निवडण्यासाठी 600 सर्वोत्तम स्पीडर्स, म्हणूनच आम्हाला "खेळ" आवडते
सामग्री
मोटारसायकल स्वार (उदा. "XNUMXs") एड्रेनालाईनचा असा डोस का देतात हे समजून घेण्यासाठी, आयल ऑफ मॅनवरील शर्यतींमध्ये मोटारसायकलवरून जाणार्‍या मुलांची प्रतिक्रिया पाहणे पुरेसे आहे. शिवाय, प्रौढांना देखील भावनांचे व्यसन असते. जर हे फक्त एक निरीक्षण असेल तर अशा "खेळ" चालवण्यासारखे काय आहे? ज्यांनी हा निःसंशय आनंद एकदा तरी अनुभवला आहे त्यांनाच याबद्दल माहिती आहे.
रेसिंग बाईक - 600 किंवा 1000?
स्पोर्ट्स टू-व्हीलरमधील अशी इंजिन क्षमता केवळ कुशल आणि अनुभवी रायडर्ससाठी राखीव असावी. ते पाहिजे, परंतु ते करू शकत नाहीत, म्हणून A श्रेणीतील चालकाचा परवाना असलेले कोणीही असे वाहन खरेदी करू शकते. व्यवहारात, याचा अर्थ असा आहे की किमान एखादे प्रक्षेपण मिळवणे जे मोटरसायकलस्वाराला सुमारे 250 किमी / ताशी वेग देऊ शकते.
अनुभवी रायडर्ससाठी 600 रायडर्स पुरेसे आहेत का?
अनुभवी स्पोर्ट्स कार मालक ज्यांनी लहान आणि मोठ्या दोन्ही कार चालवल्या आहेत त्यांचा असा दावा आहे की 600 स्पीडर्स रस्त्यावर आणि महामार्गांवर चालविण्यासाठी पुरेसे आहेत. "लिटर" ला व्यावहारिकरित्या सुरवातीपासून चालविण्यास शिकणे आवश्यक आहे. अनेक कारमध्ये यामाहा R1 (ज्यामध्ये 182 आहेत) इतके घोडे नाहीत.
विधान? बहुतेकांसाठी 600 बाईक पुरेशी असतील. ज्यांना ट्रॅक, जर्मन मोटरवे किंवा विमानतळावर सतत प्रवेश आहे किंवा त्यांना शक्तिशाली कार हवी आहे, ते एक लिटर "स्पोर्ट" घेऊ शकतात.
स्पीडर्स 600 - कोणते मॉडेल आणि ब्रँड निवडायचे?
कपटी नैतिकता संपवण्याची हीच वेळ आहे. आता आम्ही काही उत्तम बाइक्स सादर करणार आहोत. ते एक किंवा दोन हंगामासाठी किंवा अनेक वर्षांसाठी दुचाकी म्हणून वापरले जाऊ शकतात.
होंडा CBR 600 RR स्पीडर
स्पोर्ट बाईकचा विचार केला तर अनेकांसाठी हे अत्यंत आवश्यक आहे. वर्षानुवर्षे, शैलीत्मक आणि संरचनात्मक बदल सातत्याने केले गेले आहेत, जे वजन कमी करण्यासाठी आणि वायुगतिकी सुधारण्यासाठी अपेक्षित होते. सीबीआर हा या वर्गातील गुणवत्तेचा बेंचमार्क आहे आणि इंजिनसाठी 2JZ, वाहत्यासाठी कुनिमित्सू ताकाहाशी आणि F1 साठी शूमाकर प्रमाणेच प्रतिष्ठित आहे.
स्पायडर कावासाकी निन्जा 600 किंवा ZX-6R
लोकप्रिय "कॉफी पॉट" ही आणखी एक मोटरसायकल आहे जी लक्ष देण्यास पात्र आहे. निन्जा 600 स्पीडरची पहिली आवृत्ती 20 वर्षांपूर्वी तयार केली गेली होती आणि डिझाइन अजूनही शीर्षस्थानी आहे. पहिले शंभर 3,6 सेकंदांनंतर काउंटरवर दिसते आणि बाण सुमारे 262 किमी / ताशी थांबतो. आश्चर्यकारक काहीही नाही - 128 एचपी. बंधनकारक
सुझुकी 600 - वेगवान GSX-R
कदाचित हा हायाबुसा नसेल, परंतु हे लोकप्रिय “सहाशे” आधीच चांगले काम करत आहे. बर्याच मालकांच्या मते, त्यात एक सनसनाटी, जवळजवळ अविनाशी इंजिन आहे जे 110 एचपी तयार करते. डिझाइन कठोर आणि चपळ आहे, केवळ सरळ रेषांवरच नव्हे तर वळणांमध्ये देखील उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन प्रदान करते. लांबचे मार्गही जास्त अडचणीशिवाय पूर्ण करता येतात.
यामाहा YZF-R6 600 स्पीडर
शक्तिशाली (124 hp), अतिशय हलके (189 kg) आणि अत्यंत मॅन्युव्ह्रेबल – यामाहाचे वर्णन अशा प्रकारे करता येईल. त्याच्या पूर्ववर्तींप्रमाणे, ही एक सनसनाटी मोटरसायकल आहे की तिने 20 वर्षांहून अधिक काळ देखावा सोडला नाही. आणि, पूर्वीच्या मॉडेल्सप्रमाणे, ते फक्त 10 हजार क्रांतीच्या वर जगू लागते.
पाठलाग करणारे बिग फोर 600 मधील नाहीत
जोपर्यंत आपण या विभागाला सतत चिकटून राहू तोपर्यंत या क्षमतेच्या श्रेणीमध्ये एक सामान्य "खेळ" शोधणे कठीण आहे. अन्यथा, तितकेच स्पोर्टी वर्ण असलेली नग्न बाइक शोधणे फार कठीण होणार नाही.
ट्रायम्फ 600 TT डेटोना, काहीतरी जपानचे नाही
तथापि, ट्रायम्फ 600 TT डेटोना ही एक मनोरंजक ऑफर आहे. बिग फोर 600 रायडर्स फारसे लोकप्रिय नाहीत, परंतु ही ब्रिटिश दुचाकी युरोपियन बांधकामाचा मान वाचवते. अतिशय कमी वजन (कोरडे 170 किलो) आणि फ्रिस्की इंजिन (110 एचपी) हे सकाळच्या स्नॅक्ससाठी अतिशय जलद वाहतूक करते. खरेदी करताना सेवा आणि सुटे भागांच्या उपलब्धतेकडे लक्ष द्या. ते वेगळे असू शकते.
नवशिक्या बाइक - 600 किंवा कमी?
तुम्हाला एका प्रश्नाचे उत्तर द्यायचे आहे - हा एक पूर्ण धोकेबाज किंवा रेसर आहे ज्याने अद्याप "खेळ" केलेला नाही परंतु इतर कारसह बरेच मैल कव्हर केले आहेत? याचा एक विशिष्ट अर्थ आहे, कारण जो कोणी 100 एचपी पेक्षा जास्त असलेल्या कारवर बसतो, एका चाकावर फेकतो, त्याला हँडल फिरवल्यानंतर समस्या येऊ शकतात. अक्कल सांगते की पहिल्या बाईकसाठी 600 ही बिग बीच्या आधी चूक आहे.
600 स्पीडर्सची खराब प्रतिष्ठा - हे खरे आहे का?
चेझर्स 600 या मोटरसायकल आहेत ज्यांना खूप अनुभव आवश्यक आहे. काहीजण या मशीनला राक्षसी बनवू शकतात, परंतु हे सर्व रायडरवर अवलंबून असते. सर्व प्रथम, विचार करण्याची क्षमता आणि जबाबदारी आहे. तथापि, जर तुमचा ट्रॅकवर जाण्याचा इरादा नसेल आणि जवळपास जर्मन ट्रॅक नसेल, तर तुम्ही 250 किमी/ताशी वेगाने जाऊ शकणारी कार वापराल याची शंका आहे.
कोणत्या इंजिनने सुरू करायचे?
वरील कारणांमुळे, अनेक अनुभवी रायडर्स "खेळ" सह प्रारंभ न करण्याचा सल्ला देतात. तथापि, आपण "नग्न" श्रेणीमध्ये पाहू शकता आणि तेथे क्रीडा पूर्वाग्रह असलेली एक मनोरंजक कार शोधू शकता. ते असू शकते:
● Honda SV500;
● सुझुकी GS 500;
● डुकाटी मॉन्स्टर 600;
● कावासाकी ER-5.
हे उघडे शूज तुम्हाला शक्ती अनुभवू देतील आणि सायकल चालवण्याचे तंत्र शिकतील. सरळ रेषा आणि वळणे कसे हाताळायचे हे तुम्हाला कळेल. तुम्ही अनुभवी मोटरसायकलस्वार आहात हे सांगण्यासाठी मोटारसायकलवर एक किंवा दोन हंगाम पुरेसे नाहीत. म्हणून, अधिक चुका माफ करणार्या मशीनकडून शिकणे चांगले.
निवडण्यासाठी स्पीडर्सच्या लहान आवृत्त्या
600 स्पीडर्स किंवा बेअर टॉप नाही तर काय? "खेळ" साहसाच्या सुरूवातीस, आपण लहान स्पीडर्स देखील वापरू शकता. हे असे मॉडेल आहेत:
● सुझुकी GSX-R 125;
● होंडा CBR125;
● एप्रिलिया RS4;
● कावासाकी निन्जा 125.
अर्थात, मोटारसायकलची निवड आपल्यावर अवलंबून आहे. काहीवेळा हे जाणून घेणे अधिक चांगले आहे की आपण असे केल्यावर काय होणार आहे हे माहित नसल्याची भीती बाळगण्यापेक्षा आपण थ्रॉटल पूर्णपणे बाहेर काढू शकता. 600 चे दशक हे सर्व शक्तीबद्दल आहे, परंतु आपल्याला अशा शक्तिशाली आणि मागणी असलेल्या मशीनची आवश्यकता आहे का याचा काळजीपूर्वक विचार करणे आवश्यक आहे.
