5 सर्वात सामान्य कारणे ज्यामुळे तुमचे इंजिन प्रवेगक असताना "टिकिंग" आवाज करू शकते
लेख

5 सर्वात सामान्य कारणे ज्यामुळे तुमचे इंजिन प्रवेगक असताना "टिकिंग" आवाज करू शकते

इंजिन टिकिंगचे आवाज विविध कारणांमुळे होऊ शकतात आणि ते सर्व शक्य तितक्या लवकर तपासले जावे आणि निश्चित केले जावे. काही कारणे खूप गंभीर असू शकतात आणि त्यांना वेळेवर संबोधित केल्याने तुमचे बरेच पैसे वाचू शकतात.

वाहनांमध्ये अनेक गैरप्रकार आणि आवाज असू शकतात जे वाहनात काहीतरी चुकीचे असल्याचे सूचित करतात. असे असले तरी, इंजिनमध्ये टिकिंगचा आवाज खराबी दर्शवू शकतो, जो गंभीर आणि महाग असू शकतो.

ही टिक-टिक इंजिनच्या आवाजांमध्ये थोडी सामान्य आहे., परंतु ते काहीतरी गंभीर नाही याची खात्री करण्यासाठी ते त्वरित तपासले जाणे आवश्यक आहे. हे आवाज नेहमीच चिंतेचे कारण नसतात. प्रत्यक्षात, काही टिकिंग आवाज अगदी सामान्य आणि अपेक्षित आहेत.

बर्‍याचदा टिक-टिक हा एक आवाज असतो जो नेहमीच अस्तित्वात असतो, आपण फक्त लक्ष नसल्यामुळे किंवा कारच्या बाहेरील इतर आवाजांमुळे तो ऐकला नाही.

तथापि, आवाज कशामुळे होत आहे हे जाणून घेणे नेहमीच महत्त्वाचे असते. म्हणून, तुमचे इंजिन वेग वाढवताना टिकिंगचा आवाज का करत असेल याची पाच सर्वात सामान्य कारणे आम्ही येथे संकलित केली आहेत.

1- पर्ज वाल्व

इंजिन एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह कोळशाच्या ऍडसॉर्बरमधून संचयित वायू इंजिनच्या इनलेटमध्ये सोडते जेथे ते जाळले जातात. जेव्हा हा झडप कार्यरत असतो, तेव्हा एक टिक अनेकदा ऐकू येते.

2.- PCV झडप

तसेच, इंजिनचा PCV व्हॉल्व्ह वेळोवेळी टिकतो. जेव्हा PCV व्हॉल्व्हचे वय वाढू लागते तेव्हा हे बहुतेक घडते. जर आवाज वाढला, तर तुम्ही PCV व्हॉल्व्ह बदलू शकता आणि तेच.

3.- नोजल

सामान्यतः इंजिनच्या फ्युएल इंजेक्टरमधून टिकिंगचा आवाज देखील ऐकू येतो. इंधन इंजेक्टर इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने सक्रिय केले जातात आणि ऑपरेशन दरम्यान सामान्यतः टिक किंवा गुनगुन आवाज करतात.

4.- कमी तेल पातळी 

जेव्हा आम्हाला टिक ऐकू येते तेव्हा आम्ही सर्वप्रथम तपासले पाहिजे ती म्हणजे तुमच्या इंजिनमधील तेलाची पातळी. कमी इंजिन ऑइल पातळीमुळे धातूच्या घटकांचे स्नेहन खराब होईल, परिणामी मेटल-ऑन-मेटल कंपन आणि त्रासदायक टिकिंग आवाज होईल.

5.- चुकीच्या पद्धतीने समायोजित वाल्व 

अंतर्गत ज्वलन इंजिन प्रत्येक ज्वलन कक्षाला हवा पुरवण्यासाठी आणि एक्झॉस्ट वायू बाहेर टाकण्यासाठी सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह वापरते. निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांनुसार वाल्व क्लीयरन्सची वेळोवेळी तपासणी केली पाहिजे.

जर इंजिन व्हॉल्व्ह क्लीयरन्स निर्मात्याने निर्दिष्ट केल्याप्रमाणे नसतील, तर ते टिकिंग आवाज करू शकतात.

एक टिप्पणी जोडा