच्या लवचिक घटकांमधील लोडचे पुनर्वितरण करणे आहे. तुम्हाला माहिती आहेच की, कार कोपऱ्यात फिरते आणि या क्षणी अँटी-रोल बार सुरू होतो: रॅक विरुद्ध दिशेने फिरतात (एक रॅक उठतो आणि दुसरा पडतो), तर मधला भाग (रॉड) सुरू होतो. पिळणे परिणामी, ज्या बाजूला कार "पडली" त्या बाजूला, स्टॅबिलायझर शरीर वाढवते आणि उलट बाजूने ते कमी करते. आणखी…

पॉवर स्टीयरिंग असलेली पहिली मोठ्या प्रमाणात उत्पादित कार 1951 चे क्रिसलर इम्पीरियल मॉडेल होती आणि सोव्हिएत युनियनमध्ये 1958 मध्ये ZIL-111 वर पहिले पॉवर स्टीयरिंग दिसले. आता, कमी आणि कमी आधुनिक मॉडेल्स हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत. हे एक विश्वासार्ह युनिट आहे, परंतु देखभालीच्या बाबतीत, विशेषत: गुणवत्तेच्या बाबतीत आणि कार्यरत द्रवपदार्थ बदलण्याच्या बाबतीत लक्ष देणे आवश्यक आहे. पुढे, लेखात आपण पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड कसे बदलायचे आणि कसे जोडायचे ते शिकू. पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड म्हणजे काय पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीम प्रामुख्याने ड्रायव्हिंग सुलभ करण्यासाठी, म्हणजेच अधिक आरामासाठी डिझाइन केलेली आहे. सिस्टम बंद आहे, म्हणून ती पंपद्वारे तयार केलेल्या दबावाखाली कार्य करते. शिवाय, पॉवर स्टीयरिंग अयशस्वी झाल्यास, मशीनचे नियंत्रण संरक्षित केले जाते. एक विशेष हायड्रॉलिक द्रव (तेल) कार्यरत द्रव म्हणून कार्य करते. ती…

सर्व्होट्रॉनिक इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग हे वाहन स्टीयरिंग घटक आहे जे ड्रायव्हर जेव्हा स्टीयरिंग व्हील फिरवते तेव्हा अतिरिक्त शक्ती निर्माण करते. खरं तर, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग (EGUR) एक प्रगत पॉवर स्टीयरिंग आहे. इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सुधारित डिझाइनद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, तसेच कोणत्याही वेगाने वाहन चालवताना उच्च पातळीचा आराम आहे. ऑपरेशनचे तत्त्व, मुख्य घटक तसेच या स्टीयरिंग घटकाचे फायदे विचारात घ्या. EGUR सर्व्होट्रॉनिकच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक बूस्टरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंगच्या ऑपरेशनसारखेच आहे. मुख्य फरक असा आहे की येथे पॉवर स्टीयरिंग पंप इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालविला जातो, अंतर्गत ज्वलन इंजिन नाही. जर कार सरळ चालत असेल (स्टीयरिंग व्हील वळत नाही), तर सिस्टममधील द्रव फक्त पॉवर स्टीयरिंग पंपपासून जलाशयापर्यंत आणि मागील दिशेने फिरते. जेव्हा ड्रायव्हर स्टेअरिंग फिरवतो...

कार सस्पेंशन यंत्रामध्ये दोन महत्त्वाचे घटक आहेत: शॉक शोषक आणि स्प्रिंग. शॉक शोषक आणि त्यांच्या विविध बदलांचे स्वतंत्रपणे वर्णन केले आहे. आता स्प्रिंग्सवर लक्ष केंद्रित करूया: त्यांचे चिन्हांकन आणि वर्गीकरण काय आहे, तसेच योग्य निर्माता कसा निवडावा. ही माहिती जाणून घेतल्याने तुम्हाला तुमच्या कारसाठी नवीन किट खरेदी करण्याची आवश्यकता असताना वाहनचालकाला चूक न करण्यास मदत होईल. मुख्य वाण आपण कारसाठी स्प्रिंग्सच्या वाणांचा विचार करण्यास सुरवात करण्यापूर्वी, त्यांची आवश्यकता का आहे ते थोडक्यात आठवूया. अडथळ्यांवरून पुढे जाताना, कार मऊ राहिली पाहिजे. अन्यथा, सहल वॅगनवर फिरण्यापेक्षा वेगळी होणार नाही. आरामाची खात्री करण्यासाठी, ऑटोमेकर्स वाहनांना निलंबनाने सुसज्ज करतात. खरं तर, निलंबन वापरण्याचा आराम हा एक अतिरिक्त बोनस आहे. कारमधील स्प्रिंग्सचा मुख्य उद्देश सुरक्षितता आहे ...

स्टीयरिंग गीअर ही एक यंत्रणा आहे ज्यामध्ये लीव्हर, रॉड आणि बॉल जॉइंट असतात आणि स्टीयरिंग गीअरपासून स्टीयर केलेल्या चाकांमध्ये शक्ती हस्तांतरित करण्यासाठी डिझाइन केलेले असते. डिव्हाइस चाकांच्या रोटेशनच्या कोनांचे आवश्यक गुणोत्तर प्रदान करते, जे स्टीयरिंगच्या प्रभावीतेवर परिणाम करते. याव्यतिरिक्त, यंत्रणेच्या डिझाइनमुळे स्टीयर केलेल्या चाकांचे स्वयं-दोलन कमी करणे आणि वाहन निलंबनाच्या ऑपरेशन दरम्यान त्यांचे उत्स्फूर्त रोटेशन वगळणे शक्य होते. स्टीयरिंग ड्राइव्हचे डिझाइन आणि प्रकार ड्राईव्हमध्ये स्टीयरिंग यंत्रणा आणि स्टीयरिंग व्हील दरम्यान स्थित सर्व घटक समाविष्ट आहेत. असेंब्लीची रचना वापरलेल्या निलंबन आणि स्टीयरिंगच्या प्रकारावर अवलंबून असते. स्टीयरिंग गियर यंत्रणा "पिनियन-रॅक" या प्रकारची ड्राइव्ह, जी स्टीयरिंग रॅकचा भाग आहे, मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते. यात दोन आडव्या रॉड्स, स्टीयरिंग टिप्स आणि फ्रंट सस्पेंशन स्ट्रट्सचे स्विंग आर्म्स असतात.…

उजव्या आणि डाव्या चाकांना जोडणार्‍या कठोर बीमच्या उपस्थितीने आश्रित निलंबन इतर प्रकारच्या निलंबनापेक्षा वेगळे आहे, ज्यामुळे एका चाकाची हालचाल दुसऱ्याकडे हस्तांतरित केली जाते. डिपेंडेंट सस्पेंशन वापरले जाते जेथे डिझाइनची साधेपणा आणि स्वस्त देखभाल आवश्यक असते (बजेट कार), ताकद आणि विश्वासार्हता (ट्रक), सतत ग्राउंड क्लिअरन्स आणि मोठ्या सस्पेंशन ट्रॅव्हल्स (ऑफ-रोड वाहने). या प्रकारच्या निलंबनाचे कोणते फायदे आणि तोटे आहेत याचा विचार करा. हे कसे कार्य करते डिपेंडेंट सस्पेंशन हा एकच कडक एक्सल आहे जो उजव्या आणि डाव्या चाकांना जोडतो. अशा निलंबनाचे ऑपरेशन एका विशिष्ट पॅटर्नद्वारे वेगळे केले जाते: जर डावे चाक खड्ड्यात पडले (अनुलंब खाली पडले), तर उजवे वर येते आणि उलट. सहसा बीम दोन लवचिक घटकांच्या (स्प्रिंग्स) मदतीने कारच्या शरीराशी जोडलेले असते. हे डिझाइन सोपे आहे, तर ते ...