P065C अल्टरनेटर यांत्रिक वैशिष्ट्ये

P065C अल्टरनेटर यांत्रिक वैशिष्ट्ये

OBD-II DTC डेटाशीट

जनरेटरची यांत्रिक वैशिष्ट्ये

याचा अर्थ काय?

हा एक सामान्य डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) आहे जो अनेक OBD-II वाहनांना लागू होतो (1996 आणि नवीन). यात मजदा, निसान, लँड रोव्हर, क्रिसलर, फोर्ड, डॉज, जीएमसी इत्यादींचा समावेश असू शकतो, परंतु इतकाच मर्यादित नाही, सामान्य स्वरूप असूनही, मॉडेल वर्ष, मेक, मॉडेल आणि कॉन्फिगरेशनच्या आधारावर अचूक दुरुस्तीच्या पायऱ्या बदलू शकतात. प्रसारण.

संचयित कोड P065C म्हणजे पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) किंवा इतर संबंधित नियंत्रकांपैकी एकाने जनरेटर सिस्टममध्ये कमी आउटपुट स्थिती शोधली आहे.

काही प्रकरणांमध्ये, अल्टरनेटरला जनरेटर म्हणतात, परंतु बर्याचदा हा प्रकार संकरित किंवा इलेक्ट्रिक वाहनात वापरला जातो जो जनरेटरमधून सतत विद्युत शक्ती निर्माण करतो. जनरेटर इंजिन किंवा कोणत्याही ड्राइव्ह चाकांद्वारे चालवले जाऊ शकते.

पीसीएम जनरेटर आउटपुट व्होल्टेज आणि एम्पीरेजचे विविध वेग आणि लोड पातळीवर परीक्षण करते आणि त्यानुसार व्होल्टेज आवश्यकतांची गणना करते. जनरेटर आउटपुट (कामगिरी) देखरेख करण्याव्यतिरिक्त, पीसीएम कमी आउटपुट झाल्यास जनरेटर दिवा चालू करणारा सिग्नल पुरवण्यास देखील जबाबदार आहे.

जनरेटरच्या कामगिरीचे निरीक्षण करताना समस्या आढळल्यास, P065C कोड संग्रहित केला जाईल आणि एक खराबी सूचक दिवा (MIL) प्रकाशित होईल.

अल्टरनेटर (जनरेटर) चे उदाहरण:

या डीटीसीची तीव्रता किती आहे?

P065C कोड गंभीर म्हणून वर्गीकृत करणे आवश्यक आहे कारण यामुळे कमी बॅटरी पातळी आणि / किंवा सुरू होण्यास असमर्थता येऊ शकते.

संहितेची काही लक्षणे कोणती?

P065C समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• विलंबित प्रारंभ किंवा नाही
• इलेक्ट्रिकल अॅक्सेसरीज कार्य करू शकत नाहीत
• इंजिन नियंत्रण समस्या

कोडची काही सामान्य कारणे कोणती?

या कोडच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• सदोष जनरेटर
• खराब फ्यूज, रिले किंवा फ्यूज
• पीसीएम आणि जनरेटरमधील सर्किटमध्ये ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट
• पीसीएम प्रोग्रामिंग त्रुटी
• सदोष नियंत्रक किंवा पीसीएम

P065C च्या समस्यानिवारणासाठी काही पावले काय आहेत?

P065C निदान करण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी बॅटरी पूर्णपणे चार्ज केली जाणे आवश्यक आहे आणि अल्टरनेटर स्वीकार्य स्तरावर कार्यरत असणे आवश्यक आहे.

तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSBs) साठी आपल्या वाहन माहिती स्त्रोताचा सल्ला घ्या जे संग्रहित कोड, वाहन (वर्ष, मेक, मॉडेल आणि इंजिन) आणि आढळलेल्या लक्षणांचे पुनरुत्पादन करतात. आपल्याला योग्य TSB आढळल्यास, ते उपयुक्त निदान माहिती प्रदान करू शकते.

P065C कोडचे अचूक निदान करण्यासाठी डायग्नोस्टिक स्कॅनर आणि डिजिटल व्होल्ट / ओहमीटर आवश्यक आहे. आपल्याला वाहन माहितीच्या विश्वसनीय स्त्रोताची देखील आवश्यकता असेल.

स्कॅनरला वाहनाच्या डायग्नोस्टिक पोर्टशी कनेक्ट करून आणि सर्व संग्रहित कोड पुनर्प्राप्त करून आणि फ्रेम डेटा गोठवून प्रारंभ करा. कोड मधून मधून बाहेर पडल्यास तुम्हाला ही माहिती लिहावी लागेल.

सर्व संबंधित माहिती रेकॉर्ड केल्यानंतर, कोड साफ करेपर्यंत आणि पीसीएम तयार मोडमध्ये प्रवेश करेपर्यंत (शक्य असल्यास) कोड ड्राईव्ह करा आणि वाहन चालवा.

जर पीसीएम तयार मोडमध्ये प्रवेश केला तर कोड मधून मधून आणि निदान करणे कठीण होईल. P065C च्या चिकाटीला कारणीभूत असलेल्या स्थितीला अचूक निदान होण्यापूर्वी बिघडण्याची आवश्यकता असू शकते. दुसरीकडे, जर कोड साफ केला जाऊ शकत नाही आणि हाताळणीची लक्षणे दिसत नाहीत, तर वाहन सामान्यपणे चालवले जाऊ शकते.

P065C त्वरित रीसेट केल्यास, सिस्टमशी संबंधित वायरिंग आणि कनेक्टरची दृश्यमान तपासणी करा. तुटलेले किंवा अनप्लग केलेले पट्टे आवश्यकतेनुसार दुरुस्त किंवा बदलले पाहिजेत.

जर वायरिंग आणि कनेक्टर ठीक असतील तर, संबंधित वायरिंग आकृत्या, कनेक्टर फेस व्ह्यूज, कनेक्टर पिनआउट डायग्राम आणि डायग्नोस्टिक ब्लॉक डायग्राम मिळवण्यासाठी तुमच्या वाहनांच्या माहितीचा स्रोत वापरा.

योग्य माहितीसह, जनरेटर उर्जायुक्त आहे याची खात्री करण्यासाठी सिस्टममधील सर्व फ्यूज आणि रिले तपासा.

जनरेटर सप्लाय व्होल्टेज नसल्यास, फ्यूज किंवा रिलेमधून योग्य सर्किट शोधा. आवश्यकतेनुसार सदोष फ्यूज, रिले किंवा फ्यूज दुरुस्त करा किंवा पुनर्स्थित करा. काही प्रकरणांमध्ये, जनरेटर पुरवठा व्होल्टेज PCM द्वारे मार्गदर्शित केला जातो. अल्टरनेटर दोषांचे निदान करण्यात मदत करण्यासाठी आपण विद्युत आकृती आणि इतर वाहन-विशिष्ट माहिती वापरू शकता.

जनरेटर पुरवठा व्होल्टेज उपस्थित असल्यास, जनरेटर कनेक्टरवरील योग्य टर्मिनलवर जनरेटर आउटपुट कामगिरी तपासण्यासाठी DVOM वापरा. जर योग्य जनरेटर आउटपुट व्होल्टेज पातळी आढळली नाही तर जनरेटर सदोष असल्याचा संशय घ्या.

जर अल्टरनेटर वैशिष्ट्यांनुसार चार्ज करत असेल तर पीसीएम कनेक्टरवर योग्य पिनवर व्होल्टेज पातळी तपासा. पीसीएम कनेक्टरवरील व्होल्टेज अल्टरनेटर प्रमाणेच असल्यास, पीसीएम सदोष आहे किंवा प्रोग्रामिंग त्रुटी असल्याचा संशय आहे.

जर पीसीएम कनेक्टरमधील व्होल्टेज पातळी अल्टरनेटर कनेक्टरमध्ये आढळलेल्यापेक्षा 10 % पेक्षा जास्त भिन्न असेल तर दोघांमधील शॉर्ट किंवा ओपन सर्किटचा संशय घ्या.

• चुकीचे निदान टाळण्यासाठी जनरेटर फ्यूज लोड केलेल्या सर्किटसह तपासले पाहिजेत.

संबंधित डीटीसी चर्चा

• आमच्या मंचांमध्ये सध्या कोणतेही संबंधित विषय नाहीत. फोरमवर आता नवीन विषय पोस्ट करा.

P065C कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

जर तुम्हाला अजूनही DTC P065C ची मदत हवी असेल तर, या लेखाच्या खाली टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.