चालकांनी सर्व नियमांचे पालन केले तरीही अपघात का होऊ शकतात याची 5 कारणे

रस्त्यावर विविध परिस्थिती उद्भवतात आणि कधीकधी अगदी सावध आणि लक्ष देणारा ड्रायव्हर देखील वाहतूक अपघातात पडतो. यासाठी अनेक स्पष्टीकरणे आहेत.

आवश्यक ठिकाणी रस्ता चिन्हांचा अभाव

रस्त्यावरील वाहतूक विशेष चिन्हांद्वारे नियंत्रित केली जाते. त्यांच्यावर लक्ष केंद्रित केल्याने वाहनचालक अपघाताचा कमीत कमी धोका पत्करून रस्त्यावरून जाऊ शकतात. तथापि, अशी परिस्थिती असते जेव्हा चिन्हे योग्य ठिकाणी गहाळ असतात: जेव्हा ड्रायव्हर्सना धोका असतो.

उदाहरणार्थ, देशातील रस्त्याच्या क्रॉसरोडवरील "STOP" चिन्ह वाऱ्याने उडून गेले. त्यामुळे या चौकातून भरधाव वेगाने जाणाऱ्या गाड्या नियमितपणे अपघाताला बळी पडतात. दुसरे उदाहरण: अनियंत्रित छेदनबिंदूवर, “मार्ग द्या” चिन्ह गायब झाले, परिणामी अपघात झाला.

अशी प्रकरणे नेहमीच घडतात. जीर्ण झाल्यामुळे चिन्हे तुटतात किंवा गुंड आणि तोडफोड करून खराब होतात. त्यामुळे अत्यंत सावध वाहनचालकांचेही अपघात होतात. हे टाळण्यासाठी, तुम्हाला रस्त्याचे नियम माहित असणे आवश्यक आहे आणि रस्त्याच्या संशयास्पद भागांवर अत्यंत सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

रस्त्यांची खराब स्थिती

वारंवार अपघात होण्याचे आणखी एक कारण म्हणजे रस्त्यांची नेहमीच खराब स्थिती, ज्याची सोव्हिएत नंतरच्या जागेतील सर्व ड्रायव्हर्सना सवय झाली आहे. जरी रस्ता दुरुस्त केला गेला असला तरीही, पहिल्या हिवाळ्यानंतर, तो सामान्यत: खड्डे आणि खड्ड्यांचा समावेश असलेल्या सतत अडथळ्याच्या मार्गात परत येतो.

या परिस्थितीचे कारण रस्ते बांधकाम आणि दुरुस्तीसाठी वापरल्या जाणार्‍या सामग्रीच्या गुणवत्तेत आहे. खड्डे हे केवळ कारच्या तुटलेल्या निलंबनाचे आणि चेसिसचे कारण बनत नाहीत तर अधिक भयंकर आपत्ती देखील बनतात. पुन्हा, आपण वाढीव लक्ष आणि गती मर्यादेचे पालन करून यास लढू शकता.

उदाहरणार्थ, खालील प्रकरणे दिली जाऊ शकतात:

1. एका चांगल्या खड्ड्यामध्ये वाहून गेल्यावर, आपण सहजपणे येणार्‍या लेनमध्ये स्वतःला शोधू शकता, आणीबाणी निर्माण करू शकता.
2. खुली गटार विहीर किंवा अयोग्यरित्या बसवलेले मॅनहोल देखील रस्त्यावरील वापरकर्त्यांसाठी खूप धोकादायक आहे.

पादचारी क्रॉसिंग आणि पादचारी अडथळ्यांचा अभाव

पादचारी देखील लोक असतात, काहीवेळा निर्भय असतात, परंतु बर्‍याचदा सावधगिरीचा अभाव आणि पळून जाण्याची भीती सर्वात दुःखद परिणामांनी भरलेली असते. जड गाडी थांबवायला काही सेकंद लागतात याचा ते विचार करत नाहीत. बर्‍याचदा, लोक पादचारी क्रॉसिंगवर अक्षरशः चाकाखाली चढतात, ड्रायव्हरला रहदारीच्या नियमांचे उल्लंघन करण्यास प्रवृत्त करतात किंवा त्याची कार बंप स्टॉप किंवा खांबावर फोडतात.

पादचारी क्रॉसिंग किंवा कुंपण अजिबात नसल्यास, पादचाऱ्यांच्या वर्तनाच्या अनिश्चिततेमुळे रस्त्याचा असा भाग दुप्पट धोकादायक बनतो. ते अगदी अत्यंत सावध ड्रायव्हरच्या चाकाखाली धावू शकतात. रस्त्याच्या अशा भागांवर, आपल्याला हळू करणे, हेडलाइट्स चालू करणे आणि सामान्यत: अत्यंत सावधगिरीने वागणे आवश्यक आहे. रस्त्याच्या या भागावर पादचारी क्रॉसिंगची आवश्यकता आहे याबद्दल वाहतूक प्रशासनाला लेखी कळविणे अधिक चांगले आहे.

बहुतेकदा, रात्रीच्या वेळी अनिर्दिष्ट ठिकाणी रस्ता ओलांडणाऱ्या पादचाऱ्यांशी टक्कर होतात. हे खराब प्रकाश आणि पादचाऱ्यांच्या कपड्यांवर प्रतिबिंबित करणारे घटक नसल्यामुळे आहे.

रस्ता चिन्हांचा चुकीचा वापर किंवा खराब दृश्यमानता

कोणतीही रस्ता चिन्हे वर्तमान GOST 10807-78 आणि 23457-86 च्या आवश्यकतांनुसार स्थापित करणे आवश्यक आहे. जर ते भेटले नाहीत, तर वाद उद्भवतात ज्यामुळे अपघात होऊ शकतो.

रस्त्याचे चिन्ह असले तरी ते दृश्यमान नसू शकते - उदाहरणार्थ, झाडाच्या फांद्या बर्फाने झाकल्या जातात किंवा झाकल्या जातात. त्यामुळे वाहनचालक त्याच्याकडे लक्ष देत नाहीत.

हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की रस्त्याच्या नियमांनुसार, चिन्ह ज्या अंतरावर समजले जाते ते किमान 100 मीटर असणे आवश्यक आहे.

खराब हवामान परिस्थिती

काहीवेळा ड्रायव्हरला कठीण हवामानात वाहन चालवताना अधिक सावधगिरी बाळगण्याची आठवण करून द्यावी लागते. अशा परिस्थितीत, पाहण्याची श्रेणी लक्षणीयरीत्या कमी होते, वाहनाची हाताळणी बदलते, ब्रेकिंग अंतर वाढते, इत्यादी. या सर्व परिस्थितीमुळे रस्त्यावर आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण होऊ शकते.

धुक्याचे धोके:

• विहंगावलोकन कपात;
• ऑप्टिकल भ्रम जे वास्तविक अंतर विकृत करते;
• लाल वगळता, रंग स्पेक्ट्रमच्या आकलनात बदल;

हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की उच्च बीम हेडलाइट्स धुके असलेल्या परिस्थितीत पूर्णपणे निरुपयोगी आहेत.

रस्त्यावर बर्फ असल्यास, खालील नियमांचे पालन केले पाहिजे:

1. वाहनाची हालचाल न घसरता सुरळीत सुरू झाली पाहिजे.
2. कमी गीअरवर शिफ्ट करून क्लच डिसेंज न करता, पेडल हळूवारपणे दाबून ब्रेकिंग केले पाहिजे. वेगात तीव्र वाढ टाळणे महत्वाचे आहे.
3. मॅन्युअल ट्रान्समिशनवर गियर शिफ्टिंग जलद, परंतु गुळगुळीत असावे.

मुसळधार पावसाचे धोके:

• मर्यादित दृश्यमानता;
• रस्ता चिन्हांची खराब दृश्यमानता;
• रस्त्याची धूप;
• हेडलाइट्स, आरसे, खिडक्या, ब्रेक लाइट्सचे प्रदूषण;
• वाहन हाताळणीत बदल;
• हायड्रोप्लॅनिंग - रस्त्यापासून अनेक चाके वेगळे करणे, ज्यामुळे नियंत्रणक्षमता कमी होते.

हिमवर्षाव दरम्यान अपघातांना उत्तेजन देणारे घटक:

• कमी दृश्यमानता;
• रस्त्यावरील चाकांच्या चिकटपणाची डिग्री कमी करणे;
• रस्त्याच्या कडेला बर्फाखाली लपलेले - मारताना, एक स्क्रिड होतो;
• बर्फामुळे अदृश्य रस्त्यावरील दोष;
• आयसिंग हेडलाइट्स आणि खिडक्या;
• सुरक्षित वेग आणि इतर वाहने आणि वस्तूंचे अंतर निश्चित करण्यात अडचण.

अर्थात, ड्रायव्हर असणे सोपे नाही. सतत वाढलेले लक्ष, ताणलेले स्नायू, कोणत्याही आश्चर्याची तयारी - हे सर्व एखाद्या व्यक्तीच्या स्थितीवर परिणाम करते. थकलेला ड्रायव्हर, थोड्याशा दुर्लक्षामुळे, भयंकर आपत्तीचा दोषी बनू शकतो. हे सर्व रस्ते वापरकर्त्यांना समजले पाहिजे आणि आदराने आणि लक्ष देऊन वागले पाहिजे.