सीव्ही जॉइंट आणि त्याचे अँथर तपासण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी टिपा
बर्याच वाहनचालकांना हे माहित असते की त्यांच्या कारमध्ये CV जॉइंट नावाचा भाग आहे, परंतु प्रत्येकाला ते काय आहे आणि ते कशासाठी आहे हे माहित नाही. धूर्त संक्षेप म्हणजे समान कोनीय वेगांचे बिजागर. परंतु बहुतेक लोकांसाठी, डीकोडिंग थोडेसे स्पष्ट करते. या लेखात, आम्ही सीव्ही जॉइंटचा उद्देश आणि डिव्हाइस शोधण्याचा प्रयत्न करू, हा भाग कसा तपासायचा आणि बदलायचा ते शोधू. ते काय आहे आणि ते काय देते ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या पहाटे, अभियंत्यांना फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह लागू करण्याचा प्रयत्न करताना गंभीर अडचणींचा सामना करावा लागला. प्रथम, सार्वभौमिक सांधे विभेदक ते चाकांमध्ये रोटेशन हस्तांतरित करण्यासाठी वापरल्या जात होत्या. तथापि, अशा परिस्थितीत जेव्हा चाक हालचाली दरम्यान अनुलंब सरकते आणि त्याच वेळी वळते, बाह्य बिजागर काम करण्यास भाग पाडले जाते ...
वाहन भिन्नता. कार्याचे प्रकार आणि वैशिष्ट्ये
विभेदक ही एक यंत्रणा आहे जी एका स्त्रोतापासून दोन ग्राहकांपर्यंत टॉर्क प्रसारित करते. पॉवरचे पुनर्वितरण करण्याची आणि ग्राहकांच्या रोटेशनची वेगवेगळी कोनीय गती प्रदान करण्याची क्षमता हे त्याचे मुख्य वैशिष्ट्य आहे. रस्त्यावरील वाहनाच्या संदर्भात, याचा अर्थ चाकांना भिन्न शक्ती प्राप्त होऊ शकते आणि भिन्नतेद्वारे वेगवेगळ्या वेगाने फिरू शकतात. अंतर हा ऑटोमोबाईल ट्रान्समिशनचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. चला कारण शोधण्याचा प्रयत्न करूया. तुम्ही विभेदाशिवाय का करू शकत नाही काटेकोरपणे सांगायचे तर, तुम्ही विभेदाशिवाय करू शकता. पण जोपर्यंत कार कुठेही न वळता निर्दोष ट्रॅकवरून पुढे जात आहे आणि त्याचे टायर समान आणि समान रीतीने फुगलेले आहेत. दुसऱ्या शब्दांत, जोपर्यंत सर्व चाके समान अंतर प्रवास करतात आणि त्याच वेगाने फिरतात. पण गाडी वळणावर शिरल्यावर चाकांवर मात करावी लागते...
SHRUS crunches. कसे तपासावे आणि समस्यानिवारण कसे करावे
फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह कारच्या फ्रंट सस्पेंशनमध्ये सीव्ही जॉइंट नावाच्या पहिल्या दृष्टीक्षेपात विचित्र असलेला एक भाग आहे. आणि फक्त एक नाही तर चार. अवघड नावाचा अर्थ "समान टोकदार वेगाचा एक बिजागर" असा आहे. तांत्रिक साहित्यात, होमोकिनेटिक बिजागर हा शब्द सहसा वापरला जातो. बाहेरून, सीव्ही संयुक्त ग्रेनेडसारखे दिसते, म्हणूनच लोकांनी त्याला असे म्हटले. परंतु बर्याच वाहनचालकांसाठी, हा भाग कशासाठी आहे हे फॉर्म किंवा संक्षेपाचे डीकोडिंग स्पष्ट करत नाही. चला ते शोधण्याचा प्रयत्न करूया आणि त्याच वेळी सीव्ही जोडांची खराबी कशी प्रकट होते आणि कोणत्या बिजागरामुळे समस्येचे मूळ आहे हे कसे ठरवायचे ते शोधा. स्थिर वेग संयुक्त कशासाठी आहे?
कारमध्ये मागील एक्सल लॉक - ते कशासाठी आहे?
मागील एक्सल लॉक मोठ्या वाहनांमध्ये वापरला जातो, ज्यामुळे ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग अधिक कार्यक्षम होते. SUV आणि SUV मधील ही यंत्रणा काळजीपूर्वक हाताळली पाहिजे कारण चुकीच्या ड्रायव्हिंगमुळे वाहनाचे नुकसान होऊ शकते. तुम्ही प्रतिकूल आणि कठीण परिस्थितीत सायकल चालवत असाल, तर ब्लॉकडा मोस्तुमुळे उंच टेकडीवर चढणे किंवा चिखलाच्या प्रदेशातून बाहेर पडणे सोपे होईल. ही यंत्रणा नेमकी काय आहे? ब्रिज नाकेबंदी म्हणजे काय? मागील एक्सल लॉक मागील एक्सलच्या चाकांच्या फिरण्याच्या गतीमध्ये फरक करण्यासाठी जबाबदार आहे. त्याला धन्यवाद, चाके त्याच वेगाने फिरू शकतात आणि टॉर्क जमिनीवर प्रसारित केला जातो. अशा प्रकारे ते चाकाला उत्तम पकडीत मारते. ही यंत्रणा अशा वाहनांमध्ये वापरली जाते जिथे टॉर्क जमिनीवर प्रसारित करण्याची क्षमता नाही…
DSC अलार्म - डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण पॅनेल काय आहे?
DSC ट्रॅक्शनच्या नुकसानाचा शोध घेऊन आणि त्याची भरपाई करून वाहनाची स्थिरता सुधारते. जेव्हा सिस्टीमला वाहनांच्या हालचालीतील निर्बंध आढळतात तेव्हा ते आपोआप ब्रेक लावते. यामुळे ड्रायव्हरला गाडीवर नियंत्रण मिळवता येते. काय तुम्हाला असा प्रभाव प्राप्त करण्यास अनुमती देते? आमच्या लेखात या तंत्रज्ञानाबद्दल अधिक जाणून घ्या! डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण तंत्रज्ञानाची इतर नावे कोणती आहेत? हा निर्णय केवळ डीएससी संक्षेपानेच नव्हे तर इतर संक्षेपांद्वारे देखील दर्शविला जातो. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही प्रामुख्याने व्यापार नावे आहेत आणि विशिष्ट उत्पादकाच्या विपणन प्रयत्नांशी संबंधित आहेत. मित्सुबिशी, जीप आणि लँड रोव्हर या कंपन्यांनी या प्रणालीसह त्यांच्या वाहनांचे उपकरण पॅकेज वाढवण्याचा निर्णय घेतला. इतर लोकप्रिय पदनामांमध्ये हे समाविष्ट आहे: ESP; कार्यकारी संचालक; API; सीएसटी; सर्व; आरएससीएल; अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय; व्हीडीआयएम; व्हीएसके; एसएमई; पीसीएस; पीएसएम; DSTC.…
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
टायर शाई - ते काय आहे आणि कोणते निवडायचे ते शोधा
गुडघा आर्थ्रोस्कोपी नंतर वाहन चालवणे
ऑटो पार्ट्स - नवीन किंवा वापरलेले?
विभेदक - डिझाइन, नुकसान आणि दुरुस्ती. फरक काय आहे ते जाणून घ्या
विभेदक म्हणजे काय? एक तांत्रिक उपाय, ज्याला सामान्यतः "डिफरेंशियल" म्हणून संबोधले जाते, विविध कारणांसाठी, म्हणजे कार, ट्रक आणि व्हॅनसाठी वाहनांना योग्य कर्षण प्रदान करते. तुम्हाला ते इतर अनेक मशीनमध्ये देखील सापडतील. सुरक्षित आणि अचूक कॉर्नरिंग सुनिश्चित करणे हे भिन्नतेचे सार आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की चालविलेल्या एक्सलवर, बाह्य चाकाला आतील भागापेक्षा जास्त अंतर कापावे लागते. परिणामी, कर्षण स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि स्किडिंग टाळण्यासाठी, योग्य हालचाल आणि कर्षण सुनिश्चित करण्यासाठी टायरच्या गतीमधील फरकाची भरपाई करणे आवश्यक आहे. विभेदक - डिझाइन आणि ऑपरेशन. फरक म्हणजे काय आणि ते स्किडिंग कसे टाळते? पारंपारिक विभेदक रचना अनेक जटिल घटकांवर आधारित आहे. प्राथमिकच्या गीअरद्वारे चालविलेले गीअर व्हील शरीराला जोडलेले आहे ...
कारमध्ये कार्डन संयुक्त - प्रकार, किंमत. हब आणि शाफ्ट कशासाठी आहेत? कारमधील सांध्यांची काळजी कशी घ्यावी?
कारमध्ये बसू शकत नाही - ते काय आहे? हे सर्व दोन प्रकारच्या निलंबनामधील फरकाने सुरू होते - आश्रित आणि स्वतंत्र. हे डिझाइन सोल्यूशन आहे जे एक्सल शाफ्टपासून व्हील हबवर टॉर्क प्रसारित करण्याची पद्धत निर्धारित करते. आश्रित सस्पेंशनमध्ये, ड्राइव्ह बिजागर प्रत्येक चाकावर एकदा येतो. अंतरासह हबचे संपूर्ण कनेक्शन कठोर आहे आणि चाक एक्सल शाफ्टच्या सापेक्ष क्षैतिजरित्या फिरते. एक्सलवरील चाके जोडलेली असतात. स्वतंत्र निलंबन असलेल्या वाहनांवर, दोन बिजागर वापरणे आवश्यक आहे. हे गीअरबॉक्स किंवा डिफरेंशियलमधून टॉर्क लाइनमधील किंकमुळे होते. हब शाफ्टच्या सापेक्ष रोटेशनल आणि उभ्या हालचाली करते, जे त्याच्या रेक्टिलीनियर ड्राइव्हला प्रतिबंधित करते. ड्राइव्ह जॉइंट - तुम्हाला कारमध्ये किती तुकडे हवे आहेत? कारमधील बिजागरांची संख्या निश्चित करण्याची गुरुकिल्ली म्हणजे कशी…
प्लॅनेटरी गिअरबॉक्स - कार्यक्षम ऑपरेशनसाठी स्पेस सोल्यूशन? प्लॅनेटरी गियर म्हणजे काय?
कार्यक्षम टॉर्क ट्रांसमिशन विविध ऑपरेटिंग परिस्थितींशी संबंधित आहे. म्हणून, मोठ्या संख्येने उपकरणांमध्ये गीअर्स वापरले जातात. त्यांची रचना वेगळी असू शकते, परंतु सामान्यतः त्यांचे ऑपरेशनचे तत्त्व खूप समान असते - ते आपल्याला भाषांतरे करण्याची परवानगी देतात. या प्रकारचा सर्वात सोपा उपाय म्हणजे चाकांच्या एका जोडीसह सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन. औद्योगिक आणि ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान विकसित होत असताना, इतर शोध दिसू लागले. ते पॉवर टूल्स, सायकली, दहन वाहने आणि औद्योगिक ऑटोमेशनमध्ये वापरले जातात. प्लॅनेटरी किंवा प्लॅनेटरी गियर प्लॅनेटरी गियर हा इतर यांत्रिक गीअर्सपेक्षा वेगळा असणारा गीअर्सचा बऱ्यापैकी गुंतागुंतीचा संच असतो. त्याचे दुसरे नाव प्लॅनेटरी गियर आहे. अस का? हे संरचनेतून येते आणि प्रणाली कशी कार्य करते. बर्याच बाबतीत, यातील इतर नोड्स ...
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
कार्यरत द्रव जोडा.
खिडक्यांमधून बर्फ प्रभावीपणे कसा काढायचा?
हिवाळ्यात ड्रायव्हर काय शिकू शकतो?
कार बंपर म्हणजे काय? विभेदक कसे कार्य करते ते शोधा!
जर तुम्ही कधी स्पोर्ट्स कार चालवली असेल, तर तुम्हाला कदाचित माहित असेल की फरक काय करतो. हा फरक सहसा या प्रकारच्या कारशी संबंधित असतो, परंतु केवळ नाही. त्याचे नेमके कार्य शोधा आणि तुम्हाला भिन्नता आवश्यक आहे का ते पहा. इलेक्ट्रॉनिक आणि टॅब्युलर प्रकारात काय फरक आहे आणि तो तुमच्या कारमध्ये आधीच आहे का? या प्रश्नांची उत्तरे जाणून घेणे योग्य आहे! तुमची कार तुम्हाला जितकी चांगली माहिती असेल तितकेच तुम्हाला गाडी चालवताना त्यावर नियंत्रण ठेवणे सोपे जाईल, ज्यामुळे तुमच्या आणि तुमच्या प्रवाशांच्या सुरक्षिततेवरही परिणाम होईल. कारमधील भिन्नता, म्हणजे, मर्यादित अंतर्गत स्लिप भिन्नता. तुम्ही हा शब्द नुकताच ऐकला आहे आणि कार डिफ्यूझर म्हणजे काय याचा विचार करत आहात का? व्याख्या तुलनेने सोपी आहे. मर्यादित अंतर्गत भिन्नता मध्ये Shpera…
कारमध्ये ड्राइव्ह एक्सल का आहे? पुढील, मागील आणि मध्यवर्ती ड्राईव्ह एक्सल कोणती भूमिका बजावतात? ड्राइव्ह सिस्टम डिझाइन
विशेष म्हणजे, ट्रान्समिशनमधील पूल कार आणि ऑफ-रोड ट्रकवर वापरला जातो. हे ट्रान्समिशन सिस्टमच्या आवश्यक घटकांपैकी एक आहे. सध्या, अभियंते स्प्रंग आणि अनस्प्रंग जनसमूहाचे गुणोत्तर वाढविण्याचा विचार करत आहेत, म्हणून ते अंतिम ड्राइव्ह आणि भिन्नता असलेले प्राथमिक शेल वापरतात. या यंत्रणेबद्दल जाणून घेण्यासारखे काय आहे? ड्राइव्ह सिस्टमची व्यवस्था कशी केली जाते? पॉवर युनिटचा वापर वाहनाचे घटक चालविण्यासाठी केला जातो. ते इंजिनमधून रस्त्याच्या चाकांमध्ये यांत्रिक ऊर्जा हस्तांतरित करते. ड्राइव्हमध्ये हे समाविष्ट आहे: फ्लायव्हील किंवा ड्युअल-मास; गिअरबॉक्ससह क्लच; भिन्नता ड्राइव्ह शाफ्ट; ड्राइव्ह हब आणि पूल; अतिरिक्त गिअरबॉक्स, मुख्य गियर आणि चिकट कपलिंग. ड्रॉब्रिज म्हणजे काय? हे लोड-बेअरिंग घटक आहेत जे ड्राइव्ह यंत्रणेचा एक भाग आहेत, वजनाचा काही भाग घेणार्या अक्षाची कार्ये करतात ...
चांगल्या दर्जाचे डिफरेंशियल/ट्रान्समिशन ऑइल कसे खरेदी करावे
गीअर किंवा डिफरेंशियल ऑइलचा वापर कारच्या ट्रान्समिशनमध्ये गीअर्स वंगण घालण्यासाठी केला जातो जेणेकरून ते सहजतेने आणि सहजपणे बदलू शकतील. या प्रकारचे द्रवपदार्थ सामान्यत: मानक प्रेषणांमध्ये वापरले जाते तर ट्रान्समिशन फ्लुइडचा वापर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या वाहनांमध्ये केला जातो. विभेदक तेलात अत्यंत उच्च स्निग्धता असते आणि ते गिअरबॉक्समध्ये पोहोचलेल्या उच्च तापमानाला तोंड देऊ शकते. तथापि, कालांतराने, पातळी काही प्रमाणात कमी होईल आणि तुम्हाला ते पुन्हा भरावे लागेल. तुम्हाला ग्राइंडिंगचा आवाज किंवा हलवण्यात अडचण आल्यास, ट्रान्समिशन फ्लुइड तपासा. गिअरबॉक्स अनेकदा इंजिनच्या मागे आणि खाली असतो, परंतु खात्री करण्यासाठी तुमच्या मालकाचे मॅन्युअल तपासा. त्यात फक्त कॉर्क किंवा कदाचित प्रोब असू शकतो. तेल पाहिजे...
खराब किंवा सदोष भिन्नता/गियर तेलाची लक्षणे
जर तुमच्या वाहनाने ट्रान्समिशन ऑइल सर्व्हिस इंटरव्हल ओलांडला असेल किंवा तुम्हाला डिफरेंशियल वायनिंग ऐकू येत असेल, तर तुम्हाला डिफरेंशियल/गियर ऑइल बदलावे लागेल. आधुनिक वाहने त्यांच्या अनेक यांत्रिक घटकांना वंगण घालण्यासाठी विविध द्रवांचा वापर करतात. अनेक घटक धातूचे बनलेले असल्यामुळे, अतिउष्णतेमुळे आणि धातू-ते-धातूच्या संपर्कामुळे होणाऱ्या नुकसानापासून घटकांचे संरक्षण करण्यासाठी त्यांना हेवी ड्यूटी तेलाची आवश्यकता असते. ऑटोमोटिव्ह वंगण कारच्या एकूण कार्यप्रदर्शनात आणि आयुष्यामध्ये खूप महत्त्वाची भूमिका बजावतात आणि जेव्हा ते संपतात तेव्हा घटकांना गंभीर नुकसान होऊ शकते. असा एक प्रकारचा द्रवपदार्थ म्हणजे डिफरेंशियल ऑइल, ज्याला सामान्यतः गियर ऑइल असेही म्हणतात, ज्याचा वापर मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि डिफरेंशियल वंगण घालण्यासाठी केला जातो. कारण गियर ऑइल...
डिफरेंशियल/ट्रांसमिशन ऑइल किती काळ टिकते?
विभेदक सामान्यतः तुमच्या वाहनाच्या मागील बाजूस आणि वाहनाखाली असते. ते योग्यरितीने काम करत राहण्यासाठी आणि तुमची कार सुरळीत चालत राहण्यासाठी ते डिफरेंशियल किंवा गीअर ऑइलने वंगण घालत राहणे फार महत्वाचे आहे... हा फरक सहसा तुमच्या कारच्या मागील बाजूस आणि कारच्या खाली असतो. ते योग्यरितीने काम करत राहण्यासाठी आणि तुमची कार रस्त्यावर सुरळीत चालत राहण्यासाठी ते डिफरेंशियल किंवा गीअर ऑइलने वंगणात राहणे फार महत्वाचे आहे. तेल प्रत्येक 30,000-50,000 मैलांवर बदलले पाहिजे, अन्यथा मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये नमूद केल्याशिवाय. डिफरेंशियल हा कारचा भाग आहे जो कॉर्नरिंग करताना आतील आणि बाहेरील चाकांमधील प्रवासातील फरकाची भरपाई करतो. तुमच्याकडे रियर व्हील ड्राइव्ह कार असल्यास, तुमचा डिफ त्याच्या स्वतःच्या स्नेहनसह मागील बाजूस असेल आणि…
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
L2 ASE अभ्यास मार्गदर्शक आणि सराव चाचणी कशी मिळवायची
VAZ 2107 साठी तेल दाब सेन्सर
मिसूरी ड्रायव्हर्ससाठी रहदारी नियम
कार प्रवेग कसे कार्य करते
0 ते 60 पर्यंत प्रवेग दरम्यान, थ्रॉटल, इंजिन, डिफरेंशियल आणि कारचे टायर प्रामुख्याने गुंतलेले असतात. ते किती जलद घेईल हे या तपशीलांच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून आहे. जेव्हा तुम्ही तुमच्या कारमधील गॅस पेडलवर पाऊल ठेवता, तेव्हा ते हलवण्यासाठी शक्तींची मालिका कार्यरत होते. तुमची कार वेग वाढवते तेव्हा काय होते याचा सारांश येथे आहे. थ्रॉटल टू इंजिन तुमच्या वाहनाच्या इंजिनशी प्रवेगक पेडल थेट जोडलेले असते. हे एकतर इंधन इंजेक्शनसाठी थ्रॉटल बॉडीद्वारे किंवा कार्बोरेटरद्वारे सेवन मॅनिफोल्डमध्ये हवेचा प्रवाह नियंत्रित करते. ही हवा नंतर इंधनात मिसळली जाते, एकतर इंधन रेल आणि इंधन इंजेक्टर किंवा कार्ब्युरेटरद्वारे पुरवली जाते आणि नंतर स्पार्क प्लगद्वारे समर्थित स्पार्क (जसे की आग) पुरवली जाते. यामुळे ज्वलन होते...
विभेदक आउटपुट शाफ्ट सील कसे बदलायचे
डिफरेंशियल आउटलेट सील डिफरेंशियलमधून द्रव बाहेर पडण्यापासून रोखतात, ज्यामुळे डिफरेंशियल जास्त गरम होऊ शकते आणि वाहनाचे नुकसान होऊ शकते. तुमची कार फ्रंट व्हील ड्राईव्ह असो, रीअर व्हील ड्राइव्ह असो किंवा ऑल व्हील ड्राइव्ह असो, सर्व कारमध्ये असलेला एक समान घटक म्हणजे भिन्नता. डिफरेंशियल एक गृहनिर्माण आहे ज्यामध्ये एक्सलची गीअर ट्रेन असते आणि ड्राइव्ह एक्सलमध्ये पॉवर हस्तांतरित करण्यासाठी ड्राइव्ह शाफ्टशी जोडलेली असते. प्रत्येक भिन्नता, एकतर समोर किंवा मागील, किंवा दोन्ही चार-चाकी वाहनांच्या बाबतीत, वीज पुरवठा आणि वितरणासाठी इनपुट आणि आउटपुट शाफ्ट असते. प्रत्येक शाफ्टमध्ये रबर किंवा हार्ड प्लास्टिक सील असते जे ट्रान्समिशन ऑइल लीक होण्यापासून प्रतिबंधित करते तसेच गीअरबॉक्सच्या अंतर्गत घटकांना बाह्य ढिगाऱ्यापासून दूषित होण्यापासून संरक्षण करते. बर्याच प्रकरणांमध्ये, जेव्हा विभेदक लीक होत असल्याचे आढळून येते...
विभेदक गॅस्केट कसे बदलायचे
डिफरेंशियल गॅस्केट डिफरेंशियल हाऊसिंग सील करतात आणि मागील गीअर्स आणि एक्सलचे हवामानापासून संरक्षण करतात. मागील भिन्नता कोणत्याही कार, ट्रक किंवा एसयूव्हीमधील सर्वात भौतिकदृष्ट्या प्रभावी घटकांपैकी एक आहे. जरी ते वाहनाचे आयुष्यभर टिकेल यासाठी डिझाइन केलेले असले तरी, ही असेंब्ली खूप परिधान करते आणि बहुतेक यांत्रिक घटकांना ग्रस्त असलेल्या सामान्य पोशाख समस्यांना बळी पडतात. हाऊसिंग उच्च ताकदीच्या स्टीलचे बनलेले आहे आणि मागील गीअर्स आणि एक्सलचे हवामानापासून संरक्षण करते. तथापि, बर्याच बाबतीत, मागील विभेदकचा खराब झालेला भाग विभेदक गॅस्केट आहे. डिफरेंशियल गॅस्केट हे गॅस्केट आहे जे विभेदक गृहनिर्माण सील करते. हे सहसा कॉर्क, रबर किंवा तेल-प्रतिरोधक सिलिकॉनचे बनलेले असते जे दोन-तुकड्यांचे विभेदक गृहनिर्माण सील करते. हे पॅड डिझाइन केलेले आहे…
