MG

कंटेंट्स मॉडेल्समधील ब्रँडचा प्रतीक संस्थापक इतिहास प्रश्न आणि उत्तरे: एमजी कार ब्रँड एका इंग्रजी कंपनीने तयार केला आहे. पॅसेंजर स्पोर्ट्स कार ही त्याची खासियत आहे, जी लोकप्रिय रोव्हर मॉडेल्सची बदल आहेत. कंपनीची स्थापना 20 व्या शतकाच्या 20 च्या दशकात झाली. ती 2 लोकांसाठी ओपन टॉप असलेल्या स्पोर्ट्स कारसाठी ओळखली जाते. याव्यतिरिक्त, एमजीने सेडान आणि कूप तयार केले, ज्याची इंजिन क्षमता 3 लिटर इतकी होती. आज हा ब्रँड SAIC मोटर कॉर्पोरेशन लिमिटेडच्या मालकीचा आहे. प्रतीक एमजी ब्रँडचा लोगो हा एक अष्टक आहे ज्यामध्ये ब्रँडच्या नावाची कॅपिटल अक्षरे कोरलेली आहेत. हे प्रतीक 1923 पासून 1980 मध्ये एबिगडॉन प्लांट बंद होईपर्यंत ब्रिटिश कारच्या रेडिएटर ग्रिल आणि हबकॅप्सवर होते. मग हाय-स्पीड आणि स्पोर्ट्स कारवर लोगो लावला जाऊ लागला. प्रतीकातील पार्श्वभूमी कालांतराने बदलू शकते. संस्थापक द एमजी कार ब्रँडची उत्पत्ती 1920 च्या दशकात झाली. तेव्हा ऑक्सफर्डमध्ये विल्यम मॉरिसच्या मालकीचे "मॉरिस गॅरेज" नावाचे डीलरशिप होते. कंपनीची निर्मिती मॉरिस ब्रँड अंतर्गत कार रिलीझ करण्याआधी होती. 1,5-लिटर इंजिन असलेल्या काउली कार यशस्वी झाल्या, तसेच ऑक्सफोर्ड, ज्यामध्ये 14-अश्वशक्तीचे इंजिन होते. 1923 मध्ये, एमजी ब्रँडची स्थापना सेसिल किम्बर नावाच्या व्यक्तीने केली होती, जो ऑक्सफर्डमधील मॉरिस गॅरेजचा व्यवस्थापक होता. त्याने प्रथम रोवर्थला मॉरिस काउली चेसिसवर बसण्यासाठी 6 XNUMX-सीटर तयार करण्यास सांगितले. अशा प्रकारे, एमजी 18/80 प्रकारच्या मशीनचा जन्म झाला. अशा प्रकारे मॉरिस गॅरेज (MG) ब्रँडचा जन्म झाला. मॉडेलमधील ब्रँडचा इतिहास मॉरिस गॅरेजच्या गॅरेज वर्कशॉपमध्ये कारचे पहिले मॉडेल तयार केले गेले. आणि मग, 1927 मध्ये, कंपनीने आपले स्थान बदलले आणि ऑक्सफर्डजवळ असलेल्या अबिंग्डन येथे स्थलांतरित झाले. तिथेच ऑटोमेकर होते. एबिंग्डन पुढील 50 वर्षांसाठी एमजी स्पोर्ट्स कारचे ठिकाण बनले. अर्थात, वेगवेगळ्या वर्षांत काही कार इतर शहरांमध्ये बनवल्या गेल्या. 1927 ला एमजी मिजेटच्या परिचयाने चिन्हांकित केले गेले. तो एक मॉडेल बनतो ज्याने पटकन लोकप्रियता मिळवली आणि इंग्लंडमध्ये पसरली. हे 14 अश्वशक्तीचे इंजिन असलेले चार आसनी मॉडेल होते. कारने 80 किमी / ताशी वेग विकसित केला. ती त्यावेळी बाजारात स्पर्धात्मक होती. 1928 मध्ये, एमजी 18/80 रिलीज झाले. कार सहा-सिलेंडर इंजिन आणि 2,5-लिटर इंजिनसह सुसज्ज होती. मॉडेलचे नाव एका कारणास्तव दिले गेले: पहिला अंक 18 अश्वशक्तीचे प्रतीक आहे आणि 80 ने इंजिनची शक्ती दर्शविली आहे. तथापि, हे मॉडेल बरेच महाग होते आणि म्हणून ते लवकर विकले गेले नाही. परंतु हे लक्षात घेतले पाहिजे की ही कारच पहिली खऱ्या अर्थाने स्पोर्ट्स कार बनली. मोटर ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट आणि विशेष फ्रेमसह होती. या कारच्या रेडिएटर ग्रिलला प्रथम ब्रँड लोगोने सजवण्यात आले होते. एमजीने स्वतः कार बॉडी तयार केली नाहीत. कॉन्व्हेंट्रीमध्ये असलेल्या कार्बोडीज कंपनीकडून ते खरेदी करण्यात आले होते. म्हणूनच एमजी कारच्या किमती खूप जास्त होत्या. एमजी 18/80 रिलीझ झाल्यानंतर एका वर्षानंतर, एमके II ची निर्मिती केली गेली, जी पहिल्याची पुनर्रचना होती. ते दिसण्यात भिन्न होते: फ्रेम अधिक भव्य आणि कठोर बनली, ट्रॅक 10 सेमीने वाढला, ब्रेक मोठे झाले आणि चार-स्पीड गिअरबॉक्स दिसू लागला. इंजिन तसेच राहिले. मागील मॉडेल प्रमाणे. पण कारचे आकारमान वाढल्यामुळे त्याचा वेग कमी झाला. या कारच्या व्यतिरिक्त, आणखी दोन आवृत्त्या तयार केल्या गेल्या: एमके आय स्पीड, ज्यामध्ये अॅल्युमिनियम टूरिंग बॉडी आणि 4 जागा आहेत आणि एमके III 18/100 टायग्रेस, रेसिंग स्पर्धांच्या उद्देशाने. दुसऱ्या कारमध्ये 83 किंवा 95 अश्वशक्ती होती. 1928 ते 1932 पर्यंत, कंपनीने एमजी एम मिजेट ब्रँडची निर्मिती केली, ज्याने त्वरीत लोकप्रियता मिळवली आणि ब्रँडचा गौरव केला. या कारची चेसिस मॉरिस मोटर्सच्या चेसिसवर आधारित होती. या कुटुंबातील मशीनसाठी हा एक पारंपारिक उपाय होता. कारची बॉडी प्रथम प्लायवूड आणि हलकेपणासाठी लाकडापासून बनविली गेली. फ्रेम फॅब्रिकने झाकलेली होती. कारमध्ये मोटरसायकलसारखे फेंडर आणि व्ही-आकाराचे विंडशील्ड होते. अशा यंत्राचा वरचा भाग मऊ होता. कार विकसित करू शकणारी कमाल गती 96 किमी / ताशी पोहोचली, तथापि, किंमत अगदी वाजवी असल्याने खरेदीदारांमध्ये त्याची जास्त मागणी होती. याव्यतिरिक्त, कार चालविणे सोपे आणि स्थिर होते. परिणामी, एमजीने कारचे अंडरकॅरेज अपग्रेड केले, ते 27 अश्वशक्तीचे इंजिन आणि चार-स्पीड गिअरबॉक्सने सुसज्ज केले. बॉडी पॅनेल्स मेटलने बदलले गेले आणि स्पोर्ट्समन बॉडी देखील सादर करण्यात आली. यामुळे कार इतर सर्व बदलांच्या रेसिंगसाठी सर्वात योग्य बनली. पुढची कार C Montlhery Midget होती. ब्रँडने "एम" लाइनच्या 3325 युनिट्सचे उत्पादन केले, जे 1932 मध्ये "जे" पिढीने बदलले. कार C Montlhery Midget अद्ययावत फ्रेम, तसेच 746 cc इंजिनसह सुसज्ज होती. काही कार मेकॅनिकल सुपरचार्जरने सुसज्ज होत्या. या कारने अपंगांच्या रेसिंग स्पर्धांमध्ये यशस्वीपणे भाग घेतला आहे. एकूण 44 युनिट्सचे उत्पादन झाले. त्याच वर्षांत, आणखी एक कार तयार केली गेली - एमजी डी मिजेट. त्याचा व्हीलबेस लांब केला होता, तो 27 अश्वशक्तीच्या इंजिनसह सुसज्ज होता आणि तीन-स्पीड गिअरबॉक्स होता. अशा कारचे उत्पादन 250 युनिट्स होते. सहा-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज असलेली पहिली कार एमजी एफ मॅग्ना होती. हे 1931-1932 दरम्यान तयार केले गेले. कारची उपकरणे मागील मॉडेल्सपेक्षा वेगळी नव्हती, ती जवळजवळ सारखीच होती. मॉडेलला खरेदीदारांमध्ये मागणी होती. याशिवाय. तिला 4 जागा होत्या. 1933 मध्ये, मॉडेल एमने एमजी एल-टाइप मॅग्नाची जागा घेतली. कारचे इंजिन 41 हॉर्सपॉवर आणि 1087 cc चे व्हॉल्यूम होते. "जे" कुटुंबातील कारची पिढी 1932 मध्ये तयार केली गेली आणि ती "एम-टाइप" वर आधारित होती. या लाइनच्या मशीन्सने वाढीव शक्ती आणि चांगली गती वाढवली. याव्यतिरिक्त, त्यांच्याकडे अधिक प्रशस्त आतील आणि बाह्य होते. हे शरीरावर साइड कटआउट्स असलेल्या कारचे मॉडेल होते, दरवाजाऐवजी, कार स्वतःच वेगवान आणि अरुंद होती, चाकांमध्ये मध्यवर्ती माउंट आणि वायर स्पोक होते. सुटे चाक मागे होते. कारमध्ये मोठे हेडलाइट्स आणि विंडशील्ड फोल्डिंग, तसेच कन्व्हर्टेबल टॉप होते. या पिढीमध्ये MG L आणि 12 Midget कारचा समावेश होता. कंपनीने 2,18 मीटरच्या व्हीलबेससह एकाच चेसिसवर कारच्या दोन आवृत्त्या तयार केल्या. "J1" ही चार आसनी बॉडी किंवा बंद बॉडी होती. नंतर "J3" आणि "J4" रिलीज झाले. त्यांचे इंजिन सुपरचार्ज केलेले होते आणि नवीनतम मॉडेलमध्ये मोठे ब्रेक होते. 1932 ते 1936 पर्यंत, एमजी के आणि एन मॅग्नेट मॉडेल्सची निर्मिती केली गेली. उत्पादनाच्या 4 वर्षांसाठी, 3 फ्रेम भिन्नता, 4 प्रकारचे सहा-सिलेंडर इंजिन आणि 5 पेक्षा जास्त शरीर बदल डिझाइन केले गेले. मशीन्सची रचना सेसिल किम्बर यांनी स्वतः ठरवली होती. मॅग्नेटच्या प्रत्येक रीस्टाईलमध्ये, एक प्रकारचे निलंबन वापरले गेले, सहा-सिलेंडर इंजिन बदलांपैकी एक. त्या काळात या आवृत्त्या यशस्वी झाल्या नाहीत. मॅग्नेट नावाचे 1950 आणि 1960 च्या दशकात BMC सेडानवर पुनरुज्जीवन करण्यात आले. भविष्यात, प्रकाशाने मॅग्नेट K1, K2, KA आणि K3 या कार पाहिल्या. पहिल्या दोन मॉडेल्समध्ये 1087 cc इंजिन, 1,22 मीटर ट्रॅक आणि 39 किंवा 41 अश्वशक्ती होती. KA विल्सन गिअरबॉक्सने सुसज्ज आहे. कार एमजी मॅग्नेट K3. कारने रेसिंग स्पर्धांपैकी एक बक्षिसे घेतली. त्याच वर्षी, एमजीने एमजी एसए सेडानची रचना केली, जी सहा-सिलेंडर 2,3-लिटर इंजिनसह सुसज्ज होती. 1932-1934 मध्ये, MG ने मॅग्नेट NA आणि NE बदल तयार केले. आणि 1934-1935 मध्ये. - एमजी मॅग्नेट केएन. त्याचे इंजिन 1271 cc होते. 2 वर्षांसाठी तयार केलेले “जे मिजेट” मॉडेल बदलण्यासाठी, निर्मात्याने एमजी पीए डिझाइन केले, जे अधिक प्रशस्त झाले आणि 847 सीसी इंजिनसह सुसज्ज होते. कारचा व्हीलबेस लांब झाला, फ्रेमला ताकद मिळाली, ब्रेक वाढले आणि तीन-बेअरिंग क्रॅन्कशाफ्ट दिसू लागले. ट्रिम सुधारली गेली आहे, समोरचे फेंडर उतार झाले आहेत. 1,5 वर्षांनंतर, MG PB मशीन सोडण्यात आले. 1930 मध्ये, कंपनीची विक्री आणि महसूल घसरला. 1950 मध्ये. एमजी उत्पादक ऑस्टिन ब्रँडमध्ये विलीन होत आहेत. ब्रिटिश मोटर कंपनी असे या संयुक्त उपक्रमाचे नाव आहे. हे कारच्या संपूर्ण श्रेणीचे उत्पादन स्थापित करते: एमजी बी, एमजी ए, एमजी बी जीटी. खरेदीदारांची लोकप्रियता एमजी मिजेट आणि एमजी मॅग्नेट III ने जिंकली आहे. 1982 पासून, ब्रिटिश लेलँड एमजी मेट्रो सबकॉम्पॅक्ट कार, एमजी मॉन्टेगो कॉम्पॅक्ट सेडान आणि एमजी मेस्ट्रो हॅचबॅकचे उत्पादन करत आहे. ब्रिटनमध्ये ही यंत्रे यशस्वी आहेत. 2005 पासून, MG ब्रँड चीनी कार उत्पादकाने विकत घेतला आहे. चिनी कार उद्योगाच्या प्रतिनिधीने चीन आणि इंग्लंडसाठी एमजी कारची पुनर्रचना करण्यास सुरवात केली. 2007 पासून, एमजी 7 सेडानचे उत्पादन सुरू केले गेले आहे, जे रोव्हर 75 चे एनालॉग बनले आहे. आज, या कार आधीच त्यांचे वैशिष्ठ्य गमावत आहेत आणि आधुनिक तंत्रज्ञानाकडे वळत आहेत. प्रश्न आणि उत्तरे: एमजी मशीनचे ब्रँड नाव काय आहे? ब्रँड नावाचे शाब्दिक भाषांतर मॉरिस गॅरेज आहे. कंपनीचे व्यवस्थापक सेसिल किम्बर यांच्या सूचनेवरून इंग्लिश डीलरशिपने 1923 मध्ये स्पोर्ट्स कारचे उत्पादन सुरू केले. एमजी कारचे नाव काय आहे? मॉरिस गॅरेजेस (MG) हा एक ब्रिटिश ब्रँड आहे जो स्पोर्टी वैशिष्ट्यांसह मोठ्या प्रमाणात उत्पादित प्रवासी कार तयार करतो. 2005 पासून, कंपनीची मालकी चीनी उत्पादक NAC च्या मालकीची आहे. एमजी कार कुठे जमवल्या जातात? ब्रँडच्या उत्पादन सुविधा यूके आणि चीनमध्ये आहेत.