5 चिन्हे तुमच्या कारकडे त्वरित लक्ष देणे आवश्यक आहे

याबद्दल विचार करण्याची प्रथा नाही, परंतु आपण वाहनातील समस्यांसाठी तयार असले पाहिजे. वाहने लोकांद्वारे डिझाइन आणि बांधली जातात आणि ती तयार करणाऱ्या लोकांप्रमाणेच ती परिपूर्ण किंवा अपूर्ण असतात. याचा अर्थ असा की लवकरच किंवा नंतर तुम्ही...

याबद्दल विचार करण्याची प्रथा नाही, परंतु आपण वाहनातील समस्यांसाठी तयार असले पाहिजे. वाहने लोकांद्वारे डिझाइन आणि बांधली जातात आणि ती तयार करणाऱ्या लोकांप्रमाणेच ती परिपूर्ण किंवा अपूर्ण असतात. आणि याचा अर्थ असा की लवकरच किंवा नंतर आपल्याला आपली कार दुरुस्त करावी लागेल.

काही वाहन समस्या कमी तातडीच्या आहेत. जळलेला दिवा, तुटलेले दरवाजाचे कुलूप किंवा कारमधील त्रासदायक गोंधळ यासारख्या या क्षुल्लक गोष्टी आहेत. इतर समस्या अधिक गंभीर आहेत आणि त्यांची लक्षणे चिंताजनक आहेत. जेव्हा ते घडतात, तेव्हा तुम्हाला माहिती असते की तुमच्या कारकडे त्वरित लक्ष देणे आवश्यक आहे.

1. एक्झॉस्ट धूर “हे फार मोठे वाटणार नाही, पण टेलपाइपचा धूर पुढे खूप मोठ्या समस्येकडे निर्देश करतो. पांढरा धूर सहसा सूचित करतो की इंजिन शीतलक किंवा अँटीफ्रीझ दहन कक्षेत प्रवेश करत आहे आणि बर्न होत आहे. काळा धूर जास्त प्रमाणात इंधनाचे अकार्यक्षम ज्वलन सूचित करतो. निळसर रंगाचा धूर तुम्हाला चेतावणी देतो की इंजिन तेल जळत आहे. त्यापैकी काहीही चांगले नाही.
   
   
   • पांढरा धूर - जर तुम्हाला तुमच्या एक्झॉस्टमधून पांढरा धूर येत असेल, तर तुमच्या कूलिंग सिस्टमकडे लक्ष देण्याची गरज आहे. हे सिलेंडर हेड गॅस्केट किंवा सिलेंडर ब्लॉकमधील क्रॅकमुळे ज्वलन चेंबरमध्ये अँटीफ्रीझ लीक असू शकते.
     
     
   • काळा धूर - एक्झॉस्ट पाईपमधून काढा धूर देखील समस्या नाही. जरी दुरुस्ती लहान असली तरी, लक्षण गंभीर समस्या निर्माण करू शकते. जर इंजिनमध्ये इंधन ओव्हरलोड झाले असेल—मग ते खराब इंजेक्टर असो, वेळेची समस्या असो किंवा इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टममधील समस्या असो—त्यामुळे उत्प्रेरक कनवर्टर, ऑक्सिजन सेन्सर्स किंवा इतर उत्सर्जन-संबंधित घटकांचे गंभीर नुकसान होऊ शकते.
     
     
   • निळा धूर - जर एक्झॉस्ट पाईपमधून निळा धूर निघत असेल तर तुमच्या सिलेंडरमध्ये तेल जळत आहे. हे PCV व्हॉल्व्ह सारख्या किरकोळ कारणामुळे किंवा इंजिनच्या अंतर्गत पोशाखांमुळे असू शकते. हे हलक्यात घेतले जाऊ नये आणि त्वरीत हाताळले नाही तर, यामुळे पुढील कार्यप्रदर्शन समस्या आणि इंजिन निकामी होऊ शकते.

तुमचा एक्झॉस्ट स्मोक कुठलाही रंग असला तरीही, लवकरात लवकर दुरुस्तीचे बिल येऊ नये म्हणून शक्य तितक्या लवकर त्याची काळजी घ्या.

1. खडबडीत इंजिन काम - जेव्हा काही लक्षणे दिसतात, तेव्हा अनेकदा समस्या असू शकते याकडे दुर्लक्ष करून तुम्ही त्याकडे दुर्लक्ष करण्यास प्राधान्य देता. रफ रनिंग ही एक सामान्य समस्या आहे ज्याकडे दुर्लक्ष केले जाते. जितके तुम्हाला ते स्वतःच नाहीसे व्हायचे आहे, उग्र ऑपरेटिंग परिस्थिती बहुधा नाहीशी होणार नाही. खरं तर, सामान्यतः उलट परिस्थिती असते.

रफ रनिंग, ज्याला इंजिन मिसफायरिंग म्हणूनही ओळखले जाते, जवळजवळ नेहमीच खूप खराब आणि द्रुत होते. हे क्रॅक झालेल्या स्पार्क प्लगमुळे, खराब इंधनामुळे किंवा इतर विविध कारणांमुळे होऊ शकते. कमी वेळेत समस्या सोडवण्याचे सर्वात महत्त्वाचे कारण म्हणजे ते तुम्हाला अडकवू शकते. चुकीची आग लवकर विकसित झाल्यास, तुमची कार संभाव्यतः थांबू शकते आणि रीस्टार्ट होऊ शकत नाही, ज्यामुळे तुम्ही अडकून पडाल. हे घडताच एखाद्या पात्र तंत्रज्ञाने तुमच्या वाहनाची तपासणी करा.

1. स्टीयरिंग नियंत्रित करणे कठीण आहे “तुम्ही गाडी चालवताना ज्या तीन गोष्टींवर तुम्ही अवलंबून आहात ते म्हणजे वेग वाढवण्याची, चालवण्याची आणि थांबण्याची तुमची क्षमता. आपल्या प्रवेगापेक्षा जास्त नसल्यास स्टीयरिंग तितकेच महत्वाचे आहे. आपण आपले वाहन चालवू शकत नसल्यास, आपण किती वेगाने जाऊ शकता हे महत्त्वाचे नाही.

जर तुमचे स्टीयरिंग व्हील थरथरत असेल, वळणे कठीण असेल, खूप सैल वाटत असेल, किंवा वळताना डगमगले असेल किंवा ठोठावले असेल, तर त्यावर त्वरित लक्ष देणे आवश्यक आहे. स्टीयरिंग सिस्टीम यांत्रिक, हायड्रॉलिक आणि इलेक्ट्रिकल तंत्रज्ञानाच्या संयोजनाचा वापर करते आणि हे आवश्यक आहे की सर्व यंत्रणा हेतूनुसार कार्य करतात. अगदी एक छोटीशी चूक तुमच्या सुरक्षिततेशी तडजोड करू शकते.

1. ब्रेक चांगले वाटत नाहीत तुम्ही कधी ब्रेक बूस्टरशिवाय कार चालवली आहे का? अशा वेळेची कल्पना करणे कठीण आहे जेव्हा कार ब्रेक बूस्टरने सुसज्ज नसतात, परंतु पूर्वी असेच होते. सुदैवाने, तंत्रज्ञानाची प्रगती होत असताना, ब्रेक बूस्टरप्रमाणेच अंगभूत ब्रेकिंग सिस्टम मदत करतात. ते इंजिनमधील हायड्रॉलिक पॉवर किंवा व्हॅक्यूमसह कार्य करतात आणि ब्रेकवर काम करणे अधिक सुरक्षित आणि सोपे करतात.

ब्रेकसह अनेक समस्या उद्भवू शकतात, ज्यामध्ये द्रव गळती, घटक जप्त करणे किंवा ब्रेक पल्सिंग समाविष्ट आहे. लक्षात ठेवण्‍याची सर्वात महत्त्वाची गोष्ट अशी आहे की तुमचे ब्रेक नीट काम करत नसल्‍यास, तुम्‍हाला ते तपासण्‍याची आवश्‍यकता आहे. तुमच्या कारमधील सर्वात महत्त्वाच्या सुरक्षा प्रणालींपैकी एक म्हणून, ब्रेक कधीही संधीसाठी सोडू नयेत.

1. फॉल्ट इंडिकेटर चालू आहे - बहुतेक लोक चुकून मानतात की याचा अर्थ चेक इंजिन लाइट आहे. इंजिन इंडिकेटर चालू असताना, फॉल्ट इंडिकेटरमध्ये अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टीम इंडिकेटर, पार्किंग ब्रेक इंडिकेटर, ट्रॅक्शन कंट्रोल चेतावणी, इंजिन तापमान इंडिकेटर, इंजिन ऑइल प्रेशर इंडिकेटर आणि गेजवर प्रकाश देणारे इतर चेतावणी सूचक देखील समाविष्ट असतात. क्लस्टर

या सर्व यंत्रणांचा एक उद्देश आहे. चेक इंजिन लाइट किंवा इतर खराबी निर्देशक तुम्हाला सांगतो की काहीतरी चूक आहे आणि या चेतावणीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. सिग्नल लाइट्सकडे दुर्लक्ष केल्याने रस्त्यावर समस्या उद्भवू शकतात आणि सहसा भविष्यात फार दूर नसतात. जेव्हा खराबी निर्देशक प्रकाश येतो तेव्हा निदान आणि दुरुस्तीसाठी शक्य तितक्या लवकर व्यावसायिक मेकॅनिकशी संपर्क साधा.