कमी-गुणवत्तेच्या इंधनाबद्दल 6 प्रश्न

कमी दर्जाचे इंधन वापरण्याचे लक्षणे आणि परिणाम काय आहेत? मी दुरुस्तीसाठी अर्ज करू शकतो आणि ते कसे करावे? इंधनाचा "बाप्तिस्मा" कसा टाळायचा?

माझ्याकडे खराब दर्जाचे इंधन असल्यास मला काय मिळेल?

"बाप्तिस्मा घेतलेल्या" गॅसोलीनवर चालणार्‍या गॅसोलीन इंजिनमध्ये, स्पार्क प्लग, ऑक्सिजन सेन्सर्स आणि उत्प्रेरक कन्व्हर्टर विशेषतः प्रभावित होतील. दुसरीकडे, डिझेल इंजिनमध्ये, इंजेक्टर सर्वात असुरक्षित आहेत. जेव्हा ते योग्यरित्या कार्य करत नाहीत, तेव्हा संपूर्ण इंजिनला गंभीर बिघाड होण्याचा धोका असतो.

कमी दर्जाच्या इंधनाची लक्षणे काय आहेत?

जर, गॅस स्टेशन सोडल्यानंतर, आम्हाला इंजिनची शक्ती कमी झाल्याचा अनुभव येत असेल, नेहमीच्या इंजिनच्या ऑपरेशनपेक्षा ठोठावलेला किंवा मोठ्याने ऐकू येत असेल किंवा "तटस्थ" मध्ये वाढलेला धूर किंवा असमान इंजिनचा वेग दिसला तर "बाप्तिस्मा घेतलेल्या" सह इंधन भरण्याची उच्च संभाव्यता आहे. इंधन आणखी एक लक्षण, परंतु काही काळानंतरच दिसून येते, ते अत्यंत उच्च इंधन वापर आहे.

माझ्याकडे कमी-गुणवत्तेचे इंधन असल्यास मी काय करावे?

जेव्हा आम्ही निष्कर्षापर्यंत पोहोचतो की आम्ही कमी-गुणवत्तेच्या इंधनाने इंधन भरले आहे, तेव्हा आम्ही कार गॅरेजमध्ये नेण्याचा निर्णय घेतला पाहिजे, जिथे ती बदलली जाईल. जर काही त्रुटी असतील तर नक्कीच आपल्याला ते दुरुस्त करावे लागेल.

मी गॅस स्टेशनकडून भरपाईचा दावा करू शकतो का?

नक्कीच. जोपर्यंत आमच्याकडे गॅस स्टेशनकडून चेक आहे तोपर्यंत आम्ही गॅस स्टेशनवर दाव्यासह अर्ज करू शकतो ज्यामध्ये आम्ही इंधन खर्च, कार रिकामी करणे आणि वर्कशॉपमध्ये केलेल्या दुरुस्तीची परतफेड करण्याची मागणी करू. आर्थिक पुरावा असणे ही मुख्य गोष्ट आहे, म्हणून आपण बिलिंगसाठी मेकॅनिक आणि टो ट्रकला विचारू या.

काही वेळा स्टेशनचा मालक हक्काचे समाधान करून किमान अंशतः हक्काचे समाधान करण्याचा निर्णय घेतो. अशा प्रकारे, आपण कमी-गुणवत्तेच्या इंधनाबद्दल माहितीच्या प्रसाराच्या अप्रिय परिणामांपासून स्वतःचे संरक्षण कराल. तथापि, बरेच मालक पावतीसह अशुभ ड्रायव्हरला आधी काढून टाकण्याचा प्रयत्न करतील. अशा परिस्थितीत, प्रकरण थोडे अधिक गुंतागुंतीचे होते, परंतु तरीही आम्ही आमच्या दाव्यांचा बचाव करू शकतो.

हे देखील पहा: VIN विनामूल्य तपासा

प्रथम, तक्रार नाकारल्यानंतर, आम्ही राज्य व्यापार निरीक्षक आणि स्पर्धा आणि ग्राहक संरक्षण प्राधिकरणाशी संपर्क साधला पाहिजे. या संस्था गॅस स्टेशन नियंत्रित करतात. अशा प्रकारे, आमच्याकडून मिळालेल्या माहितीमुळे आमची फसवणूक झालेल्या स्टेशनवर "धाड" पडू शकते. स्टेशनसाठी ओकेसी तपासणीचा नकारात्मक परिणाम आम्हाला अप्रामाणिक विक्रेत्याविरुद्धच्या आमच्या पुढील लढ्यात मदत करेल. शिवाय, आम्हाला केस कोर्टात न्यायचे असल्यास आम्हाला कोणते पुरावे गोळा करावे लागतील हे अधिकारी आम्हाला सांगतील. जर स्टेशनच्या मालकाने दावा नाकारला असेल तरच आम्ही आमचे आर्थिक दावे सादर करू शकतो.

पुराव्याच्या बाबतीत, कोर्टात आमची शक्यता नक्कीच वाढेल:

• आमच्या टाकीमध्ये ओतलेले इंधन निकृष्ट दर्जाचे होते याची पुष्टी करणारे तज्ञांचे मत - आदर्शपणे, आमच्याकडे टाकीतून आणि स्टेशनवरून नमुना मिळाला असता;

• कमी-गुणवत्तेच्या इंधनाच्या वापरामुळे बिघाड झाल्याची पुष्टी करणार्‍या प्रतिष्ठित कार्यशाळेतील तज्ञ किंवा मेकॅनिकचे मत - आमचा दावा मान्य होण्यासाठी, कार्यकारण संबंध असणे आवश्यक आहे;

• आम्‍ही केलेला खर्च दर्शविणारी आर्थिक दस्‍तऐवज – त्यामुळे टोइंगसाठीची बिले आणि पावत्या आणि केसशी संबंधित सर्व दुरुस्ती आणि इतर खर्च काळजीपूर्वक गोळा करूया;

• इन्व्हॉइसमधील मूल्यांचा अतिरेक केलेला नाही असे तज्ञांचे मत.

आम्हाला किती वेळा कमी-गुणवत्तेच्या इंधनाचा सामना करावा लागतो?

दरवर्षी, स्पर्धा आणि ग्राहक संरक्षण कार्यालय हजाराहून अधिक गॅस स्टेशनची तपासणी करते. नियमानुसार, त्यापैकी 4-5% इंधन उघड करतात जे कायद्यामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या मानकांची पूर्तता करत नाहीत. 2016 मध्ये ते 3% स्थानक होते, त्यामुळे स्थानकांवर परिस्थिती चांगली असण्याची शक्यता आहे.

कमी दर्जाचे इंधन कसे टाळावे?

दरवर्षी, निरीक्षकांद्वारे केलेल्या तपासणीचा तपशीलवार अहवाल UOKiK च्या वेबसाइटवर प्रकाशित केला जातो. हे तपासणी केलेल्या गॅस स्टेशनची नावे आणि पत्ते सूचीबद्ध करते आणि मानकांची पूर्तता न करणारे इंधन कोठे सापडले हे देखील सूचित करते. आमचे स्टेशन कधीकधी अशा "ब्लॅक लिस्ट" मध्ये येते की नाही हे तपासण्यासारखे आहे. दुसरीकडे, आम्ही ज्या स्टेशनवर इंधन भरतो त्या स्टेशनच्या टेबलमध्ये असणे, इंधन योग्य गुणवत्तेचे असल्याची नोंद, आमच्यासाठी एक संकेत असू शकतो की ते तेथे इंधन भरणे योग्य आहे.

स्पर्धा आणि ग्राहक प्राधिकरणाने कधीही तपासणी न केलेल्या स्थानकांचे काय करायचे? त्यांच्या बाबतीत, आमच्याकडे सामान्य ज्ञान, मीडिया रिपोर्ट्स आणि शक्यतो इंटरनेट फोरम आहेत, जरी नंतरचे ठराविक अंतराने संपर्क साधला पाहिजे. साहजिकच स्थानकांमध्येही स्पर्धा असते. तथापि, सामान्य ज्ञानाच्या प्रश्नाकडे परत येताना, तो आम्हाला सांगतो की ब्रँडेड स्टेशनवर इंधन भरणे अधिक सुरक्षित आहे. मोठ्या तेल कंपन्यांना त्यांच्या स्थानकांवर कमी-गुणवत्तेचे इंधन सापडणे परवडत नाही, म्हणून ते स्वतःच संभाव्य काळ्या मेंढ्यांना नष्ट करण्यासाठी तपासणी करतात. तथापि, या चिंतेच्या एक किंवा दोन स्टेशनचे अपयश म्हणजे संपूर्ण नेटवर्कसाठी त्रास.

लहान, ब्रँडेड स्टेशनचे मालक गोष्टींकडे वेगळ्या पद्धतीने संपर्क साधू शकतात. तिथली चूक देखील ग्राहकांना घाबरवते, परंतु नंतर नाव बदलणे किंवा एक नवीन कंपनी तयार करणे खूप सोपे आहे जी सुविधा चालवेल आणि समान क्रियाकलाप चालू ठेवेल.

इंधनाची किंमत देखील आपल्यासाठी एक संकेत असू शकते. जर स्टेशन खूप स्वस्त असेल तर किंमतीत फरक कशामुळे होतो याचा विचार करणे आवश्यक आहे. कमी दर्जाच्या इंधनाच्या विक्रीचा हा परिणाम आहे का? या संदर्भात देखील, एखाद्याने सामान्य ज्ञानाने या प्रकरणाकडे जावे. कोणीही आम्हाला फार कमी किंमतीत गुणवत्ता ऑफर करणार नाही.

प्रचारात्मक साहित्य