फोर्ड मस्टंग शेल्बी जीटी 350 1967 года
पहिल्या फोर्ड मस्टँग मॉडेल्सना फाल्कनकडून भरपूर वारसा मिळाला. उत्पादनाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यावर, कार दोन प्रकारच्या इंजिनसह सुसज्ज होती: 6 एचपी क्षमतेसह 2,7-लिटर व्ही 101. V8 ची व्हॉल्यूम 4,6 आणि 271 एचपीची शक्ती आहे फोर्ड मस्टँग त्याच्या शक्ती आणि बाह्य डिझाइनसाठी तरुण लोकांमध्ये लोकप्रिय होते, हे स्पष्ट आहे की प्रत्येकजण ही कार घेऊ शकत नाही, आणि त्याहूनही अधिक विद्यार्थी, परंतु तरीही, जवळजवळ प्रत्येक तिसरा अमेरिकन माणूस त्याच्या स्वत: च्या, तथाकथित मसल कारचे स्वप्न पाहतो. . Ford Mustang 1967 सुरुवातीला, Mustang दोन ट्रिम स्तरांमध्ये सादर केले गेले होते, फरक शरीर प्रकार (कूप आणि परिवर्तनीय), तसेच आतील भागात होता. स्पीडोमीटर, इंधन पातळी आणि ... व्यतिरिक्त सर्वोत्कृष्ट उपकरणांना "रॅली पॅक" असे म्हणतात.
अँजेलीना जोलीची फ्लीट: अभिनेत्री काय चालवते
टॉम्ब रायडर आणि मिसेस स्मिथ. ‘वॉन्टेड’ चित्रपटाची नायिका. तिला खरोखर एड्रेनालाईन खूप आवडते का? असे तिचे म्हणणे आहे. फोर्ड एक्सपिडिशन पाच मीटरचा "लाइनर" अभिनेत्रीचा आवडता आहे. एसयूव्ही आठ प्रवाशांसाठी तयार करण्यात आली आहे. अँजेलिनाला सहा मुले आहेत हे लक्षात घेऊन एक अतिशय चांगली निवड. कार सहा सिलेंडरसह 3,5-लिटर व्ही-आकाराच्या इंजिनसह सुसज्ज आहे. टर्बोचार्जरसह सुसज्ज, युनिट 380 अश्वशक्ती पर्यंत शक्ती विकसित करते. आणि ते फक्त 5000 rpm वर आहे. शहराबाहेर जास्तीत जास्त इंधनाचा वापर 9,8 लिटर प्रति शंभर आहे. शहर मोड 13,8 लीटरचा सूचक देतो, आणि मिश्रित एक - 11,7. "घोडा" ची कमाल गती 239 किलोमीटर प्रति तास आहे. योग्य वजन (जवळपास अडीच टन) असूनही, कार 100 किमी/ताशी वेग वाढवते.…
फोर्ड फिस्टा सक्रिय 2017
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
2020 कॅडिलॅक एस्केलेड
जीप रेंगलर अमर्यादित 2006
फोर्ड रेंजर डबल कॅब 2015
फोर्ड मॉन्डीओ वॅगन 1.5 इको बूस्ट (165 с. -.) 6-авт सिलेक्टशीफ्ट
स्पेसिफिकेशन्स पॉवर, hp: 165 इंजिन: 1.5 EcoBoost इंधन टाकी व्हॉल्यूम, l: 62 उत्सर्जन मानक: युरो VI गियरबॉक्स प्रकार: स्वयंचलित प्रवेग वेळ (0-100 किमी/ता), s: 11.1 गियरबॉक्स: 6- ऑटो सिलेक्टशिफ्ट गियरबॉक्स फर्म: फोर्ड सिलेंडर व्यवस्था: इन-लाइन सीट संख्या: 5 उंची, मिमी: 1501 इंधन वापर (अतिरिक्त-शहरी सायकल), एल. प्रति 100 किमी: 5.9 इंधन वापर (संयुक्त सायकल), l. प्रति 100 किमी: 7.4 rpm कमाल. टॉर्क, आरपीएम: 1600-4000 गीअर्सची संख्या: 6 लांबी, मिमी: 4867 कमाल वेग, किमी/ता: 209 टर्निंग सर्कल, मी: 11.5 टर्न कमाल. पॉवर, आरपीएम: 5500 इंजिन प्रकार: अंतर्गत ज्वलन इंजिन इंधन वापर (शहरी चक्र), एल. प्रति 100 किमी: 10 व्हीलबेस, मिमी: 2850 मागील चाक ट्रॅक, मिमी: 1595 फ्रंट व्हील ट्रॅक, मिमी:…
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
देवू सेन्स 1.3 आय (70 एचपी) 5-मॅन्युअल गिअरबॉक्स
रेनो ट्राफिक कॉम्बी 1.6 डी (95 एचपी) 6-मेक
फियाट टीपो 1.4i एटी मिड प्लस
फोर्ड कुगा 2016
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
टोयोटा RAV4 2015
मर्सिडीज-बेंझ स्प्रिन्टर फर्गॉन (एनसीव्ही 3) 2013
ऑडी एस 4 2019
फोर्ड एस्केप 2.5 हायब्रिड (198 л.л.) ईसीव्हीटी
स्पेसिफिकेशन्स पॉवर, hp: 198 इंजिन: 2.5 हायब्रिड गिअरबॉक्स प्रकार: CVT गिअरबॉक्स: eCVT गिअरबॉक्स कंपनी: फोर्ड सिलेंडर व्यवस्था: इन-लाइन सीट्सची संख्या: 5 उंची, मिमी: 1669 लांबी, मिमी: 4613 इंजिन प्रकार: हायब्रिड व्हील बेस : 2710 इंधन प्रकार: गॅसोलीन इंजिन विस्थापन, cc: 2488 ड्राइव्ह: सिलिंडरची पुढील संख्या: 4 वाल्व्हची संख्या: 16 सर्व कॉन्फिगरेशन्स Escape 2019 Ford Escape 2.5 Hybrid (198 hp) eCVT 4 × 4po. फोर्ड Escape 2.0 × 245po. 8B Ford Escape 4-स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4×2.0 फोर्ड एस्केप 245i इकोबूस्ट (8 hp) 2.5-स्वयंचलित ट्रांसमिशन फोर्ड एस्केप 209 PHEV (4 hp) 4×2.5 फोर्ड एस्केप 209 PHEV (1.5 hp) फोर्ड एस्केप 182 इकोबूस्ट टू-पोस्ट (8-एचपी) ट्रान्समिशन 4×4 फोर्ड एस्केप 1.5 इकोबूस्ट (182 एचपी) 8-स्वयंचलित ट्रांसमिशन
फोर्ड फोकस आरएस 2015
फोर्ड मॉन्डीओ लिफ्टबॅक 2019
फोर्ड मस्टंग 2014
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
फियाट स्ट्राडा ट्रेकिंग सीडी 2013
टोयोटा ऑरिस संकर 2015
ग्रेट वॉल हवल एच 6 कूप 2015
फोर्ड फिएस्टा एसटी 5 दरवाजे 2018
फोर्ड एफ -150 2017
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्ट २०१.
3 ऑडी एस 2020 सेदान
जीप ग्रँड चेरोकी 2016
फोर्ड फोकस 2 वर डोअर ट्रिम काढा
फोर्ड फोकस 2 वर ड्रायव्हरचा दरवाजा ट्रिम कसा काढायचा, चरण-दर-चरण सूचना. यासाठी तुम्हाला काय हवे आहे: फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर TORX T25 रेंच (उर्फ “तारका”) प्लायर्स 8 सॉकेट (शक्यतो एक्स्टेंशन कॉर्डसह, परंतु आपण त्याशिवाय करू शकता) प्रथम आपल्याला विंडो पूर्णपणे खाली करणे आवश्यक आहे. पुढे, तुम्हाला ट्विटरची संरक्षक जाळी काढून टाकावी लागेल, ती एका सपाट स्क्रू ड्रायव्हरने (ते फक्त लॅचेसने धरली जाते, अंजीर पहा.) ट्विटरची संरक्षक जाळी काढून टाका पुढे, तुम्हाला फास्टनिंग स्क्रूला TORX सह अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. T25 की. (स्क्रू ट्वीटरच्या खालच्या डाव्या बाजूला स्थित आहे). मग आम्ही दारापासून ट्वीटरचा संपूर्ण बेस डिस्कनेक्ट करण्यास सुरवात करतो. हे दरवाजाच्या सील (रबर बँड) खाली लॅचेसद्वारे धरले जाते. रबर सील किंचित वाकवून, लहान स्क्रू ड्रायव्हरने लॅचेस उचलले जाऊ शकतात. आपण सर्व लॅचेस डिस्कनेक्ट केल्यानंतर, आपण डिस्कनेक्ट करू शकता ...
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
MAZ गिअरबॉक्स आणि त्याची ड्राइव्ह
हेडलाइट कव्हर्स कसे जोडायचे
कारवरील चेतावणी स्टिकर्स - मुख्य प्रकार आणि पदनाम
फोर्ड ट्रान्झिट कोंबी 2019
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
पोर्श केयेन कूप ई-हायब्रिड 2019
केआयए नीरो ईव्ही 2018
FAW हाँगक्यू एच 5 2018
चाचणी ड्राइव्ह: फोर्ड फिएस्टा एसटी
तुम्ही आकर्षक देखावा आणि स्पोर्टी डायनॅमिक्स असलेली कॉम्पॅक्ट कार शोधत असाल तर. मग फोर्ड फिएस्टा एसटी हा सर्वोत्तम पर्याय आहे. अर्थात, अशी मशीन ज्यांना वेग आवडतो आणि ऑपरेशन सुलभतेची प्रशंसा करतात त्यांच्यासाठी योग्य आहे. नवीनता क्लासिक सातव्या पिढीच्या फिएस्टाच्या आधारावर तयार केली गेली आहे, जिथे त्याने त्याचे स्वरूप आणि बहुतेक बॉडी पॅनेल्सचा अवलंब केला आहे. डिझाईनबद्दल बोलायचे झाले तर, कार लेन्स्ड ऑप्टिक्स आणि शोभिवंत एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्ससह स्टायलिश लांबलचक हेडलाइट्स आहेत. नक्षीदार आडव्या बरगड्यांसह मोठे स्टॅम्पिंग बाजूंना दिसते. फोर्ड फिएस्टा एसटीच्या ट्रंकच्या झाकणावर एक छोटासा स्पॉयलर आहे. नॉव्हेल्टी क्लासिक फिएस्टापेक्षा वेगळी आहे: 18-इंच व्यासासह अनन्य मिश्र धातुची चाके, दोन क्रोम-प्लेटेड एक्झॉस्ट पाईप्स, अधिक आक्रमक बंपर आणि प्लास्टिक ग्रिल…
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
चाचणी: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine
चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवॅगन टिगुआन - रोड चाचणी
Kia Sportage 2022 पुनरावलोकन
बस्ताची कार - एक प्रसिद्ध रॅपर काय चालवतो
बस्ता म्हणून ओळखले जाणारे वॅसिली वाकुलेंको हे महागड्या कारचे दीर्घकाळ चाहते आहेत, तरीही त्यांना वयाच्या 25 व्या वर्षी परवाना मिळाला होता. त्याच्याकडे मोठ्या ताफ्याचा समावेश आहे, ज्यामध्ये उदाहरणार्थ, माझदा सीएक्स -7, मर्सिडीज-बेंझ, अॅस्टन मार्टिन, फोर्ड मुस्टँग यांचा समावेश आहे. वॅसिली कॅडिलॅक एस्केलेडला त्याचा आवडता मानतो. Cadillac Escalade ही पूर्ण आकाराची, मोठ्या आकाराची SUV आहे जी तुम्ही रस्त्यावर चुकवू शकत नाही. कारची लांबी पाच मीटरपेक्षा जास्त पोहोचते! अशा "दृश्यता" ने प्रथम कारच्या मालकांसह एक क्रूर विनोद केला. ही पहिली पिढीची कॅडिलॅक एस्केलेड होती जी एकेकाळी सर्वाधिक चोरी झालेली एसयूव्ही बनली होती. हायवे लॉस डेटा इन्स्टिट्यूटच्या संशोधकांनी हा निष्कर्ष काढला आहे. बदलानुसार, कार वेगवेगळ्या इंजिनसह सुसज्ज आहे. कॅडिलॅक एस्केलेड इंजिनची सरासरी शक्ती 400 आहे ...
फोर्ड इकोस्पोर्ट 2017
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
मिनी वन 5 डी 2014
मर्सिडीज-बेंझ जीएलएस-वर्ग (X166) 2015
रेनो मेगाने हॅचबॅक 2015
