10 कार फ्लॉइड मेवेदरने विकत घेतल्या आणि नंतर विकल्या कारण त्या खराब होत्या (आणि 10 त्याने स्वतःसाठी ठेवल्या)

कार कलेक्टर म्हणून, फ्लॉइड मेवेदर पूर्णपणे मोहक आहे. त्याला पाहिजे ते खरेदी करण्यासाठी त्याच्याकडे पैसे आणि कनेक्शन आहेत आणि त्याच्या आवेगामुळे काही मनोरंजक आणि अगदी विचित्र खरेदी झाली आहे. अगदी अनोळखी व्यक्तीही त्याच्या मनाला भिडणाऱ्या कार खरेदीच्या सवयी आहेत. एकट्या कार डीलरने 100 वर्षांत मेवेदरला 18 पेक्षा जास्त कार विकल्याचा दावा केला आहे. डीलरशिप लक्झरी कार्समध्ये माहिर आहे ज्या घेणे कठीण आहे आणि मेवेदर त्यांचा सर्वोच्च ग्राहक आहे.

विक्रेत्याने सांगितले की मेवेदर अनेकदा खरेदीला जातो आणि मध्यरात्री कॉल करतो. कधीकधी त्याला नेमके काय हवे आहे हे कळते आणि काही तासांत ते त्याच्या घरी पोहोचवायला सांगते. त्याने आपल्या कार सेल्समनला राज्याबाहेर जाण्यास, कार उचलण्यास आणि मेवेदरच्या घरी चालविण्यास सांगितले.

मेवेदरच्या सहाय्यकाने त्याच्या नवीन कारसाठी पैसे भरण्यासाठी पैसे भरलेल्या बॅग बंद करण्यापूर्वी आणि उचलण्याच्या काही वेळापूर्वी बँकेत वारंवार सहलीचे वर्णन केले. डीलरशिपने हे देखील कबूल केले की त्यांना मेवेदरच्या महागड्या आणि नियमित खरेदीसाठी एक मोठे अॅडिंग मशीन खरेदी करावे लागले.

त्याहूनही अधिक उत्सुकता ही आहे की मेवेदर त्याच्या बर्‍याच गाड्या चालवत नाही, किमान निर्मात्यांच्या इच्छेनुसार नाही. तथापि, त्याचा संग्रह लक्झरी कारसाठी त्याच्या उत्कटतेची, अगदी वेडाची साक्ष देतो. मेवेदर नियमितपणे त्याचे कलेक्शन अपडेट करत असतो. येथे त्याने पुन्हा विकलेल्या 10 कार आहेत (आणि कारणे), तसेच 10 कार विक्रीसाठी ठेवण्याऐवजी त्याने जतन केल्या आहेत.

20 विकले: मर्सिडीज मेबॅक 57

मर्सिडीज आणि एएमजीचा एक मोठा चाहता म्हणून, हे लिहिताना मला थोडे त्रास होत आहे, परंतु मेबॅक 57 ही खरोखर चांगली कार नव्हती. मेबॅकची मुख्य समस्या ही आहे की तो ओळखीच्या संकटातून जात आहे. समोर एक उच्च-कार्यक्षमता, हाताने बांधलेली AMG V12 आहे. सस्पेंशन कडक आहे आणि कार अगदी खाली बसते. चाके हलकी आहेत. कागदावर, असे दिसते की ती चालविण्यासाठी एक आश्चर्यकारक कार असेल. समस्या अशी आहे की कार बहुतेक लोकांच्या लिव्हिंग रूमपेक्षा लांब आहे आणि ती प्रामुख्याने ड्रायव्हरसाठी डिझाइन केली गेली होती. अशाच निष्कर्षापर्यंत, मेवेदरने त्याची स्किझोफ्रेनिक सेडान eBay वर $150,000 च्या उत्तरेला विकली.

19 Huayra खर्च द्वारे जतन

desktopbackground.org/ द्वारे

जेव्हा मिड-इंजिन, रियर-व्हील ड्राइव्ह हायपरकार्सचा विचार केला जातो तेव्हा Pagani Huayra पेक्षा चांगले काहीही नाही. तथापि, मेवेदरने विकलेल्या काही कारच्या विपरीत, Huayra ही सर्व शक्ती वापरण्यायोग्य बनवण्यासाठी काही अतिशय चतुर तांत्रिक युक्त्या वापरते. सौंदर्याच्या दृष्टीने, पगानी त्याच्या कोणत्याही प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा दशलक्ष पटीने चांगला दिसतो, हायस्कूल भूमिती शिक्षकापेक्षा अधिक कोनांसह. व्यावहारिक दृष्टिकोनातून, पृथ्वीवर असे काहीही नाही जे हुएराइतका ड्रायव्हिंगचा आनंद देऊ शकेल. प्रवेग भयंकर आहे आणि हाताळणी लेसरसारखी आहे. AMG-निर्मित 7.3-लिटर V12 कोणत्याही आकर्षक इटालियनपेक्षा श्रेष्ठ आहे आणि त्याच्या वर्गात येण्यासाठी पुरेसे व्यक्तिमत्त्व आहे.

18 द्वारे विकले: Bugatti Veyron

बुगाटी वेरॉन ही अनेक लोकांच्या स्वप्नातील कारच्या यादीत आहे, परंतु अशा कारच्या मालकीचे वास्तव केवळ मान दुखत आहे. जणू ते सिद्ध करण्यासाठी, मेवेदरने विकलेला हा दुसरा वेरॉन होता. Koenigsegg प्रमाणे, तेल बदलणे देखील डोकेदुखी आहे. वरवर पाहता, वेरॉन 10,000 बोल्टने धरलेले असते आणि त्यातील सुमारे अर्धे तेल फिल्टर काढून टाकण्यासाठी स्क्रू करणे आवश्यक आहे. ही देखील दोन दिवसांची प्रक्रिया आहे. का? बरं, वेरॉनमध्ये 16 ऑइल ड्रेन प्लग आहेत आणि चार-सिलेंडर 16.5-लिटर इंजिनला 8 लिटर निचरा होण्यासाठी आवश्यक आहे.

17 Maserati Gran Turismo द्वारे जतन केले

GranTurismo दीर्घकाळापासून आहे - पहिल्या मॉडेलने 1947 मध्ये कारखाना सोडला आणि तो त्याच्या डिझाइनमध्ये नवीन तंत्रज्ञान विकसित आणि समाकलित करत आहे. जीटी रेस ट्रॅकवर सर्वात वेगवान कार बनण्यासाठी तयार केलेली नाही, तर अतुलनीय आरामात लांब पल्ल्याचा प्रवास करण्यासाठी तयार केली गेली आहे. यात उच्च-रिव्हिंग V8 इंजिन आहे जे या ग्रहावरील सर्वात आश्चर्यकारक एक्झॉस्ट ध्वनी निर्माण करते. स्कायहूक सस्पेंशन रिअल टाइममध्ये तुमच्या ड्रायव्हिंग शैलीशी आपोआप जुळवून घेते. हे GranTurismo ला अत्यंत आरामदायक बनवते आणि सेटअपमुळे कार वेगाने फिरू शकते.

16 द्वारे विकले: फेरारी एन्झो

मेवेदरच्या फेरारी एन्झोचा इतिहास समृद्ध आहे आणि त्याने ती खरेदी करण्यापूर्वी हायपरकार अबू धाबीच्या शेखच्या मालकीची होती. मेवेदरच्या मालकीच्या काळात त्याने कार फक्त 194 मैल चालवली होती. तुम्ही कदाचित विचार करत असाल की एन्झोला कोणी कसे नापसंत करू शकते, परंतु फेरारीने केवळ F1 टेकनेच कार भरली नाही, ज्यामुळे गाडी चालवणे खूप कठीण झाले होते, त्यांनी मागे एक प्रचंड V12 देखील घातला आणि तिला 650 अश्वशक्ती दिली. खरंच, फेरारी एन्झो गाडी चालवायला भीतीदायक म्हणून प्रसिद्ध आहे. इतकेच नाही तर छताच्या विचित्र वळणामुळे त्यांना ये-जा करणे शक्य तितके कठीण झाले.

15 Mercedes Benz S600 द्वारे जतन केले

मेवेदरच्या विस्तृत संग्रहातील एक कार जी 1996 ची मर्सिडीज बेंझ S600 आहे. मेवेदरने कबूल केले की ही एकमेव कार तो कधीही विकणार नाही. मर्सिडीजची रचना नेहमीच कठोरपणे चालविण्यासाठी केली गेली आहे आणि मर्सिडीज मानकांनुसार काहीशी निकृष्ट दर्जाची बिल्ड गुणवत्ता असूनही, मोठा V12 म्हणजे S600 त्याच्या वजनापेक्षा खूप जास्त आहे. परिपूर्ण आसन स्थिती आणि सुंदर डिझाइन केलेले डॅशबोर्ड S600 चालवताना खरा आनंद देते. शैलीनुसार, कार क्यूबिस्टने डिझाइन केल्यासारखी दिसते आणि तिची रुंदी आणि परिघ तिला थोडा जड लुक देतात. तरीही, मर्सिडीजला आकर्षक दिसण्यासाठी जास्त काही लागत नाही आणि मेवेदरकडे त्याच्या नम्र S600 वर प्रेम करण्याची भरपूर कारणे आहेत.

14 द्वारे विकले: Rolls-Royce Phantom

सिद्धांतानुसार, रोल्स रॉयसला जास्त न आवडणे कठीण आहे, परंतु मेवेदर सारख्या ड्रायव्हिंग उत्साही व्यक्तीसाठी ती योग्य कार नाही. फॅंटममध्ये आश्चर्यकारकपणे लांब व्हीलबेस आणि विस्तारित हुड आहे. त्याचे वजन सुमारे 6,000 पौंड आहे आणि ते एक मोठे आणि जड मशीन आहे. फँटममध्ये एवढे वजन खेचण्यास सक्षम इंजिन असल्यास ही अडचण येणार नाही, परंतु ते 6.75-लिटर V12 द्वारे समर्थित आहे, जे त्यास 0-kph वेळ निश्चितपणे मध्यम 60 सेकंद देते. फॅंटम 5.7 ची मुख्य समस्या ही आहे की ती खरोखरच वेगळी नाही; त्याऐवजी, ते त्याच्या सर्व घटकांमध्ये काही प्रकारचे संतुलन राखण्याचा प्रयत्न करते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग काहीसे कंटाळवाणे होते.

13 सुटका: लॅम्बोर्गिनी मर्सिएलागो

हे स्पष्ट आहे की फ्लॉइड मेवेदरला त्याच्या इटालियन सुपरकार्स आवडतात आणि त्याच्याकडे या गोंडस मर्सिएलागोसह एक विस्तृत लॅम्बोर्गिनी संग्रह आहे. ही लॅम्बोर्गिनी केवळ त्याच्या गुलविंग दारांसाठीच नाही तर त्याच्या मध्य-माऊंट 12 hp V580 इंजिनसाठी देखील ओळखली जाते. आजच्या सुपरकार्सच्या तुलनेत ते फारसे वाटत नसले तरी, लॅम्बोर्गिनी भौतिकशास्त्राला नकार देण्यासाठी काही इलेक्ट्रॉनिक युक्त्या आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम वापरते. उत्पादनादरम्यान कुठेतरी, लॅम्बोर्गिनी अभियंत्यांनी वजन कमी करण्याच्या प्रयत्नात आवश्यक नसलेल्या प्रत्येक गोष्टीची कार काढून टाकण्याचा निर्णय घेतला. यामध्ये जास्तीत जास्त आतील भाग आणि चेसिस शक्य तितक्या कार्बन फायबरने बदलणे समाविष्ट होते.

12 द्वारे विकले: मर्सिडीज मॅकलरेन

download-wallpapersfree.blogspot.com द्वारे

2006 मध्ये, मर्सिडीज आणि मॅक्लारेनने एक महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प सुरू केला. फॉर्म्युला 1 मध्‍ये खराब हंगाम असूनही, त्‍यांनी शिकलेले सर्व काही मर्सिडीजमध्‍ये पॅक करून वेड्या लोकांना विकायचे होते. निःसंशयपणे, ही एक मनोरंजक कल्पना होती, परंतु काही गंभीर त्रुटी होत्या ज्या दुरुस्त केल्या नाहीत. प्रथम, ब्रेक्स आहेत, जे एखाद्या व्यावसायिक रेसरसाठी आदर्श असू शकतात, परंतु असे दिसून आले की सामान्य लोकांना प्रत्येक वेळी वेग कमी करण्यासाठी विंडशील्डवर मारणे आवडत नाही. दुसरी प्रमुख समस्या ट्रान्समिशनची होती, जी अनेकदा तुटली आणि बदलण्याची गरज होती, परंतु ब्रेकडाउन खूप सामान्य असल्याने, मर्सिडीज ते तयार करू शकतील त्यापेक्षा जास्त वेगाने तुटल्यामुळे अनेकदा दीर्घ प्रतीक्षा करावी लागली.

11 जतन केले: बेंटले मुल्साने

मेवेदरकडे मुलसानेसची जोडी आहे आणि तो वर उल्लेखलेल्या रोल्स-रॉयस फॅंटमचा स्पर्धक असला तरी तो प्रत्येक बाबतीत श्रेष्ठ आहे. फॅंटमच्या विपरीत, मुलसेन 6.75-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजिनद्वारे समर्थित आहे, शक्तिशाली, रेखीय उर्जा वितरणासह आणि खोल, गळा बाहेर काढणारा आवाज. Mulsanne प्रवाशांना उच्च राइड गुणवत्ता आणि बाहेरील जगापासून डिस्कनेक्शन ऑफर करते. तथापि, ते 190 mph च्या सर्वोच्च गतीवर धावत असताना ऑफरवरील टॉर्कच्या वेड्या प्रमाणाकडे लक्ष वेधून घेते. तुम्ही गॅस पेडलला लागेपर्यंत ही एक सुव्यवस्थित कार आहे आणि त्यानंतर कोणत्याही हॉट हॅचबॅकला मात देण्यासाठी सर्व प्रवेग आणि टॉर्क आहे.

10 द्वारे विकले: शेवरलेट इंडी बेरेटा

Commons.wikimedia.org द्वारे

हे थोडेसे बाहेरचे दिसते, परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही 1994 ची शेवरलेट बेरेटा, फ्लॉइड मेवेदरची पहिली कार आहे. त्याने अलीकडेच कबूल केले की शेवरलेटने बनवलेल्या सर्वात वाईट कारपैकी एक असूनही इंडी बेरेटासाठी त्याच्याकडे अजूनही मऊ स्पॉट आहे. बेरेटा 2 लिटर 4 सिलेंडर इंजिनसह फ्रंट व्हील ड्राइव्ह आपत्ती होती. कार तुलनेने हलकी होती, परंतु इंजिन अद्याप खूपच कमकुवत होते. कार टिकून राहण्यासाठी बांधल्या गेल्या नव्हत्या आणि बेरेटा मालकांचा एक आवडता बदल म्हणजे या कारच्या विविध यांत्रिक समस्यांमधून आवाज काढून टाकण्यासाठी एक प्रचंड स्टिरिओ सिस्टम स्थापित करणे.

9 द्वारे जतन केले: LaFerrari

मेवेदरच्या संग्रहातील कारसाठीचा पुरस्कार जो स्पेसशिपशी अगदी जवळून साम्य आहे तो त्याच्या LaFerrari ला मिळावा. एकूण 499 बांधले गेले होते आणि फक्त गंभीर कलेक्टर्ससाठी उपलब्ध होते. मग लाफेरारी द्वारे विकत घेतले जाऊ शकत नाही असे स्पेसशिप इतके आकर्षक काय बनवते? बरं, इलेक्ट्रिक हायब्रिड 6.3-लिटर V12 आणि 950 hp. बहुतेक. V12 कारला सुमारे 5,000 rpm पर्यंत गती देण्यापूर्वी इलेक्ट्रिक मोटर झटपट थ्रोटल प्रतिसाद देते. F7 1-स्पीड ट्रान्समिशन लाइटनिंग-फास्ट गीअर बदल देते, तर एरोडायनॅमिक्स 800 पाउंड पर्यंत डाउनफोर्स निर्माण करू शकते, कार कोणत्याही वेगाने रस्त्यावर घट्ट ठेवते.

8 विकले: मर्सिडीज S550

S550 ही एक वाईट कार नाही, परंतु ती का विकली गेली याची कथा खूप मजेदार आहे आम्हाला ती या लेखात समाविष्ट करायची आहे. एके दिवशी फ्लॉइड वाहतुकीशिवाय उठला आणि त्याला अटलांटाला जाण्यासाठी फ्लाइट पकडायची होती. म्हणून त्याने ते केले जे कोणीही शहाणा माणूस करू शकत नाही, तो बाहेर गेला आणि विमानतळावर जाण्यासाठी V8 S550 खरेदी केला. गाडी पार्क करून तो विमानात चढला. सुमारे दोन महिन्यांनंतर, तो त्याच्या मित्राशी त्याच्या सहलीबद्दल बोलत होता, आणि नंतर त्याला अचानक आठवले की त्याच्याकडे पार्किंगमध्ये अजूनही मर्सिडीज S550 आहे. मेवेदरच्या एका सहाय्यकाला ही कार घेण्यासाठी पाठवण्यात आले होते, जी पटकन विकली गेली.

7 सुटका: बुगाटी चिरॉन

चिरॉन ही एक कार आहे जी भौतिकशास्त्र बदलण्यासाठी आणि वेरॉनला जगातील सर्वात वेगवान उत्पादन कार म्हणून ताब्यात घेण्यासाठी तयार करण्यात आली आहे. वजन वाचवण्यासाठी 8.0-लिटर, चार-टर्बो W16 जीवाश्म-इंधन इंजिन हायब्रीडपेक्षा निवडले गेले. व्हेरॉनने 1183 hp ची क्षमता कमी केली असताना, Chiron स्वतःच्या 1479 hp सह खूप मागे आहे. उच्च वेगाने, ते फक्त 9 मिनिटांत इंधनाची संपूर्ण टाकी चालवू शकते. स्टीयरिंग वेरॉनच्या सारखे अनाड़ी नाही, विशेषत: डिझाइन केलेल्या इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग सिस्टम आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टममुळे धन्यवाद जी एकाच वेळी 7 भिन्न अल्गोरिदम वापरते जेणेकरून सर्व वेग व्यवस्थापित करता येईल.

6 द्वारे विकले: फेरारी कॅलिफोर्निया

कारची ही यादी केवळ लुकवर आधारित असती तर, फेरारी कॅलिफोर्नियाचा समावेश केला जाणार नाही. तथापि, त्याच्या समावेशास कारणीभूत असलेल्या काही गोष्टी म्हणजे भयानक इंधन अर्थव्यवस्था आणि एक गैरसोयीची मनोरंजन प्रणाली. पोर्श 911 च्या तुलनेत, कॅलिफोर्नियाची किंमत जास्त होती आणि गाडी चालवण्याइतकी मजा कुठेही नव्हती. लॉन्चच्या वेळी, अनेक पत्रकारांनी याला फेरारीची वॉटर-डाउन आवृत्ती म्हणून संबोधले ज्याचा नंतरच्या मॉडेल्सने संदर्भ दिला. 2008 च्या कॅलिफोर्नियामध्ये कडक डॅम्पर्स होते ज्यामुळे ते सरळ रेषेत हलत नव्हते, परंतु अँटी-रोल बार आणि मऊ स्प्रिंग्समुळे ते कोपऱ्यात भिजत होते.

5 Porsche 911 Turbo Cabriolet द्वारे जतन केले

911 परिवर्तनीय ही एक विलक्षण निवड आहे. हे सर्वात जास्त विकले जाणारे नाही, सर्वात महाग नाही आणि पोर्श लाइनअपमधील सर्वोत्तम मॉडेल नाही. तथापि, ते काय चांगले करते ते प्रक्रिया आहे. कोपऱ्यांमध्ये, ते 1.03 ग्रॅम कर्षण प्रदान करू शकते. ते 0 सेकंदात 60 ते 2.7mph पर्यंत वेग वाढवते आणि फक्त 138 फूट ब्रेकिंग अंतर आहे. 911 टर्बो हा पोर्शचा एक सराव होता की त्यांची एक कार किती वेगाने कोपऱ्यांवर जाईल हे पाहण्यासाठी हे पूर्णपणे वाजवी आहे. 911 कॅब्रिओलेट ही एक सुपरकार आहे जी एका हातात खूप मजेदार आहे आणि दुसर्‍या हातात तुमचे केस विस्कटते.

4 विकले: Caparo T1

कार्बन फायबर चेसिस आणि बॉडीवर्कसह, Caparo T1 ही फॉर्म्युला 1 कारसारखी आहे जी रस्त्यावर चालवता येते. हे कार उत्साही लोकांसाठी आहे ज्यांना रेस ट्रॅकवर शनिवार व रविवार घालवायला आवडते, परंतु ते लॉन्च झाल्यापासून, ती बर्‍याचदा मोडकळीस आल्याने ती कलेक्टरची कार बनली आहे. याचे पॉवर-टू-वेट रेशो फक्त 1,000 एचपीच्या उत्तरेस आहे. प्रति टन, जे बहुतेक सुपरकार साध्य करू शकत नाहीत. वरवर पाहता, ही एकमेव कार होती ज्याने मेवेदरला खरोखर घाबरवले होते आणि हेच त्याच्या विक्रीचे कारण होते.

3 Ferrari 599 GTB द्वारे जतन केले

मेवेदरला इटालियन सुपरकार्सचे इतके आकर्षण आहे की आम्ही ही यादी त्याच्या फेरारी संग्रहाने भरू शकतो. तथापि, 599 थोडा खास आहे आणि काही काळासाठी याने फेरारी चाचणी ट्रॅक लॅप रेकॉर्ड ठेवला आहे. क्लच सोडण्यापूर्वी ते गीअर शिफ्ट पूर्ण करू शकते, एन्झोला शिफ्ट होण्यासाठी दोन-तृतीयांश वेळेत. त्यात एन्झो सारखेच V12 इंजिन आहे, परंतु जवळ-परिपूर्ण वजन वितरण असलेल्या कारपेक्षा ते खूपच हलके आहे. 599 ही फेरारी प्युरिस्ट फेरारी आहे, ज्यामध्ये अविश्वसनीय सरळ रेषेचा कर्षण आणि अंतहीन कोपरा पकड आहे.

2 नमुना: Koenigsegg CCXR Trevita

मेवेदरच्या विकल्या गेलेल्या गाड्यांच्या ढिगाऱ्यातील पहिली कार ही एक आश्चर्यकारक निवड वाटू शकते, परंतु ट्रेविटाबद्दल अशा अनेक गोष्टी आहेत ज्या तुम्हाला कदाचित आवडणार नाहीत. प्रथम, यापैकी फक्त दोन कार तयार केल्या गेल्या. जर तुम्हाला वाटत असेल की तुम्ही eBay वर उडी मारू शकता आणि काही आफ्टरमार्केट भाग खरेदी करू शकता, तर तुम्ही पुन्हा विचार करा. दुसरी समस्या अशी आहे की कोएनिगसेग्स देखरेखीसाठी अविश्वसनीयपणे महाग असल्याने कुख्यात आहेत. नवीन होंडा सिविकपेक्षा फक्त तेल बदलण्याची किंमत जास्त आहे. टायर बदलणे आवश्यक असल्यास, चाक खराब होण्याच्या जोखमीमुळे हे कोएनिगसेग तंत्रज्ञाने केले पाहिजे. मेवेदर त्याची दुर्मिळ हायपरकार विकण्यास उत्सुक होता कारण तो त्यावेळी $20 दशलक्ष यॉट खरेदी करणार होता.

1 जतन केले: ऍस्टन मार्टिन वन 77

hdcarwallpapers.com द्वारे

Aston Martin One 77 ही जवळजवळ पौराणिक स्थिती असलेली कार आहे. ते अत्यंत दुर्मिळ आहेत आणि वरवर पाहता मेवेदरने त्यांना विकत घेण्याचे हे मुख्य कारण होते. One 77 मध्ये 7.3-लिटर V12 इंजिन 750 hp चे उत्पादन करते, ज्यामुळे ती आतापर्यंतची सर्वात शक्तिशाली नैसर्गिकरित्या तयार केलेली कार बनते. मागील खिडकीतून दिसणारे रेस-स्पेक सस्पेंशन हे आतापर्यंत वापरलेले सर्वात प्रगत निलंबन आहे. पूर्ण थ्रॉटलमध्ये, V12 मधून येणारा आवाज हा एक हृदयद्रावक किंचाळ आहे ज्याचा कोणत्याही लॅम्बोर्गिनी मालकाला हेवा वाटेल. अ‍ॅस्टन मार्टिन ड्रायव्हिंग करणे हा एक अनुभव आहे जो तुमच्या सर्व इंद्रियांना एकाच वेळी गुंतवून ठेवतो आणि हा शुद्ध उत्साहाचा व्यायाम आहे.

स्रोत: celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com.