Siemianowice सिलेशियन झेक प्रजासत्ताक मध्ये KTO Rosomak ची 15 वर्षे. एक
लष्करी उपकरणे

Siemianowice सिलेशियन झेक प्रजासत्ताक मध्ये KTO Rosomak ची 15 वर्षे. एक

सामग्री

Siemianowice सिलेशियन झेक प्रजासत्ताक मध्ये KTO Rosomak ची 15 वर्षे. एक

डिसेंबर 2004 ते या वर्षाच्या 30 सप्टेंबरपर्यंत, Rosomak SA कारखान्यांनी पोलिश सशस्त्र दलांना 841 Rosomak चाकांच्या आर्मर्ड कार्मिक वाहक आणि त्यांच्यावर आधारित वाहने पुरवली. फोटोमध्ये (डावीकडून उजवीकडे): Rosomak-WRT तांत्रिक टोपण वाहन, Rosomak-WEM रुग्णवाहिका वाहन, Rosomak चाकांचे पायदळ लढाऊ वाहन.

या डिसेंबरमध्ये Siemianowice Śląskie (आता Rosomak SA) येथील वोज्स्कोवे झाक्लाडी मेकॅनिक्झ्ने SA ने पोलंडमध्ये तयार केलेले पहिले Rosomak चाकांचे लढाऊ वाहन पोलंडच्या सशस्त्र दलांना सुपूर्द करून, हुल प्लेट्स वेल्डिंगच्या टप्प्यापासून सुरू होऊन १५ वर्षे पूर्ण होतील. जरी पहिली नऊ वाहने - तीन लढाऊ आणि सहा बेस - एक वर्षापूर्वी, डिसेंबर 15 मध्ये जप्त करण्यात आली होती, तरीही ती हॅमेनलिना येथील पॅट्रिया व्हेइकल्स ओय या फिन्निश प्लांटमध्ये उत्पादित अनेक डझन लॉटमधील होती. अशाप्रकारे, 2004 ची डिसेंबरची तारीख, सेम्यानोविट्सीमधील वनस्पतींच्या दृष्टिकोनातून, कमी महत्त्वाची नाही आणि कदाचित त्याहूनही अधिक महत्त्वाची आहे, कारण त्याने औपचारिकपणे रोसोमॅक्सचे परवानाकृत उत्पादन आणि या संरचनेच्या पोलोनायझेशनची चालू प्रक्रिया सुरू केली आहे. आजपर्यंत सुरू आहे. दिवस

राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाच्या शस्त्रास्त्र धोरण विभागाने 14 ऑगस्ट 2001 रोजी जाहीर केलेल्या नवीन चाकांच्या आर्मर्ड पर्सनल कॅरियर (APC) साठी दोन-टप्प्यांतील निविदांमध्ये वोज्स्कोवे झाक्लाडी मेकॅनिक्झनेची ऑफर निवडण्याचा निर्णय निविदा आयोगात घेण्यात आला. राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाने 10 डिसेंबर 2002 रोजी सिमियानोविस स्लास्कीच्या कंपनीने फिनलंडहून पॅट्रिया व्हेइकल्स ओय कडून AMV कार (XC-360) देऊ केली. खरेदीसाठी नियोजित अशा प्रकारच्या 690 कारच्या डिलिव्हरीसाठी PLN 4,925 अब्ज एकूण खर्च आला होता, पोलोनायझेशन पातळी 32% होती आणि घोषित वॉरंटी कालावधी 42 महिने होता. WZM ऑफर 76,19 वर सेट केल्या आहेत. Huta Stalowa Wola SA (MOWAG / GMC पिरान्हा IIIC ट्रान्सपोर्टर) आणि Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych "OBRUM" Sp च्या स्पर्धात्मक ऑफर. z oo (स्टीयर पांडुर II) यांना अनुक्रमे 68,3 गुण मिळाले. आणि 43,24 गुण, त्यामुळे फायदा स्पष्ट होता. हे लक्षात घ्यावे की 2002 मध्ये पोलंडमध्ये वाहनांच्या तुलनात्मक ग्राउंड चाचण्या झाल्या, जरी त्यांनी रणनीतिकखेळ आणि तांत्रिक आवश्यकता पूर्ण केल्या नाहीत आणि केवळ पांडुर II 30-मिमी तोफांसह दोन-मनुष्य बुर्जसह सुसज्ज होते - एक आवश्यकता हे कॉन्फिगरेशन वापरण्यासाठी केवळ निविदेच्या अंतिम टप्प्यात सहभागी होण्याच्या आमंत्रणासह सुधारित आवश्यकतांमध्ये होते, जे तुलनात्मक अभ्यासाचे मुख्य टप्पे पूर्ण झाल्यानंतर 2 ऑगस्ट 2002 रोजी जारी करण्यात आले होते.

Siemianowice सिलेशियन झेक प्रजासत्ताक मध्ये KTO Rosomak ची 15 वर्षे. एक

सिमियानोविस-स्लान्स्क मधील रोसोमाक एसए प्लांटच्या असेंब्ली लाइनवर कॉम्बॅट रोसोमाक. HITFIST-30P टॉवर प्रणालीचे एकत्रीकरण सुरू आहे.

20 डिसेंबर 2002 रोजी राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाच्या मुख्यालयात आयोजित पत्रकार परिषदेत, आयोगाचा निकाल जाहीर करण्यात आला आणि पॅट्रिया मशीनसह डब्ल्यूझेडएम टेंडरमध्ये विजय मिळाला, ज्याची लढाऊ आवृत्ती दोन सशस्त्र असायला हवी होती. -सीटर. मिमी बंदूक Mk30 बुशमास्टर II. 30 मशिन्सपैकी, 44 त्यात सुसज्ज करायच्या होत्या (त्यानंतर टॉवरची किंमत संपूर्ण मशीनच्या किमतीच्या 690% दराने निर्धारित केली गेली होती), 313 52 मिमी फायबरग्लासने बनवलेले दूरस्थपणे नियंत्रित स्टेशनसह, आणि उर्वरित 87 तथाकथित मूलभूत आवृत्तीद्वारे दर्शविले गेले होते (त्यांच्या आधारावर, 12,7 × 290 लेआउटमधील 32 सह, विशेष पर्याय विकसित केले जाणार होते).

15 एप्रिल 2003 रोजी राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाने 690-2004 मध्ये 2013 वाहनांच्या पुरवठ्यासाठी Wojskowe Zakłady Mechaniczne सोबत करार केला, त्यापैकी 313 HITFIST-30 turrets सह लढाऊ आवृत्तीत (त्यापैकी 96 Spike LRGAT सह. लाँचर्स), 377 बेस व्हेइकल्स अंडर कन्स्ट्रक्शन स्पेशलाइज्ड व्हेइकल्स (125 चिलखती जवान वाहक रिमोट-कंट्रोल पोस्टसह 12,7-मिमी लाँचर्स, 78 रणनीतिक कमांड वाहने, 41 रुग्णवाहिका वाहने, 23 तोफखाना वाहने, 34 तांत्रिक सहाय्य वाहने, 22 अभियांत्रिकी सपोर्ट वाहने, पाच अभियांत्रिकी टोही वाहने, 17 प्रदूषण शोधणारी वाहने, 32×6 आवृत्तीमधील 6 वाहने कमांड आणि रेखीय आवृत्त्यांमध्ये लढाऊ टोही वाहने म्हणून).

राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाच्या मूलभूत करारामुळे डब्ल्यूझेडएम आणि ओटो मेलारा, तसेच पॅट्रिया यांच्यातील बुर्ज आणि चेसिसच्या पुरवठ्यासाठी करार करणे शक्य झाले. कागदपत्रांवर अनुक्रमे 6 आणि 30 जून 2013 रोजी स्वाक्षरी करण्यात आली होती. येथे हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पोलंडमध्ये वाहने आणि टॉवर्सचे उत्पादन सुरू होण्यापूर्वी, दोन्ही परदेशी कंपन्यांना 40 चेसिस (लढण्यासाठी 11 आणि 29 बेस व्हेइकल्स) पुरवायच्या होत्या. आणि 50 टॉवर्स. हे 2004 मध्ये आणि अंशतः 2005 मध्ये आणि टॉवर्सच्या बाबतीत 2006 च्या सुरुवातीपूर्वी मशीनची डिलिव्हरी सुनिश्चित करणे अपेक्षित होते.

त्यावेळी अंमलात असलेल्या कायद्यानुसार, या कराराच्या समाप्तीमध्ये ऑफसेट दायित्वे समाविष्ट होती ज्याने परदेशातून वितरणाच्या खर्चाची भरपाई केली. सेट-ऑफ करार 1 जुलै 2003 रोजी करण्यात आले. पॅट्रियासोबतच्या कराराचे सेट-ऑफ मूल्य €482 दशलक्ष (सात प्रत्यक्ष आणि सहा अप्रत्यक्ष दायित्वे) आणि ओटो मेलारासोबत €308 दशलक्ष (18 प्रत्यक्ष आणि सात अप्रत्यक्ष दायित्व) होते. . त्यानंतरच्या वर्षांमध्ये, परदेशी वितरणाच्या विस्तारामुळे, ऑफसेट करारांची किंमत वाढली (पॅट्रिया ते 521 दशलक्ष युरो, ओटो मेलरी ते 343 दशलक्ष युरो), सुरुवातीच्या काही जबाबदाऱ्या मागे घेण्यात आल्या, इतरांना जोडण्यात आले.

पोलिश हवाई दलाला उपकरणे पुरवठा - करार 2003 आणि 2013.

15 एप्रिल 2003 च्या कराराच्या अटींनुसार, पहिली नऊ वाहने (तीन लढाऊ आणि सहा मूलभूत) 15 डिसेंबर 2004 पर्यंत ग्राहकांना दिली जाणार होती. पोलिश सैन्यासाठी, हे अनेक तांत्रिक आवश्यकता पूर्ण करत नाही. . , कराराच्या अत्यावश्यक अटींच्या तपशीलामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या रणनीतिक आणि ऑपरेशनल आवश्यकता आणि HITFIST-8P शी संबंधित कॉन्फिगरेशनमधील बुर्ज प्रत्यक्षात अस्तित्वात नव्हते, ग्राहकाने स्वीकृती करण्यासाठी लढाऊ आणि मूलभूत आवृत्त्यांमधील वाहनांचे नमुने पुरवण्याची विनंती केली. चाचण्या, ज्यांनी रणनीतिक-तांत्रिक आवश्यकतांचे पूर्ण पालन केल्याची पुष्टी करायची होती. ते दोन मुख्य टप्प्यात 8 वर्षे आयोजित केले गेले आणि PL-30 आणि PL-2004 चिन्हांकित असलेल्या कारने त्यात भाग घेतला. पहिला टप्पा फिनलंड (ट्रॅक्शन चाचण्यांचा भाग, खाणीतील स्फोटांना प्रतिकार करण्यासाठी चाचण्या) आणि इटली (टॉवरच्या प्राथमिक चाचण्या, शूटिंगचा भाग) येथे झाला. दुसरा पोलंडमध्ये 1 जून - 2 नोव्हेंबर रोजी लागू करण्यात आला. अभ्यासाच्या व्याप्तीमध्ये 30 गटांमध्ये विभागलेल्या 10 पॅरामीटर्सची पडताळणी समाविष्ट आहे. केवळ पोलंडमध्ये, दोन्ही वाहनांनी वेगवेगळ्या भूभागात 240 51 किमी पेक्षा जास्त अंतर व्यापले आणि लढाऊ वाहनाने 25-मिमी तोफातून 000 पेक्षा जास्त शॉट्स आणि मशीन गनमधून 700 पेक्षा जास्त शॉट्स मारले. 30 नोव्हेंबर रोजी, राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाच्या संरक्षण धोरण विभागाच्या संचालकांनी अभ्यासाच्या निकालांना मान्यता दिली आणि हे मान्य केले की AMV 1000 × 18 Rosomak वाहन पोलिश सशस्त्र दलांच्या सेवेत दाखल केले जाऊ शकते, परंतु आयोगाने शिफारस केली की मान्य वेळापत्रकानुसार वाहनांमध्ये बदल किंवा बदल केले जातील. चाचणी केलेल्या 8 पॅरामीटर्सपैकी 8 "सर्व स्वीकृत मूल्यांशी संबंधित असल्याचे आढळले (वरील किंवा आवश्यकतेनुसार)", 240 प्रकरणांमध्ये आयोगाच्या शिफारसी विचारात घेणे आवश्यक होते (जून 212 पासून, 22, सादर केलेल्या सुधारणांसह कार बनवाव्या लागतील आणि पूर्वी 30 जून 2005 पर्यंत संहिताबद्ध कराव्या लागतील). संबंधित शिफारशी, विशेषतः, ब्रेकवॉटरचे यांत्रिकीकरण, टॉवरमध्ये उपकरणे बसवणे (ओब्रा-30 सिस्टम कन्सोल, कमांडर टर्मिनलसह), एसएसपी-2006 ओब्रा-3 सिस्टमचे सेन्सर बसवणे, बदलणे. नियंत्रण पॅनेलवरील उपकरणांची व्यवस्था. सहा मापदंड साध्य करणे ऑपरेशनली, तांत्रिक किंवा आर्थिकदृष्ट्या अन्यायकारक मानले गेले, अंशतः VTP च्या अत्याधिक उच्च आवश्यकतांमुळे (उदाहरणार्थ, हलत्या लक्ष्याकडे शूटिंग करताना हिट्सच्या संख्येसाठी थ्रेशोल्ड, युनिटी पॉवर इंडिकेटर, रिव्हर्स स्विमिंग स्पीड) किंवा येथून अनिवार्य उपकरणे (Deugra अग्निसुरक्षा प्रणाली) म्हणून सैन्याने निर्दिष्ट केलेल्या उपकरणांच्या कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्यांसह पोलिश पीएन मानक -V-1 च्या तरतुदींमधील विरोधाभास. C-3 हर्क्युलस विमानाच्या ताब्यातील कारची वाहतूक करण्याची पूर्वीची कठोर आवश्यकता देखील सोडून देण्यात आली होती.

कमिशनने शिफारस केलेले बदल Rosomak No. 41 च्या लढाऊ आवृत्तीत करण्यात आले होते, ज्याने 2005 च्या वसंत ऋतु आणि उन्हाळ्यात विस्तारित स्वीकृती चाचण्या यशस्वीपणे पार केल्या.

स्वीकृती चाचण्यांच्या निकालांवर आधारित निर्णयाच्या मंजुरीने संपलेल्या कराराच्या पूर्ण अंमलबजावणीचा आणि वाहन वितरण सुरू करण्याचा मार्ग खुला केला. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, पहिल्या नऊ वाहने डिसेंबर 33 च्या मध्यभागी 2004 व्या जिल्हा लष्करी प्रतिनिधींकडे सुपूर्द करण्यात आली, करारामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या वितरण वेळापत्रकानुसार.

31 डिसेंबर 2004 रोजी पोलिश सशस्त्र दलाच्या जनरल स्टाफच्या चीफ ऑफ द जनरल स्टाफच्या निर्णयानुसार, रोझोमाक विमानवाहू वाहक अधिकृतपणे पोलिश सशस्त्र दलांच्या सशस्त्र दलांमध्ये समाविष्ट करण्यात आले आणि 8 जानेवारी 2005 रोजी, पहिली नऊ विमाने अधिकृतपणे Miedzyrzecz मधील कमांडसह 17 व्या विल्कोपोल्स्का मेकॅनाइज्ड ब्रिगेडमध्ये हस्तांतरित केले. शेवटी, 12 व्या मेकॅनाइज्ड ब्रिगेड (तीन बटालियन), 17 व्या वायल्कोपोल्स्का मेकॅनाइज्ड ब्रिगेड (तीन बटालियन) आणि 21 व्या पोधाले रायफल ब्रिगेड (दोन बटालियन) च्या सशस्त्र बटालियनला त्यांच्यासह सुसज्ज करण्याची परवानगी देण्यासाठी रोसोमॅक्सची ऑर्डर दिली गेली.

एक टिप्पणी जोडा