ओपल व्यावसायिक वाहनांची 120 वर्षे. 1899 ते XNUMX
सामग्री
अचानक वाहतुकीत दिसलेल्या कारच्या आगमनाने, घोड्यांच्या स्नायूंच्या ताकदीचा प्रश्न राहिला नाही. गवत ऐवजी, आय कार प्रणेते त्यांनी जनरल स्टोअरमधून पेट्रोल विकत घेतले.
भाऊ असताना गॅस स्टेशनचा शोध लावायचा होता Opel पहिल्या गाड्या बांधल्या 1899 मध्ये रसेलशेम.
मोटारीकृत वाहने, कंपनी कार, कॅम्पर व्हॅन: नवीन युगासाठी नवीन अटी ज्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे उचलण्याची क्षमता и इंजिनचे आयुष्य.
ओपल लुटझमन पेटंट ऑटोमोबाईल सिस्टमचे "कोलोसस".
पदार्पणाच्या वर्षात ओपल मोटरवॅगन सिस्टीम लुटझमन वर सादर करा ते ताबडतोब "स्थानिक कंपनीने बनवलेले एक विशाल मोटार चालवलेले वाहतूक वाहन" साठी आधार बनले. मोठ्या वाईनरीसाठी अॅडम ओपल».
2 जुलै 1899 रोजी मेन-स्पिट्झ या स्थानिक वृत्तपत्राने हे सांगितले होते: ओपलने पहिली कार्गो व्हॅन तयार केल्याचा हा एकमेव पुरावा आहे. ओपल व्यावसायिक वाहनाचे पहिले छायाचित्र 1901 चे आहे आणि ते दाखवते Lutzmann सामान वाहक बंद शरीर: 5 एचपी आणि सुमारे 20 किमी / ताशी वेग.
ला सिस्टम Darracq
पहिल्या वाहतूक वॅगन नंतर डिलिव्हरी होते: डार्क प्रणाली (1902), ओपलने आजही फॅशनेबल असलेल्या डिझाईन्सचा अवलंब केला: फ्रंट इंजिन, गिअरबॉक्स, ड्राईव्ह शाफ्ट आणि रीअर-व्हील ड्राइव्ह. व्ही बंद डिलिव्हरी व्हॅन आणि या आकर्षक जाहिराती या आधारावर XNUMX च्या पर्यंत तयार केल्या गेल्या.
सुरुवातीला, ही वैयक्तिक युनिट्स ग्राहकांच्या विनंतीनुसार बांधली गेली होती, परंतु 1924 मध्ये ओपल लाँच करणारी पहिली जर्मन उत्पादक बनली. कन्वेयरवर उत्पादन मॉडेल्सचे पीएस 4 डि रसेलशेम.
ओपल कंपनीची कार
1924 ते 1931 पर्यंत 119.484 प्रती तयार झाल्या. झाड बेडूक (झाडांचा बेडूक). कदाचित आधुनिक संकल्पनेतील पहिले वास्तविक व्यावसायिक वाहन असावे ओपल कंपनीची कार (कंपनी कार) 1931 पासून. व्हॅनच्या या आवृत्तीचा पेलोड 500 किलो होता आणि 80% च्या बाजारपेठेसह त्याच्या वर्गात प्रचंड यश मिळाले. ओपलने 22.000-मजबूत डायनस्टवॅगनच्या 23 XNUMX युनिट्स तयार केल्या.
1934 मध्ये ब्लिट्झ सॉलिड ट्रक प्लॅटफॉर्म किंवा व्हॅन आवृत्तीमध्ये, इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज, जे ओपल व्यावसायिक वाहन श्रेणीसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण असेल.
एनी '50: ओपल ऑलिंपिया एक्सप्रेस डिलिव्हरी व्हॅन
आर्थिक भरभराट होत असताना, ग्राहकांना जास्तीत जास्त गती प्रदान करणे अधिक महत्त्वाचे झाले आहे. आणि त्यांनी तिथे नेमके तेच केले ओपल ऑलिम्पिया 1950 मध्ये आणि हाय स्पीड व्हॅन ऑलिम्पिया रेकॉर्ड करा (एक्स्प्रेस डिलिव्हरी व्हॅन) 1953 पासून एकत्रितपणेओपल ब्लिट्झ XNUMX च्या पासून.
या वाहनांचे यश त्यांच्या पेलोड, विश्वासार्हता आणि केबिन आरामामुळे त्वरित धन्यवाद होते. तेथे ऑलिंपिया रेकॉर्ड 515 किलो पर्यंतच्या पेलोडसह, त्याने ओपलच्या ट्रेलर मॉडेल्सच्या (प्रवासी कार आणि व्हॅन, म्हणजे कार आणि व्हॅन) मोठ्या यशाचा पाया घातला.
60-ई: ओपल रेकॉर्ड P2
XNUMX च्या सुरुवातीच्या काळात, कारागिरांसाठी आदर्श साथीदार होता ओपल रेकॉर्ड P2, मोठ्या लोड कंपार्टमेंटसाठी धन्यवाद, कमी ऑपरेटिंग खर्च, विश्वसनीयता, दोन शक्तिशाली आणि विश्वासार्ह इंजिन: 1.5 l. 50 h.p. आणि 1.7 l. 55 एचपी, तीन-स्पीड सेमी-ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन "ओलिमॅट".
1960 ते 1963 पर्यंत 32.026 युनिट्सचे उत्पादन झाले. ते तिथेच होते ओपल रेकॉर्ड सी कारवाँ, व्हॅन आवृत्तीमध्ये देखील उपलब्ध आहे, ज्याने नंतर 1966 मध्ये मोठ्या स्टेशन वॅगन बूमला सुरुवात केली. तथापि, काही वर्षांनी कॅडेट कॉम्बो, पण ती दुसरी कथा आहे, ज्याबद्दल आपण पुढील अंकात सांगू...
