| कार ब्रँड | एरर कोड | त्रुटी मूल्य |
| क्रिस्लर / जीप | P1000 | इग्निशन सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1001 | इग्निशन सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1004 | ECU बॅटरी फीड आणि पॉवर ग्राउंड्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1005 | Sys ग्राउंड सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1006 | ईजीआर/ईव्हीएपी सोलेनॉइड सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1007 | ईजीआर/ईव्हीएपी सोलेनॉइड सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1008 | पॉवर स्टीयरिंग सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1009 | पॉवर स्टीयरिंग सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1012 | एमपीए सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1013 | एमपीए सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1014 | इंधन पंप सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1015 | इंधन पंप सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1016 | एअर टेम्प सर्किट कमी चार्ज करा |
| क्रिस्लर / जीप | P1017 | चार्ज एअर टेम्प सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1018 | सिरियल डेटा सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1019 | पॉवर लॅच सेट नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1021 | यांत्रिक, इंधन किंवा प्रज्वलन परिस्थितीमुळे इंजिन सुरू करण्यात अयशस्वी |
| क्रिस्लर / जीप | P1022 | स्टार्टर रिले सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1024 | ECU स्टार्ट सर्किट लो |
| क्रिस्लर / जीप | P1025 | WOT सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1463 | इंधन पातळी आउटपुट सर्किट उच्च |
| क्रिस्लर / जीप | P1470 | लीक डिटेक्ट पंप प्रेशर स्विच कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1471 | लीक डिटेक्ट पंप प्रेशर स्विच हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1472 | लीक डिटेक्ट पंप सोलेनॉइड सर्किट लो |
| क्रिस्लर / जीप | P1473 | लीक डिटेक्ट पंप सोलेनॉइड सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1474 | लीक डिटेक्ट पंप सोलेनॉइड सर्किट ओपन |
| क्रिस्लर / जीप | P1475 | सहाय्यक 5 व्होल्ट पुरवठा खूप जास्त आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1476 | खूप कमी दुय्यम हवा |
| क्रिस्लर / जीप | P1477 | खूप दुय्यम हवा |
| क्रिस्लर / जीप | P1478 | बॅटरी टेम्प सेन्सर व्होल्ट मर्यादेबाहेर |
| क्रिस्लर / जीप | P1479 | ट्रान्समिशन फॅन रिले सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1480 | पीसीव्ही सोलेनॉइड सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1481 | ईएटीएक्स (इलेक्ट्रॉनिक स्वयंचलित ट्रान्सॅक्सल) आरपीएम पल्स जनरेटर कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1482 | उत्प्रेरक तापमान सेन्सर सर्किट कमी केले |
| क्रिस्लर / जीप | P1483 | उत्प्रेरक तापमान सेन्सर सर्किट उच्च शॉर्ट |
| क्रिस्लर / जीप | P1484 | उत्प्रेरक कन्व्हर्टर ओव्हरहाट आढळला |
| क्रिस्लर / जीप | P1485 | एअर इंजेक्शन सोलनॉइड सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1486 | ईव्हीएपी लीक मॉनिटरला एक पिंच केलेली नळी सापडली |
| क्रिस्लर / जीप | P1487 | हाय स्पीड फॅन #2 सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1488 | सहाय्यक 5 व्होल्ट पुरवठा आउटपुट खूप कमी आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1489 | हाय स्पीड फॅन कंट्रोल रिले सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1490 | लो स्पीड फॅन कंट्रोल रिले सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1491 | रेडिएटर फॅन रिले कंट्रोल सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1492 | एम्बियंट/ बॅटरी टेम्प सेन्सर इनपुट व्होल्टेज खूप जास्त आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1493 | एम्बियंट/ बॅटरी टेम्प सेन्सर इनपुट व्होल्टेज खूप कमी आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1494 | लीक डिटेक्शन पंप प्रेशर स्विच किंवा यांत्रिक बिघाड |
| क्रिस्लर / जीप | P1495 | लीक डिटेक्शन पंप सोलेनॉइड सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1496 | 5 व्होल्ट पुरवठा, आउटपुट खूप कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1498 | हाय स्पीड रेडिएटर फॅन ग्राउंड कंट्रोल रिले सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1499 | हायड्रोलिक फॅन सोलेनॉइड Ckt |
| क्रिस्लर / जीप | P1500 | जनरल अल्टरनेटर 'FR' टर्मिनल सर्किट फॉल्ट |
| क्रिस्लर / जीप | P1501 | वाहन स्पीड सेन्सर 1/2 सहसंबंध – ड्राइव्ह व्हील |
| क्रिस्लर / जीप | P1502 | वाहन स्पीड सेन्सर 1/2 सहसंबंध – नॉन-ड्राइव्ह चाके |
| क्रिस्लर / जीप | P1503 | स्पीड सेन्सर सहसंबंध |
| क्रिस्लर / जीप | P1505 | वाहनांची गती आउटपुट सर्किट उच्च |
| क्रिस्लर / जीप | P1510 | बॅटरी तपमान सेन्सर |
| क्रिस्लर / जीप | P1511 | बॅटरी सेन्स लाइन 1 |
| क्रिस्लर / जीप | P1512 | बॅटरी सेन्स लाइन 2 |
| क्रिस्लर / जीप | P1513 | स्टार्टर रिक्वेस्ट स्विच अडकले |
| क्रिस्लर / जीप | P1515 | प्रवेगक पेडल सेन्सर |
| क्रिस्लर / जीप | P1518 | क्रूज कंट्रोल फ्रंट डिस्टेंस सेंसर लेन्स डर्टी SAE TEMP |
| क्रिस्लर / जीप | P1519 | क्रूज कंट्रोल फ्रंट डिस्टेंस सेन्सर लेन्स क्रॅक/मिसिंग SAE TEMP |
| क्रिस्लर / जीप | P1520 | क्रूझ मक्स स्विच (अवैध व्होल्टेज) |
| क्रिस्लर / जीप | P1521 | चुकीचा इंजिन तेलाचा प्रकार |
| क्रिस्लर / जीप | P1525 | डीफ्रॉस्ट सेन्सर |
| क्रिस्लर / जीप | P1530 | इग्निशन रन/स्टार्ट सेन्स सर्किट परफॉर्मन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1535 | इंधन दाब नियामक वर्तमान नियंत्रण |
| क्रिस्लर / जीप | P1536 | अल्टरनेटर रोमांचक प्रवाह |
| क्रिस्लर / जीप | P1572 | ब्रेक पेडल अडकले |
| क्रिस्लर / जीप | P1573 | ब्रेक पेडल अडकले |
| क्रिस्लर / जीप | P1593 | स्पीड कंट्रोल मल्टीप्लेक्स्ड स्विच 1/2 अडकले |
| क्रिस्लर / जीप | P1594 | चार्जिंग सिस्टम व्होल्टेज खूप जास्त आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1595 | स्पीड कंट्रोल सोलेनॉइड सर्किट्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1596 | गती नियंत्रण स्विच नेहमी उच्च |
| क्रिस्लर / जीप | P1597 | स्पीड कंट्रोल स्विच नेहमी कमी असतो |
| क्रिस्लर / जीप | P1598 | ए/सी प्रेशर सेन्सर इनपुट व्होल्टेज खूप जास्त आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1599 | ए/सी प्रेशर सेन्सर इनपुट व्होल्टेज खूप कमी आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1600 | सीरियल कम्युनिकेशन लिंकची खराबी |
| क्रिस्लर / जीप | P1601 | अंतर्गत TCM संगणक त्रुटी |
| क्रिस्लर / जीप | P1602 | पीसीएम प्रोग्राम केलेले नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1603 | पीसीएम अंतर्गत ड्युअल-पोर्ट रॅम संप्रेषण अयशस्वी |
| क्रिस्लर / जीप | P1604 | पीसीएम अंतर्गत ड्युअल-पोर्ट रॅम/लिहा एकात्मता अपयश |
| क्रिस्लर / जीप | P1605 | इग्निशन स्विच |
| क्रिस्लर / जीप | P1606 | धावल्यानंतर |
| क्रिस्लर / जीप | P1607 | पीसीएम अंतर्गत शटडाउन टाइमर तर्कसंगतता |
| क्रिस्लर / जीप | P1608 | अॅनालॉग / डिजिटल कन्व्हर्टर |
| क्रिस्लर / जीप | P1609 | TLE पॉवरस्टेज अपयश |
| क्रिस्लर / जीप | P1610 | व्होल्टेज रेग्युलेटर |
| क्रिस्लर / जीप | P1611 | पंप घटक बंद-बंद |
| क्रिस्लर / जीप | P1612 | कमाल गव्हर्नर स्पीड विचलन – इंधन मर्यादा |
| क्रिस्लर / जीप | P1614 | ECU रीसेट/पुनर्प्राप्ती झाली |
| क्रिस्लर / जीप | P1615 | मायक्रोकंट्रोलर एरर |
| क्रिस्लर / जीप | P1616 | 5V आउटपुट संदर्भ व्होल्टेज 1 कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1617 | 5V आउटपुट संदर्भ व्होल्टेज 1 उच्च |
| क्रिस्लर / जीप | P1618 | 5V आउटपुट संदर्भ व्होल्टेज 1 गोंगाट सिग्नल, किंवा सेन्सर संदर्भ व्होल्टेज 1 अनियमित |
| क्रिस्लर / जीप | P1619 | विनंतीशिवाय इंजिन क्रॅंक |
| क्रिस्लर / जीप | P1620 | 2.5 V संदर्भ व्होल्टेज |
| क्रिस्लर / जीप | P1621 | 5 व्ही आउटपुट संदर्भ व्होल्टेज 1 |
| क्रिस्लर / जीप | P1622 | 5 व्ही आउटपुट संदर्भ व्होल्टेज 2 |
| क्रिस्लर / जीप | P1623 | एएसडी रिले/नियंत्रण खूप लवकर डी-एनर्जीज करा |
| क्रिस्लर / जीप | P1624 | एएसडी रिले/कंट्रोल डी-एनर्जीज खूप लांब |
| क्रिस्लर / जीप | P1625 | मुख्य रिले |
| क्रिस्लर / जीप | P1626 | 5V आउटपुट संदर्भ व्होल्टेज 2 कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1628 | 5V आउटपुट संदर्भ व्होल्टेज 2 गोंगाट सिग्नल, किंवा सेन्सर संदर्भ व्होल्टेज 2 अनियमित |
| क्रिस्लर / जीप | P1629 | टीसीएम अंतर्गत: सोलेनॉइड पुरवठा/वॉचडॉग |
| क्रिस्लर / जीप | P1630 | सोलेनॉइड वाल्व कंट्रोलर / इंधन कूलर मोटर |
| क्रिस्लर / जीप | P1631 | TCM अंतर्गत - प्रोसेसर घड्याळ कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1632 | TCM अंतर्गत - चाचणी अंतर्गत वॉचडॉग कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1633 | TCM अंतर्गत - चाचणी बाह्य वॉचडॉग कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1634 | TCM अंतर्गत - अंतर्गत वॉचडॉग कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1635 | ग्लो प्लग रिले |
| क्रिस्लर / जीप | P1636 | TCM अंतर्गत - बाह्य वॉचडॉग कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1637 | TCM अंतर्गत - EEPROM कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1638 | TCM अंतर्गत - CAN 1 RAM कार्यप्रदर्शन |
| क्रिस्लर / जीप | P1639 | TCM अंतर्गत - CAN 2 RAM कार्यप्रदर्शन |
| क्रिस्लर / जीप | P1640 | ग्लो प्लग ऑक्सिलरी रिले |
| क्रिस्लर / जीप | P1641 | केबिन हीटर 1 |
| क्रिस्लर / जीप | P1642 | केबिन हीटर 2 |
| क्रिस्लर / जीप | P1643 | व्हिस्कोस केबिन हीटर |
| क्रिस्लर / जीप | P1644 | चुकीचा प्रकार/कॉन्फिगरेशन |
| क्रिस्लर / जीप | P1645 | दिवा सुरू करण्यासाठी प्रतीक्षा करा (ग्लो प्लग डिस्प्ले) |
| क्रिस्लर / जीप | P1646 | हायड्रॉलिक कूलिंग फॅन कंट्रोल सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1647 | हायड्रॉलिक कूलिंग फॅन कंट्रोल सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1648 | ग्लो प्लग मॉड्यूल अंतर्गत |
| क्रिस्लर / जीप | P1649 | ग्लो प्लग मॉड्यूल पॉवर सप्लाय सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1650 | डायग्नोस्टिक (इंजिन तपासा) दिवा |
| क्रिस्लर / जीप | P1651 | J1850 बस द्वारे MIL/डायग्नोस्टिक दिवा |
| क्रिस्लर / जीप | P1652 | J1850 कम्युनिकेशन बस |
| क्रिस्लर / जीप | P1653 | J1850 कम्युनिकेशन बस सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1654 | J1850 कम्युनिकेशन बस सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1655 | A/C क्लच रिले |
| क्रिस्लर / जीप | P1656 | J1850 कम्युनिकेशन बस व्यस्त / उपलब्ध नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1657 | J1850 कम्युनिकेशन बस अवैध IFR प्राप्त झाली |
| क्रिस्लर / जीप | P1660 | इमर्जन्सी स्टॉप इंधन शट-ऑफ सोलेनॉइड |
| क्रिस्लर / जीप | P1661 | सेन्सर ग्राउंड संदर्भ सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1666 | क्रूझ कंट्रोल मॉड्यूल अंतर्गत |
| क्रिस्लर / जीप | P1668 | ETC TPS 1 x 4 कामगिरी – ECU अंतर्गत |
| क्रिस्लर / जीप | P1669 | ETC A2D ग्राउंड परफॉर्मन्स - ECU अंतर्गत |
| क्रिस्लर / जीप | P1670 | टॉर्क कर्व कॅलिब्रेशन |
| क्रिस्लर / जीप | P1671 | इंधन रेल्वे प्रेशर सेन्सर पुरवठा |
| क्रिस्लर / जीप | P1672 | प्रवेगक पेडल सेन्सर पुरवठा |
| क्रिस्लर / जीप | P1673 | प्रेशर सेन्सर पुरवठा वाढवा |
| क्रिस्लर / जीप | P1674 | मास एअर फ्लो सेन्सर पुरवठा |
| क्रिस्लर / जीप | P1675 | स्मार्ट स्टार्ट रिले |
| क्रिस्लर / जीप | P1678 | ECU सेन्सर समायोजन आवश्यक |
| क्रिस्लर / जीप | P1679 | कॅलिब्रेशन शिकलेले नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1680 | क्लचने रिलीज केलेले स्विच सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1681 | नाही I/ P क्लस्टर CCD/ J1850 संदेश प्राप्त झाले |
| क्रिस्लर / जीप | P1682 | चार्जिंग सिस्टम व्होल्टेज खूप कमी आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1683 | स्पीड कंट्रोल सर्वो पॉवर कंट्रोल सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1684 | शेवटच्या 50 स्टार्टमध्ये बॅटरी डिस्कनेक्ट झाली आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1685 | SKIM (स्मार्ट की इमोबिलायझर मॉड्यूल) ला अवैध की मिळाली आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1686 | एसकेआयएम (स्मार्ट की इमोबिलायझर मॉड्यूल) बस संदेश प्राप्त झाला नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1687 | यांत्रिक साधन क्लस्टर बस संदेश नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1688 | अंतर्गत इंधन इंजेक्शन पंप कंट्रोलर अपयश |
| क्रिस्लर / जीप | P1689 | ECM आणि इंजेक्शन पंप मॉड्यूल दरम्यान कोणताही संवाद नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1690 | इंधन इंजेक्शन पंप सीकेपी सेन्सर ईसीएम सीकेपी सेन्सरशी सहमत नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1691 | इंधन इंजेक्शन पंप कंट्रोलर कॅलिब्रेशन एरर |
| क्रिस्लर / जीप | P1692 | साथीदार इंजिन नियंत्रण मॉड्यूलमध्ये दोष |
| क्रिस्लर / जीप | P1693 | ईसीएम आणि पीसीएम दोन्हीमध्ये एक सहकारी डीटीसी सेट केला गेला |
| क्रिस्लर / जीप | P1694 | PCM- Aisin ट्रांसमिशन कडून कोणताही CCD संदेश नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1695 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल कडून कोणताही सीसीडी संदेश नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1696 | PCM अपयश EEPROM लेखन नाकारले |
| क्रिस्लर / जीप | P1697 | पीसीएम अपयश एसआरआय (सर्व्हिस रिमाइंडर इंडिकेटर) मायलेज संग्रहित नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1698 | TCM कडून कोणताही CCD संदेश नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1699 | हवामान नियंत्रण बस संदेश नाहीत |
| क्रिस्लर / जीप | P1701 | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम (MIL विनंती) (HAL Z साठी राखीव.) |
| क्रिस्लर / जीप | P1703 | ब्रेक स्विच |
| क्रिस्लर / जीप | P1704 | इनपुट स्पीड सेन्सर 1 ओव्हरस्पीड |
| क्रिस्लर / जीप | P1705 | इनपुट स्पीड सेन्सर 2 ओव्हरस्पीड |
| क्रिस्लर / जीप | P1707 | टीसीएम ओव्हरटेम्प/ओव्हरव्हॉल्टेज पॉवरडाउन सक्रिय |
| क्रिस्लर / जीप | P1708 | ट्रान्समिशन रेंज अॅक्ट्यूएटर शिफ्ट करता येत नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1709 | ट्रान्समिशन रेंज अॅक्ट्युएटरची स्थिती साध्य झाली नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1710 | चुकीचे ट्रान्समिशन क्लच लागू केले - चाचणी १ |
| क्रिस्लर / जीप | P1711 | चुकीचे ट्रान्समिशन क्लच लागू केले - चाचणी १ |
| क्रिस्लर / जीप | P1712 | ट्रान्समिशन सोलेनोइड्स वर्तमान कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1713 | T2 श्रेणीमध्ये प्रतिबंधित मॅन्युअल झडप |
| क्रिस्लर / जीप | P1714 | कमी बॅटरी व्होल्टेज |
| क्रिस्लर / जीप | P1715 | पीजी असेंब्ली खराब |
| क्रिस्लर / जीप | P1716 | ECU शी संवाद नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1717 | एमआयसीशी कोणताही संवाद नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1718 | EEPROM अखंडता अपयश |
| क्रिस्लर / जीप | P1719 | शिफ्ट सोलेनॉइड सर्किट वगळा |
| क्रिस्लर / जीप | P1721 | लाइन प्रेशर सेन्सर सर्किट (जुने) |
| क्रिस्लर / जीप | P1722 | लाईन प्रेशर कमी (जुने) |
| क्रिस्लर / जीप | P1723 | लॉक अप / कंट्रोल सर्किट निवडा |
| क्रिस्लर / जीप | P1724 | लाईन प्रेशर हाय (जुना) |
| क्रिस्लर / जीप | P1725 | आगमनात्मक सहाय्यक स्पीड सेन्सर |
| क्रिस्लर / जीप | P1726 | यूडी हायड्रॉलिक प्रेशर स्विच सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1727 | 4 सी हायड्रॉलिक प्रेशर स्विच सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1728 | 2 सी हायड्रॉलिक प्रेशर स्विच सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1729 | ट्रान्समिशन रेशो कंट्रोल सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1730 | ब्रेक प्राथमिक स्विच |
| क्रिस्लर / जीप | P1731 | चुकीचा गियर गुंतलेला |
| क्रिस्लर / जीप | P1732 | यूडी प्रेशर स्विच तपासा |
| क्रिस्लर / जीप | P1733 | 4 सी प्रेशर स्विच तपासा |
| क्रिस्लर / जीप | P1734 | 2 सी प्रेशर स्विच तपासा |
| क्रिस्लर / जीप | P1735 | अपुरे घटक खंड 4C (जुने) |
| क्रिस्लर / जीप | P1736 | दुसरा गियर चुकीचा गुणोत्तर |
| क्रिस्लर / जीप | P1737 | एफएस/एलआर सोलेनॉइड सर्किट एरर |
| क्रिस्लर / जीप | P1738 | उच्च तापमान ऑपरेशन सक्रिय (ट्रान्स ओव्हरहीट) |
| क्रिस्लर / जीप | P1739 | वेगाने पॉवर-अप |
| क्रिस्लर / जीप | P1740 | टीसीसी सोलेनॉइड किंवा ओव्हरड्राईव्ह सोलेनोइड कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1741 | 4 प्राइममध्ये गियर रेशो एरर |
| क्रिस्लर / जीप | P1742 | रॉम चेकसम अयशस्वी |
| क्रिस्लर / जीप | P1743 | रॅम अखंडता अयशस्वी |
| क्रिस्लर / जीप | P1744 | टॉर्क कन्व्हर्टर लॉक-अप-क्लच हीट कंट्रोल |
| क्रिस्लर / जीप | P1745 | ट्रान्समिशन लाईन प्रेशर खूप जास्त |
| क्रिस्लर / जीप | P1749 | ट्रान्समिशन थ्रॉटल व्हॉल्व्ह पोझिशन सेन्सर सर्किट लो |
| क्रिस्लर / जीप | P1750 | सोलेनॉइड असेंब्ली खराबी |
| क्रिस्लर / जीप | P1751 | ट्रान्समिशन थ्रॉटल व्हॉल्व्ह पोझिशन सेन्सर किमान श्रेणी कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1752 | ट्रान्समिशन थ्रॉटल व्हॉल्व्ह स्पॅन कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1753 | ट्रान्समिशन थ्रॉटल वाल्व यांत्रिक कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1754 | ट्रान्समिशन थ्रॉटल व्हॉल्व्ह अॅक्ट्युएटर अडकले |
| क्रिस्लर / जीप | P1755 | ट्रान्समिशन थ्रॉटल वाल्व कंट्रोल सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1756 | राज्यपालांचा दबाव 15-20 पीएसआयच्या लक्ष्याइतका नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1757 | 3 PSI विनंती केल्यावर राज्यपालांचा दबाव 0 PSI च्या वर असतो |
| क्रिस्लर / जीप | P1758 | ट्रान्समिशन थ्रॉटल व्हॉल्व्ह अॅक्ट्युएटर ओव्हरकुरेंट |
| क्रिस्लर / जीप | P1762 | राज्यपाल प्रेशर सेन्सर अयोग्य व्होल्टेज ऑफसेट करतो |
| क्रिस्लर / जीप | P1763 | गव्हर्नर प्रेशर सेन्सर व्होल्टेज जास्त |
| क्रिस्लर / जीप | P1026 | WOT सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1027 | ECU वाइड ओपन थ्रॉटल पाहतो |
| क्रिस्लर / जीप | P1028 | ECU वाइड ओपन थ्रॉटल दिसत नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1029 | ISA क्लोज्ड थ्रॉटल सर्किट लो |
| क्रिस्लर / जीप | P1030 | ISA क्लोज्ड थ्रॉटल सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1031 | ECU बंद थ्रॉटल पाहतो |
| क्रिस्लर / जीप | P1032 | ECU बंद थ्रोटल दिसत नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1033 | ISA परिपत्रके |
| क्रिस्लर / जीप | P1037 | टीपी सेन्स सर्किट कमी वाचते |
| क्रिस्लर / जीप | P1038 | पार्क / तटस्थ ओळ हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1039 | पार्क / तटस्थ रेषा कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1040 | Latched B + ओळ कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1041 | Latched B + Line हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1042 | लॅटेड बी + 1/2 व्होल्ट ड्रॉप नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1043 | शिफ्ट लॅम्प सर्किट ग्राउंड केलेले |
| क्रिस्लर / जीप | P1044 | D2 - 1 सर्किट लो (A/T) किंवा अपशिफ्ट लॅम्प सर्किट (M/T) किंवा शिफ्ट लॅम्प सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1045 | शिफ्ट दिवा सर्किट उघडा |
| क्रिस्लर / जीप | P1047 | चुकीचे ECU |
| क्रिस्लर / जीप | P1048 | M/T वाहन कॉन्फिगरेशन |
| क्रिस्लर / जीप | P1049 | A/T वाहन कॉन्फिगरेशन |
| क्रिस्लर / जीप | P1764 | गव्हर्नर प्रेशर सेन्सर व्होल्टेज कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1765 | ट्रान्समिशन 12 व्होल्ट पुरवठा रिले कंट्रोल सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1766 | ट्रान्समिशन रिले अडकले |
| क्रिस्लर / जीप | P1767 | रिले नेहमी चालू असते (रिले संपर्क वेल्डेड बंद असतात) |
| क्रिस्लर / जीप | P1768 | रिले नेहमी बंद (रिले उघडे असतात) |
| क्रिस्लर / जीप | P1770 | LR अपुरे घटक voume: LR, 2-4, OD |
| क्रिस्लर / जीप | P1771 | LR अपुरे घटक voume: LR, 2-4, OD |
| क्रिस्लर / जीप | P1772 | LR अपुरे घटक voume: LR, 2-4, OD |
| क्रिस्लर / जीप | P1773 | अपुरे घटक खंड UD (जुने) |
| क्रिस्लर / जीप | P1775 | एलयू स्थितीत सोलेनॉइड स्विच वाल्व लॅच झाला |
| क्रिस्लर / जीप | P1776 | एलआर स्थितीत सोलेनॉइड स्विच वाल्व लॅच केलेले |
| क्रिस्लर / जीप | P1780 | प्रेशर स्विच सर्किट: सर्व |
| क्रिस्लर / जीप | P1781 | प्रेशर स्विच सर्किट: ओडी |
| क्रिस्लर / जीप | P1782 | प्रेशर स्विच सर्किट: 2-4 |
| क्रिस्लर / जीप | P1783 | प्रेशर स्विच सर्किट: 2-4 / OD |
| क्रिस्लर / जीप | P1784 | प्रेशर स्विच सर्किट: एलआर |
| क्रिस्लर / जीप | P1785 | प्रेशर स्विच सर्किट: एलआर/ओडी |
| क्रिस्लर / जीप | P1786 | प्रेशर स्विच सर्किट: एलआर/2-4 |
| क्रिस्लर / जीप | P1787 | हायड्रॉलिक प्रेशर स्विच: ओडी |
| क्रिस्लर / जीप | P1788 | हायड्रॉलिक प्रेशर स्विच: 2-4 |
| क्रिस्लर / जीप | P1789 | हायड्रॉलिक प्रेशर स्विच: ओडी/2-4 |
| क्रिस्लर / जीप | P1790 | शिफ्टनंतर लगेच दोष |
| क्रिस्लर / जीप | P1791 | ईसीटी लेव्हल इनपुट सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1792 | शेवटची वीज बंद झाल्यापासून बॅटरीची वीज खंडित झाली होती |
| क्रिस्लर / जीप | P1793 | TRD लिंक कम्युनिकेशन एरर |
| क्रिस्लर / जीप | P1794 | स्पीड एरर: स्पीन सेन्सर ग्राउंड |
| क्रिस्लर / जीप | P1795 | अंतर्गत नियंत्रण मॉड्यूल |
| क्रिस्लर / जीप | P1796 | ऑटोस्टिक इनपुट सर्किट तपासा |
| क्रिस्लर / जीप | P1797 | मॅन्युअल शिफ्ट ओव्हरहीट |
| क्रिस्लर / जीप | P1798 | थकलेला किंवा जळलेला प्रसारित द्रव |
| क्रिस्लर / जीप | P1799 | वापरात असलेल्या तेलाचे तापमान मोजले. |
| क्रिस्लर / जीप | P1830 | क्लच पेडल स्विच ओव्हर राईड रिले सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1854 | थ्रॉटल इनलेट प्रेशर / बारो रेंजच्या बाहेर |
| क्रिस्लर / जीप | P1899 | पार्क/ गिअरमध्ये अडकलेले पार्क/ तटस्थ स्विच |
| क्रिस्लर / जीप | P1050 | निष्क्रिय RPM कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1051 | निष्क्रिय RPM हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1052 | एमएपी मर्यादेच्या बाहेर आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1053 | मर्यादेतून वाचन नकाशात बदल |
| क्रिस्लर / जीप | P1054 | टीपी सेन्स / एमएपी सर्कस कमी करण्यासाठी शीतलक सेन्स आणि 5 व्ही पुरवठा |
| क्रिस्लर / जीप | P1055 | कूलंट सेन्स सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1056 | निष्क्रिय कूलंट टेम्प सेन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1059 | A/C विनंती सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1060 | A/C विनंती सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1061 | A/C सर्किट लो निवडा |
| क्रिस्लर / जीप | P1062 | A/C सर्किट हाय निवडा |
| क्रिस्लर / जीप | P1063 | ए/सी क्लच सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1064 | ए/सी क्लच सर्किट हाय आणि पॉवर स्टीयरिंग इनपुट |
| क्रिस्लर / जीप | P1068 | लॅच रिले सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1069 | टाच नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1074 | ECU स्पीड सेन्स दिसत नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1101 | एचसीएम/पीसीएम कम्युनिकेशन परफॉर्मन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1102 | HEV स्टॉप विनंती कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1103 | टर्बोचार्जर वेस्ट गेट अॅक्ट्यूएटरची खराबी |
| क्रिस्लर / जीप | P1104 | टर्बोचार्जर कचरा गेट सोलेनॉइड खराबी |
| क्रिस्लर / जीप | P1105 | इंधन दाब सोलेनॉइड खराबी |
| क्रिस्लर / जीप | P1106 | बॅरोमेट्रिक प्रेशर रीड व्हेंट व्हॉल्व्ह सोलेनॉइड सर्किट रेंज/परफॉर्मन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1110 | हवेच्या उच्च तापमानामुळे इंजिनची कामगिरी कमी झाली |
| क्रिस्लर / जीप | P1115 | सामान्य तापमान तर्कसंगतता |
| क्रिस्लर / जीप | P1120 | बूस्ट प्रेशर / थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरची खराबी |
| क्रिस्लर / जीप | P1128 | बंद लूप फ्युलिंग साध्य झाले नाही – बँक १ |
| क्रिस्लर / जीप | P1129 | बंद लूप फ्युलिंग साध्य झाले नाही – बँक १ |
| क्रिस्लर / जीप | P1130 | इंधन रेल्वे दाब निरीक्षण |
| क्रिस्लर / जीप | P1131 | इंधन दाब नियामक झडप |
| क्रिस्लर / जीप | P1132 | इंधन दाब नियामक तर्कशुद्धता ऑफसेट करते |
| क्रिस्लर / जीप | P1135 | ओ 2 सेन्सर हीटर 1/1 एलिमेंट रेझिस्टन्स रेंजच्या बाहेर |
| क्रिस्लर / जीप | P1136 | ओ 2 सेन्सर हीटर 1/2 एलिमेंट रेझिस्टन्स रेंजच्या बाहेर |
| क्रिस्लर / जीप | P1137 | ओ 2 सेन्सर हीटर 1/3 एलिमेंट रेझिस्टन्स रेंजच्या बाहेर |
| क्रिस्लर / जीप | P1138 | ओ 2 सेन्सर हीटर 2/1 एलिमेंट रेझिस्टन्स रेंजच्या बाहेर |
| क्रिस्लर / जीप | P1139 | ओ 2 सेन्सर हीटर 2/2 एलिमेंट रेझिस्टन्स रेंजच्या बाहेर |
| क्रिस्लर / जीप | P1140 | एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन थ्रॉटल कंट्रोल सर्किट ओपन |
| क्रिस्लर / जीप | P1146 | इंधन इंजेक्टर गट 1 पुरवठा व्होल्टेज सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1149 | इंधन इंजेक्टर गट 2 पुरवठा व्होल्टेज सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1160 | इग्निशन स्विच रन / स्टार्ट पोझिशन सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1180 | उच्च इंजेक्शन पंप इंधन तापमानामुळे इंजिनची कार्यक्षमता कमी झाली |
| क्रिस्लर / जीप | P1185 | सामान्य दबाव सेन्सर सहसंबंध |
| क्रिस्लर / जीप | P1187 | इनलेट प्रेशर/एमएपी सहसंबंध |
| क्रिस्लर / जीप | P1188 | इनलेट एअर प्रेशर सेन्सर सर्किट रेंज/कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1189 | इनलेट एअर प्रेशर सेन्सर सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1190 | इनलेट एअर प्रेशर सेन्सर सर्किट हाय |
| क्रिस्लर / जीप | P1192 | IAT सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1193 | IAT सर्किट उच्च |
| क्रिस्लर / जीप | P1194 | PWM O2 हीटर रिले कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1195 | उत्प्रेरक देखरेखीदरम्यान ओ 2 सेन्सर बँक एक सेन्सर एक हळू स्विच करणे |
| क्रिस्लर / जीप | P1196 | स्लो स्विचिंग O2 सेन्सर बँक दोन सेन्सर एक उत्प्रेरक निरीक्षण दरम्यान |
| क्रिस्लर / जीप | P1197 | स्लो स्विचिंग O2 सेन्सर बँक एक सेन्सर दोन उत्प्रेरक निरीक्षण दरम्यान |
| क्रिस्लर / जीप | P1198 | रेडिएटर तापमान सेन्सर इनपुट व्होल्टेज खूप जास्त |
| क्रिस्लर / जीप | P1199 | रेडिएटर तापमान सेन्सर इनपुट व्होल्टेज खूप कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1201 | सुई चळवळ सेन्सर |
| क्रिस्लर / जीप | P1202 | इंधन प्रणाली ओव्हर प्रेशर - अडकलेला नियामक |
| क्रिस्लर / जीप | P1205 | इंजेक्टर वर्गीकरण अयशस्वी |
| क्रिस्लर / जीप | P1206 | थ्रेशोल्ड वरील गणना केलेले इंजेक्टर व्होल्टेज |
| क्रिस्लर / जीप | P1207 | सिलेंडर हेड तापमान सेन्सर सर्किट कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1208 | सिलेंडर हेड तापमान सेन्सर सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1209 | सिलेंडर हेड तापमान सेन्सर सर्किट उच्च |
| क्रिस्लर / जीप | P1210 | इंजिन ऑइल कूलर कंट्रोल सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1211 | इंजिन कूलंटचे नुकसान शोधले |
| क्रिस्लर / जीप | P1220 | इंधन प्रमाण अॅक्च्युएटर |
| क्रिस्लर / जीप | P1225 | नियंत्रण स्लीव्ह सेन्सर |
| क्रिस्लर / जीप | P1230 | टायमिंग गव्हर्निंग |
| क्रिस्लर / जीप | P1235 | बाह्य इंधन प्रमाण प्रवेश |
| क्रिस्लर / जीप | P1239 | इंजिन तेलाचे तापमान खूप कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1240 | कॅन कम्युनिकेशन अपयश |
| क्रिस्लर / जीप | P1241 | CAN कम्युनिकेशन संदेश गहाळ झाल्याची पुष्टी केली |
| क्रिस्लर / जीप | P1242 | CAN कम्युनिकेशन संदेश गहाळ आहेत |
| क्रिस्लर / जीप | P1243 | टर्बोचार्जर सर्ज व्हॉल्व्ह सोलेनॉइड सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1250 | व्हॅक्यूम जलाशय नियंत्रण सर्किट उघडा |
| क्रिस्लर / जीप | P1251 | व्हॅक्यूम जलाशय नियंत्रण सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1252 | व्हॅक्यूम जलाशय नियंत्रण सर्किट उच्च |
| क्रिस्लर / जीप | P1259 | ग्लो प्लग मॉड्यूल कंट्रोल ओव्हर करंट |
| क्रिस्लर / जीप | P1260 | ग्लो प्लग 1 कंट्रोल सर्किट उघडा |
| क्रिस्लर / जीप | P1261 | ग्लो प्लग 1 कंट्रोल सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1262 | ग्लो प्लग 2 कंट्रोल सर्किट उघडा |
| क्रिस्लर / जीप | P1263 | ग्लो प्लग 2 कंट्रोल सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1264 | ग्लो प्लग 3 कंट्रोल सर्किट उघडा |
| क्रिस्लर / जीप | P1265 | ग्लो प्लग 3 कंट्रोल सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1266 | ग्लो प्लग 4 कंट्रोल सर्किट उघडा |
| क्रिस्लर / जीप | P1267 | ग्लो प्लग 4 कंट्रोल सर्किट कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1270 | इंटेक पोर्ट स्विर्ल अॅक्ट्युएटर |
| क्रिस्लर / जीप | P1271 | A/C क्लच कंट्रोल सर्किट 2 ब्लॉक आरक्षित - वापरलेले नाही 02-Sep-2004 |
| क्रिस्लर / जीप | P1272 | A/C क्लच कंट्रोल सर्किट 2 कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1273 | A/C क्लच कंट्रोल सर्किट 2 उच्च |
| क्रिस्लर / जीप | P1274 | A/C क्लच कंट्रोल सर्किट 2 उघडा |
| क्रिस्लर / जीप | P1275 | A/C क्लच कंट्रोल सर्किट 2 ओव्हरक्रंट |
| क्रिस्लर / जीप | P1276 | स्टार्टर कंट्रोल सर्किट 2 ब्लॉक आरक्षित – वापरलेले नाही 02-सप्टे-2004 |
| क्रिस्लर / जीप | P1277 | स्टार्टर कंट्रोल सर्किट 2 कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1278 | स्टार्टर कंट्रोल सर्किट 2 उच्च |
| क्रिस्लर / जीप | P1279 | स्टार्टर कंट्रोल सर्किट 2 उघडा |
| क्रिस्लर / जीप | P1280 | इंधन प्रणाली रिले नियंत्रण सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1281 | इंजिन खूप लांब आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1282 | इंधन पंप रिले नियंत्रण सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1283 | निष्क्रिय सिग्नल अवैध |
| क्रिस्लर / जीप | P1284 | इंधन इंजेक्शन पंप बॅटरी व्होल्टेज सेन्सर श्रेणीबाहेर |
| क्रिस्लर / जीप | P1285 | इंधन इंजेक्शन पंप कंट्रोलर नेहमी चालू |
| क्रिस्लर / जीप | P1286 | प्रवेगक स्थिती सेन्सर (APPS) पुरवठा व्होल्टेज खूप जास्त आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1287 | इंधन इंजेक्शन पंप कंट्रोलर पुरवठा व्होल्टेज कमी |
| क्रिस्लर / जीप | P1288 | सेवन मॅनिफोल्ड शॉर्ट रनर ट्यूनिंग वाल्व सोलेनॉइड सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1289 | मॅनिफोल्ड ट्यून वाल्व्ह सोलेनॉइड सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1290 | सीएनजी इंधन प्रणालीचा दबाव खूप जास्त आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1291 | इनटेक हीटर्समधून तापमानात वाढ दिसून येत नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1292 | सीएनजी प्रेशर सेन्सर व्होल्टेज खूप जास्त आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1293 | सीएनजी प्रेशर सेन्सर व्होल्टेज खूप कमी आहे |
| क्रिस्लर / जीप | P1294 | लक्ष्य निष्क्रिय पोहोचले नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1295 | टीपी सेन्सरला 5 व्होल्ट नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1296 | एमएपी सेन्सरला 5 व्होल्ट नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1297 | एमएपी सेन्सरमध्ये सुरुवातीपासून चालू होण्यापर्यंत कोणताही बदल नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1298 | रुंद ओपन थ्रॉटलवर दुबळे ऑपरेशन |
| क्रिस्लर / जीप | P1299 | व्हॅक्यूम गळती आढळली (IAC पूर्णपणे बसलेली) |
| क्रिस्लर / जीप | P1300 | प्रज्वलन वेळ समायोजन सर्किट अपयश |
| क्रिस्लर / जीप | P1388 | ऑटो शटडाउन रिले कंट्रोल सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1389 | पीसीएमवर एएसडी रिले आउटपुट व्होल्टेज नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1390 | टायमिंग बेल्टने एक किंवा अधिक दात सोडले |
| क्रिस्लर / जीप | P1391 | सीएमपी किंवा सीकेपीचे मधूनमधून नुकसान |
| क्रिस्लर / जीप | P1398 | मर्यादेत मिस-फायर अडॅप्टिव अंश (पीसीएम मिसफायर डायग्नोस्टिक्सच्या तयारीसाठी वापरण्यासाठी क्रॅंक सेन्सर सिग्नल शिकण्यास असमर्थ आहे. |
| क्रिस्लर / जीप | P1399 | दिवा सर्किट सुरू होण्याची प्रतीक्षा करा |
| क्रिस्लर / जीप | P1400 | मॅनिफोल्ड डिफरेंशियल प्रेशर सेन्सर सर्किटमध्ये खराबी |
| क्रिस्लर / जीप | P1403 | EGR ला 5 व्होल्ट फीड नाही |
| क्रिस्लर / जीप | P1404 | EGR बंद स्थिती कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1411 | सिलेंडर 1 रीएक्टिव्हेशन कंट्रोल परफॉर्मन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1412 | सिलेंडर 2 रीएक्टिव्हेशन कंट्रोल परफॉर्मन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1413 | सिलेंडर 3 रीएक्टिव्हेशन कंट्रोल परफॉर्मन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1414 | सिलेंडर 4 रीएक्टिव्हेशन कंट्रोल परफॉर्मन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1415 | सिलेंडर 5 रीएक्टिव्हेशन कंट्रोल परफॉर्मन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1416 | सिलेंडर 6 रीएक्टिव्हेशन कंट्रोल परफॉर्मन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1417 | सिलेंडर 7 रीएक्टिव्हेशन कंट्रोल परफॉर्मन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1418 | सिलेंडर 8 रीएक्टिव्हेशन कंट्रोल परफॉर्मन्स |
| क्रिस्लर / जीप | P1420 | रेझोनंट चार्जिंग 1 (आरआरसी 1) नोंदणी करा |
| क्रिस्लर / जीप | P1425 | रेझोनंट चार्जिंग 2 (आरआरसी 2) नोंदणी करा |
| क्रिस्लर / जीप | P1443 | EVAP पर्ज कंट्रोल सोलेनॉइड 2 सर्किट |
| क्रिस्लर / जीप | P1450 | ईजीआर थ्रॉटल गव्हर्नर |
| क्रिस्लर / जीप | P1451 | डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर सिस्टम कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1452 | डिफरेंशियल प्रेशर सेन्सर नळी कामगिरी |
| क्रिस्लर / जीप | P1453 | डिफरेंशियल प्रेशर सेन्सर होज अवरोधित |
| क्रिस्लर / जीप | P1454 | डिफरेंशियल प्रेशर सेन्सर फ्लो खूप जास्त |
| क्रिस्लर / जीप | P1462 | इंधन पातळी आउटपुट सर्किट कमी |
