इतर देशांमध्ये, तिसऱ्या पिढीच्या सोरेंटोने दुसऱ्याची जागा घेतली, परंतु पुढील तीन वर्षांसाठी, नवीन आवृत्तीच्या समांतर, मागील एक, जी सोपी आणि अधिक परवडणारी आहे, विकली जाईल ... वापराचा सामान्य पंथ तयार केला गेला. मी खूप आळशी आहे, आणि महानगराने मला फोबियाच्या संपूर्ण समूहाने पुरस्कृत केले. मॉल्स आणि ऑनलाइन स्टोअर्सच्या वर्गीकरणामुळे चिरडून, त्यांनी मला 140 पर्केट पॅटर्न पर्याय दाखविण्याचा प्रयत्न केल्यास मी घाबरतो, कारण त्यापैकी एक नक्कीच या वॉलपेपरच्या रंगाशी जुळेल. प्रस्तावित आणखी 60 मधून निवडले. स्टोअरमध्ये एक चकचकीत तरुण विक्रेता असणे खूप छान आहे जो आपल्याला जास्त निवडीपासून वाचवतो, परंतु नंतर आपण खरोखर काहीतरी करत आहोत हा भ्रम सोडून द्यावा लागेल. अर्थात, आम्ही अन्यथा विचार करतो, ...

कोरियन ब्रँड आत्मविश्वासाने आपले आक्षेपार्ह सुरू ठेवतो - यावेळी आक्रमण कॉम्पॅक्ट वर्गावर आहे. Cee`d मॉडेल या मार्केट सेगमेंटमध्ये कंपनीचे मजबूत स्थान घेण्यासाठी डिझाइन केले आहे, आणि त्यात यश मिळण्याची शक्यता आहे, आणि ते अधिक गंभीर दिसत आहेत... एक गोष्ट निश्चित आहे - हे मॉडेल हिट होण्यासाठी आवश्यक असलेल्या अटी आहेत. सेराटोच्या त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा कितीतरी पटीने मोठे. स्वच्छ आणि स्टायलिश डिझाइन तुमचा वैयक्तिक चेहरा तयार करण्याची काळजी घेईल आणि यावेळी ब्रँडच्या स्टायलिस्टच्या प्रयत्नांना यश आले आहे. Kia चे इंटीरियर, विशेषत: अधिक आलिशान EX आवृत्तीमध्ये, प्रभावीपणे स्टायलिश वातावरण, गुणवत्ता आणि कार्यप्रदर्शन यांचे वर्चस्व आहे ज्यामुळे ते त्याच्या वर्गातील सर्वोत्कृष्ट आहे. ऑडिओ सिस्टमसाठी, किआ ...

किआ केरेन्सच्या चौथ्या पिढीचे उद्दिष्ट जुन्या खंडातील सर्वात प्रिय व्हॅन घेण्याचे आहे. नवीन मॉडेल त्याच्या थेट पूर्ववर्तीच्या तुलनेत पूर्णपणे नवीन संकल्पना प्रदर्शित करते - मॉडेलचे शरीर 11 सेंटीमीटर कमी आणि दोन सेंटीमीटर लहान झाले आहे आणि व्हीलबेस पाच सेंटीमीटरने वाढला आहे. निकाल? केरेन्स आता कंटाळवाण्या व्हॅनपेक्षा डायनॅमिक स्टेशन वॅगनसारखे दिसते आणि आतील भाग प्रभावी आहे. कार्यात्मक आतील जागा मागील मॉडेलच्या तुलनेत मागील सीटमध्ये जास्त जागा आहे, जे विस्तारित व्हीलबेस पाहता आश्चर्यकारक नाही. तथापि, आश्चर्य दुसर्या मार्गाने येते - ट्रंक देखील वाढली आहे. याचे एक कारण म्हणजे कोरियन लोकांनी मल्टी-लिंक सस्पेंशनसह मागील एक्सलची सध्याची रचना सोडून अधिक कॉम्पॅक्टवर स्विच करण्याचा निर्णय घेतला आहे ...

प्रथमच, कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीने नुकसान न होता मॅरेथॉन चाचणी उत्तीर्ण केली. 2016 च्या मध्यापर्यंत, कोणत्याही SUV मॉडेलने Kia Sportage सारख्या चांगल्या परिणामांसह ऑटोमोटिव्ह आणि स्पोर्ट्स कारची मॅरेथॉन चाचणी पूर्ण केली नाही. पण या ड्युअल ड्राईव्ह कारमध्ये इतरही गुण आहेत. स्वतःसाठी वाचा! छायाचित्रकार हंस-डिएटर झ्यूफर्टने कॉन्स्टन्स सरोवरावरील फ्रेडरिकशाफेन येथील डॉर्नियर संग्रहालयासमोर डॉर्नियर डो 31 ई1 शेजारी पांढर्‍या किआ स्पोर्टेजचे छायाचित्र काढणे हा योगायोग नाही. परंतु किआचे कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही मॉडेल, विमानाच्या प्रोटोटाइपप्रमाणे, लॉन्च झाल्यापासून ते अनुलंब वरच्या दिशेने जात आहे. यामुळे दक्षिण कोरियन ब्रँड जर्मनीमध्ये प्रसिद्ध झाला आणि 1994 मध्ये स्पोर्टेज हे कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही क्लासमधील शीर्ष विक्रेत्यांपैकी एक होते. आज ते सर्वात जास्त…

अधिक कार्यक्षम कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक Kia Rio च्या विरूद्ध नवीन ट्रम्प कार्डसह विलक्षण निसान मायक्रा अलीकडे, निसान तीन-सिलेंडर 100 hp पेट्रोल टर्बो इंजिनसह एक लहान मायक्रा ऑफर करत आहे. या तुलनेत, ते तितकेच शक्तिशाली Kia Rio 1.0 T-GDI ला मागे टाकू शकते का या प्रश्नाचे आम्ही स्पष्टीकरण देऊ. "रॅडिकल मायक्रोमॉर्फोसिस" हे निसानच्या लोकांनी 2017 च्या सुरुवातीस पाचव्या पिढीच्या मायक्राच्या मार्केट डेब्यूसाठी केलेले कलात्मक विधान होते. आणि अगदी बरोबर, कारण विनम्र रानफ्लॉवर अर्थपूर्ण स्वरूपाच्या एका छोट्या कारमध्ये विकसित झाले आहे ज्याने आत बरेच काही दिले आहे. नवीन गोष्टी. फक्त हुड अंतर्गत, जवळजवळ काहीही बदलले नाही. सर्वात शक्तिशाली इंजिन थकलेले आणि ऐवजी गोंगाट करणारे 0,9-लिटर गॅसोलीन इंजिन होते. रेनॉल्ट 90 एचपी असूनही. तो करू शकला नाही…

कोरियन ब्रँडच्या दोन मॉडेलपैकी कोणता चांगला पर्याय आहे, किआ सीडने त्याच्या नावातील अपॉस्ट्रॉफी गमावली आहे, परंतु इतर सर्व बाबतीत कॉम्पॅक्ट कारची तिसरी पिढी अतिशय आधुनिक प्रारंभ बिंदूपासून सुरू होते. ते मोठ्या, अधिक महाग स्पोर्टेज एसयूव्हीच्या बरोबरीचे बनवते का? एका अर्थाने, स्पोर्टेज सामान्य प्रवृत्तीच्या विरुद्ध आहे. खरे आहे, हे अजूनही जर्मनीमध्ये सर्वाधिक विकले जाणारे किआ मॉडेल आहे, परंतु यावर्षी ते थोडेसे घसरले आहे - ऑगस्टपर्यंत, नवीन नोंदणीकृत युनिट्स 2017 मधील त्याच कालावधीच्या तुलनेत जवळजवळ दहा टक्के कमी आहेत. नवीन सीड, जी जूनपासून पूर्णपणे नवीन तिसऱ्या पिढीमध्ये विक्रीवर आहे - किंचित तांत्रिक स्पोर्टेजपेक्षा अधिक शोभिवंत आणि आधुनिक, कदाचित दोष आहे. गाडी चालवताना छाप तीव्र होते. त्या वेळी…

लक्ष न दिलेल्या ब्रँडमधून, जिथे कोरियन जोडणे आधीच जवळजवळ शाप शब्द मानले जात होते, एक नवीन, आश्चर्यकारक कथा उदयास आली आहे, जी अद्याप पूर्ण होणे बाकी आहे. किआ कोरियन लोकांची कार डीलरशिपवर बोलण्याची अधीरता अतुलनीय आहे. "आम्ही सर्वोत्तम समान नाही का?" हा एक अतिशय सामान्य प्रश्न आहे (जरी अधिक अप्रत्यक्ष विचारांमध्ये गुंडाळलेला आहे). किआ वाढत आहे, यात काही शंका नाही, नवीन मॉडेल्सचा आकार देखील स्वतःसाठी बोलतो. हे नवीन स्पोर्टेज, एक अतिशय आकर्षक, उत्तम डिझाइन केलेली, शहर-केंद्रित SUV बाबतही खरे आहे. एक मजबूत ठसा पॅकेजिंगद्वारे समर्थित आहे, जो आनंददायी आकाराच्या शीट मेटलखाली लपलेला आहे. खरं तर, हे मुख्यतः शीट मेटल आहे, किआ आणि ह्युंदाई यांच्यातील औद्योगिक आणि व्यावसायिक भागीदारीचे एक सुप्रसिद्ध उदाहरण आहे. कारण आम्हाला आधीच माहित आहे ...

शमन, टोटेम पोल, बुरसटलेले बार्ज आणि एक मोठी शीर्ष सर्कस - बैकल वास्तविकता पोटात डिजिटल ढगांमध्ये सहस्राब्दी उगवते. तुमचा श्वास घेणे कठीण आहे, तुम्ही जे पाहिले आहे ते विसरणे अशक्य आहे ओल्खॉन हे बैकलचे सर्वात मोठे आणि एकमेव वस्ती असलेले बेट आहे. इर्कुत्स्क येथून पोहोचण्याचा सर्वात जलद मार्ग म्हणजे हवाई मार्ग. फक्त एक तास उड्डाण करा. परंतु तुम्ही लहान An-28 मध्ये क्रॉसओवर लोड करू शकत नाही, त्यामुळे आमचा मार्ग फेरी क्रॉसिंगकडे जातो. हे बायंदेपासून सुमारे 130 किलोमीटर आणि सख्युर्तापर्यंत जवळपास तेवढेच अंतर आहे. रस्ता अगदी सभ्य दर्जाचा आहे सुरुवातीला नयनरम्य वाटत नाही. स्टेप्पे विस्तार आणि असामान्य बुरियाट टोपोनिम्स व्यतिरिक्त, ड्रायव्हरचे मनोरंजन केवळ लांब स्लाइड्सद्वारे केले जाते. अद्यतनित Kia Sportage चे 2-लिटर पेट्रोल इंजिन, तथापि, चढण्यात आनंद नाही. टॉप गीअरमध्ये, कार सेट क्रूझ कंट्रोल ठेवत नाही ...

सध्याच्या पिढीच्या Kia Ceed वर आधारित आकर्षक क्रॉसओवर चालवणे XCeed सारख्या मॉडेलचे आगमन कोणत्याही किआ डीलरसाठी निःसंशय चांगली बातमी आहे, कारण वाहनाची "रेसिपी" स्वतःच चांगल्या विक्रीची हमी देते. आणि सर्व विभागांमध्ये SUV आणि क्रॉसओव्हर मॉडेल्सची सतत वाढ लक्षात घेता तिची संकल्पना तितकीच सामान्य आहे, कारण ती बाजाराच्या दृष्टिकोनातून यशस्वी आहे. सीड मानकांवर आधारित, कोरियन लोकांनी वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स आणि साहसी डिझाइनसह उत्कृष्ट दिसणारे मॉडेल तयार केले आहे. XCeed प्रभावी 18-इंच चाकांसह मानक आहे, आणि त्याची अत्याधुनिक शैली मॉडेलकडे लक्ष देणाऱ्या लोकांची हेवा करणारी संख्या आकर्षित करते. खरं तर, प्रश्नातील वस्तुस्थिती हे ब्रँड स्ट्रॅटेजिस्ट का भाकीत करतात याचे अगदी स्पष्ट स्पष्टीकरण आहे की विशिष्ट बाजारपेठांमध्ये…