केआयए सेराटो 1.6 सीआरडीआय (136 एचपी) 6-फर
स्पेसिफिकेशन्स पॉवर, hp: 136 इंजिन: 1.6 CRDI कॉम्प्रेशन रेशो: 17.3:1 इंधन टाकी व्हॉल्यूम, l: 50 उत्सर्जन मानक: युरो VI गिअरबॉक्स प्रकार: मेकॅनिक्स गिअरबॉक्स: 6-मेक गिअरबॉक्स कंपनी: किया मोटर्स इंजिन कोड: D4FB सिलेंडर व्यवस्था: -ओळ जागांची संख्या: 5 उंची, मिमी: 1450 क्रांती कमाल. टॉर्क, आरपीएम: 1500-3000 गीअर्सची संख्या: 6 लांबी, मिमी: 4640 टर्न कमाल. पॉवर, आरपीएम: 4000 इंजिन प्रकार: अंतर्गत ज्वलन इंजिन व्हीलबेस, मिमी: 2700 मागील चाक ट्रॅक, मिमी: 1558 फ्रंट व्हील ट्रॅक, मिमी: 1549 इंधन प्रकार: डिझेल इंजिन व्हॉल्यूम, सीसी: 1582 टॉर्क, एनएम: 280 एन ड्राईव्ह सिलिंडर: 4 वाल्व्हची संख्या: 16 सर्व ट्रिम स्तर Cerato 2018 KIA Cerato 1.6 CRDi (136 HP) 7-ऑटो DCT KIA Cerato 2.0…
केआयए के 5 2019
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
टोयोटा ऑरिस टूरिंग स्पोर्ट्स 2015
जग्वार एफ-प्रकार परिवर्तनीय 2019
फोर्ड कुगा 2019
चाचणी ड्राइव्ह किआ के 5 आणि स्कोडा सुपरब
कोलमडलेल्या रूबलमुळे नवीन कारच्या किंमती इतक्या लवकर बदलत आहेत की या चाचणीत आम्ही त्यांच्याशिवाय करण्याचा निर्णय घेतला. तुम्हाला काय निवडायचे आहे याची फक्त कल्पना करा: Kia K5 किंवा Skoda Superb. असे दिसते की टोयोटा कॅमरीचा त्याच्याशी काय संबंध आहे? मोठ्या डी-क्लास सेडान वादात, किआ ऑप्टिमा शाश्वत बेस्टसेलर टोयोटा कॅमरीच्या जवळ आली आहे, परंतु जपानी मॉडेलची प्रतिमा पुढील दीर्घ काळासाठी त्याला पूर्ण नेतृत्व प्रदान करेल अशी भावना आहे. म्हणूनच, या चाचणीच्या व्याप्तीच्या बाहेर सोडूया आणि तेजस्वी आणि अतिशय ताजी Kia K5 सेडान काय ऑफर करते ते पाहू, जे मॉडेल किमान व्यावहारिकतेच्या बाबतीत वर्गात आघाडीवर आहे, म्हणजेच स्कोडा सुपर्ब. मला नेहमीच असे वाटले की लोक टोयोटा कॅमरीच्या वर्चस्वाला कंटाळले आहेत आणि आनंदी असले पाहिजे ...
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
लॅम्बोर्गिनी हुराकन एलपी 580-2 स्पायडर 2017
टोयोटा RAV4 2.0 4WD 3V
चाचणी ड्राइव्ह BMW Z4 M40i: वन्य जन्म
आतमध्ये: नवीन किआ सॉरेन्टोची चाचणी घेत आहे
सोई आणि तंत्रज्ञान या दोन्ही बाबतीत कोरियन लोक बार अतिशय गांभीर्याने घेतात. ही चाचणी आम्ही कधीही उलटून सुरू करणार नाही. बाहेर नाही तर आत. नवीन Kia Sorento याला बरीच कारणे देते. सर्व बाबतीत, ही कार मागील कारच्या तुलनेत एक मोठे पाऊल आहे. पण आतील आणि आरामात, ही एक क्रांती आहे. अगदी डिझाईन देखील ते आधीच्या सोरेंटोपेक्षा वेगळे करते, जे आम्हाला आवडले होते परंतु आतून निश्चितपणे कंटाळवाणे होते. येथे तुम्हाला एक स्टाइलिश आणि अतिशय अर्गोनॉमिक डॅशबोर्ड मिळेल. साहित्य स्पर्श करण्यासाठी महाग आहे आणि चांगले एकत्र ठेवले आहे. आम्हाला मोहक, बॅकलिट सजावट आवडते जी तुम्ही स्वतःचा रंग बदलू शकता – असे काहीतरी जे अलीकडेपर्यंत पर्यायी होते…
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
2021 पोर्श केयेन पुनरावलोकन: GTS
चाचणी ड्राइव्ह सुझुकी ग्रँड विटारा
Решетке: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic
केआयए कॅरन्स २०१.
चाचणी ड्राइव्ह किआ प्रोसीड आणि स्कोडा ऑक्टाविया. डेंबेल जीवा
तिसरी पिढी स्कोडा ऑक्टाव्हिया निवृत्त होणार आहे, परंतु ती त्याच्या फॉर्मच्या शिखरावर आहे. पदार्पणानंतर सहा वर्षांनी, ती केवळ विक्रीत आघाडीवर नाही तर Kia ProCeed सारख्या चमकदार नवीन उत्पादनांनाही आव्हान देऊ शकते. त्यामुळे असे दिसून आले की स्कोडा ऑक्टाव्हिया जीवनाच्या सुरुवातीच्या काळात निवृत्त होत आहे. नवीन पिढीची कार आधीच झेक प्रजासत्ताकमधील एका विशेष कार्यक्रमात सादर केली गेली आहे, परंतु "लाइव्ह" कार पुढील वर्षाच्या सुरुवातीपर्यंत डीलर्सकडे येणार नाहीत. दरम्यान, A7 बॉडी इंडेक्स असलेली सध्याची कार आमच्यासाठी उपलब्ध आहे. आणि असे दिसते की ही कार केवळ पारंपारिक गोल्फ-क्लास सेडानच नाही तर Kia ProCeed सारख्या तेजस्वी आणि ड्रायव्हर मॉडेलशी देखील लढू शकते. मला खात्री आहे की निर्मितीच्या अगदी क्षणापासून ही सर्वात योग्य आणि स्टाइलिश सीड आहे ...
केआयए सेराटो 1.6 एमपीआय (128 с.с.) 6-мех
स्पेसिफिकेशन्स पॉवर, hp: 128 इंजिन: 1.6 MPi फ्युएल टँक व्हॉल्यूम, l: 50 उत्सर्जन मानक: युरो VI गिअरबॉक्स प्रकार: मेकॅनिक्स गियरबॉक्स: 6-मेक गिअरबॉक्स कंपनी: किया मोटर्स इंजिन कोड: G4FG जागांची संख्या: 5 उंची, मिमी: 1450 क्रांती कमाल. क्षण, rpm: 4850 गीअर्सची संख्या: 6 लांबी, मिमी: 4640 क्रांती कमाल. पॉवर, आरपीएम: 6300 इंजिन प्रकार: अंतर्गत ज्वलन इंजिन व्हीलबेस, मिमी: 2700 मागील चाक ट्रॅक, मिमी: 1558 फ्रंट व्हील ट्रॅक, मिमी: 1549 इंधन प्रकार: गॅसोलीन इंजिन व्हॉल्यूम, सीसी: 1591 टॉर्क, एनएम: 155 एन ड्राईव्ह सिलिंडर: 4 वाल्व्हची संख्या: 16 सर्व सेराटो ट्रिम्स 2018 KIA Cerato 1.6 CRDi (136 HP) 7-ऑटो DCT KIA Cerato 1.6 CRDI (136 HP)…
चाचणी सोरेन्टो आणि स्कोडा कोडियाक चाचणी ड्राइव्ह
टर्बो इंजिन आणि रोबो विरुद्ध आकांक्षा आणि स्वयंचलित, उज्ज्वल आणि धाडसी डिझाइनच्या विरूद्ध कठोर आणि संयमित शैली - ही फक्त दुसरी तुलनात्मक चाचणी ड्राइव्ह नाही, तर तत्त्वज्ञानाची लढाई डेव्हिड हाकोब्यान तुम्हाला प्रत्येक रूबलसाठी पैसे दिलेले पाहू शकता, परंतु नाही. स्कोडा मध्ये." नवीन सोरेंटोबरोबरच्या माझ्या पहिल्या भेटीदरम्यान, कोरियन आर्थिक चमत्कार मनात येत राहिला. अशी क्षुल्लक तुलना स्वतः किआच्या लोकांनीच केली होती, ज्यांनी कारच्या सर्व पिढ्यांना सादरीकरणात आणले. सर्व कारमध्ये बसल्यानंतर, मला आठवले की मी मोठ्या वेळेच्या अंतराने दोनदा सोलला कसे गेलो आणि काही वर्षांत ते कसे बदलले ते माझ्या स्वत: च्या डोळ्यांनी पाहिले ...
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
दहा XNUMXWD स्पोर्ट्स सेडान खरेदी मार्गदर्शक
रेनो आर्काना 2022 पुनरावलोकन
Aston Martin B8 2012 विहंगावलोकन
केआयएने वाहन विक्रीत आघाडी घेतली आहे
मार्च 2020 जागतिक कार बाजारात कमी विक्रीने चिन्हांकित केले. तथापि, असे दिसते की या परिस्थितीचा कोरियन ऑटोमेकरवर परिणाम झाला नाही. त्यांना या महिन्यात काही प्रमाणात यश मिळाले आहे. कार कंपनी KIA ने भारतीय बाजारपेठेवर आपल्या यशस्वी विजयाबद्दल सांगितले. यात अगदी नवीन सेल्टोस क्रॉसओवर वैशिष्ट्यीकृत आहे. मॉडेल 2019 च्या उन्हाळ्यात भारतात पदार्पण झाले. एका आठवड्यानंतर, ती दक्षिण कोरियाच्या बाजारात दिसली. या कारच्या विक्रीसाठी ही भारतीय कार बाजारपेठ मुख्य होईल अशी योजना आहे. अधिकृत डीलर्सनी गेल्या महिन्यात या क्रॉसओवरच्या 8 प्रती विकल्या, जरी इतर अनेक ऑटोमेकर्ससाठी मार्च हा तोट्याचा महिना होता. कारची वैशिष्ट्ये ऑटोमेकर्सचा दावा आहे की नवीन किआ मॉडेलमध्ये एक अद्वितीय डिझाइन आहे. यात विस्तीर्ण डायमंडच्या आकाराची रेडिएटर जाळी असेल. मॉडेलला अपडेटेड बंपर मिळेल.…
केआयए रे 2017
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
डीएस 7 क्रॉसबॅक 2017
शेवरलेट ट्रॅव्हर्स 2017
अ‍ॅस्टन मार्टिन वॅनक्विश स्टीयरिंग व्हील 2013
केआयए सीड एसडब्ल्यू 2018
केआयए टेलुराइड 2019
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
व्हीएड लाडा लाडा 4 × 4 5-दरवाजा 2006
फोर्ड मॉन्डीओ वॅगन 2019
लाडा लाडा लार्गस क्रॉस 2014
रीस्लेल्ड किआ सेराटो 2015
2004 मध्ये जगाने या मॉडेलची पहिली पिढी पाहिली. मग कार खूपच बजेटी आणि स्वस्त वाटली, परंतु त्यानंतरच कोरियन लोकांनी तांत्रिक ऑलिंपसमध्ये चढण्यास सुरुवात केली, हळूहळू स्पर्धेच्या पुढे जात, केवळ कारच्या कार्यक्षमतेतच बदल केले नाही तर डिझाइनमध्ये मूलभूतपणे काम केले आणि अगदी शरीर, प्रत्येक नवीन पिढीमध्ये. दुसऱ्या पिढीमध्ये, अनेक समीक्षकांना होंडा मॉडेल्समध्ये काहीतरी साम्य आढळले. कदाचित यामुळे त्या वेळी कोरियन महिलेचे यश निश्चित झाले, परंतु असे असले तरी, मॉडेलची रचना मूळ होती. किआ सेराटो 2015 फोटो रीस्टाइलिंग तिसरी, शेवटची पिढी, सेराटो 2012 मध्ये सादर केली गेली. पुन्हा गदारोळ झाला. नवीनता पूर्णपणे दुसऱ्या पिढीच्या पूर्ववर्तीसारखी नव्हती. तीन वर्षांनंतर, कोरियन लोकांनी मॉडेलचे रूपांतर करण्याचा निर्णय घेतला, जे ...
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
VAZ 2107 वर त्वरीत साखळी कशी खेचायची
गाडी चालवताना DPF कसा साफ करायचा?
साइन 3.26. ध्वनी सिग्नल करण्यास मनाई आहे
केआयए सेराटो 1.6 एमपीआय (128 एचपी) 6-कार एच-मॅटिक
स्पेसिफिकेशन्स पॉवर, hp: 128 इंजिन: 1.6 MPi इंधन टाकी व्हॉल्यूम, l: 50 उत्सर्जन मानक: युरो VI गिअरबॉक्स प्रकार: ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स: 6-ऑटो एच-मॅटिक गिअरबॉक्स कंपनी: किया मोटर्स इंजिन कोड: G4FG स्थान सिलिंडर: इन-लाइन नंबर जागांची संख्या: 5 उंची, मिमी: 1450 क्रांती कमाल. क्षण, rpm: 4850 गीअर्सची संख्या: 6 लांबी, मिमी: 4640 क्रांती कमाल. पॉवर, आरपीएम: 6300 इंजिन प्रकार: अंतर्गत ज्वलन इंजिन व्हीलबेस, मिमी: 2700 मागील चाक ट्रॅक, मिमी: 1558 फ्रंट व्हील ट्रॅक, मिमी: 1549 इंधन प्रकार: गॅसोलीन इंजिन व्हॉल्यूम, सीसी: 1591 टॉर्क, एनएम: 155 एन ड्राईव्ह सिलिंडर: 4 वाल्व्हची संख्या: 16 सर्व सेराटो ट्रिम स्तर 2018 KIA Cerato 1.6 CRDi (136 HP) 7-ऑटो DCT KIA Cerato 1.6 CRDI (136…
केआयए नीरो ईव्ही 2018
केआयए स्टोनिक 2017
आपल्याला देखील कदाचित आवडेल
डीएस 3 क्रॉसबॅक ई-टेंशन 2018
लँड रोव्हर रेंज रोव्हर एव्होक कूप 2015
फोर्ड एफ -150 रॅप्टर 2016
