3 कारणे तुमच्या कारला कुजलेल्या अंड्यांसारखा वास येतो

सल्फ्यूरिक किंवा कुजलेल्या अंड्याचा वास अयशस्वी ज्वलनातून उरलेल्या अतिरिक्त उप-उत्पादनांना सूचित करतो. वास दूर करण्यासाठी, बदली भाग आवश्यक आहे.

एखाद्या अप्रिय किंवा विशेषतः तीव्र गंधाची दीर्घकालीन उपस्थिती कोणालाही आवडत नाही. ड्रायव्हिंग करताना, सल्फर किंवा "सडलेल्या अंडी" चा तीव्र वास अनेकदा गंभीर समस्येचे लक्षण आहे.

हा वास इंधनातील हायड्रोजन सल्फाइड किंवा सल्फरच्या थोड्या प्रमाणात येतो. हायड्रोजन सल्फाइड सामान्यतः गंधहीन सल्फर डायऑक्साइडमध्ये रूपांतरित होते. तथापि, जेव्हा वाहनाच्या इंधन किंवा एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये काहीतरी खंडित होते, तेव्हा ते या प्रक्रियेत व्यत्यय आणू शकते आणि दुर्गंधी निर्माण करू शकते.

जळलेल्या गॅसोलीनच्या अपूर्ण ज्वलनातून दुर्गंधी निर्माण करणारे उप-उत्पादने आणि ठेवी शिल्लक राहतात आणि ते असंख्य सिस्टीम बिघाडांशी संबंधित असू शकतात. उच्च वेगाने इंजिन चालवल्यानंतर वास थोड्या वेळाने दिसल्यास, कोणतीही गंभीर समस्या नाही. तथापि, सल्फरच्या सततच्या वासाचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे. तुमच्या कारला सल्फरचा वास येण्याची 3 कारणे खाली दिली आहेत.

1. तुटलेला उत्प्रेरक कनवर्टर

कुजलेल्या अंड्याचा वास येण्याचा बहुधा दोषी कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर आहे, जो कारच्या एक्झॉस्ट सिस्टमचा भाग आहे. जेव्हा गॅसोलीन उत्प्रेरक कन्व्हर्टरपर्यंत पोहोचते, तेव्हा कनवर्टर हायड्रोजन सल्फाइडच्या ट्रेस प्रमाणात गंधहीन सल्फर डायऑक्साइडमध्ये रूपांतरित करतो. हे हायड्रोजन सल्फाइड सारख्या एक्झॉस्ट वायूंना निरुपद्रवी वायूंमध्ये "वळवून" हानिकारक उत्सर्जन कमी करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. तुटलेला किंवा अडकलेला उत्प्रेरक कनवर्टर सल्फर डायऑक्साइड व्यवस्थित हाताळू शकत नाही, ज्यामुळे तुमच्या कारला कुजलेल्या अंड्यांसारखा वास येतो.

जर तुमच्या कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरमुळे वास येत असेल, तर तुम्हाला नवीन कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरची गरज आहे. जर तुमचा कन्व्हर्टर तपासला गेला असेल आणि भौतिक नुकसानीची कोणतीही चिन्हे दिसत नसतील, तर याचा अर्थ वाहनाच्या दुसर्‍या घटकामुळे तो निकामी झाला आहे आणि त्याची दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.

2. दोषपूर्ण इंधन दाब सेन्सर किंवा थकलेला इंधन फिल्टर.

इंधन दाब सेन्सर वाहनाच्या इंधनाच्या वापराचे नियमन करतो. इंधन दाब नियामक अयशस्वी झाल्यास, यामुळे उत्प्रेरक कनवर्टर खूप तेलाने अडकतो. खूप जास्त तेल कन्व्हर्टरला सर्व एक्झॉस्ट उप-उत्पादनांवर प्रक्रिया करण्यापासून प्रतिबंधित करते, जे नंतर टेलपाइपमधून कारमधून बाहेर पडते आणि कुजलेल्या अंड्याचा वास येतो. जास्त प्रमाणात उप-उत्पादने देखील उत्प्रेरक कनव्हर्टरमध्ये तयार होऊ शकतात आणि ते जास्त गरम होऊ शकतात, ज्यामुळे वास देखील येतो.

या प्रकरणात, रेग्युलेटर किंवा इंधन फिल्टर बदलून इंधन दाब नियामकाची समस्या निश्चित केली जाऊ शकते. खराब झालेले इंधन फिल्टर खराब इंधन दाब सेन्सर सारख्याच समस्यांना कारणीभूत ठरते - उत्प्रेरक कनव्हर्टरमध्ये जळलेले सल्फर जमा होते.

3. जुने ट्रांसमिशन द्रव

तुम्ही खूप जास्त ट्रान्समिशन फ्लश वगळल्यास, द्रव इतर सिस्टीममध्ये शिरू शकतो आणि कुजलेल्या अंड्याचा वास येऊ शकतो. हे सहसा फक्त मॅन्युअल ट्रान्समिशन वाहनांमध्येच घडते, तुमच्या वाहन निर्मात्याने शिफारस केल्यानुसार ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलल्याने अनेकदा समस्येचे निराकरण होऊ शकते. दिसणारी गळती देखील निश्चित करणे आवश्यक आहे.

कुजलेल्या अंड्यांचा वास काढून टाकणे

तुमच्या कारमधील कुजलेल्या अंड्याच्या वासापासून मुक्त होण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे दुर्गंधी निर्माण करणारा दोषपूर्ण भाग बदलणे. हे उत्प्रेरक कनवर्टर, इंधन दाब नियामक, इंधन फिल्टर किंवा जुने ट्रान्समिशन फ्लुइड असू शकते. संबंधित भाग बदलल्यानंतर, वास अदृश्य झाला पाहिजे.

तुमच्या वाहनाच्या सभोवतालच्या कोणत्याही बाह्य किंवा अप्रिय गंधांकडे लक्ष देणे महत्वाचे आहे. सल्फरच्या वासाव्यतिरिक्त, धूर किंवा जळत्या वासामुळे इंजिन ओव्हरहाटिंग, द्रव गळती किंवा खराब झालेले ब्रेक पॅड यासारख्या गंभीर समस्या दर्शवू शकतात. वाहनातील घटकांचे निदान आणि दुरुस्ती करताना नेहमी अनुभवी मेकॅनिकचा सल्ला घ्या.