त्रुटी 17142 - कारणे आणि निराकरण कसे करावे
ऑडी एरर कोड 17142 ही ऑडी कार मालकांना भेडसावणारी एक सामान्य समस्या आहे. हा एरर कोड सामान्यत: इंजिन कंट्रोल मॉड्युलमधील समस्या किंवा मॉड्यूल आणि इतर वाहन घटकांमधील संप्रेषण दर्शवतो. या लेखात, आम्ही एरर कोड 17142 ची कारणे शोधून काढू आणि तुम्हाला समस्येचे निराकरण करण्यात आणि तुमची ऑडी पुन्हा रस्त्यावर आणण्यात मदत करण्यासाठी संभाव्य उपाय देऊ. ऑडी एरर कोड 17142 समजून घेणे: एरर कोड 17142 अनेकदा इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल आणि वाहनातील विविध सेन्सर्स किंवा अॅक्ट्युएटर यांच्यातील संवाद त्रुटींशी संबंधित असतो. हे वेगवेगळ्या ऑडी मॉडेल्समध्ये घडू शकते आणि डॅशबोर्डवरील चेक इंजिन लाइट येऊ शकते. त्रुटी कोड 17142 ची संभाव्य कारणे: त्रुटी कोड 17142 यामुळे होऊ शकते…
इनलेट वाल्व
या आवृत्तीत आम्ही सेवन आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हबद्दल बोलू, तथापि, तपशीलांमध्ये जाण्यापूर्वी, आम्ही हे घटक अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी संदर्भामध्ये ठेवू. इंजिनला सेवन आणि एक्झॉस्ट वायूंचे वितरण करण्यासाठी, नियंत्रित करण्यासाठी आणि त्यांना मॅनिफोल्डमधून इनटेक मॅनिफोल्ड, दहन कक्ष आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमध्ये हलविण्यासाठी साधन आवश्यक आहे. वितरण नावाची प्रणाली तयार करणाऱ्या यंत्रणांच्या मालिकेद्वारे हे साध्य केले जाते. अंतर्गत ज्वलन इंजिनला इंधन-हवेचे मिश्रण आवश्यक असते, जे जळल्यावर इंजिनची यंत्रणा चालवते. मॅनिफोल्डमध्ये, हवा फिल्टर केली जाते आणि सेवन मॅनिफोल्डमध्ये पाठविली जाते, जिथे इंधन मिश्रण कार्ब्युरेटर किंवा इंजेक्शन सारख्या प्रणालीद्वारे मीटर केले जाते. तयार मिश्रण दहन कक्षात प्रवेश करते, जेथे हा वायू जळतो आणि अशा प्रकारे, थर्मल उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करतो. पूर्ण केल्यानंतर…
इंजिन ब्लॉक म्हणजे काय?
इंजिन ब्लॉक म्हणजे काय (आणि ते काय करते)? इंजिन ब्लॉक, ज्याला सिलेंडर ब्लॉक असेही म्हणतात, त्यात इंजिनच्या खालच्या बाजूचे सर्व प्रमुख घटक असतात. येथे क्रँकशाफ्ट फिरते, आणि पिस्टन सिलेंडरच्या बोअरमध्ये वर आणि खाली सरकतात, इंधनाच्या ज्वलनाने प्रज्वलित होतात. काही इंजिन डिझाइनमध्ये, ते कॅमशाफ्ट देखील धारण करते. सामान्यत: आधुनिक कारवर अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनविलेले, सामान्यतः जुन्या कार आणि ट्रकवर कास्ट आयरनचे बनलेले. त्याचे धातूचे बांधकाम त्याला सामर्थ्य देते आणि दहन प्रक्रियेतून उष्णता एकात्मिक कूलिंग सिस्टममध्ये कार्यक्षमतेने हस्तांतरित करण्याची क्षमता देते. अॅल्युमिनियम ब्लॉकमध्ये सामान्यतः पिस्टन बोअरसाठी दाबलेले लोखंडी बुशिंग असते किंवा मशीनिंगनंतर बोअरवर विशेष कडक कोटिंग लावले जाते. सुरुवातीला, ब्लॉक फक्त एक धातूचा ब्लॉक होता जो सिलेंडरच्या बोअरला धरून होता,…
झडप स्प्रिंग
वाल्व स्प्रिंग म्हणजे काय आणि ते कसे कार्य करते? तुमच्या कारच्या इंजिनला उर्जा देण्यासाठी व्हॉल्व्ह स्प्रिंग कसे कार्य करते याबद्दल तुम्हाला कदाचित काहीसे परिचित असेल, परंतु हे स्प्रिंग्स सागरी अभियांत्रिकी जगामध्ये देखील महत्त्वाची भूमिका बजावतात. जोपर्यंत स्प्रिंग्स आवश्यक दाब राखण्यात सक्षम आहेत, तोपर्यंत ते तुम्हाला अचानक इंजिनमधील बिघाड आणि नुकसान टाळण्यास मदत करतील. थोडक्यात, ते तुमचे वाल्व्ह सुरळीत चालू ठेवण्यास मदत करतात. पण ते त्यापेक्षा खूप जास्त आहे. स्प्रिंग व्हॉल्व्ह कोणत्या समस्यांपासून बचाव करण्यास मदत करू शकतो, स्प्रिंग व्हॉल्व्हच्या विविध प्रकारांबद्दल जाणून घेण्यासाठी आणि समस्येची सामान्य चिन्हे कशी ओळखावी हे समजून घेण्यासाठी वाचा. वाल्व स्प्रिंग्स काय करतात? प्रथम, सागरी जगामध्ये वाल्व स्प्रिंगची भूमिका काय आहे यावर चर्चा करूया. वाल्व स्टेमभोवती वाल्व स्प्रिंग ठेवलेले आहे...
टायमिंग बेल्ट म्हणजे काय
वेळ काय आहे आणि त्यात बेल्टचे कार्य काय आहे? सोप्या भाषेत सांगायचे तर, ते कार्यरत सिलेंडर्समध्ये इंधन-हवेच्या मिश्रणाचा वेळेवर पुरवठा (इंजेक्शन) आणि त्यातून एक्झॉस्ट गॅसेस सोडण्यासाठी जबाबदार असल्याने वाल्वच्या वेळेवर नियंत्रण ठेवते. टाइमिंग बेल्ट (संक्षिप्त वेळ) क्रँकशाफ्ट आणि कॅमशाफ्ट्सच्या समक्रमणासाठी जबाबदार आहे. हे इंजिनच्या ऑपरेटिंग सायकलची अचूक जुळणी सुनिश्चित करते: पिस्टनच्या एका किंवा दुसर्या स्थितीशी संबंधित असलेल्या क्षणी वाल्व उघडतात आणि बंद होतात. बर्याच आधुनिक कार चार-स्ट्रोक अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह सुसज्ज आहेत, ज्याच्या ऑपरेटिंग सायकलमध्ये चार टप्पे आहेत - सेवन, कॉम्प्रेशन, पॉवर स्ट्रोक आणि एक्झॉस्ट. सामान्य ऑपरेशनसाठी...
इंजिन दुरुस्ती. कधी, का आणि कसे
जगात कोणतीही गोष्ट कायमस्वरूपी टिकत नाही. हे नक्कीच कार इंजिनवर लागू होते. त्याचा स्त्रोत खूप लांब असू शकतो, परंतु अमर्याद नाही. ऑपरेशन दरम्यान पॉवर युनिटवर खूप लक्षणीय भार पडतो, म्हणूनच, त्याकडे काळजीपूर्वक वृत्ती बाळगूनही, लवकरच किंवा नंतर एक क्षण येतो जेव्हा गंभीर दुरुस्तीशिवाय हे करणे शक्य नसते. मोटरचे ओव्हरहॉल हे एक जटिल आणि वेळ घेणारे काम आहे जे केवळ प्रशिक्षित तज्ञच करू शकतात. याव्यतिरिक्त, विशेष उपकरणे आणि साधने आवश्यक आहेत. अयोग्य हस्तक्षेपाचे प्रयत्न बहुधा परिस्थिती बिघडवतील आणि अतिरिक्त आर्थिक खर्चास कारणीभूत ठरतील. ज्यामुळे इंजिनचे आयुष्य कमी होते. चुकीचे ऑपरेशन आणि उत्पादकांच्या शिफारशींकडे दुर्लक्ष केल्याने युनिटच्या पोशाखला गती मिळते आणि ते दुरुस्तीच्या जवळ आणते. यामध्ये…
क्रँकशाफ्ट - पिस्टन इंजिनचा आधार
अर्थात, प्रत्येकाने क्रॅंकशाफ्टबद्दल ऐकले आहे. परंतु, बहुधा, प्रत्येक वाहन चालकाला ते काय आहे आणि ते कशासाठी आहे हे स्पष्टपणे समजत नाही. आणि काहींना ते कसे दिसते आणि ते कुठे आहे हे देखील माहित नाही. दरम्यान, हा सर्वात महत्वाचा भाग आहे, ज्याशिवाय पिस्टन अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) चे सामान्य ऑपरेशन अशक्य आहे. हा भाग, हे लक्षात घेतले पाहिजे, त्याऐवजी जड आणि महाग आहे आणि त्याची बदली हा एक अतिशय त्रासदायक व्यवसाय आहे. म्हणून, अभियंते वैकल्पिक हलके अंतर्गत ज्वलन इंजिन तयार करण्याचा प्रयत्न करणे थांबवत नाहीत, ज्यामध्ये क्रँकशाफ्टशिवाय करू शकते. तथापि, विद्यमान पर्याय, उदाहरणार्थ, फ्रोलोव्ह इंजिन, अद्याप खूप कच्चे आहेत, म्हणून अशा युनिटच्या वास्तविक वापराबद्दल बोलणे खूप लवकर आहे. उद्देश क्रॅंकशाफ्ट हा अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या मुख्य युनिटचा अविभाज्य भाग आहे - क्रॅंक ...
सर्व इंजिन आकाराबद्दल
लेखात: केवळ अंतर्गत ज्वलन इंजिनच नव्हे तर संपूर्ण वाहनाचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे पॉवर युनिटचे कार्यरत प्रमाण. हे मुख्यत्वे इंजिन किती शक्ती विकसित करण्यास सक्षम आहे, कारचा वेग किती जास्तीत जास्त वेगाने वाढवणे शक्य आहे यावर अवलंबून असते. बर्याच देशांमध्ये, हे इंजिनचे कार्यरत परिमाण हे पॅरामीटर आहे ज्याद्वारे वाहनाच्या मालकाने भरलेल्या विविध कर आणि फीची रक्कम निर्धारित केली जाते. या वैशिष्ट्याचे महत्त्व देखील या वस्तुस्थितीद्वारे दर्शविले जाते की त्याचे मूल्य एका किंवा दुसर्या स्वरूपात मॉडेलच्या नावाने सूचित केले जाते. असे असले तरी, इंजिन विस्थापन म्हणजे काय, त्यावर काय अवलंबून आहे आणि कोणते इंजिन विस्थापन निश्चितपणे सर्वोत्कृष्ट आहे हे सर्व वाहनचालकांना स्पष्टपणे समजत नाही ...
एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड म्हणजे काय?
तुम्ही तुमची कार सानुकूल एक्झॉस्ट सिस्टमसह अपग्रेड करत असाल किंवा फक्त एक्झॉस्ट सिस्टम कशी कार्य करते हे जाणून घ्यायचे असेल, तुम्ही एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डबद्दल विसरू शकत नाही. एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड हा एक्झॉस्ट सिस्टमचा पहिला भाग आहे. ते थेट इंजिन ब्लॉकला बोल्ट करते आणि एक्झॉस्ट गॅसेस कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरकडे निर्देशित करते. तुमचा एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड तुमच्या एक्झॉस्ट सिस्टमच्या योग्य कार्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे आणि आम्ही तुम्हाला या लेखात त्याबद्दल अधिक सांगणार आहोत. एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड कशापासून बनलेले आहे? एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्स साध्या कास्ट लोह किंवा स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले असतात. हुड अंतर्गत तापमान चढउतारांमुळे ते अत्यंत, सतत तणावाच्या अधीन असतात. या डिझाइनबद्दल धन्यवाद, एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड तुमच्या कारमधील बहुतेक भागांपेक्षा जास्त काळ टिकेल. जेव्हा गीअर्स ट्यून केले जातात...
एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्स म्हणजे काय?
आफ्टरमार्केटमध्ये काम करताना, कस्टम एक्झॉस्ट सिस्टम ही तुमच्या कारसाठी तुम्ही करू शकणार्या सर्वोत्तम गोष्टींपैकी एक आहे. (आणि आमच्यावर विश्वास ठेवा, परफॉर्मन्स मफलरवर, आम्ही 15 वर्षांपासून फिनिक्सचे शीर्ष एक्झॉस्ट शॉप आहोत, त्यामुळे आम्हाला आमच्या एक्झॉस्ट सिस्टमची खात्री आहे.) सर्वात लक्षवेधी आणि लोकप्रिय अपग्रेडमध्ये कॅट-बॅक एक्झॉस्ट आणि मफलर काढणे समाविष्ट आहे. परंतु एक साधे अपग्रेड तुम्ही कदाचित विसरलात ते म्हणजे एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्स. एक्झॉस्ट निर्बंध कमी करून आणि स्कॅव्हेंजिंगला समर्थन देऊन एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड अश्वशक्ती वाढवते. बहुतेक शीर्षलेख हे आफ्टरमार्केट अपग्रेड असतात, परंतु काही उच्च कार्यक्षम वाहने हेडरसह येतात. तुम्ही ते रेस कार आणि हॉट रॉड्सवर लक्षात घ्याल आणि द्रुत जोडणीसह, एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड असू शकते…
कारमध्ये इंजिन कूलंट - काळजी आणि बदलण्यासाठी टिपा!
आधुनिक कारला वॉटर कूलिंग आवश्यक आहे. अन्यथा, उच्च-कार्यक्षमता इंजिन इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान राखण्यास सक्षम होणार नाहीत. कूलिंग सिस्टीममधील दोषांमुळे त्वरीत इंजिनचे गंभीर नुकसान होते. परंतु चुकीचे शीतलक देखील इंजिनला आतून नुकसान करू शकते. या लेखात वाचा की तुमच्या कारच्या इंजिनच्या कूलंटबाबत काय निरीक्षण करावे. इंजिन गरम होण्याचे कारण काय? इंजिनची उष्णता दोन प्रकारे निर्माण होते: इंधनाच्या ज्वलनाने आणि अंतर्गत घर्षणाने. इंजिनच्या दहन कक्षांमध्ये, इंधन अनेक शंभर अंश सेल्सिअस तापमानात स्फोटात आणले जाते. धातू उष्णतेचा पुरेसा वाहक आहे. संपूर्ण इंजिन धातूचे बनलेले असल्याने, दहन कक्षांमधून उष्णता संपूर्ण युनिटमध्ये वितरीत केली जाते. याव्यतिरिक्त, इंजिनमध्ये अनेक शेकडो हलणारे भाग असतात. जरी ते नेहमी वंगण घालत असले तरी, विशिष्ट प्रमाणात अंतर्गत घर्षण होते ज्यामुळे…
कार इंजिनचे नुकसान - तुमचे इंजिन निरोगी आणि घट्ट ठेवा!
कारच्या इंजिनचे नुकसान महाग आहे. ड्राइव्ह ही एक जटिल रचना आहे ज्यात शेकडो भाग आहेत ज्यांना बारीक-ट्यून करणे आवश्यक आहे. आधुनिक इंजिने शेकडो हजारो किलोमीटरची सेवा देतात. यासाठी अट म्हणजे इंजिनची कसून आणि नियमित देखभाल. तुमच्या इंजिनच्या सुरक्षित ऑपरेशनसाठी तुम्हाला काय पाळण्याची आवश्यकता आहे ते येथे वाचा. इंजिनला काय आवश्यक आहे? त्याच्या ऑपरेशनसाठी, इंजिनला सहा घटकांची आवश्यकता आहे: - इंधन - इलेक्ट्रिक इग्निशन - एअर - कूलिंग - स्नेहन - नियंत्रण (सिंक्रोनाइझेशन) जर पहिल्या तीनपैकी एक अयशस्वी झाला तर, नियमानुसार, इंजिन देखील अपयशी ठरते. या चुका अनेकदा सहज दुरुस्त केल्या जातात. कूलिंग, स्नेहन किंवा नियंत्रण प्रभावित झाल्यास, नुकसान होऊ शकते. योग्यरित्या स्नेहन केलेले, सुरक्षितपणे चालवलेले इंजिन तेलाच्या अभिसरणाने वंगण केले जाते. वंगण मोटर पंपद्वारे संपूर्ण इंजिनमधून पंप केले जाते, परिणामी सर्व हलणारे घटक कमीतकमी घर्षणाने फिट होतात. धातू…
इंजिन क्लीनिंग: उच्च विक्री मूल्य, चांगला देखावा आणि सुलभ समस्यानिवारण
सहसा कारचे इंजिन हुड अंतर्गत लपलेले असते. आपण ते साफ करण्याचा त्रास का घ्यावा? शेवटी, पूर्णपणे यांत्रिक किंवा इलेक्ट्रिकल अर्थाने, आपण चांगल्यापेक्षा अधिक नुकसान करण्याचा धोका चालवता. तथापि, आपले इंजिन वेळोवेळी साफ करण्याची अनेक चांगली कारणे आहेत. इच्छित परिणाम साध्य करण्यासाठी काही चरणांचे पालन करणे महत्वाचे आहे, त्यास दुरुस्तीमध्ये समाप्त होऊ न देता. तुमचे इंजिन सुरक्षितपणे कसे चमकावे यासाठी हे मार्गदर्शक वाचा. स्वच्छ इंजिनचे फायदे स्वच्छ इंजिनचे अनेक फायदे आहेत. हे आहेत: – चांगले दिसणे – सोपे दोष शोधणे – सोपे दुरुस्ती. स्वच्छ दिसल्याने कार मालकाचा स्वाभिमान वाढतो. महत्त्वाचे म्हणजे, यामुळे कारचे पुनर्विक्री मूल्य वाढते. चमकदार, स्वच्छ इंजिनसह, कार सहसा अधिक सुसज्ज दिसते. स्पष्टपणे, संपूर्ण पॉलिशिंग, तसेच अंतर्गत साफसफाई, विक्रीच्या तयारीचा एक भाग असावा. अनेकदा…
रेडियल अंतर्गत ज्वलन इंजिन - ते इतके खास का आहे?
रेडियल इंजिनची लोकप्रियता प्रामुख्याने विमानाच्या संरचनेमुळे आहे. पॉवरट्रेनसाठी विमान खूप चांगले कूलिंग देऊ शकते आणि इंजिन एअर-कूल्ड आहे. तथापि, या प्रकारच्या ड्राइव्हबद्दल अधिक जाणून घेणे योग्य आहे. या डिझाइनमध्ये आणखी काय फरक आहे? ते कुठे वापरले होते? आमच्या लेखात शोधा! स्टार इंजिन - ड्राइव्ह डिझाइन जरी या इंजिनमध्ये अनेक सिलिंडर आणि मोठ्या प्रमाणात विस्थापन असू शकते, परंतु त्याची रचना अतिशय संक्षिप्त आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, इंजिन तयार करण्याचा आधार म्हणजे चाकाचा घेर, ज्याच्या मध्यभागी क्रँकशाफ्ट आहे. पिस्टनसह सिलेंडर शाफ्टपासून समान अंतरावर लीव्हरवर स्थित आहेत. रेडियल इंजिनमध्ये बर्याचदा लक्षात येण्याजोगे पंख असतात कारण ते द्रवाने थंड होत नाही तर हवेद्वारे थंड केले जाते. तो समान आहे…
वांकेल इंजिन म्हणजे काय? या ऑटोमोटिव्ह युनिटच्या डिझाइन आणि ऑपरेशनबद्दल जाणून घ्या
आधुनिक कार विविध डिझाइन सोल्यूशन्सवर आधारित आहेत. निश्चितच आपण डिझेल इंजिनबद्दल आधीच ऐकले आहे, जे पोलिश रस्त्यावर अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत. तथापि, काही वाहने थोडे वेगळे तंत्रज्ञान वापरतात. ते कसे कार्य करते आणि ते कसे निश्चित केले जाऊ शकते हे शोधण्यासाठी वानकेल इंजिन एक्सप्लोर करा. कोणत्या कारसाठी ते सर्वात योग्य आहे आणि त्याचे तोटे काय आहेत? स्वत: साठी पहा आणि अशा ड्राइव्हसह कार खरेदी करणे योग्य आहे का ते पहा! वांकेल इंजिन म्हणजे काय? कामकाजाचे तत्त्व काय आहे? युनिटचे नाव (डिझेल इंजिनच्या बाबतीत) डिझाइनरकडून येते. 1963 मध्ये जर्मन मेकॅनिक फेलिक्स व्हँकेल यांनी याचे पेटंट घेतले होते. एनएसयू स्पायडर टू-डोअर स्पोर्ट्स कन्व्हर्टिबलमध्ये इंजिन वापरले गेले. चार वर्षांनंतर ते पुन्हा वापरले गेले. माझदा कार...
तेल न्यूमोथोरॅक्स - वैशिष्ट्ये आणि खराबी
तुमची कार चांगली कामगिरी करू इच्छित असल्यास, तुम्हाला तिची काळजी घेणे आवश्यक आहे. तुम्हाला खात्री आहे की इंजिन हे प्रत्येक कारचे हृदय आहे. हा कारचा सर्वात महत्वाचा घटक आहे. इंजिनची रचना अतिशय गुंतागुंतीची आहे, त्यात विविध घटक असतात, त्या प्रत्येकाचे स्वतःचे कार्य असते. त्यापैकी एकामध्ये किरकोळ खराबीमुळे इंजिन निकामी होऊ शकते. यामुळे ड्राइव्ह युनिटचा संपूर्ण नाश देखील होऊ शकतो. या घटकांपैकी एक तेल पॅन आहे, जे क्रॅंककेस वेंटिलेशनसाठी डिझाइन केलेले आहे. यामुळे गॅस सिलिंडरमध्ये निर्देशित केले जातात. अयोग्य ऑपरेशनमुळे गीअरबॉक्समधील दाबामध्ये अनियंत्रित वाढ होऊ शकते, परिणामी तेल गळती होते. ऑइल न्यूमोथोरॅक्सची स्थिती तपासताना, त्याच्या बिघाडाची चिन्हे वाढली पाहिजेत…