ब्रोगम म्हणजे काय

ब्रोघम हा शब्द, किंवा फ्रेंच लोक याला कूप डी विले म्हणतात, हे कार बॉडी प्रकाराचे नाव आहे ज्यामध्ये ड्रायव्हर एकतर बाहेर बसतो किंवा त्याच्या डोक्यावर छप्पर असते, तर प्रवाशांसाठी एक बंद डबा उपलब्ध असतो. 

हा असामान्य शरीराचा आकार आज कॅरेजच्या काळाचा आहे. दरबारात आगमन झालेल्या पाहुण्यांना ताबडतोब लक्षात येण्यासाठी कोचमनला दुरूनच दूर करणे आवश्यक होते, म्हणून त्यानुसार तो स्पष्टपणे दिसला पाहिजे. 

ऑटोमोबाईल युगाच्या सुरूवातीस, कूप डी व्हिल (अमेरिकेतील टाउन कूप) देखील कमीतकमी चार सीटर कार होती, त्यामागील मागील सीट रेल्वेच्या सारख्या बंद डब्यात ठेवली होती. समोर, दरवाजे नव्हते, हवामान संरक्षण नव्हते तर कधीकधी विंडशील्डही नव्हती. नंतर, ओपन ड्राईव्हर्स सीट आणि बंद प्रवासी डब्यांसह हे पदनाम सर्व सुपरस्ट्रक्चरमध्ये हस्तांतरित केले गेले. 

तांत्रिक तपशील

चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी प्रमाणेच, कार बॉडीचा हा भाग कधीकधी घट्टपणे स्थापित केला गेला होता, परंतु बर्‍याचदा त्यांचा हेतू देखील (स्लाइडिंग किंवा लिफ्टिंग डिव्हाइस) उघडण्याचा होता. ड्रायव्हरशी संवाद साधण्यासाठी, एक संभाषण ट्यूब होती, जी ड्रायव्हरच्या कानात संपली, किंवा सर्वात सामान्य सूचना असलेल्या डॅशबोर्डवर होते. मागीलपैकी एक बटण दाबले असल्यास, डॅशबोर्डवरील संबंधित सिग्नल आला.

विभाजनामध्ये बहुतेक वेळा मागे घेण्यायोग्य आणीबाणी छप्पर (सामान्यत: चामड्याने बनलेले) स्थित होते, ज्याचा पुढील भाग विंडशील्ड फ्रेमला जोडलेला होता, कमीतकमी वेळा आपत्कालीन जागेऐवजी धातुची छप्पर उपलब्ध होते. 

पुढच्या सीट आणि समोरच्या दाराच्या पॅनल्सवर सामान्यत: काळ्या चामड्याने लाइन लावलेली असते, जी पूर्णपणे मोकळ्या कारमध्ये देखील वापरली जात असे. प्रवासी डब्यात ब्रोकेड आणि ज्वलनशील लाकूड .प्लिक सारख्या मौल्यवान असबाब वस्त्रांनी सुसज्जपणे आरामात सुसज्ज केलेले होते. बहुतेकदा विभाजनाने एक बार किंवा मेकअप सेट ठेवला होता आणि बाजूच्या आणि मागील विंडोवर रोलर ब्लाइंड्स आणि आरसा होता. 

यूके मध्ये, यूएसए टाऊन कार किंवा टाऊन ब्रिजमध्ये या मृतदेहांना सेडान्का डी विले असेही म्हटले जाते. 

उत्पादक 

या छोट्या विभागातील लहान खंडांना मालिका निर्मितीस केवळ परवानगी नाही.

फ्रान्समध्ये ऑडिनेओ एट सी., मालबॅकर आणि रॉथस्चिल्ड अशा कामांसाठी प्रसिद्ध होते, नंतर ते केलर आणि हेनरी बिंदर देखील सामील झाले. 

पारंपारिक ब्रिटीशांमध्ये या गाड्यांना खूप महत्त्व होते, अर्थातच, विशेषतः रोल्स रॉयससाठी. 

टाउन कार किंवा टाऊन ब्रॉघॅम ही अमेरिकेत (विशेषत: रोल्स रॉयस, पॅकार्ड आणि स्वतःची चेसिस), लेबरॉन किंवा रोलस्टनमधील ब्रूस्टरची खासियत होती. 

जागतिक कीर्ती 

रोल्स-रॉइस फॅंटम II सेडांका डी विले “यलो रोल्स-रॉइस” चित्रपटात होती - बार्कर बॉडी (1931, चेसिस 9जेएस) ने मुख्य भूमिका बजावल्या. जेम्स बॉन्ड चित्रपट गोल्डफिंगरमध्ये ऑरिक गोल्डफिंगरची कार आणि अंगरक्षक म्हणून दिसण्यासाठी रोल्स-रॉइस फॅंटम III ला देखील प्रसिद्धी मिळाली. चित्रपटासाठी अशाच दोन गाड्या वापरण्यात आल्या होत्या. चेसिस क्रमांक 3BU168 सह प्रसिद्ध असलेले बार्करचे Sedanca-De-Ville डिझाइन आहे. हे मशीन आजही अस्तित्वात आहे आणि काहीवेळा प्रदर्शनांमध्ये दाखवले जाते.