20 आजारी कार निकोलस केजने त्याचे सर्व पैसे उडवले

ठीक आहे, निकोलस केज गेल्या काही वर्षांपासून काही गंभीर आर्थिक संकटात सापडला आहे हे माहीत असलेल्या तुमच्यापैकी कोणालाही हा धक्का बसू शकतो, परंतु त्याच्याकडे कारचा मोठा संग्रह आहे (किंवा कमीत कमी वापरला होता). हा तो माणूस आहे ज्याच्याकडे एकेकाळी सुमारे ५० कार होत्या! त्या गाड्यांचे वेडे प्रमाण आहे. हे प्रामाणिकपणे सर्वात वेडे किंवा सर्वात मोठे कार संग्रह नाही, परंतु तरीही ते निकोलस केजच्या मालकीचे आहे, म्हणून ते थोडेसे वेडे आहे.

कोणत्याही परिस्थितीत, या संग्रहातील बहुतांश भाग (या यादीतील मोठया संख्येच्या कारसह) केजच्या वेडगळ खर्चामुळे लिलाव करण्यात आला. असे दिसते की प्रत्येक वेळी जेव्हा केजला चित्रपटासाठी पैसे दिले गेले तेव्हा तो नवीन वाड्या, कार, किल्ले, डायनासोरची हाडे, कॉमिक्स आणि बरेच काही खरेदी करण्यासाठी त्याच्या मार्गावर गेला. तो नक्कीच कोणी नाही ज्यावर तुम्ही तुमच्या पैशावर विश्वास ठेवू इच्छिता.

पण निकोलस केज आणि त्याच्या आर्थिक संकटांची खरोखर काळजी कोणाला आहे? शेवटी, ही एक सेलिब्रिटी साइट नाही. ही कार साइट आहे. त्यामुळे कदाचित आपण निकोलस केजच्या संग्रहातील काही तारकीय कार्स शोधायला सुरुवात केली पाहिजे. चवदार पदार्थ आहेत. रोल्स-रॉयसेसच्या छोट्या सैन्यापासून ते फेरारी एन्झोसपर्यंत आणि त्यापलीकडे कुप्रसिद्ध एलेनॉरपासून गॉन इन सिक्स्टी सेकंदापर्यंत, निकोलस केजने काही सुंदर सोनेरी गाड्यांवर हात मिळवला आहे.

म्हणून, मी या परिचयातील बोलणे थांबवतो आणि तुम्हाला निकोलस केजच्या संग्रहातील काही नमुने पाहू देतो.

20 रोल्स-रॉयस फॅंटम

तुमच्यापैकी ज्यांना Rolls-Royce Phantom बद्दल माहिती नाही त्यांच्यासाठी, ती कोणत्याही Rolls-Royce ची लक्झरी आहे असे गृहीत धरू या, पण त्याखाली खूप शक्ती आहे. ही गोष्ट बोटीसारखी दिसू शकते, परंतु ती हलू शकते हे तथ्य बदलत नाही. आणि ते एका विलासी स्वप्नासारखे आकर्षक आहे. निकोलस केज या वाईट माणसांपैकी एकाचा मालक म्हणून भाग्यवान होता. तथापि, खरे सांगायचे तर, त्याच्याकडे अनेक भिन्न रोल्स-रॉइस मॉडेल्स आहेत आणि आहेत. आणि मला असे वाटते की म्हणूनच आम्ही दोघेही त्याच्यावर प्रेम करतो आणि त्याचा तिरस्कार करतो. आणि मत्सराचे कारण नक्कीच आहे...पैशाच्या समस्या सोडल्या तर नक्कीच.

19 फेरारी एन्झो

हे फक्त मला दुःखी करते. ही एकेकाळी बाजारात सर्वात वेगवान फेरारी होती. आत्ता नाही, अर्थातच, परंतु ते पूर्णपणे मुद्द्याच्या बाजूला आहे. शक्तिशाली V12 इंजिन असलेली ही एक कठीण कार आहे जी 225 mph वेगाने धावू शकते आणि 651 अश्वशक्ती देऊ शकते. ती एक क्षुद्र कार आहे. निकोलस केज देखील खूप भाग्यवान माणूस होता. तो इतका प्रसिद्ध आहे हे चांगले आहे. का? बरं, कारण यापैकी फक्त 400 कार फेरारी कारखान्यात असेंबली लाईनमधून बाहेर पडल्या आहेत. हे फेरारी एन्झो बद्दल काहीतरी खास सांगते.

18 लॅम्बोर्गिनी डायब्लो 2001

यासाठी मला निकोलस केजचा नेहमीच हेवा वाटेल. लॅम्बो डायब्लो ही माझी आवडती कार आहे. नक्कीच, हे थोडं ९० च्या दशकासारखं आहे, पण... बरं, हे ९० च्या दशकातील आहे, मग का नाही? 90 ते 90 पर्यंत त्यांनी अक्षरशः काम केले.

अर्थात, वरीलपैकी एक क्लासिक आणि आश्चर्यकारक जांभळा नाही जो जवळजवळ प्रत्येकाला डायब्लो आठवतो, परंतु तो लॅम्बो कुटुंबाचा एक प्रतिष्ठित सदस्य होता आणि अजूनही आहे हे सत्य बदलत नाही.

कमीतकमी, मला असे म्हणायचे आहे की केजने ही कार निवडून योग्य निवड केली. आणि जर तो कधी त्याच्या संग्रहातून गेला असेल किंवा गेला असेल, तर मी एक व्यक्ती म्हणून त्याच्याबद्दल कमी विचार करेन.

17 रोल्स रॉयस प्रेत

मला म्हणायचे आहे की ते खूपच वेडे आहे. आणि मला असे वाटत नाही की निकोलस केजला रोल्स-रॉईस भूत आहे किंवा आहे म्हणून हे वेडे आहे. म्हणजे ठीक आहे. ही एक छान कार आहे, पण मला वाटत नाही की ती रोल्स-रॉइस फॅंटमसारखी सुंदर आहे. यात काय वेडेपणा आहे की निकोलस केजला सर्वसाधारणपणे रोल्स-रॉईसवर खूप मोठा धक्का बसला आहे.

म्हणजे, हा तो माणूस आहे ज्याने एकदा कोणतेही कारण नसताना नऊ Rolls-Royce Phantoms विकत घेतले होते.

तुमच्याकडे किती वेगवेगळ्या रोल्स-रॉयसेस आहेत हे महत्त्वाचे नाही... तुम्हाला नऊ वेगवेगळ्या रोल्सची गरज का आहे? एक भूत, एक भूत, एक प्रेत, आणि नंतर प्रत्येकाचा आनंद घ्या. तुम्हाला तुमच्या प्रत्येक मित्रासाठी एक खरेदी करण्याची गरज नाही.

16 2007 फेरारी 599 GTB

ही कार एकेकाळी निकोलस केजच्या मालकीची होती, त्यामुळे काही लोकांना ते या कारने अविश्वसनीय पैसे कमवू शकतात असे वाजवी वाटते. हे सहसा दोनशेपेक्षा जास्त भव्य आणत नाही. आणि मला चुकीचे समजू नका, मी कारवर टाकू शकलो त्यापेक्षा कितीतरी जास्त पैसे आहेत. पण ज्या लोकांनी ही कार विकत घेतली होती, पूर्वी निकोलस केजच्या मालकीची होती, त्यांना वाटले की ते $600,000 कमवू शकतात! मला याबद्दल खात्री नाही. म्हणजे, ही एक हॉट कार आहे. आपण त्याच्याकडून अपेक्षा केल्याप्रमाणे तो करतो. छान दिसते आणि वेगाने चालते. पण फक्त निकोलस केजमुळे $600,000? जरा थांब.

15 1989 पोर्श 911 स्पीडस्टर

हे एक सुंदर गोंडस पोर्श आहे. हे एका चांगल्या वर्षापासून आहे, हे निश्चित आहे. आवश्यक नाही की एक चांगले कार वर्ष आहे, परंतु तो माझा वाढदिवस आहे म्हणून याचा अर्थ काहीतरी आहे. एकतर, फेरारी 599 ची किती किंमतीला विक्री होत आहे हे पाहता, हा छोटा स्पीडस्टर, तुम्हाला चांगली रोख रक्कम मिळण्याची अपेक्षा असेल.

तथापि, वास्तविकता अशी आहे की या माजी निकोलस केज पोर्शची किंमत केवळ $ 57,000 आहे. मला असे म्हणायचे आहे की ही कारची किंमत खूपच कमी आहे जी एकेकाळी या वेड्या सेलिब्रिटीची होती. मी त्याच्या कलेक्शनमधील इतर गाड्यांना पसंती दिली असती, पण ही एकही वाईट नाही.

14 1973 ट्रायम्फ स्पिटफायर

निकोलस केजच्या बाबतीत ही एक अतिशय महत्त्वाची कार आहे. का? बरं, कारण ट्रायम्फ स्पिटफायर ही केजच्या मालकीची पहिली कार होती. पहिल्यासाठी चांगली कार. मी पहिल्यासारख्या मशीनची कल्पना करू शकत नाही. याचे कारण कदाचित माझी पहिली कार 1988 ची GMC 1500 होती जी मी $1,000 ला विकत घेतली होती. विहीर. निकोलस केजसारख्या ख्यातनाम व्यक्तींना जे विशेषाधिकार आहेत ते आपल्या सर्वांना मिळू शकत नाहीत. अर्थात, याचा फारसा अर्थ नाही, कारण केजने ती निंदनीय वस्तू तरीही विकली. मला माहित आहे की त्याला पैशाची समस्या आहे, पण तुम्हाला ती पहिली आणि आयकॉनिक कार ठेवायला आवडणार नाही का?

13 1971 लॅम्बोर्गिनी मिउरा SVJ

मिउरा ही जगातील सर्वात दुर्मिळ लॅम्बोर्गिनी नाही, परंतु याचा अर्थ असा नाही की केजची नाही. विशिष्ट SVJ Miura प्रत्यक्षात जगभरात फक्त 16 शिल्लक आहे.

त्या 16 पैकी फक्त चार विशेषतः लॅम्बोने बांधले होते.

केजने खरेदी केलेला लॅम्बो प्रत्यक्षात इराणच्या शाहच्या मालकीचा होता, ज्याने विशेषतः कार ऑर्डर केली होती. हे लक्षात घेऊन, केजने या कारसाठी तब्बल 3 दशलक्ष डॉलर्स मोजले, जरी एका सामान्य दिवशी, हे निश्चितपणे इतके मूल्यवान नाही. जरी, मला असे म्हणायचे आहे की सानुकूल हिवाळ्यातील टायर बरेच महाग असले पाहिजेत…

12 1970 हेमी कुडा हार्डटॉप

ठीक आहे, मला लगेच सांगायचे आहे की मला खरोखरच मसल कार आवडतात. मला वाटते की ते फक्त वाईट दिसतात. आणि तुम्ही क्लासिक मसल कारमध्ये धावत असताना हेमी इंजिन गर्जना करू इच्छित नाही. अर्थात, निकोलस केजकडे एकेकाळी जेवढे प्रचंड संकलन होते, त्याचप्रमाणे केजने ती आजारी कार विकली हे जाणून तुम्हाला आश्चर्य वाटणार नाही. आणि मला तुमच्याबद्दल माहित नाही, परंतु यामुळे मला त्याच्याबद्दल थोडेसे कमी वाटते. शेवटी, ती खूप छान कार आहे. मी असे म्हणणार होतो की त्याच्याकडे इतके पैसे असल्यामुळे त्याची पर्वा नाही... पण त्याने तसे केले नाही आणि त्यामुळेच त्याने प्रथमतः गाडीतून सुटका केली असे मला वाटते.

11 1965 लॅम्बोर्गिनी 350 GT

लॅम्बो बर्याच काळापासून आहे. हे नाकारता येणार नाही. आणि त्यांनी त्यांच्या मस्त कारने लोकांना चकित केले असताना, 350 GT ही त्याच्या काळातील सर्वात प्रतिष्ठित कार होती आणि त्यामुळे लॅम्बोला पौराणिक बनवण्यात खरोखर मदत झाली.

त्यामुळे अर्थातच निकोलस केजला त्यापैकी एकाची गरज आहे. हे लॅम्बो 135 उदाहरणांपैकी एक आहे.

त्यामुळे ही एक दुर्मिळ कार आहे. आता ही गोष्ट आहे... केजकडे ही कार खरोखरच आहे की नाही हे कोणाला माहीत आहे का? त्याने ती कँडीही विकली तर मला आश्चर्य वाटणार नाही. खेदाची गोष्ट आहे.

10 रोल्स-रॉइस सिल्व्हर क्लाउड III, 1964 г.

हे खूपच खास आहे. मुख्य म्हणजे या कारची किंमत $550,000 आहे. मी कारसाठी इतके पैसे देण्याची कल्पना करू शकत नाही. जरी मला असे म्हणायचे आहे की ही एक सुंदर सेक्सी कार आहे. आणि मस्तही. बरं, एके दिवशी केजने त्यापैकी एक कार भाड्याने घेण्याचे ठरवले आणि ते कार्य करत नव्हते. परिणामी, त्याच्यावर लाखोंचे कर्ज होते कारण त्याच्या आर्थिक समस्येमुळे त्याला सर्व काही देणे शक्य नव्हते. आणि ते वाईट आहे, कारण Rolls-Royce Silver Cloud III ही एक कार आहे जी तुम्हाला गमावायची नाही. म्हणजे, फक्त ही गोष्ट पहा. मी माझ्या भिंतीवरील चित्रावर आनंदी आहे, म्हणून मी किमान असे म्हणू शकतो की माझ्याकडे ते आहे.

9 1963 जग्वार ई-प्रकार अर्ध-प्रकाश स्पर्धा

ही एक आश्चर्यकारक कार आहे. कोणी काय म्हणेल याची मला पर्वा नाही. म्हणजे आधी हे बघा! दुसरे म्हणजे, यापैकी केवळ 12 कारचे उत्पादन झाले. असो, 12 वास्तविक. आणि रेस ट्रॅकवर येताना फेरारीला मागे टाकण्यासाठी ते विशेषतः तयार केले गेले होते.

या प्रत्येक ई-प्रकारात काहीतरी वेगळेपण आहे कारण फेरारीला मागे टाकण्यासाठी प्रत्येकामध्ये काहीतरी विशेष करण्यासाठी बदल करण्यात आले आहेत.

केजची कार 325 घोड्यांनी सुसज्ज होती आणि आठ-बिंदू रोल पिंजरा होता. पण केजकडे आता ते नाही आणि त्याने कदाचित कधीही डॅम कार रेस केली नाही.

8 एक्सएमएक्स एस्टोन मार्टिन डीबीएक्सएनएक्सएक्स

तुम्हाला हॉलीवूडच्या गाड्या किती चांगल्या प्रकारे माहित आहेत? तुम्हाला Aston Martin DB5 बद्दल काहीही माहित नसेल तर... तुम्हाला ते माहित असले पाहिजे. मी एवढेच म्हणेन. नाही, तुम्हाला काय माहित आहे? मला अजून बरेच काही सांगायचे आहे. तुम्हाला ही आयकॉनिक बॉण्ड कार कशी माहित नसेल? म्हणजे, सर्व प्रथम, ही एक उत्तम कार आहे, आणि दुसरे म्हणजे, तुम्हाला ही आश्चर्यकारक बाँड कार कशी माहित नाही!?

असो, अर्थातच, निकोलस केजला त्यापैकी एक आवडेल. पण अर्थातच, तो कदाचित आता परवडणार नाही. आणि अर्थातच हे दुःखदायक आहे, परंतु याचा अर्थ असा देखील आहे की आता कोणीतरी बाँडच्या कारचा आनंद घेऊ शकेल. आणि ही एक अतिशय छान गोष्ट आहे, मला वाटते.

7 1959 फेरारी 250 GT LWB कॅलिफोर्निया स्पायडर

कधीकधी मला खरोखर म्हणायचे आहे, "व्वा, निकोलस केज." आणि त्याच्या भयानक खेळामुळेही नाही. त्याच्याकडे असलेल्या कार कलेक्शनमुळेच. आणि ही कार 51 Ferrari 250 GT LWB California Spyders पैकी एक आहे.

केजच्या मालकीची विशिष्ट कार 34 पैकी 51 क्रमांकावर होती.

यापैकी काही कार रेस ट्रॅकवर वेगवेगळ्या प्रकारे गाड्यांना लाथ मारण्यासाठी अनोखे स्पर्श देऊन तयार केल्या आहेत. आणि केजच्या कलेक्शन व्यतिरिक्त तुम्ही ही कार अधिक चांगल्या प्रकारे ओळखू शकता. यापैकी एक कार (लाल रंगात) फेरिस बुएलर्स डे ऑफमध्ये दिसली... अर्थात ती फक्त एक मस्टँग चेसिस होती ज्याच्या वर स्पायडर बॉडीची प्रत होती.

6 1958 फेरारी 250 GT पिनिनफरिना

जगात अशा फक्त 350 कार आहेत. त्यामुळे एक सुंदर पोस्टर कार व्यतिरिक्त, या साइटवर आपल्यापैकी बहुतेकांसाठी याचा फारसा अर्थ नाही. ही एक भव्य हाताने तयार केलेली कार आहे जी केवळ 1958 ते 1960 पर्यंत तयार केली गेली होती. अर्थात, केवळ 350 प्रतींसह, ते फार काळ टिकेल अशी अपेक्षा करू शकत नाही. असे म्हटले जात आहे की, यापैकी प्रत्येक कार हाताने तयार केली गेली आहे, हे दोन वर्षांचे उत्पादन खूपच छान आणि उत्पादक आहे. बाहेर आलो तर ती चक्क वेगवान गाडी होती. पण मला शंका आहे की केजने ही कार कधी रेस केली आहे. मी पण तो विकला तरी. त्याची किंमत आता 3 दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त आहे.

5 1955 पोर्श 356 प्री-ए स्पीडस्टर

हे पोर्श आहे. आज तुम्ही पोर्श पाहिल्यास तुम्हाला काय वाटेल असे वाटत नाही, हं? पण तरीही ती एक सेक्सी कार आहे. मी म्हणेन की आजकाल बहुतेक पोर्शपेक्षा कार सुंदर आणि सेक्सी आहे. आणि मला असे वाटते की निकोलस केजला वाटले की ते इतर पोर्श कारपेक्षा थोडेसे सेक्सी असू शकते. म्हणजे, त्याच्या कलेक्शनमध्ये काही गाड्या आहेत (किंवा काही होत्या), पण तरीही तो पोर्श रूट्सकडे परत गेला आणि त्याला ही मस्त कार मिळाली. यावर मला माझी टोपी त्याच्याकडे काढावी लागेल.

4 1955, जग्वार डी-टाइप

निकोलस केजने 2002 मध्ये हा प्रतिष्ठित जग रेसर विकत घेतला. आणि ही एक गंभीर कार आहे. मला माहित नाही की केजने खरोखर बाहेर किती धाव घेतली आहे साठ सेकंदात सोडा पण त्याला ती गोष्ट कधीतरी ट्रॅकवर नक्कीच उघडायची होती. म्हणजे, जर तुम्ही कारसाठी $850,000 पेक्षा जास्त पैसे देत असाल, तर तुमची सर्वोत्तम पैज ही गोष्ट वापरणे आहे. अन्यथा, तुम्ही तुमचे पैसे गंभीरपणे वाया घालवत आहात... मला वाटते की केज खरोखर करतो. आणि आपल्यापैकी कोणाला असा धक्का बसू शकतो का? म्हणजे, तो खूप उदार खर्च करणारा आहे, कमीतकमी तो त्याच्या संपत्तीचा बराचसा भाग गमावेपर्यंत होता.

3 1954 बुगाटी 101

ही कदाचित मी बुगाटीवरून पाहिलेली सर्वात छान कार आहे. मला असे म्हणायचे आहे की आजकाल बुगाटी खरोखरच ते वर्गात आणत नाही. ते अविश्वसनीय वेगाचे रेकॉर्ड तोडण्याबद्दल अधिक चिंतित आहेत, जसे की त्यांनी बुगाटी वेरॉनसह केले होते. एकतर, ही एक अतिशय महागडी कार आहे. जर केजला स्वतःला उदरनिर्वाह करण्यासाठी खरोखर काही पैसे कमवायचे असतील तर तो ही गोष्ट विकू शकतो... अरे थांबा, त्याने ते केले. ही कार लिलावात अंदाजे $2 मिलियनमध्ये विकली गेली. मला तुमच्याबद्दल माहिती नाही, पण मी मस्त कारसाठी इतके पैसे देणार नाही.

2 1938 बुगाटी T57C Atalante कूप

ही एक स्वस्त कार नाही. त्याची किंमत 2 ते 2.5 दशलक्ष डॉलर्स आहे. आता मला मस्त कार आवडते, पण मी फेअरलेन किंवा बेल एअरवर काही भव्य खर्च करू इच्छितो. क्लासिक बुगाटीसाठी $2 दशलक्ष किमान? विसरून जा. अर्थात, याचा अर्थ केजला काहीच नाही. किंवा शेकडो हजारो आणि लाखो डॉलर्सच्या कारवर त्याने आपले सर्व पैसे खर्च करेपर्यंत. आमच्या माहितीनुसार, केजकडे यापैकी दोन कार होत्या. पण पाच Lenos च्या तुलनेत ते काहीच नाही. आणि राल्फ लॉरेनला त्यापैकी तीन होते. मला माहित नाही की तुम्हाला एकापेक्षा जास्त का आवश्यक आहे, परंतु जेव्हा मेंदूपेक्षा जास्त पैसा असतो तेव्हा असे होते.

1 एलेनॉर

अरे ही गाडी. अरे देवा. मला एलेनॉर घ्यायला आवडेल. तुम्हाला एलेनॉर काय असावे हे माहित नसल्यास... ते 1967 चे शेल्बी जीटी 500 असावे. साठ सेकंदात, ते 67 नव्हते जे अखेरीस वापरले गेले. निदान मूळ अर्थाने तरी नाही. पण क्वचितच फरक पडतो. ही अजूनही एक छान कार आहे जी माझ्याकडे नसलेल्या गॅरेजमध्ये असती. गॉन इन सिक्स्टी सेंकड्सच्या शेवटी एलेनॉर सोडलेल्या काहींपैकी एकावर केजने हात मिळवला. आणि यात तो भाग्यवान होता, मला म्हणायलाच हवे.

स्रोत: Complex.com, ListHogs.com, Observer.com, RMSotheby's.com, MotorAuthority.com, Barrett-Jackson.com.