ब्रेक पॅड बदलताना 5 ऑपरेशन्स, जे सर्व्हिस स्टेशनमध्ये देखील विसरले जातात
वाहनचालकांसाठी उपयुक्त टिप्स

ब्रेक पॅड बदलताना 5 ऑपरेशन्स, जे सर्व्हिस स्टेशनमध्ये देखील विसरले जातात

ब्रेक पॅड बदलणे ही एक सोपी प्रक्रिया आहे. काही वाहनचालक, बाही गुंडाळून पैसे वाचवण्याच्या प्रयत्नात, स्वत: लढाईत उतरतात आणि झटपट जीर्ण झालेले पॅड नवीनसाठी बदलतात. तथापि, असे दिसते की ही प्रक्रिया कोणत्याही प्रकारे सोपी नाही. येथे, काही बारकावे आहेत ज्या केवळ सामान्य वाहनचालकच विसरतात, परंतु सर्व्हिस स्टेशनचे कर्मचारी देखील विसरतात.

सर्व्हिस स्टेशन फोरमॅनच्या व्यवसायावर प्रयत्न करण्याचा निर्णय घेणार्‍या बहुतेकांना ब्रेक पॅड बदलणे खरोखर अडचणी आणत नाही. तथापि, सर्व युक्त्या साधेपणामध्ये लपलेल्या आहेत. पॅड बदलताना, बरेच लोक त्या छोट्या गोष्टींबद्दल विसरतात ज्याचा नंतर ब्रेक सिस्टमच्या ऑपरेशनवर, त्याच्या पोशाखांवर परिणाम होईल आणि बदलण्याची प्रक्रिया स्वतःच गुंतागुंतीची होईल.

कदाचित पहिली गोष्ट जी स्वतंत्र यांत्रिकी विसरतात ती म्हणजे ब्रेक कॅलिपर घाणांपासून स्वच्छ करणे. बर्‍याचदा, कॅलिपरच्या भागांवर कार्बनचे साठे, गंज आणि स्केलमुळे ब्रेक्सचे ओंगळ पीसणे आणि दाबणे उद्भवते. आणि पुढच्या वेळी जेव्हा तुम्ही ऋतूनुसार चाके बदलता किंवा जेव्हा तुम्ही पॅड बदलता तेव्हा हे लक्षात ठेवण्यासाठी तुम्हाला फक्त धातूच्या ब्रशने त्या भागावर जावे लागेल.

अनेकजण स्नेहन देखील विसरतात. दरम्यान, ब्रेक शू मार्गदर्शकांना याची आवश्यकता असते. स्नेहन, एक नियम म्हणून, विशेष वापरणे आवश्यक आहे, उच्च तापमान सहन करण्यास सक्षम. हेच मार्गदर्शक कॅलिपरसाठी देखील आहे, जिथे तुम्हाला मार्गदर्शक शूजपेक्षा वेगळे वंगण लावावे लागेल.

आणि ब्रेक सिस्टमच्या फास्टनर्सना देखील काळजी आवश्यक आहे. ते स्टिकिंगच्या रचनांसह वंगण घालणे आवश्यक आहे, जे पुढील दुरुस्तीसाठी सिस्टमचे पृथक्करण सुलभ करेल. आणि हे वंगण देखील उच्च तापमान सहन करणे आवश्यक आहे. या बदल्यात, ब्रेक सिलिंडर एकत्र करताना असेंबली-संरक्षण वंगण वापरणे आवश्यक आहे. हे त्यांचे कार्यप्रदर्शन सुधारते आणि गंजपासून संरक्षण करते.

ब्रेक पॅड बदलताना 5 ऑपरेशन्स, जे सर्व्हिस स्टेशनमध्ये देखील विसरले जातात

या पार्श्‍वभूमीवर, ब्रेक सिलेंडर पिस्टनला जास्तीत जास्त बुडविण्याची गरज नक्कीच एक बाब दिसते. परंतु अनेकांना हे देखील आठवते जेव्हा ते म्हणतात, ते बसत नाही. हे फक्त ठिकाणी कॅलिपरच्या स्थापनेत हस्तक्षेप करते.

आणि, कदाचित, मुख्य गोष्ट: नवीन पॅडने त्यांची जागा घेतल्यानंतर आणि ब्रेक सिस्टम एकत्र केल्यानंतर, ब्रेक पेडलला अनेक वेळा ढकलण्याची शिफारस केली जाते. हे पूर्वीचे रिसेस केलेले पिस्टन कार्यरत स्थितीत परत करेल - ते पॅडशी जवळचे परस्परसंवादात असले पाहिजेत.

मात्र, डोळे घाबरतात, हात मात्र करतात. ब्रेक पॅड बदलण्याआधी, मटेरियलचा अभ्यास करणे चांगले. आणि मग एक सोपी प्रक्रिया खरोखर ती असेल. होय, आणि कठीण सक्षम असेल.

तसे, तुम्हाला माहित आहे का पॅड्स का गळायला लागतात? याची बरीच कारणे आहेत. येथे अधिक वाचा.

एक टिप्पणी जोडा