टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो 150 3-डोर 2017
नवीन टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो चाचणी ड्राइव्ह
बाराव्या वर्षी, एसयूव्ही अधिक शक्तिशाली, वेगवान आणि थोडी अधिक फॅशनेबल बनली. पण त्याला या सगळ्याची किती गरज आहे? चला ताबडतोब मान्य करूया की हे रीस्टाईल नाही. जपानी लोकांनी वयोवृद्ध "प्राडिक" च्या हेतुपूर्ण बदलांचा त्याग केला आणि येथे चर्चा केली जाणारी सर्व अद्यतने अर्थव्यवस्थेच्या बाहेर बनविली गेली आहेत. त्यापैकी मूलत: दोन आहेत, अद्यतने: इंजिन आणि मल्टीमीडिया सिस्टम. आणि दोघेही कारमध्ये स्थापित केले आहेत कारण ते इतर टोयोटा मॉडेल्सवर दिसले आहेत - जर तुम्ही फक्त नवीनतम मॉडेल्सवर लक्ष केंद्रित करू शकत असाल तर एकाच वेळी जुन्या आणि नवीन आवृत्त्या तयार करण्यात अर्थ नाही. त्याच वेळी, ज्या गोष्टी मालकांना सर्वात जास्त "घासतात" त्या सुधारल्या गेल्या. तर बोलायचं तर विन-विन. शिवाय, सुधारित मोटर केवळ विजयाचेच नव्हे तर वास्तविक जॅकपॉटचे वचन देते. फोर-सिलेंडर टर्बोडीझेल 1GD-FTV 2,8 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह ...
टोयोटा टुंड्रा क्रूमॅक्स 2013
टोयोटा केमरी 2018
टोयोटा कोरोला टूरिंग स्पोर्ट्स 2019
टोयोटा अल्फर्ड 2018
टोयोटा प्रीस 2015
टोयोटा अॅव्हान्सिस 2015
टोयोटा RAV4 2018
टोयोटा कोरोला एक्सएनयूएमएक्स
टोयोटा सिएन्ना 2015
टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो 150 2017
टोयोटा अॅव्हान्सिस वॅगन 2015
टोयोटा कोरोला हॅचबॅक हायब्रीड 2019
टोयोटा RAV4 संकरित 2015
टोयोटा कोरोला सेदान 2019