खरेदी करण्यापूर्वी दोनदा विचार करा: देखभाल करण्यासाठी सर्वात महाग कार

तुमची नवीन कार पार्किंगमधून बाहेर काढण्याची किंमत ही कारच्या मालकीची फक्त सुरुवात आहे. सूची किंमत भरल्यानंतर, आपण वार्षिक देखभाल आणि मूलभूत दुरुस्तीसाठी अतिरिक्त पैसे खर्च करण्यास तयार असले पाहिजे. जेव्हा या वाहनांचा विचार केला जातो, तेव्हा खर्च खूपच लक्षणीय असतो.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, उच्च देखभाल खर्च वाहनाच्या जाहिरात केलेल्या किंमतीशी सुसंगत असतो. शेवटी, फेरारीचे प्रचंड ट्रान्समिशन दुरुस्ती बिल आश्चर्यकारक वाटू नये. तथापि, काही प्रकरणांमध्ये, आपण स्वत: ला वाहनाच्या निर्मात्याच्या सुचविलेल्या किरकोळ किमतीच्या (MSRP) समतुल्य देखभाल खर्च म्हणून भरताना आढळू शकता!

निस्सान उच्च होतो

महागड्या देखभाल आणि दुरुस्तीच्या खर्चाचा विचार करता, ही निसान एसयूव्ही त्याच्या किंमतीच्या श्रेणीतील सर्वात वाईट गुन्हेगारांपैकी एक आहे. कारण निसान किक्सच्या मालकाला उत्पादन लाइन बंद झाल्यानंतर पहिल्या दशकात देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी $7,000 पेक्षा जास्त खर्च करावा लागेल.

जेव्हा तुम्ही झटपट घसारा घालता तेव्हा किक्स आणखी कमी आकर्षक होतात. 10 वर्षांच्या निसान किक्सची किंमत फक्त $6,000 असेल. हे सौम्यपणे सांगायचे तर, $21,000 सुरुवातीच्या किमतीपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी आहे.

रॅम 1500

पिकअप ही उपयुक्तता आहे, त्यामुळे ते शक्य तितके कार्यक्षम आहेत याची खात्री करण्यासाठी त्यांची देखभाल खर्च तुलनेने कमी आहे. दुर्दैवाने, नवीनतम RAM 1500 च्या बाबतीत असे दिसत नाही, जे त्याच्या किंमतीच्या श्रेणीतील सर्वात जास्त देखभाल खर्चासाठी कुप्रसिद्ध आहे.

$50,000 पेक्षा कमी असलेली प्रारंभिक किंमत ही नवीन 1500 RAM चालविण्याच्या खर्चाची सुरुवात आहे. या लाइट पिकअपची देखभाल करण्यासाठी दरवर्षी सुमारे $1,800 खर्च येतो. हे समान GMC सिएरा 1500 पेक्षा जवळजवळ दुप्पट आहे!

क्रिस्लर व्हॉयेजर

80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात जेव्हापासून ते पहिल्यांदा बाजारात आले तेव्हापासून व्हॉएजर क्रिसलर लाइनअपचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. प्रिय मिनीव्हॅनची नवीनतम, सहावी पिढी 2020 मॉडेल वर्षासाठी विक्रीसाठी गेली. हे पेंटास्टार 3.6-लिटर V6 इंजिनद्वारे समर्थित आहे, जे फक्त 280 हॉर्सपॉवर आहे.

प्रथम, परवडणाऱ्या किमतीमुळे बरेच खरेदीदार नक्कीच आकर्षित होतील. शेवटी, सुमारे $27,000 ची सरासरी MSRP बहुतेक स्पर्धेपेक्षा थोडी कमी आहे. तथापि, 10 वर्षांवरील देखभाल आणि दुरुस्तीचा खर्च $10,500 पेक्षा जास्त असू शकतो!

ह्युंदाई एक्सेंट

चांगली इंधन अर्थव्यवस्था आणि व्यावहारिकता यासह कमी किंमतीमुळे एक्सेंटला किफायतशीर कार खरेदीदारांसाठी योग्य पर्याय बनतो. जोपर्यंत तुम्ही शिफारस केलेल्या किमतीच्या $17,500 च्या पलीकडे झटपट घसारासोबत महाग देखभाल खर्चाचा समावेश करत नाही.

नवीन Hyundai Accent च्या मालकाने पहिल्या 5,000 वर्षांच्या मालकीच्या देखभालीसाठी $10 पेक्षा जास्त खर्च करण्यास तयार असणे आवश्यक आहे. इतकेच काय, वरवर परवडणारी सेडान देखील असेंब्ली लाईनवरून आणल्यानंतर 5 वर्षांच्या आत अर्ध्याहून अधिक मूल्य गमावते.

शेवरलेट ट्रॅक्स

शेवरलेट ट्रॅक्स ही एक लहान इंधन-कार्यक्षम SUV आहे जी 2015 मॉडेल वर्षात पहिल्यांदा बाजारात आली. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, आपण निश्चितपणे या वाहनाची देखभाल करण्यासाठी इतका खर्च अपेक्षित केला नव्हता. तुम्हाला हे जाणून आश्चर्य वाटेल की 10 वर्षांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीचा खर्च कारच्या $30 च्या MSRP च्या 25,000% पर्यंत असू शकतो!

Trax चे फ्लॅट-फोर इंजिन चांगली इंधन अर्थव्यवस्था पुरवते, त्यामुळे तुम्ही चुकून असे गृहीत धरू शकता की देखभाल खर्च तेवढाच कमी असेल. खरं तर, शेवरलेट ट्रॅक्स मालकाला मालकीच्या पहिल्या दशकात दुरुस्तीसाठी सुमारे $8,500 खर्च करावे लागतील!

ऑडी Q3

आश्चर्याची गोष्ट नाही की, दुसऱ्या पिढीतील Audi Q3 सारख्या उच्च श्रेणीतील SUV ची देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी खरोखरच खूप पैसा खर्च करावा लागेल. तथापि, अनेक मालकांना त्यांच्या मालकीच्या पहिल्या दशकात कारच्या दर्शनी मूल्याच्या एक तृतीयांशपेक्षा जास्त रक्कम देखभालीवर खर्च करणे आश्चर्यचकित करू शकते.

Q3s चीनमध्ये एकत्र केले आहेत हे तथ्य तुम्हाला मूर्ख बनवू देऊ नका, या लक्झरी SUV पैकी एकाचे मालक असणे स्वस्त नाही. 10 वर्षांच्या मालकीनंतर, मालक देखभालीवर सरासरी $12,000 खर्च करतात.

पुढील कार लक्झरी एसयूव्हीपासून दूर आहे. खरं तर, हे यूएस मधील सर्वात लोकप्रिय वर्कहॉर्सपैकी एक आहे.

BMW X3

X3 ही जर्मन ऑटोमेकरने ऑफर केलेली एंट्री-लेव्हल लक्झरी एसयूव्ही आहे. त्याच्या काही स्पर्धकांमध्ये Jaguar F-Pace, Audi Q5 किंवा अगदी बेस Porsche Macan यांचा समावेश आहे. X3 हे एंट्री-लेव्हल मॉडेल असले तरी त्याची देखभाल करणे खूप महाग आहे.

नवीन X3 SUV ची सुरुवातीची किंमत $50,000 च्या खाली आहे. मग उच्च श्रेणीच्या एसयूव्हीच्या सरासरी मालकाला फक्त देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी वर्षाला सुमारे $1,700 खर्च करावे लागतील. मालकीच्या पहिल्या दशकात ते कारच्या मूल्याच्या 36% पेक्षा जास्त आहे!

फोर्ड इकोस्पोर्ट

या एसयूव्हीचे नाव तुम्हाला फसवू देऊ नका. यापैकी एकाची मालकी घेण्यामध्ये आर्थिकदृष्ट्या काहीही नाही. खरं तर, फोर्ड इकोस्पोर्ट ही समान किंमत श्रेणीतील प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये राखण्यासाठी सर्वात महाग कार आहे.

संभाव्य खरेदीदार कमी किंमतीमुळे आकर्षित होऊ शकतात, कारण नवीन इकोस्पोर्टची किंमत पर्यायांपूर्वी सुमारे $25,000 आहे. तथापि, मालकीच्या पहिल्या दशकात सरासरी मालकाला दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी $8,500 पेक्षा जास्त खर्च करावा लागला असता. अचानक, इकोस्पोर्ट एखाद्याच्या अपेक्षेपेक्षा खूपच कमी इंधन कार्यक्षम आहे.

किआ आत्मा

परवडणारी सबकॉम्पॅक्ट एसयूव्ही शोधत असलेल्या अनेक खरेदीदारांनी कदाचित कधीतरी सोलचा विचार केला असेल. क्रॉसओवर त्याच्या अपवादात्मक इंधन कार्यक्षमतेसाठी, भरपूर प्रवासी आणि मालवाहू जागा आणि अद्वितीय बाह्य शैलीसाठी ओळखले जाते. अतिरिक्त पर्यायांपूर्वी फक्त $20,000 पासून सुरू होऊन खरेदीदार हे सर्व मिळवू शकतात.

दुर्दैवाने, आत्मा राखण्यासाठी विशेषतः स्वस्त नाही. तुलनेने परवडणाऱ्या एमएसआरपीमुळे मालक कमी दुरुस्ती बिलाची अपेक्षा करू शकतात. प्रत्यक्षात, तथापि, त्यांना केवळ मालकीच्या पहिल्या दशकात देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी जाहिरात केलेल्या किंमतीच्या एक तृतीयांश खर्च करावा लागेल.

जीप रेनगेड

रेनेगेड ही 2015 मॉडेल वर्षापासून अमेरिकन ऑटोमेकरद्वारे विकली जाणारी एक स्टाइलिश कॉम्पॅक्ट SUV आहे. जीप नेमप्लेट असूनही, रेनेगेड प्रत्यक्षात फियाटसारखे दिसते. हे Fiat Tipo तसेच Fiat 500L सारखेच प्लॅटफॉर्म वापरते. बॉक्सर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन किंवा हायब्रिड पॉवरट्रेनसह कार ऑफर केली जाते.

Renegade अतिरिक्त पर्यायांशिवाय $27,000 पासून सुरू होते. तथापि, मालकाने पुढील 10,000 वर्षांत किमान $10 फक्त दुरुस्ती आणि देखभालीवर खर्च करण्यास तयार असले पाहिजे.

पोर्श 911

पौराणिक पोर्श 911 सारखी विदेशी स्पोर्ट्स कार देखभाल करणे खरोखर महाग आहे यात आश्चर्य नाही. नवीनतम जनरेशन 911 ची किंमत कोणत्याही अतिरिक्त पर्यायांशिवाय बेस मॉडेलसाठी सुमारे $100,000 आहे. तथापि, ही केवळ किंमत असेल अशी अपेक्षा करू नका!

मालकीच्या पहिल्या दशकात वार्षिक देखभाल आणि दुरुस्ती बिले सहजपणे $2,000 पेक्षा जास्त होऊ शकतात. झपाट्याने होणारे अवमूल्यन पाहता, पोर्श 911 हा अगदीच सौदा नाही.

शेवरलेट स्पार्क

उच्च देखभाल खर्च येतो तेव्हा ही आणखी एक गुप्त कार आहे. शेवटी, बहुतेक मालक लहान चार-सिलेंडर इंजिनसह एक लहान हॅचबॅक राखण्यासाठी जास्त पैसे देण्याची अपेक्षा करत नाहीत. दुर्दैवाने, वास्तव याच्या अगदी उलट आहे.

$16,000 सुरुवातीची किंमत ही Chevy Spark च्या मालकीशी संबंधित असलेल्या खर्चापेक्षा खूप दूर आहे. वार्षिक दुरुस्ती बिले भरण्यासाठी मालकाने किमान $600 तयार करणे आवश्यक आहे. दहा वर्षांच्या मालकीनंतर कारच्या मूळ किमतीच्या 36% पेक्षा जास्त आहे!

BMW X2

X2 हे ऑटोमेकरच्या SUV लाइनअपमधील नवीनतम जोड्यांपैकी एक आहे. BMW या SUV साठी वेगवेगळ्या मार्केटमध्ये पाच वेगवेगळ्या ट्रिम्स, तसेच 4 भिन्न डिझेल पर्याय ऑफर करते. त्याच्या सर्वात शक्तिशाली कॉन्फिगरेशनमध्ये, X2 फक्त 60 सेकंदात 4.7 mph पर्यंत पोहोचू शकते!

संभाव्य खरेदीदारांनी X2 SUV ची मालकी घेण्यासाठी उच्च किंमत देण्यास तयार असणे आवश्यक आहे. बेस मॉडेल $40,000 ते $1,800 पासून सुरू होते. याव्यतिरिक्त, वार्षिक देखभाल खर्च $ XNUMX पर्यंत असू शकतो.

SUV चा चाहता नाही? ऑडीकडून हा पर्याय पहा.

ऑडी ए 4 ऑलरोड क्वात्रो

ऑडीने पहिल्यांदा 1999 मध्ये ऑलरोड नेमप्लेट सादर केली. A6 मॉनीकर असलेली पहिली कार ही A6 सेडान होती, ज्याने मोठ्या SUV ला एक रोमांचक पर्याय तयार करून मारलेल्या मार्गावर चांगली कामगिरी करण्यासाठी सुधारित केले होते. 2021 पर्यंत फास्ट फॉरवर्ड करा आणि ऑलरोड जर्मन ऑटोमेकरच्या लाइनअपचा भाग राहील. यावेळी मात्र A4 स्टेशन वॅगनला ऑलरोड उपचार मिळाले.

हाय-एंड ऑफ-रोड सेडानची देखभाल करणे महाग असते आणि A4 ऑलरोड क्वाट्रो यापेक्षा वेगळे नाही. पहिल्या 1,400 वर्षांच्या कालावधीसाठी सरासरी दुरुस्ती खर्च सहजपणे $10 प्रति वर्ष असू शकतो.

लँड रोव्हर डिस्कव्हरी स्पोर्ट

चला प्रामाणिकपणे सांगा, लक्झरी लँड रोव्हर एसयूव्ही कोणाला नको असेल? प्रचंड किंमत टॅग बाजूला ठेवून, संभाव्य खरेदीदारांनी तितक्याच महागड्या सेवेसाठी स्वत: ला तयार केले पाहिजे. डिस्कव्हरी ही ऑटोमेकरने ऑफर केलेली सर्वात महागडी कार असू शकत नाही, जरी देखभाल खर्च चार्टच्या बाहेर आहे.

डिस्कव्हरी स्पोर्टची किंमत बेस मॉडेलसाठी $50,000 च्या खाली आहे. तथापि, हे फक्त त्याच्या मालकीशी संबंधित खर्च असण्याची अपेक्षा करू नका. मालक म्हणून, तुम्ही पहिल्या 16,000 वर्षांमध्ये देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी किमान $10 तयार केले पाहिजेत.

Acura TLS

4 मॉडेल वर्षात Acura TL चे उत्तराधिकारी म्हणून ही रोमांचक 2015-दरवाजा सेडान बाजारात आली. कारची नवीनतम, दुसरी पिढी 2021 च्या सुरुवातीला पदार्पण झाली. बेस मॉडेलमध्ये किफायतशीर बॉक्सर चार-सिलेंडर इंजिन आहे, जरी खरेदीदार अधिक शक्तिशाली V6 ट्रांसमिशनमध्ये अपग्रेड करू शकतात. त्यांनी कोणता पर्याय निवडला याची पर्वा न करता, देखभाल खर्च फक्त चार्टच्या बाहेर आहेत.

बेसिक TLX $37,500 पासून सुरू होते, जे पृष्ठभागावर खूप चांगले डील वाटू शकते. तथापि, तुम्हाला 10 वर्षांच्या देखभाल खर्चाचा विचार करावा लागेल, जे सहजपणे कारच्या MSRP च्या एक तृतीयांश किंवा सरासरी $12,600 जोडू शकतात.

डॉज ग्रँड कारवां

पूर्वी नमूद केलेल्या लँड रोव्हर डिस्कवरीच्या विपरीत, डॉज ग्रँड कारवाँ क्लासिक कारपासून दूर आहे. विश्वासार्ह आणि व्यावहारिक दैनंदिन कारसाठी ही एक उत्तम निवड असली तरी, ती ब्रिटिश हाय-एंड SUV सारखी विलासी नाही.

तुम्हाला हे जाणून आश्चर्य वाटेल की या मिनीव्हॅनचे मालक असणे अगदी नवीन रेंज रोव्हर चालवण्याइतके महाग असू शकते. अगदी नवीन ग्रँड कॅरव्हानच्या मालकाने $10,500 सुचविलेल्या किरकोळ किमतीपेक्षा मालकीच्या पहिल्या दशकात देखभाल खर्चासाठी किमान $30,000 तयार करणे आवश्यक आहे. हे कारच्या घोषित किंमतीपेक्षा जवळजवळ 35% जास्त आहे!

मर्सिडीज-बेंझ जीएलए

हाय-एंड कार चालवण्याचे बरेच फायदे आहेत, हे निश्चित आहे. अत्याधुनिक सुरक्षितता आणि आरामदायी वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज असलेल्या आलिशान इंटीरियरपासून ते उत्कृष्ट कामगिरीपर्यंत काहीही असू शकते. आलिशान कार रस्त्यावर ठेवण्याची किंमत नेहमीच्या कारपेक्षा खूप जास्त असते.

मर्सिडीज-बेंझ जीएलए क्लास अपवाद नाही. मालकांनी $1,300 च्या शिफारस केलेल्या किंमतीपेक्षा कमीत कमी $35,000 प्रति वर्ष देखभाल आणि दुरुस्ती बिले भरण्याची अपेक्षा केली पाहिजे. हे फक्त बेस मॉडेलसाठी आहे.

जीप कंपास

कंपास हे अमेरिकन वाहन निर्मात्याद्वारे विकले जाणारे आणखी एक लहान क्रॉसओवर आहे. पूर्वी नमूद केलेल्या रेनेगेड प्रमाणे, या कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरमध्ये जीपपेक्षा फियाटमध्ये अधिक साम्य आहे. जीप रेनेगेडपेक्षा किंचित कमी किंमत असूनही, दोन्ही कार देखभालीसाठी खूप महाग आहेत.

नवीन जीप कंपासची सुरुवातीची किंमत सुमारे $25,000 आहे. तथापि, आपण पुढील दशकासाठी दरवर्षी देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी किमान एक हजार डॉलर्स भरण्याची अपेक्षा केली पाहिजे.

फोर्ड मस्टैंग

Mustang फक्त एक शक्तिशाली कूप पेक्षा अधिक आहे. ही आयकॉनिक पोनी कार निःसंशयपणे आधुनिक अमेरिकन संस्कृतीचा एक महत्त्वाचा भाग बनली आहे. आयकॉनिक मस्टँग नेमप्लेटला जगभरात मागणी आहे. तुम्‍हाला अपेक्षित असल्‍याप्रमाणे, या उत्‍साहक मशिनपैकी एक राखणे अगदी स्वस्त नाही.

अगदी नवीन Ford Mustang तुम्हाला कोणत्याही पर्यायांचा समावेश न करता बेस मॉडेलसाठी किमान $27,000 परत करेल. V8 इंजिन असलेल्या GT प्रकाराची किंमत फक्त $36,000 आहे. याशिवाय, वार्षिक देखभाल आणि दुरुस्ती बिले पहिल्या 12,500-वर्षाच्या कालावधीत त्वरीत $10 पेक्षा जास्त जोडू शकतात.

BMW M4

परिष्कृत BMW M4 सर्व काही कामगिरीबद्दल आहे. हे हुड अंतर्गत 473-अश्वशक्तीच्या ट्विन-टर्बो फ्लॅट-सिक्स इंजिनद्वारे समर्थित आहे, जे नवीनतम M4 ला फक्त 60 सेकंदात 4 mph गती मारू देते. पर्यायी स्पर्धा पॅकेज पॉवर आउटपुट फक्त 500 घोड्यांपर्यंत वाढवते. जसे आपण अपेक्षा करू शकता, हे पशू ठेवणे अगदी स्वस्त नाही.

$72,000 सुरुवातीची किंमत ही BMW M4 मालकांना द्यावी लागणारी किंमत आहे. 10 वर्षांसाठी देखभाल आणि दुरुस्तीची बिले $15,000 पर्यंत सहजपणे चालू शकतात.

पुढील कार त्याच्या कमी किमतीसह संभाव्य खरेदीदारांना आकर्षित करू शकते. काळजी घ्या, दुरुस्तीची बिले हास्यास्पदरीत्या जास्त आहेत!

निसान उलट

व्हर्सा ही आणखी एक कार आहे जी संभाव्य खरेदीदारांना सहज आकर्षित करू शकते, कारण तिची किंमत कमी आहे. स्टिकरची किंमत स्वतःच बाजारातील सर्वोत्कृष्ट किंमतींपैकी एक असली तरी, सेडानच्या देखभाल खर्चाबाबतही असेच म्हणता येणार नाही.

Nissan Versa च्या नवीन मालकाला पार्किंगमधून बाहेर पडण्यासाठी फक्त $15,000 भरावे लागतील. देखरेखीच्या मोठ्या खर्चात भर घाला आणि मालकीच्या पहिल्या दशकासाठी कार रस्त्यावर ठेवल्याबद्दल तुम्हाला आणखी $5,000 मिळतील. या कालावधीच्या अखेरीस, सेडानची किंमत तिच्या मूळ सुचविलेल्या किरकोळ किमतीच्या फक्त 30% असेल.

क्रिस्लर सेब्रिंग

परवडणाऱ्या किमतीच्या टॅगसह आकर्षक स्टाइलिंग अनेक संभाव्य खरेदीदारांना क्रिस्लर सेब्रिंगचा विचार करण्यास प्रोत्साहित करू शकते. ती खराब कारपासून दूर असली तरी, देखभाल आणि दुरुस्तीच्या खर्चाचा विचार करता ती किंमत श्रेणीतील सर्वात महागडी कार आहे.

तुम्ही तुमच्या निर्णयावर पुनर्विचार करू शकता, जोपर्यंत तुम्ही दरवर्षी हजारो डॉलर्स खर्च करण्यास तयार नसाल. क्रिस्लरने हे मॉडेल प्रथम बंद केल्याचे मुख्य कारण म्हणजे त्याचा हास्यास्पद देखभाल खर्च, जो 17,000 वर्षांच्या मालकी कालावधीत $10 पेक्षा जास्त जोडू शकतो.

प्रवास डॉज

डॉज जर्नी ही क्रॉसओवर एसयूव्ही आहे जी अतिशय व्यावहारिक आहे आणि तुलनेने चांगली इंधन अर्थव्यवस्था आहे. इतकेच काय, आकर्षक किंमत पॉइंट ही डॉज एसयूव्ही स्पर्धेपेक्षा अधिक किफायतशीर बनवू शकते. तथापि, जेव्हा आपण प्रचंड सेवा बिलांचा विचार करता तेव्हा हे वेगाने बदलत आहे.

अगदी नवीन प्रवासात पार्किंग लॉट सोडण्यासाठी किमान $27,000 खर्च येईल. त्यानंतर मालकाने पहिल्या दशकात दुरुस्तीच्या बिलांमध्ये $10,000 पेक्षा जास्त पैसे देण्याची अपेक्षा केली पाहिजे. सांगायला नको, तोपर्यंत कारची किंमत तिच्या मूळ किमतीच्या फक्त १०% असेल!

ठिकाण ह्युंदाई

Venue ही एक नवीन सबकॉम्पॅक्ट SUV आहे जी 2020 मॉडेल वर्षासाठी पहिल्यांदा बाजारात आली. पत्रकारांनी कारची उत्कृष्ट इंधन अर्थव्यवस्था तसेच तिची अत्याधुनिक इन्फोटेनमेंट प्रणाली लक्षात घेतली. तथापि, देखरेखीचा प्रचंड खर्च हा स्थळाचा मुख्य मुद्दा नक्कीच नाही.

सुमारे $20,000 ची सुरुवातीची किंमत तुलनेने कमी असली तरी, जेव्हा तुम्ही दुरुस्तीच्या बिलांमध्ये घटक करता तेव्हा प्रत्येक गोष्ट खूपच महाग होते. सरासरी, Hyundai Venue च्या मालकाला मालकीच्या प्रत्येक वर्षासाठी $780 पेक्षा जास्त पैसे द्यावे लागतील.

सुबारू वनपाल

ही सुबारू फ्लॅगशिप SUV 90 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात प्रथम पदार्पण केल्यापासून जपानी ऑटोमेकरच्या लाइनअपचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. नवीनतम पिढी, त्याच्या पूर्ववर्तींप्रमाणे, बेस मॉडेलसाठी चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजिन वैशिष्ट्यीकृत करते. खरेदीदार कारची हायब्रिड आवृत्ती देखील घेऊ शकतात.

या पुरस्कार-विजेत्या कॉम्पॅक्ट SUV ची किंमत पर्यायांपूर्वी सुमारे $25,000 आहे. अनेक मालकांना हे जाणून आश्चर्य वाटेल की 10 वर्षांहून अधिक काळ देखभालीचा सरासरी खर्च कारच्या मूळ सुचविलेल्या किरकोळ किमतीच्या निम्म्यापर्यंत असू शकतो!

BMW X1

श्रीमंत खरेदीदारांसाठी X1 ही एक विलक्षण निवड आहे. ही लक्झरी एसयूव्ही व्यावहारिकता, आराम आणि इंधन अर्थव्यवस्था यांचे परिपूर्ण संयोजन देते. इतकेच काय, काही अधिक शक्तिशाली ट्रिम देखील उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन देतात. कारची उच्च किंमत, तसेच त्याच्या कोणत्याही प्रतिस्पर्ध्यांना मागे टाकणारे प्रचंड देखभाल आणि दुरुस्ती खर्च ही एकमेव समस्या आहे.

BMW X1 च्या मालकाने मालकीच्या पहिल्या दशकातच देखभाल आणि दुरुस्तीच्या बिलांवर वाहनाच्या MSRP च्या 45% पेक्षा जास्त रक्कम भरण्याची अपेक्षा केली पाहिजे. एकदा तुम्ही $40,000 प्रारंभिक किंमत तसेच द्रुत घसारा जोडला की, X1 अचानक परवडणाऱ्या कारच्या अगदी विरुद्ध आहे.

मर्सिडीज-बेंझ C63 AMG

नियमित सी-क्लास ही स्वस्त कार होण्यापासून दूर असताना, त्याच्या उच्च-कार्यक्षमतेच्या व्हेरियंटचा देखभाल खर्च हा पूर्णपणे वेगळा खेळ आहे. ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V500 इंजिन आणि रॅस्पी एक्झॉस्ट साउंडने सुसज्ज असलेला हा 8-अश्वशक्तीचा प्राणी, राखणे महाग असेल अशी अनेक खरेदीदार अपेक्षा करतात.

$70,000 सुरुवातीची किंमत ही फक्त खर्चाची सुरुवात आहे. अगदी नवीन C63 AMG च्या मालकाने मालकीच्या पहिल्या दशकात प्रत्येक वर्षी देखभाल शुल्कामध्ये $1,300 पर्यंत भरण्याची अपेक्षा केली पाहिजे.

माझदा 6

Mazda 6 कुटुंबासाठी योग्य पर्याय आहे. समान किंमत श्रेणीतील त्याच्या कोणत्याही थेट प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा सेडान अधिक विलासी आहे. अनेक मालक कारच्या अपवादात्मक हाताळणीची, तसेच आरामदायी आणि शांत राइडची प्रशंसा करतात.

खरी लक्झरी कार नसली तरी, Mazda 6 मध्ये त्याच्या अधिक महागड्या भागांमध्ये एक गोष्ट साम्य आहे: उच्च देखभाल खर्च. खरं तर, Mazda 6 मालकाला मालकीच्या पहिल्या दशकात दुरुस्तीची बिले भरण्यासाठी सुमारे $12,700 तयार करावे लागतात.

तुम्हाला जर्मन स्पोर्ट्स कार हवी आहे का? ही एंट्री-लेव्हल पोर्श एक उत्तम निवड आहे. किमान तुम्ही त्याच्या वार्षिक देखभाल खर्चाची गणना करेपर्यंत.

पोर्श 718 केमॅन

2005 मध्ये जेव्हा केमन पहिल्यांदा बाजारात आले, तेव्हा ती बॉक्सस्टरची एंट्री-लेव्हल कूप आवृत्ती होती. जरी 718 केमन म्हटले जाऊ शकते गरीब माणसाचे पोर्श काही पोर्श शुद्धवाद्यांसाठी, हे नाकारता येणार नाही की ती $60 पेक्षा कमी असलेल्या सर्वोत्तम स्पोर्ट्स कारपैकी एक आहे.

सुरुवातीची किंमत $60,000 पेक्षा थोडी कमी असू शकते, परंतु देखरेखीचा प्रचंड खर्च त्वरीत किंमत $75,000 पर्यंत वाढवू शकतो. केमन सेवा आणि दुरुस्ती बिले एक दशक तुम्हाला सुमारे $718 परत सेट करेल.

शेवरलेट कोबाल्ट

2010 मध्ये, कोबाल्ट ही सर्वात स्वस्त अमेरिकन कार पैशांपैकी एक होती. सध्या, तुम्ही फक्त एमएसआरपीचा विचार करत आहात, देखभाल किंवा घसारा खर्च नाही. पराक्रमी कोबाल्ट उच्च-कार्यक्षमता मशीन किंवा लक्झरी लँड यॉटपासून खूप दूर आहे, जरी ते $14,900 च्या सुरुवातीच्या किंमतीपासून तुम्हाला अपेक्षित असलेल्यापेक्षा जास्त ऑफर देते.

कमी यादी किंमतीमुळे आकर्षित झालेले मालक बहुधा निराश झाले होते. कारण 2010 चेवी कोबाल्ट 14,500 वर्षे चालू ठेवण्यासाठी त्याची किंमत सुमारे $10 आहे. ते त्याच्या मूळ MSRP सारखेच आहे!

BMW 6-मालिका

6-सिरीज ही एक ट्रेंडी 4-दार सेडान आहे जी मॉडेल वर्ष 2003 पासून BMW श्रेणीचा भाग आहे. 6 मालिकेतील नवीनतम, चौथ्या पिढीची किंमत अतिरिक्त न जोडता बेस मॉडेलसाठी सुमारे $70,000 आहे. या हाय-एंड सेडानला चालू ठेवण्यासाठी खूप पैसे खर्च करावे लागतील यात आश्चर्य नाही.

खरेतर, BMW 6 मालिका मालकांनी त्यांच्या मालकीच्या पहिल्या दशकात देखभाल आणि दुरुस्तीची बिले किमान $15,000 भरण्याची अपेक्षा केली पाहिजे. जर तुम्हाला देखभालीवर इतका खर्च करायचा नसेल तर तुम्ही हे मॉडेल खोडून काढू शकता.

क्रिसलर 300

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, क्रायस्लर 300 उच्च मर्सिडीज-बेंझ किंवा अगदी बेंटलीसह गोंधळात टाकणे सोपे आहे. क्रिस्लरचे फ्लॅगशिप वाहन त्‍याच्‍या युरोपियन स्‍पर्धकांपेक्षा खूपच कमी किमतीत त्‍याच प्रकारच्‍या डिझाईन, तसेच आरामदायी राइडसह उत्‍तम दर्जाचे फिनिश ऑफर करते. दुर्दैवाने, त्याची देखभाल खूप महाग असू शकते.

दहा वर्षांसाठी क्रिस्लर 300 ची मालकी ठेवल्यास मालकाला दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी $12,000 पर्यंत खर्च येऊ शकतो. देखभालीवर इतका खर्च करण्याऐवजी, आपण कदाचित 300व्या युरोपियन प्रतिस्पर्ध्यांपैकी एकासह चांगले व्हाल.

फोर्ड फोकस

फोर्ड फोकस कदाचित प्रिय टोयोटा कॅमरीच्या अमेरिकन समतुल्य असेल. कॅमरी प्रमाणे, फोकस त्याच्या अर्थव्यवस्थेसाठी आणि व्यावहारिकतेसाठी प्रसिद्ध आहे. विश्वासार्हतेच्या बाबतीत, ही परवडणारी कार त्याच्या वर्गातील सर्वोत्तम नाही.

10 वर्षांहून अधिक काळ देखभाल आणि दुरुस्तीचा खर्च सर्व मॉडेल्सच्या सरासरीपेक्षा जास्त आहे, ज्याची किंमत $8,800 आहे. तथापि, उशिर स्वस्त फोकस दहा वर्षांच्या देखभालीसाठी तब्बल $11,600 खर्च करते.

मर्सिडीज-बेंझ ई वर्ग

हाय-एंड जर्मन कार दुरुस्ती आणि देखभाल करण्यासाठी सर्वात स्वस्त नाहीत हे रहस्य नाही. ई-क्लास, मर्सिडीज-बेंझने विक्री केलेली लक्झरी सेडान/कूप, या नियमाला अपवाद नाही.

फक्त $55,000 ची सुरुवातीची किंमत एकूण खर्चाचा फक्त एक अंश आहे. लक्झरी ई-क्लासच्या मालकाने मालकीच्या पहिल्या दशकात जवळपास $15,000 ची दुरुस्ती बिले भरण्याची अपेक्षा केली पाहिजे. तुम्हाला यापैकी एक मिळवण्याचा पुनर्विचार करावासा वाटेल. उच्च देखभाल खर्च एक समस्या नाही तोपर्यंत, आहे.

निसान मॅक्सिमा

जपानी ऑटोमेकर सध्या नवव्या पिढीतील मॅक्सिमा सेडानची विक्री करत आहे, जी पहिल्यांदा 1980 मध्ये बाजारात आली होती. तेव्हापासून याने खूप मोठा पल्ला गाठला आहे, तिच्या किमतीच्या श्रेणीतील सर्वोत्कृष्ट लक्झरी सेडान म्हणून नाव कमावले आहे.

तुम्ही अपेक्षा करू शकता, लक्झरी किंमतीसह येते. निसान मॅक्सिमा मालकाने मालकीच्या पहिल्या दशकात देखभालीसाठी सुमारे $12,000 खर्च करण्यास तयार असले पाहिजे.

लिंकन MKS

दुर्दैवाने, लिंकन यापुढे MKS ऑफर करत नाही. 2016 हे अमेरिकन सेडानच्या उत्पादनाचे शेवटचे वर्ष होते. MKS च्या काही शक्तींमध्ये प्रशस्त ट्रंक तसेच मागील सीटच्या प्रवाशांसाठी भरपूर जागा यांचा समावेश होतो. बरेच मालक खराब इंधन अर्थव्यवस्था आणि शंकास्पद आतील फिनिशिंगबद्दल तक्रार करतात.

स्टिकरची मूळ किंमत सुमारे $40,000 पासून सुरू झाली, जरी तुम्हाला दररोज MKS चालवण्यासाठी द्यावी लागणार्‍या किंमतीपेक्षा ती फार दूर आहे. मालकीच्या पहिल्या दशकानंतर, दुरुस्ती आणि देखभाल खर्च $15,000 पर्यंत असू शकतो!

फोक्सवैगन पासॅट

Passat देखरेख करण्यासाठी स्वस्त नाही हे तथ्य अनेक वाहनचालकांना आश्चर्यचकित करू शकते. तथापि, ही विश्वासार्ह सेडान टोयोटा कॅमरीच्या जर्मन समतुल्य मानली जाते, जी मूलत: बुलेटप्रूफ आहे.

तथापि, Camry च्या विपरीत, Volkswagen Passat ची वार्षिक दुरुस्ती बिले हजारो डॉलर्समध्ये जाऊ शकतात. परिणामी, मालकीच्या पहिल्या दशकात चालू खर्च भागवण्यासाठी मालकांनी किमान $12,450 तयार करणे आवश्यक आहे. ते $24,000XNUMX च्या स्टिकरच्या किंमतीच्या निम्मे आहे!

निसान मुरानो

जगभरातील विक्रीच्या बाबतीत, मुरानो हे निसानच्या आतापर्यंतच्या सर्वात यशस्वी वाहनांपैकी एक असू शकते. SUV पहिल्यांदा 2003 मध्ये लॉन्च करण्यात आली होती. नवीनतम तिसरी पिढी 2015 मॉडेल वर्षासाठी अत्यंत आवश्यक शैलीत्मक अद्यतनानंतर बाजारात आली. आकर्षक किंमत असूनही, मुरानो राखण्यासाठी हास्यास्पदरीत्या महाग आहे.

मालकी हक्काच्या पहिल्या दशकात वार्षिक दुरुस्ती बिले प्रति वर्ष $1,500 पेक्षा जास्त असण्याची अपेक्षा मालक सहजपणे करू शकतात. जर तुम्ही यात झटपट घसारा जोडला तर मुरानो तुमच्या अपेक्षेइतके स्वस्त कुठेही नाही.

शेवरलेट इम्पाला

इम्पाला ही एक प्रशस्त सेडान आहे, त्याच्या किमतीच्या श्रेणीत उत्तम पर्याय आहे. मालक आरामदायक राइड, तसेच एक प्रशस्त आतील भाग आणि मोठ्या ट्रंकचा आनंद घेतात. शेवरलेटची मायलिंक इन्फोटेनमेंट सिस्टीम असणे हे त्याच्या उच्च देखभाल आणि दुरुस्तीच्या खर्चाच्या तुलनेत नक्कीच आणखी एक इम्पालाचे सामर्थ्य आहे.

त्याच्या वर्गातील सर्वोत्कृष्ट कारपैकी एक मानली जात असूनही, इम्पाला देखभाल करणे खूप महाग आहे. खरं तर, 10 वर्षांपेक्षा जास्त काळातील दुरुस्तीची बिले $12,500 ते $30,000 पेक्षा जास्त असू शकतात. $XNUMX च्या सुरुवातीच्या किमतीच्या वर ही बरीच मोठी रक्कम आहे.