P210E थ्रॉटल / पेडल पोझिशन सेन्सर सी / एफ व्होल्टेज सहसंबंध

P210E थ्रॉटल / पेडल पोझिशन सेन्सर सी / एफ व्होल्टेज सहसंबंध

OBD-II DTC डेटाशीट

थ्रॉटल / पेडल पोझिशन सेन्सर / सी / एफ स्विच व्होल्टेज परस्परसंबंध

याचा अर्थ काय?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे. हे सार्वत्रिक मानले जाते कारण ते वाहनांच्या सर्व मेक आणि मॉडेल्सवर (१ 1996 and आणि नवीन) लागू होते, जरी मॉडेलच्या आधारावर विशिष्ट दुरुस्तीच्या पायऱ्या थोड्या वेगळ्या असू शकतात.

कार बिघाड कोड P210E थ्रॉटल / पेडल पोझिशन सेन्सर / सी / एफ स्विच व्होल्टेज सहसंबंध थ्रॉटल वाल्व योग्यरित्या उघडण्याची आणि बंद करण्याची क्षमता असलेल्या समस्येचा संदर्भ देते.

1990 च्या दशकात, कार उत्पादकांनी "ड्राइव्ह बाय वायर" थ्रॉटल कंट्रोल तंत्रज्ञान सर्वत्र सादर करण्यास सुरुवात केली. उत्सर्जन, इंधन अर्थव्यवस्था, कर्षण आणि स्थिरता नियंत्रण, क्रूझ नियंत्रण आणि प्रसारण प्रतिसाद यावर अधिक नियंत्रण प्रदान करणे हे त्याचे ध्येय आहे.

या अगोदर, कारच्या थ्रॉटल वाल्व्हचे नियंत्रण एका साध्या केबलद्वारे केले जाते ज्याचे थेट कनेक्शन गॅस पेडल आणि थ्रॉटल वाल्व यांच्यात होते. थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर (टीपीएस) थ्रॉटल बॉडीवर थ्रॉटल रॉड कनेक्शनच्या समोर स्थित आहे. टीपीएस थ्रॉटल व्हॉल्व्हची हालचाल आणि स्थिती व्होल्टेज सिग्नलमध्ये रूपांतरित करते आणि ते इंजिन कंट्रोल कॉम्प्युटरला पाठवते, जे एसी व्होल्टेज सिग्नल वापरून इंजिन कंट्रोल स्ट्रॅटेजी तयार करते.

नवीन "इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल" तंत्रज्ञानात प्रवेगक पेडल पोझिशन सेन्सर, अंतर्गत इंजिनसह पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित थ्रॉटल बॉडी, परस्परसंबंध गुणांकांसाठी दोन इंटिग्रेटेड थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर आणि इंजिन मॅनेजमेंट कॉम्प्युटर यांचा समावेश आहे.

जरी संदर्भाची समान चौकट असली तरी काही ब्रँडवर ते थोडे वेगळे शब्दबद्ध केले आहे, जसे की इन्फिनिटीवरील "थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर सर्किट रेंज / परफॉर्मन्स" किंवा ह्युंदाईवर "इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल फेल्युअर पॉवर मॅनेजमेंट".

जेव्हा आपण प्रवेगक पेडल दाबता, तेव्हा आपण इच्छित थ्रोटल उघडण्याचे मूल्य दर्शवणारे सेन्सर दाबा, जे इंजिन नियंत्रण संगणकाला पाठवले जाते. प्रतिसादात, संगणक थ्रॉटल उघडण्यासाठी मोटरला व्होल्टेज पाठवते. थ्रॉटल बॉडीमध्ये बांधलेले दोन थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर थ्रॉटल ओपनिंग व्हॅल्यूला संगणकावर व्होल्टेज सिग्नलमध्ये रूपांतरित करतात.

थ्रॉटल बॉडी फोटो, थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर (टीपीएस) - खाली उजवीकडे काळा भाग:

संगणक दोन्ही व्होल्टेजच्या गुणोत्तरांचे परीक्षण करतो. जेव्हा दोन्ही व्होल्टेज जुळतात, तेव्हा सिस्टम सामान्यपणे कार्य करते. जेव्हा ते दोन सेकंदांनी विचलित होतात, कोड P210E सेट केला जातो, जो सिस्टममध्ये कुठेतरी बिघाड दर्शवितो. समस्या ओळखण्यासाठी या कोडशी अतिरिक्त फॉल्ट कोड जोडले जाऊ शकतात. मुख्य गोष्ट अशी आहे की थ्रॉटलवरील नियंत्रण गमावणे धोकादायक असू शकते.

येथे सेन्सर आणि वायरिंग जोडलेल्या प्रवेगक पेडलचा फोटो आहे:

पनोहा (स्वतःचे काम) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 किंवा FAL] च्या परवानगीने वापरलेला फोटो, विकिमीडिया कॉमन्स द्वारे

टीप. हे P210E DTC मुळात P2135, P2136, P2137, P2138, P2139 आणि P2140 प्रमाणेच आहे, निदान कोड सर्व कोडसाठी समान असेल.

लक्षणे

P210E कोडची लक्षणे थांबण्यापासून थांबण्यापर्यंत, अजिबात वीज नसणे, प्रवेग नसणे, क्रूझिंग स्पीडमध्ये अचानक वीज गमावणे किंवा चालू आरपीएमवर थ्रॉटल अडकणे पर्यंत असू शकतात. याव्यतिरिक्त, चेक इंजिन लाइट येईल आणि एक कोड सेट केला जाईल.

DTC P210E ची संभाव्य कारणे

• माझ्या अनुभवात, थ्रॉटल बॉडीवर वायरिंग कनेक्टर किंवा डुक्कर शेपटी खराब कनेक्शनच्या स्वरूपात समस्या देते. पिगटेलवरील मादी टर्मिनल्स खराब झाले आहेत किंवा कनेक्टरमधून बाहेर काढले आहेत.
• बेअर वायरपासून जमिनीवर पिगटेलची संभाव्य शॉर्ट सर्किट.
• थ्रॉटल बॉडीचे वरचे कव्हर विकृत आहे, जे गिअर्सच्या योग्य रोटेशनमध्ये हस्तक्षेप करते.
• इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बॉडी सदोष.
• दोषपूर्ण प्रवेगक पेडल सेन्सर किंवा वायरिंग.
• इंजिन नियंत्रण संगणक ऑर्डरच्या बाहेर आहे.
• टीपीएस सेन्सर्स काही सेकंदांसाठी परस्परसंबंधित नाहीत आणि संगणकाला सक्रिय थ्रॉटल बॉडी रिस्पॉन्स परत मिळवण्यासाठी पुन्हा शिकण्याच्या टप्प्यातून सायकल चालवणे आवश्यक आहे, किंवा कॉम्प्यूटरला डीलरद्वारे पुन्हा प्रोग्राम करणे आवश्यक आहे.

निदान / दुरुस्तीचे टप्पे

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित थ्रॉटलबद्दल काही टिपा. ही प्रणाली अविश्वसनीयपणे संवेदनशील आहे आणि इतर कोणत्याही प्रणालीपेक्षा नुकसानास अधिक असुरक्षित आहे. ते आणि त्याचे घटक अत्यंत काळजीपूर्वक हाताळा. एक थेंब किंवा उग्र उपचार आणि तो इतिहास आहे.

प्रवेगक पेडल सेन्सर व्यतिरिक्त, उर्वरित घटक थ्रॉटल बॉडीमध्ये स्थित आहेत. तपासणी केल्यावर, आपल्याला थ्रॉटल बॉडीच्या शीर्षस्थानी एक सपाट प्लास्टिक कव्हर दिसेल. त्यात थ्रॉटल व्हॉल्व्ह कार्यान्वित करण्यासाठी गीअर्स आहेत. मोटारमध्ये कव्हरच्या खाली असलेल्या घरातून एक लहान मेटल गियर आहे. हे थ्रॉटल बॉडीला जोडलेले मोठे "प्लास्टिक" गियर चालवते.

पिन जो गिअरला केंद्रीत करतो आणि समर्थन देतो तो थ्रॉटल बॉडीमध्ये जातो आणि वरचा पिन "पातळ" प्लास्टिकच्या कव्हरमध्ये जातो. कव्हर कोणत्याही प्रकारे विकृत झाल्यास, गियर अयशस्वी होईल, संपूर्ण थ्रॉटल बॉडी रिप्लेसमेंट आवश्यक आहे.

• पहिली गोष्ट म्हणजे ऑनलाइन जा आणि कोडशी संबंधित तुमच्या वाहनासाठी TSB (तांत्रिक सेवा बुलेटिन) मिळवा. हे टीएसबी ग्राहकांच्या तक्रारी किंवा ओळखलेल्या समस्या आणि निर्मात्याने शिफारस केलेल्या दुरुस्ती प्रक्रियेचा परिणाम आहेत.
• संगणक रीस्टार्ट करण्यासाठी संभाव्य री-लर्निंग प्रक्रियेसाठी ऑनलाइन किंवा आपल्या सेवा मॅन्युअलमध्ये तपासा. उदाहरणार्थ, निसान वर, इग्निशन चालू करा आणि 3 सेकंद थांबा. पुढील 5 सेकंदात, पेडल 5 वेळा दाबा आणि सोडा. 7 सेकंद थांबा, 10 सेकंदांसाठी पेडल दाबा आणि धरून ठेवा. जेव्हा चेक इंजिनचा प्रकाश चमकू लागतो, तेव्हा पेडल सोडा. 10 सेकंद थांबा, 10 सेकंदांसाठी पेडल पुन्हा दाबा आणि सोडा. इग्निशन बंद करा.
• थ्रॉटल बॉडीमधून इलेक्ट्रिकल कनेक्टर काढा. गहाळ किंवा वाकलेल्या आउटपुट टर्मिनल्ससाठी त्याची काळजीपूर्वक तपासणी करा. गंज पहा. लहान खिशातील स्क्रूड्रिव्हरने गंजचे कोणतेही ट्रेस काढा. टर्मिनल्सवर थोड्या प्रमाणात इलेक्ट्रिकल ग्रीस लावा आणि पुन्हा कनेक्ट करा.
• जर टर्मिनल कनेक्टर वाकलेला असेल किंवा पिन गहाळ असेल, तर तुम्ही बहुतेक ऑटो पार्ट्स स्टोअर किंवा तुमच्या डीलरवर नवीन पिगटेल खरेदी करू शकता.
• क्रॅक किंवा विकृतीसाठी थ्रॉटल बॉडीच्या वरच्या कव्हरची तपासणी करा. असल्यास, डीलरला कॉल करा आणि विचारा की ते फक्त वरचे कव्हर विकतात. नसल्यास, थ्रॉटल बॉडी पुनर्स्थित करा.
• प्रवेगक पेडल सेन्सर तपासण्यासाठी व्होल्टमीटर वापरा. यात संदर्भासाठी 5 व्होल्ट असतील आणि त्याच्या पुढे एक बदलणारा सिग्नल असेल. की चालू करा आणि हळू हळू पेडल दाबा. व्होल्टेज हळूहळू 5 ते 5.0 पर्यंत वाढले पाहिजे. व्होल्टेज झपाट्याने वाढल्यास किंवा सिग्नल वायरवर व्होल्टेज नसल्यास ते बदला.
• आपल्या कारच्या थ्रॉटल बॉडीवरील वायर टर्मिनल्सच्या ओळखीसाठी इंटरनेट शोधा. थ्रॉटल मोटरला शक्ती देण्यासाठी थ्रॉटल बॉडी कनेक्टर तपासा. सहाय्यकाला की चालू करण्यास सांगा आणि पेडल हलके दाबा. जर शक्ती नसेल तर संगणक सदोष आहे. उत्साही असताना थ्रॉटल बॉडी सदोष असते.

इतर थ्रॉटल संबंधित डीटीसी: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 आणि इतर.

संबंधित डीटीसी चर्चा

• आमच्या मंचांमध्ये सध्या कोणतेही संबंधित विषय नाहीत. फोरमवर आता नवीन विषय पोस्ट करा.

कोड p210e सह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

जर तुम्हाला अजूनही DTC P210E ची मदत हवी असेल तर, या लेखाच्या खाली टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.