125cc इंजिन आणि नवशिक्यांसाठी सर्वोत्तम बाइक आणि स्कूटर!
मोटरसायकल ऑपरेशन

125cc इंजिन आणि नवशिक्यांसाठी सर्वोत्तम बाइक आणि स्कूटर!

बी श्रेणीतील चालकाचा परवाना किमान 125 वर्षांसाठी असलेला कोणीही 3cc इंजिनचा लाभ घेऊ शकतो. हे सबकॉम्पॅक्ट मोटरसायकल किंवा स्कूटर अत्यंत विस्तृत रायडर्ससाठी प्रवेशयोग्य बनवते. म्हणूनच या युनिटसह मॉडेल लोकांमध्ये लोकप्रिय आहेत ज्यांना त्यांची कारची आवड विकसित करायची आहे आणि फक्त दुचाकी वाहन चालवण्याचा प्रयत्न करायचा आहे.

125cc इंजिन - ते ड्रायव्हरला काय देऊ शकते?

पदनाम 125 cu. क्षमता संदर्भित पहा. अशा क्यूबिक क्षमतेची मोटर सहसा 100 किमी / ताशी वीज पुरवते. येथे आम्ही आधुनिक चार-स्ट्रोक आवृत्त्यांबद्दल बोलत आहोत. जुने टू-स्ट्रोक इंजिन खूप जास्त वेगाने पोहोचू शकतात. 

उदाहरणार्थ, एप्रिलिया निर्मात्याचे मॉडेल RS125 आहे, जे 160 किमी / ताशी वेग वाढवते. हे यामाहा आणि सुझुकी मॉडेल्सनाही लागू होते. म्हणूनच आपण सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे, विशेषत: वापरलेली मोटरसायकल, स्कूटर किंवा स्वतः इंजिन खरेदी करताना, त्याच्या पॅरामीटर्सशी - ते आपल्या परवान्यांच्या व्याप्तीशी संबंधित असले पाहिजेत.

2T किंवा 4T - मी कोणती ड्राइव्ह आवृत्ती निवडावी?

खरेदीदारांना अनेकदा प्रश्न पडतो की कोणत्या प्रकारची पॉवरट्रेन निवडायची - दोन-स्ट्रोक की चार-स्ट्रोक? मुख्य फरक म्हणजे इंजिन एका स्ट्रोकमध्ये केलेल्या क्रांतीची संख्या - 4T मध्ये चार (दोन पूर्ण क्रांती) आहेत, तर 2T मध्ये दोन (एक पूर्ण क्रांती) आहेत. त्यामुळे, 2T प्रकार लहान पॅकेजमध्ये अधिक उर्जा निर्माण करू शकतो.

आवृत्ती 2T - वैशिष्ट्ये

याशिवाय, 2T प्रकारात दोन टप्पे - कॉम्प्रेशन आणि इग्निशन - प्री-स्ट्रोकवर, तसेच डाउन स्ट्रोकवर पॉवर आणि एक्झॉस्ट टप्पे एकत्र केले जातात. या कारणास्तव, त्याच्या डिझाइनमध्ये कमी हलणारे घटक आहेत, ज्यामुळे इंजिनला सेवा देणे सोपे होते परंतु टॉर्क देखील कमी होतो.

आवृत्ती 4T - तपशील वर्णन

125 सीसी इंजिन 4T आवृत्तीमध्ये पहा बहुतेकदा कठोर उत्सर्जन नियमांची पूर्तता करण्यासाठी वापरली जाते. हे पर्यावरणासाठी चांगले आहे, परंतु युनिट्सच्या जास्तीत जास्त शक्तीसाठी वाईट आहे. एक उदाहरण म्हणजे नवीन Aprilia RS125, जे युरो 5 अनुरूप आहे परंतु जुन्या मॉडेलसारखे कार्यप्रदर्शन देत नाही.

पाहण्यासाठी 125cc बाईक - Kawasaki Z125 PRO i 

तुमच्या पहिल्या 125cc बाईकसाठी चांगली निवड म्हणजे Kawasaki Z125 PRO. चपळता आणि प्रवेग यामुळे शहरातील रस्त्यांवर ते उत्कृष्ट ठरेल. 

मॉडेल 125 सीसी इंजिनसह सुसज्ज आहे. इंधन इंजेक्शन, चार-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि सिंगल-शिफ्ट शॉक शोषक सह सेमी. अॅनालॉग टॅकोमीटर आणि गियर पोझिशन इंडिकेटरसह डिजिटल एलसीडी स्क्रीन देखील आहे.

कम्फर्ट स्कूटर Zipp क्वांटम आर मॅक्स

कार्यक्षम, व्यावहारिक आणि चालविण्यास आनंददायी. यालाच Zipp क्वांटम R Max स्कूटर म्हणतात. यात एक उत्कृष्ट डिझाइन आहे आणि दोन लोकांना सामावून घेणारी पुरेशी मोठी सीट आहे. हे कमी इंधन वापराद्वारे दर्शविले जाते - 3,5 l / 100 किमी.

हे सिंगल-सिलेंडर 4T इंजिन वापरते जे एअर-कूल्ड आहे आणि 4 hp च्या आउटपुटसह EURO 8,5 नियमांचे पालन करते. ते 95 किमी/ता पर्यंत वेगाने पोहोचते आणि त्यात स्वयंचलित ट्रांसमिशन तसेच पुढील आणि मागील डिस्क ब्रेक आहेत. त्याचे वजन 145 किलो आहे आणि इंधन टाकीची मात्रा 12 लिटर आहे. हे सर्व असंख्य एलईडी दिवे द्वारे पूरक आहे जे त्यास एक अद्वितीय स्वरूप देतात.

125cc मोटरसायकल किंवा स्कूटर हा चांगला पर्याय आहे का?

जर एखाद्याला दुचाकी चालवून आपल्या साहसाची सुरुवात करायची असेल तर नक्कीच हो. 125 सीसी इंजिनसह सूचीबद्ध वाहने मुख्यमंत्री किफायतशीर आहेत आणि शहराभोवती किंवा लहान सहलींमध्ये गतिशील हालचालीसाठी पुरेशी शक्ती प्रदान करतात. कमी देखभाल आणि मोटारसायकल पार्ट्सची उच्च उपलब्धता हा देखील फायदा आहे.

एक टिप्पणी जोडा