वाहन हाताळणी हा सर्वात महत्त्वाचा घटक आहे ज्यावर रस्ता सुरक्षा अवलंबून असते. बहुतेक आधुनिक वाहने एका ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहेत जी एका जोडीच्या चाकांवर (पुढील किंवा मागील चाक ड्राइव्ह) टॉर्क प्रसारित करते. परंतु काही पॉवरट्रेनची उच्च शक्ती ऑटोमेकर्सना ऑल-व्हील ड्राइव्ह बदल तयार करण्यास भाग पाडत आहे. तुम्ही उत्पादनक्षम मोटरवरून एका एक्सलवर टॉर्क हस्तांतरित केल्यास, ड्राइव्हची चाके अपरिहार्यपणे घसरतील. कारला रस्त्यावर स्थिर ठेवण्यासाठी आणि स्पोर्टी शैलीतील ड्रायव्हिंगमध्ये अधिक विश्वासार्ह आणि सुरक्षित बनविण्यासाठी, सर्व चाकांना टॉर्कचे वितरण सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. यामुळे बर्फ, चिखल किंवा वाळू यांसारख्या अस्थिर रस्त्यांच्या पृष्ठभागावरील वाहनांची स्थिरता आणि नियंत्रणक्षमता सुधारते. आपण प्रत्येक चाकावर प्रयत्न योग्यरित्या वितरित केल्यास, कार देखील घाबरत नाही ...

गेल्या शतकातील वाहनांच्या तुलनेत, आधुनिक कार वेगवान बनली आहे, त्याचे इंजिन अधिक किफायतशीर आहे, परंतु कार्यक्षमतेच्या खर्चावर नाही आणि आरामदायी प्रणाली आपल्याला कार चालविण्याचा आनंद घेण्यास अनुमती देते, जरी ती बजेटची प्रतिनिधी असली तरीही. वर्ग त्याच वेळी, सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली सुधारल्या गेल्या आहेत आणि त्यात मोठ्या प्रमाणात घटक आहेत. परंतु कारची सुरक्षा केवळ ब्रेकच्या गुणवत्तेवर किंवा एअरबॅगच्या संख्येवर अवलंबून नाही (ते येथे कसे कार्य करतात ते वाचा). चंचल पृष्ठभागावर किंवा तीव्र वळणावर भरधाव वेगाने वाहन चालवताना चालकाचे वाहनावरील नियंत्रण सुटल्याने रस्त्यांवर किती अपघात झाले! अशा परिस्थितीत वाहतूक स्थिर करण्यासाठी विविध यंत्रणा वापरल्या जातात. उदाहरणार्थ, जेव्हा एखादी कार आत जाते...