बिल गोल्डबर्गच्या कार कलेक्शनचे 20 जबरदस्त फोटो

तुम्हाला हे जाणून घेण्याचा विशेषाधिकार मिळालेल्या प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीने त्याच्या आयुष्यात कधीतरी त्याला आवडणाऱ्या कारचे स्वप्न पाहिले असेल. काही लोक त्यांची स्वप्ने पूर्ण करण्यास व्यवस्थापित करतात, परंतु बहुतेक प्रकरणांमध्ये असे घडत नाही. ही वाहने बाळगण्याचा आणि चालवण्याचा आनंद अतुलनीय आहे. काही सर्वात प्रसिद्ध कार संग्रह हे जे लेनो आणि सेनफेल्ड सारख्या ख्यातनाम व्यक्तींचे आहेत, परंतु सर्वात मनोरंजक संग्रह सेलिब्रिटींचे आहेत जे आजच्या मीडियामध्ये फारसे प्रसिद्ध नाहीत. इथेच बिल गोल्डबर्ग येतो.

हा माणूस कुस्तीचा चाहता असलेल्या किंवा राहिलेल्या जवळपास प्रत्येकाला ओळखतो. त्याने एक व्यावसायिक कुस्तीपटू म्हणून WWE आणि WCW मध्ये यशस्वी कारकीर्द केली, ज्यासाठी प्रत्येकजण त्याच्यावर प्रेम करतो. केकवरील आयसिंग हे आहे की त्याला मनापासून कार आवडतात आणि कारचा एक प्रभावी संग्रह आहे. त्याच्या संग्रहात प्रामुख्याने मसल कार आहेत, परंतु त्याच्याकडे युरोपियन कार देखील आहेत. कोणताही खरा कार उत्साही मान्य करेल की खरा कार प्रेमी होण्यासाठी, तुम्हाला कारबद्दलच्या प्रत्येक गोष्टीची प्रशंसा करणे आवश्यक आहे - केवळ तिच्या किंमतीच्या रकमेचे नाही तर त्यामागील संपूर्ण कथा.

गोल्डबर्ग त्याच्या गाड्यांशी अशी वागणूक देतो की जणू ती त्याचीच मुले आहेत; तो याची खात्री करतो की त्याच्या गाड्या मूळ स्थितीत आहेत आणि स्क्रॅचपासून दुरुस्ती किंवा पुनर्बांधणी करताना त्याचे हात घाण होण्याची भीती वाटत नाही. मोठ्या माणसाला श्रद्धांजली म्हणून, आम्ही त्याच्या मालकीच्या किंवा सध्या असलेल्या काही गाड्यांची यादी तयार केली आहे आणि आम्हाला आशा आहे की हा संग्रह कुस्तीच्या दिग्गजांना श्रद्धांजली म्हणून काम करेल. तर बसा आणि बिल गोल्डबर्गच्या कार संग्रहातील 20 आश्चर्यकारक फोटोंचा आनंद घ्या.

20 1959 शेवरलेट बिस्केन

कारचा इतिहास हा त्या फायद्यांपेक्षा कितीतरी जास्त महत्त्वाचा असतो. हिस्ट्री कारसह चांगले, गोल्डबर्गला नेहमीच 1959 चेवी बिस्केन हवे होते. या कारचा दीर्घ आणि ऐवजी महत्त्वाचा इतिहास होता. 1959 च्या चेवी बिस्केनचा वापर तस्करांनी मूनशिन एका ठिकाणाहून दुसर्‍या ठिकाणी नेण्यासाठी केला होता आणि कार पाहिल्याबरोबरच त्याला माहित होते की ही त्याच्या संग्रहात एक मौल्यवान भर असेल.

गोल्डबर्गच्या म्हणण्यानुसार, जेव्हा त्याने कार पहिल्यांदा पाहिली तेव्हा ती लिलावासाठी होती. काहीही झाले तरी ही कार घेण्याकडे त्यांचे मन लागले होते.

मात्र, तो त्याचे चेकबुक घरीच विसरल्याने परिस्थिती बिघडली. तथापि, त्याच्या मित्राने त्याला कार घेण्यासाठी पैसे दिले आणि तो नेहमीसारखा आनंदी झाला. ही कार त्याच्या गॅरेजमध्ये गोल्डबर्गच्या मालकीची सर्वात प्रिय कार म्हणून उभी आहे.

19 1965 शेल्बी कोब्रा प्रतिकृती

ही कार गोल्डबर्ग कलेक्शनमधील सर्वात प्रिय कार असू शकते. हे 1965 शेल्बी कोब्रा शक्तिशाली NASCAR इंजिनद्वारे समर्थित आहे. संपूर्ण कार बर्डी इलियट नावाच्या व्यक्तीने तयार केली होती, हे नाव काहींना परिचित वाटेल कारण बर्डी इलियट हा NASCAR लेजेंड बिल इलियटचा भाऊ आहे. NASCAR फॅन म्हणून, गोल्डबर्गला ही कार खूप आवडते कारण ही सुंदर शेल्बी कोब्रा ज्या रेसिंग पार्श्वभूमीसाठी ओळखली जाते. गोल्डबर्गला गोंधळात टाकणारी एकमेव गोष्ट म्हणजे ड्रायव्हरच्या कॅबचा लहान आकार. गोल्डबर्ग कबूल करतो की त्याला कारमध्ये बसवण्यास कठीण वेळ आहे, ज्यामुळे तो एका छोट्या कारमध्ये अडकलेल्या जोकरसारखा दिसतो. पेंटशी जुळण्यासाठी कारमध्ये क्रोमसह एक सुंदर काळा रंग आहे. $160,000 च्या अंदाजे खर्चासह, ही कार स्वतःच्या लीगमध्ये आहे.

18 1966 जग्वार XK-E मालिका 1 परिवर्तनीय

गोल्डबर्ग कलेक्शनमधील ही कार थोडी विचित्र वाटू शकते. याचे कारण असे की त्याच्या संग्रहातील ही एकमेव कार आहे जी मसल कार नाही आणि एकमेव कार आहे जी अमेरिकन नाही. या 1966 जॅग्वार XK-E चा इतिहास रंजक आहे आणि एकदा तुम्हाला तिची बॅकस्टोरी कळल्यानंतर तुम्ही अशी कार खरेदी करण्यास सहमती दर्शवू शकता.

ही कार गोल्डबर्गच्या मित्राची होती, आणि त्याने ती त्याला फक्त $11 च्या किमतीत ऑफर केली - त्या किमतीत तुम्हाला मॅकडोनाल्ड्समध्ये चांगले जेवण मिळू शकते, त्यामुळे इतक्या कमी किमतीची कार ही समस्या नाही.

ही जग्वारची एक अतिशय सभ्य कार आहे आणि गोल्डबर्गच्या किंमतीइतकी कमी किंमत असलेली ही गोल्डबर्गच्या संग्रहातील सर्वात स्वस्त कार आहे.

17 1963 डॉज 330

1963 डॉज 330 ही अॅल्युमिनियमची कार आहे आणि स्वतः गोल्डबर्गच्या म्हणण्यानुसार ड्रायव्हिंग करणे विचित्र आहे. कार एक "पुश-बटण" ऑटोमॅटिक आहे, याचा अर्थ कारचा गीअर बदलण्यासाठी, तुम्हाला एक बटण गाठावे लागेल आणि ते दाबावे लागेल जेणेकरुन तुम्ही गियर बदलू शकाल - कार चालवण्याचा एक विचित्र मार्ग. हॉट रॉड या लोकप्रिय ऑटोमोटिव्ह मासिकाच्या मुखपृष्ठावर गोल्डबर्गचे डॉज 330 देखील वैशिष्ट्यीकृत होते, जिथे त्यांनी कारबद्दल थोडी अधिक माहिती दिली.

कार उत्साही म्हणून, गोल्डबर्ग त्याच्या कारला 10 ते 330 च्या स्केलवर रेट करतो आणि डॉज XNUMX ने याला एक परिपूर्ण स्कोअर दिला.

जेव्हा जेव्हा त्यांच्या कारचा उल्लेख केला जातो तेव्हा कार उत्साही सहसा वेडे होतात आणि गोल्डबर्गही त्याला अपवाद नाही. गाड्यांबद्दलचे त्याचे प्रेम त्याने त्याच्या संग्रहाचे वर्णन केलेल्या मार्गावरून दिसून येते, जे खरोखरच या गाड्यांबद्दलचे त्याचे प्रेम दर्शवते.

16 1969 डॉज चार्जर

1969 डॉज चार्जर ही एक कार आहे जी जवळजवळ प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीला आवडते. या कारमध्ये एक उपस्थिती आहे जी योग्य रहस्य आणि योग्य शक्ती निर्माण करते. द ड्यूक्स ऑफ हॅझार्ड या हिट चित्रपटात दाखविण्यात आल्यावर ही कार लोकप्रिय झाली. गोल्डबर्गला त्याच्या चार्जरबद्दल असेच वाटते. तो म्हणतो की ही कार त्याच्यासाठी अनुकूल आहे, कारण त्यात एक व्यक्ती म्हणून गोल्डबर्गचे समान गुण आहेत. चार्जर प्रचंड आणि शक्तिशाली आहे आणि त्याची उपस्थिती नक्कीच जाणवते. थोडक्यात, हे स्वतः गोल्डबर्ग कोणत्या प्रकारचे आहे हे प्रतिबिंबित करते. त्याची कार हलक्या निळ्या रंगात रंगवली आहे, तिला एक निर्मळ देखावा देते ज्यामुळे ती सौंदर्यदृष्ट्या आनंददायक बनते. आम्ही गोल्डबर्ग प्रमाणेच या कारच्या प्रेमात आहोत.

15 शेल्बी GT1967 500

या 1967 शेल्बी GT500 मध्ये त्याच्या संग्रहातील कोणत्याही कारपेक्षा सर्वात भावनिक मूल्य आहे. गोल्डबर्गने WCW मध्ये मोठी कार मिळायला सुरुवात केली तेव्हा त्याने खरेदी केलेली ही पहिली कार होती. गोल्डबर्ग म्हणाला की तो लहान असताना त्याने GT500 पाहिला होता. अधिक स्पष्टपणे, त्याने ही कार त्याच्या पालकांच्या कारच्या मागील खिडकीतून पाहिली. तो म्हणाला की त्याने एकदा स्वतःला त्याच कारचे वचन दिले होते आणि जेव्हा त्याने ही सुंदर काळी 1967 शेल्बी जीटी500 खरेदी केली तेव्हा त्याने आपला शब्द पाळला.

ही कार गोल्डबर्गने प्रसिद्ध बॅरेट जॅक्सन कार लिलावात "स्टीव्ह डेव्हिस" नावाच्या व्यक्तीकडून खरेदी केली होती.

भावनिक मूल्याव्यतिरिक्त, कारचे मूल्य $50,000 पेक्षा जास्त आहे. प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीचे स्वप्न असते की त्यांना आवडणारी खास कार असावी आणि आम्हाला आशा आहे की आपल्यापैकी प्रत्येकाला एक दिवस आपल्या स्वप्नांची कार मिळेल.

14 1968 प्लायमाउथ GTX

ही 1968 ची प्लायमाउथ GTX देखील गोल्डबर्गच्या उत्कृष्ट भावनिक मूल्याच्या संग्रहातील एक कार आहे. 1967 GT500 आणि ही कार गोल्डबर्गने खरेदी केलेल्या पहिल्या कारपैकी होती. त्याने ही कार खरंच विकली आणि त्याच्या मनात ती रिकाम्या भावना जाणवली ज्यामुळे त्याला त्याच्या निर्णयाचा पश्चात्ताप झाला. त्याने आपली कार ज्याला विकली त्या माणसाला शोधण्याचा अथक प्रयत्न केल्यानंतर, शेवटी गोल्डबर्गने त्याला शोधून काढले आणि त्याच्याकडून कार परत विकत घेतली. तथापि, एकच समस्या होती. कार त्याला भागांमध्ये परत करण्यात आली, कारण मालकाने मूळमधून जवळजवळ सर्व तपशील काढून टाकले. त्यानंतर गोल्डबर्गने त्याच कारची दुसरी खरेदी केली, परंतु ती हार्डटॉप आवृत्ती होती. त्याने हार्डटॉप आवृत्ती टेम्प्लेट म्हणून वापरून संपवले जेणेकरुन त्याला कळू शकेल की मूळ कार कशी एकत्र केली गेली. जेव्हा एखादी व्यक्ती त्यांची जुनी कार दुरुस्त करण्यासाठी नवीन खरेदी करते तेव्हा त्यांना त्यांची कार आवडते हे तुम्ही सांगू शकता.

13 1970 प्लायमाउथ बाराकुडा

ही 1970 ची प्लायमाउथ बाराकुडा ही प्लायमाउथची तिसरी पिढीची कार आहे. गोल्डबर्गच्या म्हणण्यानुसार ही कार प्रामुख्याने रेसिंगसाठी वापरली जात होती आणि प्रत्येक मसल कार कलेक्टरच्या संग्रहात असावी.

या मॉडेलसाठी 3.2-लिटर I-6 ते 7.2-लिटर V8 पर्यंत इंजिनांची विस्तृत श्रेणी उपलब्ध होती.

गोल्डबर्ग कलेक्शनमधील कार 440-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 4 क्यूबिक इंच आहे. ही विशिष्ट कार त्याच्या संग्रहातील सर्वात आवडती कार नाही, परंतु ही कार ज्या प्रकारे स्वतःला दाखवते त्याबद्दल तो या कारची प्रशंसा करतो आणि गोल्डबर्गला वाटते की ही एक मस्त कार आहे - जी माझ्या मते सज्ज असलेल्या व्यक्तीकडून पुरेशी आहे. या कारची किंमत जवळजवळ $66,000 आहे आणि ती सर्वोत्तम कार नसली तरी तिचे स्वतःचे आकर्षण आहे.

12 1968 डॉज डार्ट सुपर स्टॉक प्रतिकृती

1968 डॉज डार्ट सुपर स्टॉक प्रतिकृती ही त्या दुर्मिळ कारंपैकी एक आहे जी डॉजने केवळ एका कारणासाठी बनवली होती: रेसिंग. फक्त 50 कार बनवल्या गेल्या आणि या प्रत्येक कारची दर आठवड्याला रेस लागायची. अ‍ॅल्युमिनियमच्या भागांमुळे गाड्या हलक्या असतात, ज्यामुळे त्या खूप वेगवान आणि चपळ बनतात. बहुतेक घटक, जसे की फेंडर आणि दरवाजे, वजन शक्य तितके कमी ठेवण्यासाठी अॅल्युमिनियमपासून बनविलेले असतात. या कारच्या दुर्मिळतेमुळे, गोल्डबर्गला एक प्रतिकृती हवी होती कारण त्याला कार चालवताना त्याची दुर्मिळता गमावायची नव्हती. तथापि, त्याच्या व्यस्त शेड्यूलमुळे, तो जास्त गाडी चालवत नाही आणि कार विकण्याची योजना आखत आहे, जी केवळ 50 मैल अंतरावर आहे.

11 1970 बॉस 429 Mustang

हे 1970 मस्टँग सध्या दुर्मिळ आणि सर्वाधिक मागणी असलेल्या मसल कारपैकी एक आहे. हा विशिष्ट मस्टँग त्या सर्वांपैकी सर्वात शक्तिशाली बनला होता. या श्वापदाचे इंजिन 7-लिटर V8 आहे, सर्व घटक बनावट स्टील आणि अॅल्युमिनियमचे बनलेले आहेत. या इंजिनांनी 600 hp पेक्षा जास्त उत्पादन केले, परंतु फोर्डने विमा आणि इतर काही समस्यांमुळे त्यांची पॉवर रेटिंग कमी असल्याची जाहिरात केली. या मस्टॅंग्सने त्यांचा रस्ता कायदेशीर बनवण्यासाठी कारखाना सोडला, परंतु मालकांना ते जास्तीत जास्त ट्यून करायचे होते. गोल्डबर्गची कार स्वतःच्या लीगमध्ये आहे, कारण त्याची कार अस्तित्वात असलेली एकमेव स्वयंचलित ट्रांसमिशन आवृत्ती आहे. गोल्डबर्गचा असा विश्वास आहे की या कारची किंमत "ऑफ द चार्ट" आहे आणि आम्हाला हे विधान पूर्णपणे समजले आहे.

10 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

गोल्डबर्गच्या मालकीच्या बर्‍याच गाड्या दुर्मिळ आहेत, जसे की 1970 च्या Pontiac Trans Am. ही कार गोल्डबर्गने eBay वर खरेदी केली होती. परंतु वस्तुस्थिती अशी आहे की या कारमध्ये राम एअर III बॉडी आहे, परंतु इंजिनला राम एअर IV ने बदलले आहे. जर तुम्हाला दुर्मिळ गाड्यांबद्दल काही कल्पना असेल, तर तुम्हाला हे समजले पाहिजे की कारचे घटक खराब झाले नाहीत तर त्याची दुर्मिळता जपली जाते. या कारचा पहिला अनुभव आणि ती किती वेगवान होती याबद्दल गोल्डबर्ग बोलतो. तो म्हणाला: “मी कधीही चाचणी घेतलेली पहिली कार 70 ची निळी आणि निळी ट्रान्स अॅम होती. हा ७० च्या दशकातील निळा-निळा ट्रान्स अॅम आहे. पण ती इतकी वेगवान होती, जेव्हा आम्ही 70 व्या वर्षी त्याची चाचणी केली तेव्हा माझ्या आईने माझ्याकडे पाहिले आणि म्हणाली, "तू ही कार कधीही खरेदी करणार नाहीस." तुम्हाला ते खरेदी करण्यापासून प्रतिबंधित करते.

9 2011 फोर्ड F-250 सुपर ड्यूटी

हे 2011 फोर्ड F-250 गोल्डबर्ग कलेक्शनमध्ये काही सामान्य नाही. याचा वापर तो रोजचा प्रवास म्हणून करतो. हा ट्रक त्याला फोर्डने त्याच्या लष्करी दौऱ्यासाठी दिला होता. फोर्डचा एक कार्यक्रम आहे जो सेवा सदस्यांना त्यांची वाहने चालवण्याचा अनुभव देतो. गोल्डबर्गकडे फोर्डच्या काही सुंदर फॅन्सी कार असल्याने, तो त्या गाड्या लष्कराला दान करण्याची ऑफर देतो. फोर्ड त्याला त्याच्या कामासाठी एक ट्रक देण्याइतपत दयाळू होता. फोर्ड F-250 सुपर ड्यूटीपेक्षा त्याच्या बिल्ड माणसासाठी काय चांगले असू शकते? गोल्डबर्गला हा ट्रक आवडतो कारण तो म्हणतो की त्यात आरामदायक आतील भाग आणि भरपूर शक्ती आहे. तथापि, त्यांनी असेही सांगितले की ट्रकमध्ये एक समस्या आहे: या वाहनाच्या आकारामुळे वाहन चालविणे कठीण होते.

8 1968 येन्को कॅमारो

बिलगोल्डबर्ग (अगदी डावीकडे)

गोल्डबर्गला जन्मापासूनच कारची आवड आहे. लहानपणी त्याला नेहमी आपल्या आवडत्या गाड्या विकत घ्यायच्या आणि दिवसभर चालवायच्या. 1968 ची येन्को कॅमारो ही त्याला नेहमी हवी असलेली दुसरी कार होती. त्याने ही कार (फोटोमध्ये डावीकडे) मोठी कारकीर्द केल्यानंतर खरेदी केली होती आणि त्या वेळी ही कार खूप महाग होती, कारण या मॉडेलची फक्त सात उदाहरणे होती. लोकप्रिय रेसिंग ड्रायव्हर डॉन येन्को यांनी दैनंदिन प्रवास म्हणून देखील याचा वापर केला होता.

एक कार प्रेमी म्हणून, गोल्डबर्गला त्याच्या कार चालवायला आवडते आणि रिम्स फुटपाथवर येईपर्यंत त्याला रबर जाळणे आवडते.

त्याला विशेषतः त्याच्या आलिशान घराजवळील मोकळ्या रस्त्यावर ही कार चालवायला आवडते. गोल्डबर्ग ही अशी व्यक्ती आहे जी त्यांच्या प्रत्येक गोष्टीचे नियोजन करते. ही कार चालवणे ही एकमेव गोष्ट आहे ज्याचा तो हिशोब करत नाही. उलट, त्यातून मिळणाऱ्या सर्व सुखांचा तो सहज उपभोग घेतो.

7 1965 डॉज कोरोनेट प्रतिकृती

गोल्डबर्ग हा कार संग्राहकांचा प्रकार आहे ज्यांना कार मूळ सारख्या दिसायला लागल्यावर त्यांचे हात घाण करायला हरकत नाही. ही विशिष्ट 1965 डॉज कोरोनेट प्रतिकृती हा त्याचा अभिमान आणि आनंद आहे कारण त्याने कार शक्य तितकी ताजी आणि अस्सल बनवण्याचा प्रयत्न केला. हे पाहिले जाऊ शकते की त्याने उत्कृष्ट काम केले आहे, कारण कार परिपूर्ण दिसते.

या कोरोनेटचे इंजिन हेमीद्वारे समर्थित आहे, जे कारला वेगाने जाण्यासाठी आणि प्रक्रियेत रबर जाळण्यासाठी पुरेशी शक्ती प्रदान करते.

गोल्डबर्गने ती विकत घेतल्यानंतर तिला रेसिंग कारमध्ये बदलले. ही कार प्रसिद्ध रेसिंग ड्रायव्हर रिचर्ड श्रॉडरने चालवली होती, म्हणून त्याला ती सर्वोत्तम वेळेत चालवावी लागली. मूळ कारच्या शक्य तितक्या जवळ जाण्यासाठी टेम्प्लेट म्हणून दुसरी कार वापरून त्याने ही कार निर्दोष बनवली.

6 1967 मर्क्युरी पिकअप

हे 1967 मर्क्युरी पिकअप गोल्डबर्गच्या मसल कार कलेक्शनमधील सामान्य गोष्टीसारखे दिसते. या पिकअपमध्ये असाधारण काहीही नाही, त्याशिवाय ते त्याच्यासाठी खूप भावनिक मूल्य आहे. हा विशिष्ट ट्रक गोल्डबर्गच्या पत्नीच्या कुटुंबाचा होता. त्यांची पत्नी आणि तिचे कुटुंब त्यांच्या कौटुंबिक शेतात हा ट्रक चालवायला शिकले आणि त्यांना ते खूप प्रिय होते. जवळपास 35 वर्षे बाहेर बसल्याने ट्रक गंजला. गोल्डबर्ग म्हणाले, "तुम्ही पाहिलेला हा सर्वात महागडा '67 मर्क्युरी ट्रक रिस्टोरेशन' होता. पण हे एका कारणासाठी केले गेले. हे केले गेले कारण हा ट्रक माझ्या सासऱ्यासाठी, माझी पत्नी आणि तिच्या बहिणीसाठी खूप महत्त्वाचा होता." त्याला त्याच्या कार आणि त्याच्या कुटुंबाची किती काळजी आहे हे यावरून दिसून येते.

5 1969 चेवी ब्लेझर परिवर्तनीय

गोल्डबर्गकडे हे १९६९ चे चेवी ब्लेझर कन्व्हर्टेबल आहे ते त्याच्या कुत्र्यांसह आणि कुटुंबासह समुद्रकिनाऱ्यावर सहलीसाठी वापरण्याच्या एकमेव उद्देशाने. त्याला ही कार आवडते कारण तो प्रत्येकाला त्यात राईड देऊ शकतो. असे म्हटले जात आहे की, या कारमध्ये पत्नी आणि मुलासह कुटुंबातील कुत्र्यांना, प्रत्येकाचे वजन 1969 पौंड आहे. ही कार कुटुंबासमवेत प्रवास करण्यासाठी योग्य आहे कारण ती उबदार दिवसांमध्ये मोठ्या वॉटर कूलरसह सामान आणि कुटुंबाला बसवू शकते. या आश्चर्यकारक कारचा आणखी एक फायदा म्हणजे छप्पर काढून टाकण्याची आणि घराबाहेरचा पूर्ण आनंद घेण्याची क्षमता. जेव्हा तुम्हाला तुमची चिंता सोडून तुमच्या कुटुंबासह सुट्टीवर जायचे असेल तेव्हा ही कार योग्य आहे.

4 1962 फोर्ड थंडरबर्ड

ही कार आता गोल्डबर्ग कलेक्शनमध्ये नाही. त्याच्या भावाची सध्या गॅरेजमध्ये कार आहे. गोल्डबर्गने ही क्लासिक कार शाळेत नेली आणि ती त्याच्या आजीची होती. कल्पना करा की अशी गाडी शाळेत नेणे किती छान असेल! ही विशेषत: दुर्मिळ कार नाही, परंतु ती खूप लोकप्रिय होती कारण तेथे फक्त 78,011 बांधली गेली होती, ज्यावरून लोक या कारवर किती प्रेम करतात हे दर्शविते.

इंजिनने जवळपास 345 hp चे उत्पादन केले परंतु नंतर इंजिनच्या समस्यांमुळे ते बंद करण्यात आले.

तुमच्या आयुष्यात तुमच्या मालकीची कोणतीही कार असो, तुम्ही पहिल्यांदा चालवायला शिकलेली कार तुम्हाला नेहमी लक्षात राहील. माझ्या हृदयात या गाड्यांना जसं खास स्थान आहे, तसं गोल्डबर्गला या कारचं खास स्थान आहे.

3 1973 हेवी ड्यूटी ट्रान्स Am

10 पैकी, गोल्डबर्गने हा 1973 सुपर-ड्यूटी ट्रान्स अॅम ए 7 दिला कारण त्याला लाल रंग आवडत नव्हता. गोल्डबर्ग म्हणतात, "मला वाटते की त्यांनी यापैकी 152 कार बनवल्या, ज्यात ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, एअर कंडिशनिंग, सुपर-ड्युटी - हे शक्तिशाली इंजिनचे शेवटचे वर्ष आहे." त्यांनी असेही जोडले की ही एक अत्यंत दुर्मिळ कार आहे, परंतु दुर्मिळ संकलित कारची गोष्ट अशी आहे की त्यांना पात्र होण्यासाठी योग्य रंग असणे आवश्यक आहे. कार रंगविणे चांगले नाही कारण कारची मूळ किंमत कमी होत आहे. गोल्डबर्ग एक हुशार माणूस आहे कारण तो एकतर कारला त्याच्या आवडीचा रंग रंगवायचा किंवा फक्त विकायचा असतो. कोणत्याही प्रकारे, मोठ्या व्यक्तीसाठी ही एक विजय-विजय परिस्थिती आहे.

2 1970 Pontiac GTO

1970 Pontiac GTO ही दुर्मिळ कारांपैकी एक आहे जी गोल्डबर्गच्या कार संग्रहात स्थान मिळवण्यास पात्र आहे. तथापि, या विशिष्ट मशीनमध्ये काहीतरी विचित्र आहे. 1970 Pontiac GTO ची निर्मिती अनेक प्रकारच्या इंजिन आणि ट्रान्समिशनसह करण्यात आली.

उच्च-कार्यक्षमता इंजिन जवळजवळ 360 एचपी उत्पादन करते. आणि 500 ​​lb-ft टॉर्क.

विचित्र गोष्ट म्हणजे या इंजिनला जोडलेल्या ट्रान्समिशनमध्ये फक्त 3 गीअर्स आहेत. ही गोष्ट मूर्खपणामुळे ही कार संग्रहणीय बनवते. गोल्डबर्ग म्हणाले: “एवढ्या शक्तिशाली कारमध्ये तीन-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन त्यांच्या योग्य विचारात कोण चालवेल? फक्त त्याला काही अर्थ नाही. मला हे खरं आवडतं की ते खूप दुर्मिळ आहे कारण ते फक्त एक विक्षिप्त संयोजन आहे. दुसरा तीन टप्पा मी पाहिला नाही. तर ते खूप छान आहे."

1 1970 Camaro Z28

1970 Camaro Z28 ही त्याच्या काळातील एक शक्तिशाली रेस कार होती जी विशेष कामगिरी पॅकेजसह आली होती.

या पॅकेजमध्ये एक अतिशय शक्तिशाली, ट्यून केलेले LT-1 इंजिन आहे जे जवळजवळ 360 hp चे उत्पादन करते. आणि 380 lb-ft टॉर्क.

यामुळे गोल्डबर्गला कार विकत घेण्यास प्रवृत्त केले, आणि त्याने तिला 10 पैकी 10 गुण दिले. गोल्डबर्ग म्हणाले, “ही खरी रेस कार आहे. त्याने एकदा 70 च्या दशकातील ट्रान्स-अॅम मालिकेत भाग घेतला होता. ते पूर्णपणे सुंदर आहे; ते बिल इलियटने पुनर्संचयित केले होते." तो असेही म्हणाला: “त्याचा रेसिंगचा इतिहास आहे; त्याने गुडवुड फेस्टिव्हलमध्ये रेस केली. हे खूप छान आहे; तो शर्यतीसाठी तयार आहे." सर्वसाधारणपणे कार आणि रेसिंगच्या बाबतीत तो कशाबद्दल बोलत आहे हे गोल्डबर्गला स्पष्टपणे माहित आहे. आम्ही त्याच्यावर गंभीरपणे प्रभावित झालो आहोत.

स्रोत: medium.com; therichest.com; motortrend.com