सप्टेंबर 21.09.2006, XNUMX | फोर्ड जीटी बंद झाली

फोर्ड GT ची निर्मिती चार वेळा ले मॅन्स विजेत्या, तत्कालीन अपराजित फेरारी फोर्ड GT40 च्या विजेत्याला श्रद्धांजली म्हणून करण्यात आली होती, ज्याने 1964 ते 1969 या कालावधीत जगातील सर्वात प्रतिष्ठित ताशी शर्यत जिंकली होती. दुसरे कारण कंपनीच्या शताब्दी साजरी होते.

फोर्ड जीटीने मूळ सिल्हूट, वैशिष्ट्यपूर्ण हिंग्ड डोअर आणि स्पोर्टी कॅरेक्टर कायम ठेवला आहे. हे 8-लिटर V5,4 इंजिनद्वारे समर्थित होते, जे - सुपरचार्जिंगमुळे - 558 एचपीचे उत्पादन करते. आणि 100 सेकंदात 3,8 किमी / ताशी वेग वाढवण्याची परवानगी दिली आणि कमाल वेग 330 किमी / ता होता. फोर्डने त्यावेळी ऑफर केलेली ही सर्वात महाग आणि प्रतिष्ठित कार होती, ज्याने अनेक प्रसिद्ध व्यक्तींना आकर्षित केले होते. तथापि, कालांतराने, मॉडेलमधील स्वारस्य कमी झाले आहे.

21 सप्टेंबर 2006 रोजी Wixom कारखाना सोडणारे शेवटचे वाहन 4038 क्रमांकाचे होते, याचा अर्थ फोर्डने त्याचे 4500 वाहन उत्पादनाचे लक्ष्य चुकवले होते.

आज फोर्ड जीटी हा जर्मनीमध्ये 250-300 हजार युरोचा विलक्षण खर्च आहे. सर्व काही निर्यात केलेल्या प्रतींची संख्या कमी असल्यामुळे. असा अंदाज आहे की या मॉडेलच्या फक्त शंभर प्रती युरोपला पाठवण्यात आल्या होत्या.

फोर्डने दुस-या पिढीचे उत्पादन सुरू केले तेव्हा एका वारसदाराला गेल्या वर्षी प्रतीक्षा करावी लागली, यावेळी ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 इंजिनसह जे 656 एचपीचे उत्पादन करते. आणि 746 Nm टॉर्क.