हिवाळ्यात पर्वतांमध्ये स्कीइंगसाठी 7 टिपा

पर्वतांमध्ये प्रवास करणे म्हणजे दुर्गम भूभाग आणि अप्रत्याशित हवामानाचा सामना करणे. पर्वतीय रस्ते हे मुख्यतः अरुंद मार्ग, लांब चढण आणि तीव्र उतरण, सर्प आणि खडकाळ उतार आहेत. पर्वतांमध्ये वाहन चालवणे, विशेषतः हिवाळ्यात, थकवणारे आणि अनेकदा धोकादायक असू शकते. अपघात टाळण्यासाठी कोणते नियम पाळावेत? आम्ही तुम्हाला सल्ला देतो!

या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?

• हिवाळ्यात पर्वतांमध्ये स्की कसे करावे?
• निसरड्या पृष्ठभागावर ब्रेक कसा लावायचा?
• कारचे नियंत्रण सुटल्यावर कसे वागावे?

थोडक्यात

सखल प्रदेशांपेक्षा पर्वतांमधील हवामान खूपच लहरी आहे. सतत धुके, बाजूंनी बर्फ आणि बर्फ आणि कधीकधी रस्त्यावर, ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेच्या पातळीवर नकारात्मक परिणाम होतो. कमी वेग आणि काळजीपूर्वक आणि गुळगुळीत युक्त्या तुम्हाला अपघातापासून वाचवतील.

अर्थात, कठोर हिवाळ्याच्या परिस्थितीत ते अपरिहार्य आहे. तांत्रिकदृष्ट्या चांगली कार... तथापि, अगदी विश्वसनीय ब्रेक, परिपूर्ण निलंबन किंवा नवीनतम पिढीचे टायर कौशल्याच्या कमतरतेची भरपाई करत नाही... तोच बेफिकीर वाहनचालकांना दिशाभूल करू शकतो.

टीप # 1: हळू करा!

खडबडीत भूभागावरून वेगाने वाहन चालवणे हे अपघातांचे सर्वात सामान्य कारण आहे. विशेषतः वक्र मध्येजे पर्वतांमध्ये अत्यंत असंख्य आहेत, आणि त्याव्यतिरिक्त, ते अरुंद आणि घट्ट, आपण अतिरिक्त काळजी घ्यावी. केवळ कमी वेग राखणेच नव्हे तर सहजतेने चालणे देखील महत्त्वाचे आहे. कठोर युक्ती टाळा आणि अधिक अचूकतेने वाहन चालवा. बर्फाळ रस्त्यावर गाडी चालवताना, पुढची चाके (अंडरस्टीयर) आणि मागील चाके (ओव्हरस्टीयर) दोन्हीमधून सरकणे सोपे आहे. वळणावळणाच्या डोंगराच्या रस्त्यावर स्टीयरिंग व्हीलचे नियंत्रण गमावल्यास स्नोड्रिफ्टमध्ये सर्वोत्तम आणि सर्वात वाईट ... विचार करण्याची भीती असते. विशेषतः जर तुम्ही रस्त्यावर एकटे नसाल. कारण इतर वाहनांपासून सुरक्षित अंतर ठेवा, लवकर ब्रेक लावण्याचा प्रयत्न करा.

टीप # 2: एक बीप करा!

खराब दृश्यमानतेसह आपण तीव्र वळण घेण्यापूर्वी, लवकरच गुंजणे. येणा-या प्रवाशांसाठी, विशेषत: कॉर्नरर्ससाठी हा इशारा आहे. अशा प्रकारे तुम्ही समोरासमोर टक्कर होण्याचा धोका कमी करता. त्याच वेळी, मर्यादित विश्वासाचे तत्त्व विसरू नका - फक्त तुम्ही चेतावणी देत ​​आहात की एक वळण जवळ येत आहे याचा अर्थ असा नाही की प्रत्येकजण येईल. फक्त बाबतीत चांगले बेल्टच्या उजव्या काठावर धरा आणि हळू.

टीप # 3: आपल्या खाण कौशल्याचे अनुसरण करा!

अरुंद डोंगराच्या पायवाटेवर, जिथे दोन गाड्या क्वचितच एकमेकांच्या पुढे जाऊ शकतात, हा नियम आहे उतरणे चढाईचा मार्ग देतेआणि वेगवेगळ्या आकाराच्या दोन वाहनांची बैठक झाल्यास, ज्याला युक्ती करणे सोपे आहे तो माघार घेतोजे कमी आहे.

टीप 4: टेकडीवर काळजीपूर्वक चालवा!

उभ्या चढणांवर मात करताना डाउनशिफ्ट करा आणि कार थांबवू नका. आपण यापुढे हलवू शकणार नाही. याव्यतिरिक्त, निसरड्या रस्त्यावर उतारावर जाणे सोपे आहे. गिर्यारोहण करताना डाउनशिफ्ट करण्यापेक्षा कमीत कमी 2 आवर्तन करणे चांगले आहे - असे प्रयत्न स्क्रिडमध्ये संपू शकतात. तिसरा गियर, आणि काही प्रकरणांमध्ये अगदी दुसरा गियर, तुम्हाला शीर्षस्थानी जाण्यास मदत करेल.

टीप 5: इंजिन ब्रेक!

उंच डोंगराळ रस्त्यावर गाडी चालवल्याने ब्रेकवर जास्त ताण येऊ शकतो, परिणामी जास्त गरम होते आणि कार्यक्षमता कमी होते. या परिस्थितीत, एक चांगला उपाय असेल कमी गियर उतरणेजे कारला जास्त गती देऊ देणार नाही. तुमच्या सारख्याच गीअरमध्ये उतारावर जाणे चांगले. जर तुम्हाला वाटत असेल की कार खूप वेगाने उतारावर जात आहे, तर खाली गियर बदला. आपत्कालीन ABS ब्रेकिंगसाठी ब्रेक पेडल सोडा.जर तुमची कार या प्रणालीने सुसज्ज नसेल, तर आवेग ब्रेकिंग लावा.

टीप 6: रस्ता पहा!

पर्वतावरील तापमान प्रत्येक 0,6 मीटरवर सरासरी 0,8-100 अंश सेल्सिअसने कमी होते. खोऱ्यांमधील हवामान सौम्य वाटत असले तरी ते आहे अपस्ट्रीम परिस्थिती खूप कठोर असू शकते... रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे काळजीपूर्वक निरीक्षण केल्याने आपल्याला आयसिंग लक्षात येईल, जरी आपण त्याची अपेक्षा केली नसली तरीही. जेव्हा डांबरावरील चमकांवर लक्ष केंद्रित केले जाते तेव्हा ते अधिक चांगले असते धीमा! आणि जर तुम्हाला खूप उशीर झाला आणि तुमची कार कॉर्नरिंग करताना ट्रॅक्शन गमावत आहे असे वाटत असल्यास, ट्रॅक दुरुस्त करण्यासाठी स्टीयरिंग व्हीलला ठामपणे विरोध करा.

टीप 7: तुम्हाला आवश्यक असलेले हार्डवेअर मिळवा!

पर्वतांमध्ये जाण्यापूर्वी, परिस्थिती तुम्हाला आश्चर्यचकित करणार नाही याची खात्री करा. निःसंशयपणे तुम्ही साखळ्या सोबत घ्याव्यात... आपल्या देशाच्या आणि परदेशातील अनेक पर्वतीय प्रदेशांमध्ये, हिवाळ्यात रस्त्यावर त्यांच्याशिवाय वाहन चालविण्यास सक्त मनाई आहे. ऑर्डर चिन्ह C-18 त्यांच्या स्थापनेची आवश्यकता दर्शवते आणि या आवश्यकतांचे पालन न करण्यासाठी नियम लागू होतात. याउलट, ए-32 चेतावणी चिन्ह, दंव किंवा बर्फाच्या शक्यतेबद्दल माहिती देते, जेव्हा रस्ता बर्फाने झाकलेला असतो तेव्हाच साखळ्यांसह हालचाली करण्यास परवानगी देते. C-18 चिन्हांकित रस्त्यांवर, किमान ड्राइव्हच्या चाकांवर साखळ्या बसवल्या पाहिजेत. व्यर्थ नाही! हे उपकरण निसरड्या - बर्फाळ किंवा बर्फाळ - पृष्ठभागांवर कर्षण लक्षणीय वाढवते. योग्य आकार निवडण्याचे लक्षात ठेवा आणि बर्फ नसलेल्या सार्वजनिक रस्त्यावर बर्फाच्या साखळ्या वापरल्या जाऊ नयेत, कारण यामुळे रस्त्याचे नुकसान होऊ शकते.

फक्त बाबतीत तुमच्यासोबत एक स्नो फावडे देखील घ्या... नियमांमध्ये त्याची आवश्यकता नमूद केलेली नाही, परंतु आपण स्नोड्रिफ्टमध्ये दफन केले असल्यास आपल्याला याची आवश्यकता असू शकते यात शंका नाही.

हिवाळ्यात पर्वतारोहणावर जाताना लक्षात ठेवा की काहीही होऊ शकते. कोणत्याही परिस्थितीसाठी तयार रहा. GPS चे पालन करण्यात अपयशी ठरल्यास, निघण्यापूर्वी मार्ग काळजीपूर्वक तपासण्याची खात्री करा. तुम्हाला तुमच्या गाडीच्या तांत्रिक स्थितीचीही काळजी घ्यावी लागेल! ऑटो पार्ट्स आणि अॅक्सेसरीजजे तुम्हाला वाहनाच्या योग्यतेची सर्वोच्च पातळी राखण्यास अनुमती देईल avtotachki.com वर... तुम्ही जिथे जाल तिथे सुरक्षित ड्रायव्हिंगचा आनंद घ्या!

देखील वाचा:

हिवाळ्यात इंधनाचा वापर कसा कमी करायचा?

बर्फाच्या परिस्थितीत कार कशी चालवायची?

हिवाळ्यापूर्वी आपल्या कारची काळजी कशी घ्यावी?

हिवाळी तिकिटे. हिवाळ्यात सर्वात सामान्य वाहतूक नियम कोणते आहेत?

avtotachki.com,