विश्वसनीय इंजिन थंडीत का थांबू शकते याची 4 कारणे

एक सामान्य परिस्थिती: एका थंड रात्रीनंतर, इंजिन समस्यांशिवाय सुरू झाले, परंतु रस्त्यावर काहीतरी चूक झाली. मोटार असमानपणे चालू लागली किंवा अगदी थांबली, ड्रायव्हरला खूप कठीण स्थितीत ठेवले. हे का घडते आणि रस्त्यावर उतरताना तुम्ही कशाकडे लक्ष दिले पाहिजे, हे AvtoVzglyad पोर्टल सांगते.

जरी कार अधिक विश्वासार्ह आणि आधुनिक होत आहेत, तरीही त्यांच्यामध्ये गंभीर बिघाड होतो. ट्रॅकवर अनुभवण्यासाठी हे विशेषतः अप्रिय आहे, जेव्हा त्यांना वाटले की कारमध्ये विचित्र गोष्टी घडत आहेत. येथे मुख्य खराबी आहेत जी रस्त्यावर ड्रायव्हरच्या प्रतीक्षेत पडू शकतात.

फ्रोझन जनरेटर

रात्रीच्या फ्रॉस्ट्सनंतर, जनरेटर ब्रशेसवर कंडेन्सेशन तयार झाल्यामुळे ते गोठू शकतात. या प्रकरणात, मोटर सुरू केल्यानंतर, एक किंचाळ ऐकू येईल आणि एक अप्रिय गंध दिसून येईल. जर चालकाने याकडे लक्ष दिले नाही तर मोठ्या समस्या त्याच्या प्रतीक्षेत आहेत.

असे होते की सुरुवातीला सर्वकाही व्यवस्थित होते, परंतु काही काळानंतर इंजिन अचानक थांबते. वस्तुस्थिती अशी आहे की "मृत" जनरेटर ऊर्जा साठा पुन्हा भरण्यासाठी आवश्यक प्रवाह तयार करत नाही, म्हणून इग्निशन सिस्टम काम करणे थांबवते.

लक्षात ठेवा की आपण हीट गन वापरून जनरेटर गरम करू शकता, ज्यामधून उष्णता इंजिनच्या डब्याखाली निर्देशित केली जाते.

समस्या सेन्सर

कमी तापमानाचा क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर्सच्या ऑपरेशनवर, मोठ्या प्रमाणात हवेचा प्रवाह आणि निष्क्रिय गती नियंत्रणावर विपरित परिणाम होतो. यामुळे, इंजिन कंट्रोल युनिट त्रुटी दूर करते आणि पॉवर युनिटला आपत्कालीन मोडमध्ये ठेवते. कारमध्ये इलेक्ट्रिकमध्ये समस्या असल्यास आणि सेन्सर स्वतःच जुने असल्यास परिस्थिती बिघडते. मग मोटर फक्त काम करणे थांबवते, आणि कार रस्त्यावर येते.

असे आश्चर्य टाळण्यासाठी, थंड हवामानापूर्वी, मशीनच्या इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमचे निदान करा, वायरिंगची तपासणी करा आणि जुने सेन्सर पुनर्स्थित करा.

पंपावरून सरप्राईज

जाम झालेल्या पाण्याच्या पंपमुळे तुटलेला ड्राइव्ह बेल्ट कधीही होऊ शकतो, परंतु हिवाळ्यात ते दुप्पट अप्रिय आहे. वर्षानुवर्षे शीतलक न बदलणाऱ्या चालकाचा निष्काळजीपणा हे कारण असू शकते. किंवा कदाचित ही वॉटर पंपची गुणवत्ता आहे. अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा, अनेक घरगुती कारवर, 40 किमी धावल्यानंतर पंप जाम होतात. म्हणून हंगामापूर्वी, ठिबकांसाठी या असेंब्लीची तपासणी करा आणि अँटीफ्रीझ बदला. त्यामुळे तुम्ही तुटण्याची शक्यता मोठ्या प्रमाणात कमी करता.

गोठलेले सौर

डिझेल इंजिन असलेल्या कारच्या मालकाने इंधनाच्या गुणवत्तेवर बचत केल्यास थांबण्याचे हे सर्वात सामान्य कारण आहे.

अतिशीत इंधनाची प्रक्रिया जाणवणे कठीण नाही. प्रथम, इंजिन खेचणे थांबवते, "मूर्ख" सुरू होते आणि इंजिन थांबते. बर्याचदा, इंधन पुरवठ्यातील समस्यांचे कारण म्हणजे उन्हाळ्यातील डिझेल इंधनाच्या अशुद्धतेसह "शरीर" इंधन. ते मेण बनवते, घन अंश सोडते, जे इंधन पाईप्सच्या भिंतींवर आणि फिल्टर पेशींमध्ये स्थिर होते, ज्यामुळे इंधनाच्या प्रवाहात हस्तक्षेप होतो.

असे अतिरेक टाळण्यासाठी, आपल्याला केवळ सिद्ध गॅस स्टेशनवर इंधन भरण्याची आणि अँटी-जेल्स वापरण्याची आवश्यकता आहे.