शीर्ष 10 होंडा कार

ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेल्या स्पोर्ट्स कार असोत किंवा कौटुंबिक सेडान आणि क्रॉसओव्हर्स, होंडा नेहमीच जगातील आघाडीच्या कार उत्पादकांपैकी एक आहे. ही वस्तुस्थिती आहे की त्याची काही मॉडेल्स ऑर्डरबाहेर आहेत, परंतु यामुळे जपानी कंपनीच्या प्रतिमेवर कोणत्याही प्रकारे परिणाम होत नाही.

अमेरिकेच्या बाजारावर अकुरा लक्झरी कार ब्रँड लावून यशस्वीरित्या हल्ला करणारा होंडा पहिला निर्माता होता. ओल्ड कॉन्टिनेंट रेंज अलीकडेच कापली गेली असली तरी होंडा मॉडेल युरोपमध्येही चांगली विक्री करीत आहेत. वायकर्सने आपल्या पहिल्या दहा जपानी कार उत्पादकाच्या इतिहासाचे अनावरण केले.

होंडा सीआर-एक्स सी (1987)

हे मॉडेल 80 आणि 90 च्या दशकात कंपनीच्या श्रेणीतील आश्चर्यकारक ऑफरांपैकी एक होते, कारण जर ग्राहकांना कॉम्पॅक्ट मॉडेल हवे असेल तर त्यांना सिव्हिक मिळेल. तथापि, एखादा ग्राहक एखादी सुंदर गोष्ट शोधत असेल तर त्यांना सीआर-एक्स प्राप्त होईल.

कारच्या दुसर्‍या पिढीच्या आगमनानंतर कंपनीने सीआर-एक्स सी आवृत्तीवर लक्ष केंद्रित केले. त्याचे 1,6-लीटर 4-सिलेंडर व्हीटीईसी इंजिन केवळ 108 अश्वशक्ती विकसित करते, परंतु हलके वजन केल्याबद्दल धन्यवाद, त्याची गतिशीलता खरोखर प्रभावी आहे. आणि आजपर्यंत टिकून राहिलेल्या मॉडेलच्या अपरिवर्तित प्रती सतत अधिक महाग होत आहेत.

होंडा सिव्हिक सी (2017)

लॉन्च झाल्यानंतर years वर्षानंतरही हा होंडा सिव्हिक सी बाजारातल्या सर्वोत्तम सौद्यांपैकी एक आहे. आणि त्याचे कारण असे आहे की नवीन 3-लीटर टर्बो इंजिनने येथे पदार्पण केले, जे या प्रकरणात 1,5 अश्वशक्ती आणि 205 एनएम टॉर्क विकसित करते.

सिव्हिक सीमध्ये एक नवीन स्पोर्टी लूक आहे आणि तो पर्यायी स्पोर्ट स्टीयरिंग मोड ऑफर करतो जो चेसिस सेटिंग्ज बदलतो. होंडाने कूप व्हर्जन देऊन मॉडेलमध्ये सर्वाधिक कमाई केली.

होंडा एकॉर्ड (2020)

टॉप-रेटेड सेडानपैकी एक 2018 मध्ये आलेल्या मूळ दहाव्या पिढीपेक्षा खरोखर वेगळी नाही. होंडाने व्यावहारिकता दर्शविली आणि मॉडेलसाठी दोन इंजिन ऑफर केले - आधीच नमूद केलेले 1,5-लिटर टर्बो आणि 2,0-लिटर (टर्बो देखील). बेस व्हर्जन 192 हॉर्सपॉवर आणि 270 Nm विकसित करते, तर अधिक शक्तिशाली व्हर्जन 252 हॉर्सपॉवर आणि 370 Nm विकसित करते.

२.० लिटर इंजिनसाठी एक मानक १०-स्पीड स्वयंचलित प्रेषण उपलब्ध आहे, परंतु दोन्ही इंजिनसाठी--स्पीड स्वयंचलित प्रेषण देखील आहे. सेडानमध्ये केबिनमधील 10 लोकांसाठी तसेच अत्याधुनिक तंत्रज्ञान आणि सुरक्षितता प्रणाली देखील उपलब्ध आहेत.

होंडा एस 2000 (2005)

एस -2000 चे उत्पादन दशकापेक्षा जास्त काळ थांबले होते आणि या वाहनाची आवड निरंतर वाढत आहे. आता त्यापेक्षा जास्त किंमतीला विकले जात आहे कारण गेल्या काही वर्षांत ते कमी प्रमाणात झाले आहे. त्याच्या प्रवाहाच्या खाली एक 4-लीटर 2,2 सिलेंडर व्हीटीईसी इंजिन आहे जे 247 अश्वशक्ती तयार करते आणि 9000 आरपीएम पर्यंत फिरवते.

आदर्श वजन वितरणामुळे कार अविश्वसनीय हाताळणीचा दावा करते - 50:50. गिअरबॉक्स 6-स्पीड आहे, ज्यामुळे दोन-सीटर रोडस्टर ड्रायव्हिंग करणे आणखी मजेदार बनते.

होंडा एस 800 कूप (1968)

या कारला काहीजण क्लासिक मानतात आणि 1965 च्या टोकियो मोटर शोमध्ये सादर केले गेले. एस 600०० मालिकेचा वारसा त्यांना मिळाला, ज्याची व्यावहारिकता त्यावेळी होंडाच्या परदेशी होती आणि कूप आणि रोडस्टर बॉडीमध्ये उपलब्ध आहे. आणि बाजारात प्रभावी स्पोर्ट्स कारच्या कमतरतेमुळे, ही सर्वात चांगली डील आहे.

1968 मॉडेल 69 अश्वशक्ती आणि 65 Nm टॉर्क देते. गियरबॉक्स - 4-स्पीड मॅन्युअल, 0 सेकंदात 100 ते 12 किमी / ता पर्यंत प्रवेग सह.

होंडा सिव्हिक प्रकार आर (2019)

सिविकची स्पोर्टी आवृत्ती अधिक शक्तिशाली इंजिन, अतिरिक्त शरीराचे भाग आणि सुधारित ब्रेकसह मानक हॅचबॅकवर आधारित आहे. प्रवाहाच्या खाली 2,0 लीटरचे चार सिलेंडर टर्बो इंजिन असून 320 अश्वशक्ती आणि 400 एनएम टॉर्क आहे.

इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनशी जोडलेले आहे आणि 0 ते 100 किमी/तास 5,7 सेकंद घेते. नवीनतम प्रकार R चा टॉप स्पीड 270 किमी/तास आहे.

होंडा एनएसएक्स (2020)

2020 Honda NSX ही जपानी कंपनीने बांधलेली सर्वात मोठी आणि प्रगत वाहनांपैकी एक आहे. सुपरकार देखील Acura ब्रँड अंतर्गत विकले जाते, आणि यामुळे कोणत्याही प्रकारे त्याच्या स्वारस्यावर परिणाम होत नाही. यूएसए मध्ये उत्पादित केलेली ही सर्वात महाग उत्पादन कार देखील आहे.

हायब्रीड सुपरकार पॉवरट्रेनद्वारे चालविला जातो ज्यात a.. लिटर ट्विन-टर्बो व्ही,, electric इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि-स्पीड ड्युअल-क्लच स्वयंचलित ट्रान्समिशनचा समावेश आहे. एकूण सिस्टम उर्जा 3,5 एचपी आहे, कारण कुप 6 से 3 किमी / तासाने 9 सेकंदात वेगाने वाढतो आणि त्याचा वेग 573 किमी / ताशी आहे.

होंडा स्पष्टता (2020)

ही कार इंधन तंत्रज्ञानात होंडा किती पुढे आहे हे स्पष्टपणे दर्शवते. मॉडेल 3 आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे - हायड्रोजन इंधन सेलसह, मानक इलेक्ट्रिक कार म्हणून आणि प्लग-इन हायब्रिड म्हणून.

बहुतेक ड्रायव्हर्स चांगल्या इंधन अर्थव्यवस्थेसाठी हायब्रिडची निवड करतात, परंतु या आवृत्तीमध्ये टोयोटा प्रियस प्राइमची काही गंभीर स्पर्धा आहे. होंडा मॉडेलमध्ये सर्व ड्रायव्हर सहाय्यक आहेत आणि त्याच्या वर्गातील सर्वोत्तम सौद्यांपैकी एक आहे.

होंडा इंटीग्रा प्रकार आर (2002)

Honda Integra Type R ही जपानी कंपनीच्या मॉडेलच्या सर्वात विलक्षण आवृत्तींपैकी एक आहे. आणि 2002 मॉडेल सर्वोत्कृष्ट आहे आणि आजपर्यंत जगभरात खूप लोकप्रिय आहे, विशेषत: ब्रँडच्या चाहत्यांमध्ये, जे या कारला ब्रँडच्या इतिहासातील सर्वोत्कृष्ट म्हणून परिभाषित करतात.

3-दरवाजा हॅचबॅकमध्ये 4 अश्वशक्ती आणि 217 Nm सह 206-सिलेंडर इंजिन आहे, जे 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे. 0 ते 100 किमी / ताशी प्रवेग करण्यासाठी 6 सेकंद लागतात आणि कारचे शुद्धीकरण आणि त्याची रचना हे मुगेनचे काम आहे.

होंडा सीआर-व्ही (2020)

लोकप्रिय एसयूव्हीची कोणती आवृत्ती सर्वात चांगली आहे यावर कोणीही तर्क करू शकतो, परंतु या प्रकरणात आम्ही 2019 च्या उत्तरार्धात ज्याचे बाहेर आले आहे ते दर्शवू. यात कमी इंधनाचा वापर, एक प्रशस्त आतील भाग, प्रभावी आराम आणि उत्कृष्ट हाताळणी आहे. ही गाडी शहरात आणि लांब प्रवासात वापरली जाऊ शकते, ज्यामुळे ती विशेषतः व्यावहारिक बनते.

फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कारमध्ये 1,5 लिटर ट्यूब्युलर इंजिन दिले गेले आहे जे 190 अश्वशक्ती आणि 242 एनएम टॉर्क विकसित करते. 0 ते 100 किमी / तासाच्या प्रवेगसाठी 7,6 सेकंद लागतात आणि 210 किमी / तासाची उच्च गती.