26 मध्ये 2021 प्रीमियर EV मॉडेल

इलेक्ट्रोमोबिलिटीच्या जगात 2021 ही खरी क्रांती आहे! सर्व प्रमुख खेळाडू त्यांच्या कारच्या इलेक्ट्रिक आवृत्त्या तसेच पूर्णपणे नवीन घडामोडी सादर करतील. तुम्ही क्रॉसओवर बॉडीमध्ये इलेक्ट्रिक मर्सिडीज एस-क्लास किंवा फोर्ड मस्टँगची कल्पना करू शकता? येथे तुम्ही हेन्रिक सिएनकिविचच्या "क्वो वाडिस" या कादंबरीपैकी एका कादंबरीचे शीर्षक उद्धृत करू शकता किंवा कारबद्दल "तुम्ही कुठे जात आहात ..."? बरं, तांत्रिक प्रगती आणि एक्झॉस्ट गॅस मानकांवरील वाढत्या कडक निर्बंधांमुळे दहन आवृत्त्या वापरल्या जाण्यापासून रोखतात, त्यामुळे नवीन इलेक्ट्रिशियनचा पूर येतो. सुरुवातीला जो कोणी झोपला असेल, त्याला या शर्यतीत नेत्यांना पकडणे कठीण होईल. 2021 काय घेऊन येईल? आमच्या लेखात, आम्ही इलेक्ट्रिक वाहनांचे प्रीमियर मॉडेल सादर करतो.

2021 मध्ये प्रीमियर EV मॉडेल

तुम्हाला ऑटोमोटिव्ह बातम्यांबद्दल माहिती ठेवायची आहे का? खाली आम्ही २०२१ साठी घोषित सर्वाधिक अपेक्षित EV प्रीमियर सादर करत आहोत.

ऑडी ई-ट्रोन जीटी

हे त्या मशीनपैकी एक आहे ज्याची बहुतेक लोक वाट पाहत आहेत. Porsche Taycan चा चुलत भाऊ आणि Tesla Model S चा प्रतिस्पर्धी. सर्वात शक्तिशाली आवृत्ती, RS, 590 किमी असेल आणि सुमारे 3 सेकंदात 450 किमी / ताशी वेग वाढवेल. Ingolstadt मधील प्रकल्पाची अपेक्षित श्रेणी सुमारे XNUMX किलोमीटर असेल.

ऑडी Q4 E-tron Q4 E-tron Sportback आहे

इलेक्ट्रॉनिक सिंहासनांचे कुटुंब आणखी एका प्रतिनिधीने भरले जाईल. क्लासिक ई-ट्रॉनच्या तुलनेत ही एक छोटी आणि अधिक कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही आहे. दोन बॉडी आवृत्त्या असतील: एक एसयूव्ही आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह स्पोर्टबॅक.

बीएमडब्ल्यू आयएक्सएक्सएनएमएक्स

Bavarian कॉम्पॅक्ट SUV BMW iX3 चे आउटपुट 286 hp असेल. आणि क्षमता असलेली 80 kWh बॅटरी, जी तुम्हाला सुमारे 460 किलोमीटर प्रवास करण्यास अनुमती देईल. अशा घाण "बिम्का" ची किंमत सुमारे 290 झ्लॉटीपासून सुरू होईल.

बीएमडब्ल्यू आयएक्स

हा BMW लाइनअपमधील सर्वात मोठा इलेक्ट्रिशियन असेल - हेवीवेट. दोन्ही एक्सल (1 + 1) वर चालवा, 500 hp पेक्षा जास्त पॉवर आणि निर्मात्याच्या विधानानुसार उर्जा राखीव 600 किमी वाईट नाही. लहान iX3 मॉडेलच्या तुलनेत, या प्रतिची किंमत PLN 400 पेक्षा जास्त असेल.

बीएमडब्ल्यू i4

भविष्यकालीन आकार सूचित करतो की ते 100% इलेक्ट्रिक आहे. Bavarians दावा करतात की ते टेस्ला मॉडेल 3 hp चे थेट प्रतिस्पर्धी असेल. आणि रीअर-व्हील ड्राइव्ह, जर्मन ब्रँडला शोभेल, इलॉन मस्कच्या प्रकल्पाला खरोखरच धोका देऊ शकतो.

Citroen e-c4

Concern PSA हे लहान हॅचबॅक इंजिनसह तयार करते ज्यात Peugeot e-208 वरून आधीच ओळखले जाते. या विभागासाठी, Citroen e-c4 मध्ये पुरेशी शक्ती आहे - 136 hp. आणि 50 kWh ची बॅटरी, ज्यामुळे ती सुमारे 350 किलोमीटर प्रवास करू शकेल.

कुप्रा एल जन्म

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेत कप्रा ब्रँडचे पदार्पण, परंतु व्हीएजी समूहाच्या पाठिंब्याने हा पराक्रम यशस्वी व्हावा. वाहन फोक्सवॅगन ID.3 सह MEB फ्लोअर प्लेटसह अनेक घटक सामायिक करते. क्षमता सुमारे 200 किमी असेल.

Dacia वसंत ऋतु

ही कार तिच्या किमतीमुळे हिट होऊ शकली असती. अचूक रक्कम अद्याप ज्ञात नाही, परंतु ब्रँडचा इतिहास पाहता, ते अतिरंजित केले जाणार नाही. त्या बदल्यात, आम्हाला एक कार मिळते जी शहरासाठी आणि शहराबाहेर लहान सहलींसाठी आदर्श आहे. 225 किलोमीटरची श्रेणी आणि 45 किलोमीटरची शक्ती तुम्हाला तुमचे पाय ठोठावत नाही, परंतु आमच्या अंदाजानुसार, सुमारे 45 झ्लॉटी खर्च करणार्‍या कारकडून काय अपेक्षा करावी.

फियाट 500

कार कोणत्याही 500 प्रमाणे स्टायलिश आहे. तथापि, संभाव्य खरेदीदार या शैलीसाठी थोडे पैसे देतील, किंमत सुमारे 155 झ्लॉटीपासून सुरू होते. 000 एचपीची शक्ती असलेली इलेक्ट्रिक मोटर ड्राइव्ह म्हणून वापरली गेली, ज्यामुळे सुमारे 118 सेकंदात पहिल्या "शंभर" पर्यंत वेग वाढवणे शक्य झाले. घोषित उड्डाण श्रेणी सुमारे 9 किलोमीटर आहे, म्हणून ते जेथे रुपांतरित केले गेले ते आदर्श आहे, म्हणजेच शहरासाठी.

Ford Mustang Mach- е

हे एक विनोद किंवा चूक वाटू शकते. मस्टंगच्या नावावर "ई" अक्षर? तथापि, प्रत्येक निर्माता ट्रेंडमध्ये येतो आणि त्याच्या स्वतःच्या इलेक्ट्रिक आवृत्त्या रिलीझ करतो. V8 नसून इलेक्ट्रिक मोटर असेल. GT च्या टॉप व्हर्जनमध्ये भरपूर पॉवर असेल, तब्बल 465 hp, जे सुमारे 0 सेकंदात 100-4 km/h ने वेग वाढवेल - खूप छान वाटतं.

Hyundai Ioniq5

ही कार टेस्ला सायबर ट्रक सारखी असेल, पण तिचा आकार किंचित वक्र आहे. ड्राइव्ह 313 एचपी क्षमतेची इलेक्ट्रिक मोटर असेल, जी वाजवी ड्रायव्हिंगसह सुमारे 450 किमी प्रवास करू शकेल. निसर्गाचा आनंद घेण्यासाठी, कोरियन निर्मात्याने छतावर सौर पॅनेल स्थापित केले आहेत, जे बॅटरीला देखील उर्जा देईल.

लेक्सस UX300e

लेक्सस, टोयोटासोबत अनेक वर्षे सहयोग केल्यानंतर आणि प्लग-इन प्लग-इन तयार केल्यानंतर, शेवटी सर्व-इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करेल. Lexus UX300e फक्त 50 kWh पेक्षा जास्त क्षमतेच्या बॅटरीने सुसज्ज आहे, ज्यामुळे ती 400 किमी पेक्षा जास्त अंतर कापू शकते. इंजिन तितके शक्तिशाली (204 hp) नाही, परंतु ते दररोज ड्रायव्हिंगसाठी पुरेसे आहे.

ल्युसिड एअर

हे इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठेतील एक अद्वितीय मॉडेल असेल. प्रथम, देखावा आणि दुसरे म्हणजे, किंमत - ड्रीम एडिशनसाठी 800 पेक्षा जास्त झ्लॉटी भरावे लागतील. तिसरे म्हणजे, कार्यप्रदर्शन आणि तांत्रिक डेटा आश्चर्यकारक छाप पाडतात - 000 एचपी पेक्षा जास्त शक्तीसह 3 इलेक्ट्रिक मोटर्स, 1000 सेकंदात 0 ते 100 पर्यंत प्रवेग आणि सुमारे 2,7 किलोमीटरचा उर्जा राखीव. ल्युसिड ही इलेक्ट्रिक मर्सिडीज एस-क्लासची थेट प्रतिस्पर्धी असेल.

इलेक्ट्रिक कार चार्ज होत आहे

मर्सिडीज EQA

हुडवर तारा असलेले हे सर्वात लहान मूल असेल. हे 3 इंजिन पर्यायांसह (सर्वात शक्तिशाली - 340 hp) आणि 2 बॅटरीसह ऑफर केले जाईल.

मर्सिडीज EQB

हे मॉडेल जीएलबी मॉडेलचे इलेक्ट्रिक व्हर्जन असेल. याक्षणी, निर्माता तांत्रिक डेटाबद्दल बरेच तपशील उघड करत नाही.

मर्सिडीज EQE

या तुलनेत, अधिक महाग मॉडेल - EQS बद्दल लिहिणे सोपे होईल. EQE ही त्याची फक्त एक लघु आवृत्ती असेल.

मर्सिडीज EQS

एकच राजा असू शकतो, कारण ब्रँड उत्साही एस-क्लासबद्दल असे म्हणतात. बर्याच वर्षांपासून, हे मॉडेल लक्झरी आणि अतुलनीय अभिजात समानार्थी मानले गेले आहे. जर्मन अभियंत्यांनी असे गृहीत धरले की लिमोझिन शांत होण्यासाठी, त्यात इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित करणे आवश्यक आहे. बॅटरीमध्ये 100 kWh पर्यंतची लक्षणीय क्षमता असेल, ज्यामुळे एका चार्जवर 700 किमी पेक्षा जास्त अंतर कव्हर करता येईल.

निसान एरिया

निसानकडे आधीच लीफ आहे, जी हिट झाली आहे. आरिया मॉडेलमध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि टू-व्हील ड्राइव्ह असेल. पॉवर अंदाजे 200 एचपी पर्यंत असेल. 400 एचपी पर्यंत त्याच्या सर्वात शक्तिशाली आवृत्तीमध्ये, जी कौटुंबिक SUV साठी खूप आश्वासक दिसते. युरोपियन बाजारात विक्री या वर्षाच्या अखेरीस सुरू होईल.

ओपल मोक्का-ई

ड्राइव्ह सुप्रसिद्ध 136 hp PSA ग्रुप युनिटद्वारे समर्थित असेल. आणि 50 kWh क्षमतेच्या रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी. निर्माता हमी देतो की रिचार्ज केल्याशिवाय 300 किलोमीटरपेक्षा जास्त प्रवास करता येतो.

पोर्श टायकन क्रॉस टुरिझम

पहिली इलेक्ट्रिक कार रिलीझ केल्यानंतर, पोर्श कोणालाही आश्चर्यचकित करणार नाही - अगदी टायकन क्रॉस टुरिस्मो देखील नाही. बहुधा, क्लासिक ताइकनच्या तुलनेत केवळ शरीराचे आधुनिकीकरण केले जाईल आणि ड्राइव्ह आणि बॅटरी बाजूला ठेवल्या जातील. कौटुंबिक स्टेशन वॅगनमधील पहिल्या "शंभर" पर्यंत 3 सेकंद हा एक प्रकटीकरण परिणाम आहे.

रेनॉल्ट मेगने

यावर्षी Opel आणि Peugeot इलेक्ट्रिक वाहनांचा प्रीमियर झाला, त्यामुळे Renault चुकवायचे नव्हते. तथापि, मॉडेल अद्याप सूक्ष्म रहस्याने झाकलेले आहे. इंजिन 200 hp पेक्षा जास्त आणि बॅटरी 60 kWh ची निर्मिती करेल, ज्यामुळे तुम्हाला रिचार्ज न करता जवळपास 400 किलोमीटर चालवता येईल.

Skoda Enyaq IV

हे वाहन 2021 मधील सर्वाधिक विकली जाणारी इलेक्ट्रिक SUV मानली जाते. किंमतीसह, जे इतक्या मोठ्या आणि प्रशस्त कारसाठी 200 झ्लॉटीपेक्षा कमी असेल. इंजिन 000 ते 5 किलोमीटरच्या रेंजसह 340 प्रकारांमध्ये उपलब्ध असेल. त्यासाठी चारचाकी गाडी चालवली. विक्री क्रमवारीत कोणी स्कोडाला धमकावू शकतो का? हे अवघड असू शकते.

व्हीडब्ल्यू आयडी 4

Volkswagen ID.4 ही स्कोडाची किंचित चांगली श्रेणी आणि उच्च किंमत टॅग असलेली थोडी अधिक महाग आवृत्ती आहे. या मॉडेलसाठी फोक्सवॅगन नक्कीच खरेदीदार शोधेल, परंतु चेक रिपब्लिकमधील किती चुलत भाऊ अथवा बहीण आहेत?

Volvo XC40 P8 रिचार्ज

बॅटरी फ्रॉस्टवर नकारात्मक प्रभाव असूनही स्वीडिश लोक त्यांची सर्व-इलेक्ट्रिक कार बाजारात आणत आहेत. 408 एचपी क्षमतेचे एक शक्तिशाली इंजिन बोर्डवर स्थापित केले गेले, एक क्षमता असलेली बॅटरी - 78 kWh, ज्यामुळे पॉवर रिझर्व्ह 400 किमी पेक्षा जास्त असेल, तसेच चार-चाकी ड्राइव्ह .

टेस्ला मॉडेल एस प्लेज

समुद्राच्या पलीकडून एक वास्तविक फटाका. हे टेस्ला मॉडेल S ची सर्वात शक्तिशाली आवृत्ती असेल. 1100 hp पेक्षा जास्त पॉवर. 0 सेकंदात 100-2,1 प्रवेग, इतकी वेगवान कार सध्या बाजारात नाही. याव्यतिरिक्त, एक महत्त्वपूर्ण श्रेणी, 840 किमी आणि सुमारे 600 zł ची किंमत. ऑडी, पोर्शेला टेस्लाला व्यासपीठावरुन पाडण्यासाठी खूप मेहनत करावी लागणार आहे.

टेस्ला मॉडेल वाय

ब्रँड क्रॉसओव्हर सेगमेंट सोडत नाही आणि या वर्षी निसान अरियाला टक्कर देणारे टेस्ला मॉडेल Y लाँच करत आहे. पॉवर रिझर्व्ह 400 किमी पेक्षा जास्त आहे आणि पहिल्या "शंभर" पर्यंत प्रवेग 5 सेकंद आहे.

तुम्ही बघू शकता, 2021 अनेक प्रीमियर्सनी भरलेले असेल. प्रत्येक निर्मात्याला त्यांच्या मॉडेल्ससह अनेक विभाग कव्हर करायचे आहेत जेणेकरुन युद्धभूमीवर पराभूत होऊ नये. मला वाटते की या वर्षाच्या अखेरीस आपण निश्चितपणे पाहू की या गेममध्ये कोण यशस्वी झाले आणि दुर्दैवाने कोणाला ते आवडत नाही.