कारमध्ये खराब चव असलेले 9 रॅपर्स (10 लोक जे क्लासिक्स चालवतात)

येथे कारमध्ये खराब चव असलेले 9 रॅपर्स आहेत (आणि 10 क्लासिक्स चालवणारे)

रॅपर्स जेथे जातात तेथे त्यांचे फुशारकी मारणे आणि डॉलरची बिले दाखविण्यासाठी ओळखले जातात, मग ते त्यांच्या आलिशान घरांमध्ये असो, मोठ्या पार्टीत असो किंवा हिप-हॉप कॉन्सर्टमध्ये असो, त्यांच्यापैकी बहुतेकांना हे पैसे दर्जेदार गोष्टींवर कसे खर्च करावे हे माहित असते. . हे प्रसिद्ध संगीतकार आपला पैसा चैनीच्या वस्तूंवर खर्च करतात आणि जवळजवळ नेहमीच या गोष्टी जगासमोर दाखवाव्या लागतात, जरी आपल्याला त्यांच्याबद्दल जाणून घ्यायचे नसतानाही. यापैकी काही मुलांसाठी, मोठे होणे इतके सोपे नव्हते; काहींना वाईट गरीबी किंवा फक्त वाईट वागणूक आणि हिंसाचार किंवा समृद्धी आणि श्रीमंत होण्याच्या अशा संधींचा अभाव माहित आहे, म्हणून जेव्हा अचानक वादळ दिसले तेव्हा सर्वकाही आणि सर्व काही विकत घेतले गेले - हे त्यांचे पैसे आहेत, त्यामुळे आधीच शांत!

असो, डिझायनर कपडे आणि महागडे दागिने (दात पट्ट्या आणि गळ्यात प्रचंड साखळ्यांसह) याशिवाय गाड्या आहेत. काही जण लॅम्बोर्गिनी, बुगाटी, फेरारी, मर्सिडीज-बेंझ आणि पोर्श यासारख्या खरोखरच महागड्या कार खरेदी करतात, तर काहीजण… बरं, त्यांनी आम्हाला त्यांची नम्रता दाखवून जीवनात साध्या कारसाठी सेटल करण्याचा निर्णय घेतला. तथापि, ती स्वस्त कार असो किंवा महागडी, गुणवत्ता आणि चव आमच्यासाठी महत्त्वाची आहे, म्हणून आम्ही तुम्हाला रॅपर्स दाखवू इच्छितो जे हॉट क्लासिक्स चालवतात आणि ज्यांना कारची आवड नाही!

19 चांगली चव: स्नूप डॉगचे 1967 कॅडिलॅक डेव्हिल

प्रशासनाद्वारे

स्नूप डॉग हा प्रकार जुन्या पद्धतीचा आहे जेव्हा कारमध्ये त्याच्या आवडीचा विचार केला जातो. रॅपर, जो एकेकाळी क्रिस्लरचा प्रवक्ता होता, त्याच्याकडे काही जुन्या मॉडेलच्या कार आहेत, परंतु चांगली गोष्ट म्हणजे त्या इतक्या क्लासिक आहेत की जेव्हा तो नवीन कार घेऊन पार्क करतो तेव्हा त्याचे 1967 चे कॅडिलॅक डेव्हिल, ज्याला ब्राउन शुगर देखील म्हणतात. डोके फिरवा. मोटार प्राधिकरणाच्या म्हणण्यानुसार, हे विशिष्ट वाहन 1965 च्या कॅडिलॅक डेव्हिलची सुधारित आवृत्ती आहे ज्याने हळूहळू स्टाइलिंग अधिक चांगल्या आकारासाठी विकसित केले आहे, ज्यामुळे ते अधिक टिकाऊ आहे. हुड अंतर्गत एक झडप ट्रेन आणि गुळगुळीत ऑपरेशनसाठी इंजिन फॅन आहे. कारची किंमत आश्चर्यकारकपणे $55,000 पेक्षा जास्त आहे - ही किंमत अधिक प्रगत तंत्रज्ञान असलेल्या आजच्या काही कारपेक्षा जास्त आहे. या वाहनाचे कर्ब वजन 4,500 एलबीएस आणि त्याचे 340 एचपी इंजिन आहे. शांत आणि सहज ड्रायव्हिंगसाठी उत्कृष्ट शक्ती प्रदान करते. या कारचे सौंदर्य लोखंडी जाळी आणि उभ्या हेडलाइट्सपासून सुरू होते आणि साइड पॅनल आणि टेल लाईट हाऊसिंगसह सुरू होते. कार मोठी दिसू शकते, परंतु ती इतकी प्रमाणात आहे की ती चांगली सपोर्ट आणि स्थिरता प्रदान करते. याव्यतिरिक्त, त्यात प्लेटिंग म्हणून क्रोम सजावट आहे. मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेली कार शक्तिशाली असते आणि तिचे सेवा आयुष्य जास्त असते. आतील भागात मानक लेदरचा समावेश आहे, जो बंद दरवाजांवर देखील एक पर्याय आहे. याव्यतिरिक्त, ते मागील सीटच्या वर असलेल्या झुंबरांनी सुशोभित केलेले आहे.

18 चवदार: पी. डिडीज 1959 शेवरलेट कॉर्व्हेट

कला आणि गतीद्वारे

डिडी, सर्वात श्रीमंत अमेरिकन रॅपर्सपैकी एक, शैली आणि फॅशनचा एक परिपूर्ण संयोजन आहे. त्याच्याकडे सर्वोत्कृष्ट जुन्या शालेय स्पोर्ट्स कार आहेत: 1959 चे शेवरलेट कॉर्व्हेट. कार आणि ड्रायव्हर म्हणतात की या कारमध्ये काही उत्कृष्ट नवकल्पना आहेत ज्यामुळे त्यांना जुन्या किंवा आधुनिक कारशिवाय सांगणे कठीण होते. कारमध्ये सामान्य सस्पेंशन, तीन-स्पीड गिअरबॉक्स आणि 283cc V-8 इंजिन आहे. या वाहनांच्या अतिरिक्त वैशिष्ट्यांमध्ये वॉशबोर्ड हूड पॅनेल आणि क्रोम ट्रंक ट्रिमचा समावेश आहे. तुलनेने जड एक्सलवर चांगल्या नियंत्रणासाठी, मागील स्प्रिंगच्या वर त्रिज्या रॉड स्थापित केले जातात. चार-स्पीड ट्रान्समिशनमुळे कार जलद शिफ्ट देते आणि क्लच पेडल सामान्यतः 6.4 इंच प्रवास करते. सिरॅमिक मेटल पॅड ड्रमला पॅड्सच्या आधी झिजण्यापासून रोखतात आणि ब्रेक थंड असताना ब्रेक पकडण्यापासून देखील प्रतिबंधित करतात. ही कार तिच्या कार्यक्षमतेपासून ते तिच्या आतील लक्झरीपर्यंत खूपच आश्चर्यकारक आहे. ख्यातनाम व्यक्तींचे लक्ष खूप आवडते आणि P. Diddy या 90 च्या दशकातील स्पोर्ट्स कारने रस्त्यांवर लक्ष वेधून घेण्याची शक्यता आहे कारण तिचा आकार निश्चितपणे ही एक वेगवान कार असल्याचे दर्शवते.

17 चवदार: विझ खलिफा चे 1968 शेवरलेट कॅमारो एसएस

"विथ डेम बॉयझ" चे निर्माते विझ खलिफा यांच्याकडे 1968 चे शेवरलेट कॅमारो आहे, जे एक मॉडेल आहे जे त्याच्या आधीच्या 1967 च्या मॉडेलसारखे आहे, परंतु माय क्लासिक गॅरेजच्या मते, त्यांना वेगळे करणारी गोष्ट म्हणजे '68 मॉडेलमध्ये नवीन पुढचा आणि मागील भाग आहे. शेवट साइड लाइट आणि डिफ्लेक्टरशिवाय दरवाजाची काच. '68 आवृत्तीची सर्वात लक्षवेधी वैशिष्ट्ये म्हणजे मोठे इंजिन, अपग्रेड केलेले सस्पेंशन आणि इतर वैशिष्ट्ये. ट्रान्स-अॅम मालिकेतील 10 पैकी 13 शर्यती जिंकल्यामुळे ही कार स्पीड स्टार देखील आहे. RS मध्ये लपविलेल्या हेडलाइट्ससह ब्लॅक-आउट ग्रिल, सुधारित इंटीरियर ट्रिम, सुधारित पार्किंग आणि मागील दिवे आणि मॉडेल डिझाइन यासारखी अनेक वैशिष्ट्ये होती.

कॅमारो 350 V8 इंजिनसह सुसज्ज आहे, परंतु पर्याय उपलब्ध आहेत: 396 hp सह 325. आणि 375 एचपी आवृत्ती.

विशेष बंबलबी पट्टे, ब्लॅक-आउट ग्रिल आणि सिम्युलेटेड एअर इनटेक ही वैशिष्ट्ये देखील उपलब्ध आहेत. अधिक प्रगत इंजिन, सस्पेंशन आणि ट्रान्समिशनसह, ही कार रेसिंग कार म्हणून लोकांसमोर आली आणि मोटरस्पोर्टच्या मैदानावर वर्चस्व गाजवले. जसे ते म्हणतात, जुन्याचे वजन सोन्यामध्ये आहे आणि ही कार महाग आहे; म्हणूनच त्याची किंमत काही आधुनिक कारच्या अनुषंगाने आहे. त्याची आतील ते बाहेरील कामगिरी उत्कृष्ट आहे, रस्त्यावर उत्कृष्ट कामगिरी प्रदान करते.

16 चवदार: स्नूप डॉगचे 1967 पोंटियाक पॅरिसिएन कन्व्हर्टेबल

टॉपस्पीडच्या मते, स्नूप डॉग आणि सुप्रसिद्ध टीव्ही प्रेझेंटर लॅरी किंग, 76, लॅरी किंगच्या 2010 च्या एपिसोडमधील एका छोट्या YouTube व्हिडिओमध्ये या कारमध्ये एकत्र येत असल्याचे सांगण्यात आले. टीव्ही आणि रेडिओ होस्टने दिग्गज रॅपरशी बोलले आणि सानुकूल 1967 पॉन्टियाक पॅरिसिएनच्या चाकाच्या मागे गेले. कार पर्यायी इंजिनांसह येते: 230-सिलेंडर 250 आणि 6 घन-इंच इंजिन, तसेच 283 आणि 307, इतरांपैकी, ज्यांच्या श्रेणीमध्ये 454 क्यूबिक-इंच V8 समाविष्ट आहेत. शेवरलेट 3- आणि 4-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन, 2-स्पीड पॉवर ग्लाइड आणि XNUMX-स्पीड टर्बो हायड्रा-मॅटिक ऑटोमॅटिकसह इंजिनांची विस्तृत श्रेणी जोडलेली आहे. हे पॅरिसिएन्स त्यांच्या काही अतिरिक्त वैशिष्ट्यांमध्ये कॅनेडियन पॉन्टियाकपेक्षा वेगळे आहेत, जसे की आलिशान अपहोल्स्ट्री फॅब्रिक, इंटीरियर आणि ट्रंक लाइटिंग, ब्राइट इंटीरियर ट्रिम, भिन्न क्रोम एक्सटीरियर ट्रिम आणि दोन- आणि चार-सीट हार्डटॉप्स. शेवरलेटचे चेसिस आणि ड्राईव्हट्रेन हे इंधन कार्यक्षम आहेत आणि अधिक महाग असले तरी, अपहोल्स्ट्री फॅब्रिकचे वैशिष्ट्य आहे. कार मागील शैलीचा वापर करते आणि चार-दरवाजा पॅकेज म्हणून येते. हे बर्याच काळापासून बाजारात असू शकते, परंतु तरीही कार बाजारात उच्च किंमत मिळवण्यात व्यवस्थापित करते.

15 चवदार: रिक रॉस 1973 शेवरलेट इम्पाला

रेट्रोसुपरफ्यूचर हिट निर्माते विल्यम लिओनार्ड रॉबर्ट्स, सामान्यतः "रिक रॉस" किंवा "रिक रोसे" म्हणून ओळखले जाते, जर आपण इच्छित असाल तर, क्लासिक कारचे चाहते आहेत, जसे की आपण 1973 च्या शेवरलेट इम्पालावर पाहू शकता. राइड्स मासिकाला दिलेल्या मुलाखतीत, त्याने सांगितले की त्याची गाढवाची राइड अद्वितीय आहे: “मुळात, ही 2012 ची 1973 कॅप्रिस परिवर्तनीय आहे. प्रत्येक स्क्रू, प्रत्येक वायर, प्रत्येक ब्रेक लाइन अगदी नवीन आहे. शरीर 1973 प्रमाणेच आहे. अपेक्षित परिणाम मिळण्यास बराच वेळ लागला आणि मी त्याचा खूप आनंदी आहे.” इम्पालामध्ये मोठा, शॉक शोषून घेणारा फ्रंट बंपर आहे जो 5 mph वेगाने संरक्षण देतो. चांगल्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेसाठी, या कारसाठी सस्पेंशन आणि फ्रेममध्ये बदल करण्यात आले आहेत. ही कार त्याच्या पूर्ववर्ती कारपेक्षा वेगळी आहे कारण स्टीयरिंग व्हील आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचा आतील भाग सारखाच रंग होता. स्टीयरिंग व्हील अधिक आराम आणि ऑपरेशन सुलभ करते, कारण ते सॉफ्ट-टच ग्रिपसह सुसज्ज आहे. चार-दरवाज्यांच्या सेडानच्या हुडखाली सहा-सिलेंडर इंजिन आणि तीन-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे आणि प्रवासी लेगरूमच्या उपस्थितीमुळे त्याच्या आरामाची पुष्टी होते. सुधारित सस्पेंशन आणि चेसिस इम्पालाच्या राइडची गुणवत्ता सुधारतात आणि सुरक्षेच्या कारणास्तव, 3 मध्ये तयार केलेल्या सर्व 1,000 इम्पालामध्ये "एअर लॉक सिस्टीम" होती ज्यात ओल्डस्मोबाईल टूल्स आणि ड्रायव्हर आणि पुढच्या चाकांसह कस्टम स्टीयरिंग व्हील वापरण्यात आले होते. - प्रवासी एअरबॅग्ज. त्याच्या उत्पादनादरम्यान, सर्व कार एका खास हिरव्या-सोन्याच्या रंगात रंगवल्या गेल्या. यापैकी एक वाहन सरकारी आदेशाशिवाय वाहनात जीवनरक्षक प्रणाली सादर करण्याच्या अमेरिकन ऑटोमेकरच्या क्षमतेचा पुरावा म्हणून स्टोअरमध्ये उभे राहण्यासाठी ठेवले होते. रिककडे लाल कॉर्व्हेट आहे आणि आत अस्सल लाल पोर्श लेदर आहे, चार अॅनालॉग गेजसह GSE कस्टम्स इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि टायर्ससाठी TMPS डिजिटल डिस्प्ले आहे.

14 चवदार: प्रतिकृती ऑस्टिन हेली 1967 MK 3000 Lupe Fiasco

डब मॅगझिननुसार, ग्रॅमी-विजेता रॅपर लुप फियास्को एक प्रचंड कार प्रेमी आहे. त्याच्या कलेक्शनमध्ये अनेक गाड्या आहेत. त्याच्या मालकीच्या कारपैकी एक 1967 MK 3000 ऑस्टिन हेलीची प्रतिकृती आहे. त्याच्यासारखे कारप्रेमी नक्कीच क्लासिक कार चालवतील. रॅपर फक्त त्यांच्या लूकसाठी कार खरेदी करत नाही, तर त्या खरेदी करण्यासाठी त्याचे चेकबुक काढण्यापूर्वी त्यांचा अभ्यास करतो.

तो कारची ऐतिहासिक पार्श्वभूमी देखील तपासतो, फक्त बाबतीत, सर्वकाही व्यवस्थित आहे याची खात्री करण्यासाठी.

36 वर्षीय अमेरिकन रॅपरला कारचा खूप अनुभव आहे, ज्यामुळे तो खरेदीचा निर्णय आणखी कठीण (परंतु खूप सोपा) बनवतो कारण तो विविध नामांकित कार्यशाळा आणि कार तज्ञांकडून अधिक जाणून घेण्याचा मार्ग सोडून जातो. त्याच्या गॅरेजमध्ये 1967 च्या ऑस्टिन हेली एमके 3000 प्रतिकृतीशिवाय अनेक आलिशान कार आहेत, ज्यात ऑडी A4 स्टेशन वॅगन आणि फेरारी 575M यांचा समावेश आहे. ही कार कदाचित जुन्या मॉडेल्समधून विकसित केली गेली असावी आणि ती काही आधुनिक ऑटोमोटिव्ह वैशिष्ट्यांसह फिट केली गेली आहे जी तिची कार्यक्षमता आणि सौंदर्याचा आकर्षण वाढवते.

13 चवदार: 1972 शेवरलेट इम्पाला टी-पेन

टी-पेनमध्ये 1972 चा इम्पाला आहे ज्यामध्ये कमी उंचीची लोखंडी जाळी आहे जी बंपर-माउंट केलेल्या टेललाइटसह बंपरच्या खाली चालते. हुडच्या खाली टर्बो हायड्रामॅटिक ट्रान्समिशन, पॉवर स्टीयरिंग आणि फ्रंट डिस्क ब्रेकसह व्ही-8 इंजिन आहे. इंजिन नंतर सुधारले गेले आणि आता त्यात 350-क्यूबिक-इंच टर्बो फायर V8 समाविष्ट आहे आणि अतिरिक्त 170 अश्वशक्ती, 400-क्यूबिक-इंच V-8 टर्बोजेट आहे. वाढीव विश्वासार्हता आणि कार्यक्षमतेसाठी वाहनाची वेंटिलेशन प्रणाली दरवाजाच्या जांबांवर ठेवली जाते. जनरल मोटर्सने कारमध्ये सहज ड्रायव्हिंग आणि कार्यक्षमतेसाठी मानक वैशिष्ट्ये असल्याची खात्री केली आहे. ही कार रस्त्यावर चांगली कामगिरी करत असली तरी, रेस कार म्हणून नव्हे, तर कौटुंबिक वापरासाठी योग्य म्हणून त्याची जाहिरात करण्यात आली. eBay च्या मते, या कारची सध्याची बाजार किंमत सुमारे $27,500 आहे आणि किंमत मागणीमुळे प्रभावित झाली असावी. डब मॅगझिनच्या मते, टी-पेनने कँडी ऑरेंज पेंटमध्ये झाकलेली ही अनोखी जुनी-शालेय कार घेतली आणि जॉर्जियाच्या अटलांटा येथील ऑटो एक्स्ट्रीम्सला दान केली, ज्याने ती हिरव्या जोकरमध्ये बदलली. क्रोम अ‍ॅक्सेंट्स आणि वास्तविक मगरीच्या शेपटी त्याच्या लेदर अपहोल्स्ट्रीवर शिवलेल्या, कारला एक मूलगामी मेकओव्हर मिळाला आहे, जो टी-पेन म्हणतो की त्याने डीजे खालेदसोबत काम केल्यावर आले, ज्याने कामाबद्दल त्याचे आभार मानण्यासाठी त्याला दुसरा इम्पाला विकत घेतला. "मला वाटलं, 'मला वाटतं जुनं बदलण्याची वेळ आली आहे," तो म्हणतो. कारच्या कायापालटाबद्दल, रॅपर म्हणाला: "मी आधीच ती बदलण्याचा विचार करत होतो, म्हणून मी म्हणालो, 'चला या गोष्टीला रंग देऊ, आणि आपण आतील आणि सर्व काही बदलू.' त्याची थीम जोकरपासून प्रेरित आहे. , टी-पेन म्हणाले, स्वप्नातून आले. “माझ्याकडे एक हिरवा बेंटली होता जो 80 च्या दशकात त्या चित्रपटासारखा दिसत होता जेव्हा ट्रक जिवंत झाले होते आणि रागावले होते आणि म्हणून जेव्हा मला जाग आली तेव्हा मला वाटले, 'इम्पालाची हीच गरज आहे.

12 चांगली चव: चामिलोनियर

इतर कोणत्याही रॅपरप्रमाणेच चॅमिलोनियर, क्लासिक्सवर पैसे खर्च करण्यात चांगला आहे. रॅपरच्या कार कलेक्शनमध्ये 1967 ची प्लायमाउथ फ्युरी समाविष्ट आहे.

MyClassicGarage नुसार, ही जुनी शालेय कार तिच्या नव्या डिझाइन वैशिष्ट्यांसह अनेकांना आकर्षित करण्यासाठी सादर करण्यात आली होती. कारच्या हुडखाली 318cc V8 इंजिन आहे.

अधिक लवचिकता प्रदान करण्यासाठी, प्लायमाउथने आपल्या ग्राहकांना बाहेरील रंगाचे विविध रंग आणि आतील भागासाठी 3 भिन्न फॅब्रिक पर्याय प्रदान केले आहेत. आतमध्ये, हे ऊर्जा शोषून घेणारा स्टीयरिंग कॉलमसह सुसज्ज आहे जो अधिक आरामदायक ड्रायव्हिंग अनुभव प्रदान करतो. यात रोडसाइड फ्लॅशर्स देखील आहेत आणि ते अद्वितीय बनवतात कारण त्यात तेरा भिन्न इंटीरियर तसेच समृद्ध फॅब्रिक आणि विनाइल कव्हरिंग आहेत. ही राइड रॅपरला गाडी चालवताना काही हिप-हॉप गाणी देखील ऐकू देते, जी त्याच्या AM/FM रेडिओ आणि 8-ट्रॅक टेप रेकॉर्डरशी जोडलेली असते. चॅमिलिओनेर गाडी चालवताना, केबिनमधील तापमानाबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही, कारण कूप एअर कंडिशनिंगसह सुसज्ज आहे, तसेच इतर पर्याय, मालकाच्या चव आणि ड्रायव्हरला हवे असलेल्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून आहे. इलेक्ट्रिक घड्याळ, 21 बॉडी कलर्सची निवड, टॉर्शन बार फ्रंट सस्पेंशन आणि इंजिन पर्याय: V318 डिस्प्लेसमेंट 8 cu. इंच किंवा 225-सिलेंडर 6cc इंजिन इंच.

11 चांगली चव: स्नूप डॉग

त्याच्या 25 कारच्या ताफ्यात, प्रख्यात अमेरिकन रॅपर स्नूप डॉगकडे या 2-दरवाजा बुइक रिव्हिएरासह अनेक जुन्या-शाळा क्लासिक्स आहेत. कार्स विथ मसलच्या म्हणण्यानुसार कूपमध्ये फ्रंट-माउंट केलेले इंजिन आहे जे त्याची शक्ती मागील चाकांना पाठवते. जरी ती जुनी शालेय कार असली तरी, तिच्या पूर्ववर्ती कारप्रमाणेच एक परिपूर्ण इंजिन आहे, 1967 क्यूबिक इंच (430 लिटर) V7 इंजिन 8 Buick Riviera चे आहे जे 360 bhp निर्मिती करते. आणि 475 ft-lbs टॉर्क. .

तथापि, ही कार 4,200 पौंडांपेक्षा जास्त कर्ब वजनासह जड आहे आणि ती लांब आहे, परंतु तरीही तिच्या सुपर टर्बाइन-130 3-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 40,000 मैल प्रतितास वेगाने पोहोचू शकते.

या पिढीमध्ये उत्पादित झालेल्या गाड्यांना अधिक प्रगत स्वरूप देण्यासाठी फेसलिफ्ट करण्यात आली आहे. त्याचे हेडलाइट्स लपवलेले आहेत परंतु GS पर्यायाने सुसज्ज आहेत. रॅपरच्या कारमध्ये हुडच्या काठावर वाइपर, पार्किंग लाइट आणि मोठे बाह्य आरसे आहेत. आधुनिक कारच्या तुलनेत आतील भाग तितके चांगले नाही, परंतु तरीही चांगले आहे, डॅश पूर्ण आकाराच्या बुइक मॉडेल्स सारख्या स्क्वाड डॅशसह एकत्रित केले आहे. हे मॉडेल समोरच्या सीटवर हेड रिस्ट्रेंट घालून ड्रायव्हिंगला काही आराम देते. इग्निशन स्टीयरिंग कॉलमवर माउंट केले जाते आणि प्रवाशांच्या अधिक सुरक्षिततेसाठी, सर्व ट्रिम स्तरांमध्ये खांद्यावर सीट बेल्ट प्रदान केला जातो. या कारमध्ये अनेक आधुनिक वैशिष्ट्ये नसतील, परंतु ती क्लासिक आणि सुंदर आहे.

10 चांगली चव: प्लेड्स

अल्गरनॉड लॅनियर वॉशिंग्टन, सामान्यतः त्याच्या स्टेज नावाने प्लिज म्हणून ओळखले जाते, एक अमेरिकन रॅपर आणि हिप हॉप कलाकार आणि बिग गेट्स रेकॉर्ड्सचे संस्थापक आहेत. त्याची कार कूपसाठी लहान 2,845 मिमी व्हीलबेससह पुन्हा डिझाइन आणि अधिक वक्र होती. ही कार 150 मिमी लांब आणि 12.7 मिमी उंच 75 पाउंड आहे, तिचे हेडलाइट्स स्प्लिट ग्रिलच्या मागे लपलेले आहेत आणि टॉपस्पीडनुसार एन्डुरा फ्रंट बंपर अद्वितीय आहे. कमी वेगात, ड्रायव्हरला अपघात झाल्यास शरीराच्या अपरिवर्तनीय विकृतीबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही, कारण कारची रचना अशा प्रकारे बनविली जाते की जेव्हा ती एखाद्या कठीण वस्तूला धडकते तेव्हा ती धक्का बसते. शोषक कारचे इंजिन 350 एचपी विकसित करते. (261 kW) 5,000 rpm वर. या मॉडेलमध्ये स्वतंत्र क्रॅंक-ऑपरेटेड व्हेंट्स आहेत, तसेच त्यात मोकळे-श्वास घेणारे सिलेंडर हेड्स आणि एक गोल एक्झॉस्ट पोर्ट आहे. उत्कृष्ट ब्रेकिंगसाठी, ही कार 4-पिस्टन कॅलिपरसह डिस्क ब्रेकसह सुसज्ज आहे. या 1968 मॉडेलमध्ये समाविष्ट केलेली इतर वैशिष्ट्ये म्हणजे विंडशील्डवर स्थित हूड-माउंट केलेले टॅकोमीटर आणि रात्री दृश्यमानतेसाठी प्रकाशित केले जाते. $87,684 कारचा थूथन वेग 98.2 सेकंदात अंदाजे 14.45 mph इतका आहे.

9 चवहीन: Will.I.Am द्वारे कस्टम डिक ट्रेसी

रॅपर Will.I.AM लहानपणापासूनच एक प्रचंड कार प्रेमी आहे आणि डेली मेलच्या मते, तो त्याच्या आवडीसाठी मोठी रक्कम देण्यास तयार आहे. आता तो एक गीतकार, रॅपर आणि निर्माता आहे, त्याच्या वाट्याला आलेल्या अनेक शीर्षकांपैकी, तो खूप श्रीमंत आहे आणि त्याच्यासाठी, कारची मालकी हा फोन कॉल दूर आहे. अनेक रॅपर्सप्रमाणे, Will.I.Am त्याच्या अनोख्या राइड्ससह सार्वजनिक ठिकाणी दिसण्यात आनंदी आहे.

रॅपरकडे स्वतःची डिक ट्रेसी कार आहे, ज्याचे वर्णन मेट्रोच्या म्हणण्यानुसार "भविष्यातील एक वेडी डिक ट्रेसी कार" म्हणून देखील केले जाते.

कॅलिफोर्नियातील वेस्ट कोस्ट कस्टम्सने ही सहल उघडपणे गोळा केली होती आणि संगीतकाराला $900,000 खर्च आला असे मानले जाते. Cheatsheet नुसार, कार 1958 Volkswagen Beetle म्हणून सुरू झाली आणि तिच्या आतील भागात अॅल्युमिनियम डॅशबोर्ड आणि दरवाजा पॅनेल आहे. रॅपरला हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगचा आनंद घेता यावा म्हणून, कारमधील जागा बकेट सीटसह बनविल्या जातात. याव्यतिरिक्त, त्यात कॉमिक बुक सारखी रेषा आणि मेटॅलिक ब्लू स्कीम आहे. कार बनवण्यासाठी त्याला सुमारे पाच वर्षे वाट पहावी लागली आणि त्याच्या ऑटोमोबाईल एंटरप्राइझमध्ये ती महत्त्वाची भूमिका बजावेल असा त्याला विश्वास होता. ही कार इतर सानुकूल कारांपैकी एक आहे जी Will.I.Am त्याच्या गॅरेजमध्ये ठेवते, कारण त्याच्याकडे कस्टम Will.I.Am डेलोरियन देखील आहे.

8 चविष्ट: शेवरलेट मॉन्टे कार्लो SS by Curren$y

हिप-हॉप तारे त्यांच्या फॅशनपासून ते त्यांच्या शहरातील रस्त्यावरील राइड्सपर्यंत अनोख्या आणि लक्षवेधी जीवनशैलीचा आनंद घेतात, परंतु कधीकधी ते चुकीचे ठरतात. उदाहरणार्थ, अमेरिकन रॅपर Curren$y ने जुने शेवरलेट मॉन्टे कार्लो SS विकत घेतले जे कोणत्याही प्रकारे वेगळे नव्हते. प्रथम, मशीनचे डिझाइन इतके अनाड़ी आहे; हे रस्त्याच्या वापरासाठी असलेल्या कारपेक्षा रेसिंग कारसारखे दिसते. सामान्यतः, कार बाहेरून कुरूप दिसते, कदाचित ती स्वस्त असल्यामुळे आणि कोणत्याही लक्झरी वैशिष्ट्यांसह येत नाही. हे बर्डमॅन किंवा टी-पेन सारख्या हिप-हॉप स्टारच्या विलासी जीवनासारखे वाटत नाही, परंतु हे नक्कीच आहे आणि नसलेल्यांमध्ये फरक दर्शवते. एक गोष्ट निश्चित आहे: Curren$y ला उद्योगातील इतर संगीतकारांप्रमाणेच कार आवडतात, परंतु त्याचे शेवरलेट मॉन्टे बेस्वाद आहेत. तो कमीत कमी हे अधिक चांगले करू शकतो, तुम्हाला माहिती आहे, कमीतकमी काही डोके वळवण्यासाठी आणि त्याला हवे असलेले लक्ष वेधण्यासाठी सुधारित करून (किंवा प्रत्येक हिप-हॉप सेलिब्रिटीला हवा आहे). रॅपर श्रीमंतांच्या जीवनावर लक्ष केंद्रित करून सुरुवात करू शकतो. असो, शेवटी ही त्याची निवड आहे आणि त्याने हा प्रवास निवडला आहे जेणेकरून तो त्याचे पैसे कसे खर्च करायचे हे ठरवू शकेल.

7 बेस्वाद: गुलाबी रेंज रोव्हर कॅम'रॉन

2000 च्या दशकाच्या पूर्वार्धात, कॅमरॉन, इतर हिप-हॉप स्टारप्रमाणेच, शहराला प्रदक्षिणा घालताना दिसला होता, परंतु फरक हा आहे की तो गुलाबी रेंज रोव्हरमध्ये गाडी चालवत होता - काय?! आम्हाला कारच्या मॉडेलमध्ये कोणतीही समस्या नाही, परंतु आम्ही त्याच्या रंगाबद्दल गंभीर आहोत. रॅपरच्या कारसाठी गुलाबी, एक माणूस सोडा? ठीक आहे, यालाच तुम्ही "ओव्हर द टॉप" म्हणता. खरं तर, गुलाबी रंगात त्याचे बरेच फोटो आहेत आणि हेच दर्शवते की त्याच्याकडे किती चव नाही, जी त्याच्या कारच्या ट्यूनिंगमध्ये येते. जेव्हा निकी मिनाज सारखी एखादी व्यक्ती तिच्या बेंटली आणि लॅम्बोर्गिनीसह तिच्या कारला गुलाबी रंग देते, तेव्हा ते समजण्यासारखे आहे कारण ती एक स्त्री आहे, आणि अनेक स्त्रियांना तो रंग आवडतो म्हणून ओळखले जाते, परंतु जेव्हा एखादा पुरुष असे करतो तेव्हा आश्चर्य वाटते. गुलाबी रंगामुळे स्टायलिश एसयूव्ही भयानक दिसत होती. कोणत्याही प्रकारे, रॅपरच्या निवडीवर संमिश्र प्रतिक्रिया उमटल्या, कारण काहींना वाटले की तो फक्त इतर रॅपर्सने लक्ष वेधण्यासाठी जे केले तेच करत आहे, तर इतरांना वाटले की तो त्याच्या कारसह त्याला हवे ते करू शकतो. महागड्या कारवर गुलाबी रंग तितका चांगला दिसत नाही आणि अर्थातच, कारचे सौंदर्य टिकवून ठेवण्यासाठी तो कार कंपनीने देऊ केलेल्या इतर चमकदार रंगांची निवड करू शकला असता. चांगली बातमी अशी आहे की रॅपरने नंतर ते $180,000 मध्ये विक्रीसाठी ठेवले. अगं!

6 चवहीन: 1993 Acura लेजेंड लुडाक्रिस

लुडाक्रिस तो जे करतो त्यात चांगला आहे. तो त्याच्या चित्रपटातील भूमिकांसाठी ओळखला जातो; त्याच वेळी तो एक चांगला रॅपर देखील आहे. बर्‍याच सेलिब्रेटींप्रमाणे, लुडा इतका नम्र आहे की या शतकातही तो अजूनही त्याच्या 1993 अक्युरा लीजेंड चालवतो. सेलिब्रेटी होण्यापूर्वी ही त्याची ड्रीम कार होती आणि त्याला आजही ती शहराभोवती चालवण्याचा आनंद आहे. त्याची कार जुनी मॉडेल आहे, पण तरीही त्याच्यासारख्या सेलिब्रिटीसाठी ती खूप कुरूप दिसते. लुडाक्रिसला कारमध्ये वाईट चव असू शकते, परंतु इतर पर्याय नक्कीच आहेत जे थोडे थंड आहेत जे त्याने निवडले असावेत. चाकांचा एक नवीन संच आणि अंगभूत ऑडिओ सिस्टीम असलेली, प्रत्यक्षात नवीन वाटणारी Acura कार मिळाल्याने त्याला खूप आनंद झाला. Honda ने या कारला Type 230 ची 172 hp आवृत्ती दिली आहे. (11 kW) 324-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह SOHC C6 इंजिन. सुरक्षेच्या कारणास्तव, कार ड्युअल एअरबॅगसह मानक आहे, आणि कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी, कारचे इंजिन मोठे व्हॉल्व्ह आणि उच्च लिफ्ट कॅमशाफ्टसह सुसज्ज आहे आणि त्याच्या एक्झॉस्टचा प्रवाह अधिक आहे.

5 चवहीन: Mazda MVP Lost Boyz

90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, मोठ्या आसन क्षेत्र आणि ट्रंक क्षमतेमुळे बहुतेक कलाकारांना माझदा एमपीव्ही चालवणे पसंत होते. कलाकार क्रू मेंबर्सना संगीत वाद्यांसह विविध मैफिली आणि शोमध्ये घेऊन जाऊ शकतात. या दोन गुणांव्यतिरिक्त, ही कार रस्त्यावर लक्ष वेधून घेण्याइतकी चांगली नव्हती; ती आजवर बांधलेल्या प्रत्येक नियमित मिनीव्हॅनसारखी दिसत होती आणि त्याशिवाय, ती रॅपरच्या कारसारखी अजिबात दिसत नव्हती. लॉस्ट बॉयज आणि वू-टांग रॅपरला ही कार का आवडली हे डिझाइन तुम्हाला आश्चर्यचकित करेल.

ही कार सेलिब्रिटी व्हॅनसारखी दिसत नाही, परंतु दिसायला असली तरी, हे वाहन ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि पर्यायी फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह बहुमुखी आहे.

मिनीव्हॅनची चारचाकी ड्राइव्ह फक्त ओल्या रस्त्यावरच वापरली जाऊ शकते, ती चालवताना चालू आणि बंद केली जाऊ शकते. व्हॅनला पारंपारिक हिंगेड दरवाजे आणि एक मागील दरवाजा आहे. मजदा मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे. व्हॅनमध्ये बरेच प्रवासी बसू शकतात कारण मधल्या बेंचवर आठ लोक बसू शकतात. लॉस्ट बॉयझ रॅपर इतर अनेक वाहनांमधून निवडू शकला असता ज्यामुळे त्याला गर्दीतून वेगळे दिसावे, परंतु ही कार कारमधील त्याची वाईट चव स्पष्टपणे दर्शवते.

4 चवहीन: चिंगो ब्लिंगा टॅको छाती

बहुतेक कलाकार नेहमी आलिशान आणि सुंदर गाड्यांसह रस्त्यावरचे प्रोमोज ठेवतात, परंतु मेक्सिकन-अमेरिकन रॅपर चिंगो ब्लिंगच्या बाबतीत असे नाही. रॅपरने त्याच्या टॅको ट्रकचा वापर त्याच्या वादग्रस्त 2007 अल्बम दे कान्ट डिपोर्ट अस ऑलच्या प्रचारासाठी केला. कारमधील त्याची चव नक्कीच विचित्र आहे. ट्रकबद्दलची प्रत्येक गोष्ट कधीही चांगली वाटली नाही, त्याचा आकार आणि त्यावर रंगवलेला संदेश, जो अमेरिकन राजकारण्यांवर हल्ला केल्यासारखा वाटत होता. शेवटी, या संदेशामुळेच ट्रकचा नाश झाला, कारण त्यावर गोळी झाडण्यात आली आणि नंतर चोरी करण्यात आली कारण तो काही लोकांना खूप चिथावणी देणारा वाटत होता. रॅपरने कदाचित त्याच्या ट्रकने लोकांचे लक्ष वेधून घेतले असेल, परंतु त्याने जी शैली वापरली ती त्याच्या दर्जाच्या माणसासाठी खूप वाईट होती. रॅपर्स क्लासिक कार आणि महागड्या सुपरकार्स जसे की लॅम्बोर्गिनी, फेरारी आणि इतर हॉट कार चालवण्यासाठी ओळखले जातात, परंतु ट्रक नक्कीच नाहीत. कोणत्याही परिस्थितीत, चिंगो ब्लिंगने एक विशेष गोष्ट साध्य केली: तो त्याच्या वाहतुकीच्या पद्धतीमध्ये अद्वितीय होता. रॅपरला त्याच्या वैशिष्ट्यांमुळे हा ट्रक आवडला असावा, जरी असे ट्रक इतर कारणांसाठी देखील वापरले जातात, ज्यामुळे चाहत्यांना आश्चर्य वाटते की रॅपरने असे वाहन का विकत घेतले.

3 चवहीन: टी-वेदना

रॅपर टी-पेन हा केवळ प्रतिभावान रॅपर, गीतकार, अभिनेता आणि निर्माता नाही; नेटवर्थब्रोच्या मते, सुमारे $35 दशलक्ष निव्वळ संपत्तीसह तो खूप श्रीमंत आहे.

टी-पेनच्या गॅरेजमध्ये 32 कार आहेत, त्यापैकी एक श्रवण आहे.

ठीक आहे, ही शैली अनोखी आहे, जरी थोडीशी क्लिंक आहे, कारण एखाद्याच्या घराच्या गॅरेजमध्ये ऐकणे त्याला एक विचित्र वाटते. खात्रीने, अमेरिकन रॅपर जेव्हा आपली कार रस्त्यावरून चालवतो तेव्हा त्याचे लक्ष वेधून घेईल, परंतु बहुतेक लोकांना नक्कीच वाटेल की तो वेडा आहे. केशरी पेंट आणि निळ्या रंगाच्या टॉपसह ही कार कुरूप दिसते आणि रॅपरकडे बुगाटी, लॅम्बोर्गिनी आणि रोल्स-रॉयस सारख्या अनेक महागड्या गाड्या असूनही ती एक कुरूप मोड म्हणून दाखवते. पीपल मॅगझिनच्या मते, टी-पेन म्हणतात की हेअर्समध्ये एक फायबरग्लास शवपेटी आहे. खाजगी कारमध्ये शवपेटी कशाला हवी आहे? शवपेटीमध्ये स्पीकर आणि टीव्ही असल्याचे तो सांगतो. रॅपरच्या Thr33 Ringz अल्बमच्या फोटोशूटचा हा भाग होता. रॅपरने हे देखील कबूल केले की एम्बॅलिंग द्रवपदार्थाच्या सततच्या वासामुळे लोक त्याच्या कारला घाबरत होते, कारण एकदा कारमध्ये मृतदेह वाहून नेले जात होते. Eovl!

2 चवहीन: कस्टम DeLorean Will.i.Am

सेलिब्रिटींकडे भरपूर पैसा असतो आणि तो कसा खर्च करायचा हे त्यांना माहीत असते, जरी कधी कधी सर्वोत्तम गोष्टींवर नाही. पण तुम्हाला ते नेहमी अनोख्या आणि महागड्या कार खरेदी करताना दिसतील. Will.I.Am कडे $700,000 कस्टम बिल्ट डेलोरियन आहे. विल्यम जेम्स अॅडम्स (Will.I.Am) हा एक मोठा कार प्रेमी आहे आणि तो स्वतःच्या डिझाईन्स बनवण्यास प्राधान्य देतो ज्यामुळे त्याने ही अनोखी कार का आणली हे स्पष्ट करते. राइडला आधुनिक, भविष्यवादी आणि मस्त लुक आहे, परंतु दुर्दैवाने डिझाइन कुरूप आहे. कारमध्ये खऱ्या डेलोरियनची दोन वैशिष्ट्ये आहेत, ती म्हणजे त्याचे पंख असलेले दरवाजे. ऑटोवाइजनुसार, कार स्क्रॅप केलेल्या डीएमसी डेलोरियनपासून बनविली गेली होती. LED/Xenon हेडलाइट्स रेसेस्ड हेडलाइट बेझेलसह सुधारित केले होते. शरीराच्या खालच्या भागात वक्र बदकाच्या आकाराचे फेंडर आहेत जे कारला एक अनोखा लुक देतात. कारमध्ये पेटंट गुलविंग दरवाजे, विस्तीर्ण दरवाजा आणि वर्धित वायुवीजन देखील समाविष्ट आहे. शरीर जवळजवळ एक चतुर्थांश रुंद आहे, आणि त्यात 20-इंच मल्टी-रिब्ड मागील चाके, सर्व-अॅल्युमिनियम आहेत. रॅपर कोणत्याही शहरात जिथेही गाडी चालवतो तिथे लक्ष वेधून घेईल याची खात्री आहे, कारण त्याची कार एक प्रकारची आहे, जरी ती खरोखरच वाईट आहे.

1 चवहीन: 50 सेंटची जेट कार

50 सेंट त्याच्या भरपूर पैशांसह संगीत उद्योगातील सर्वात यशस्वी रॅपर्सपैकी एक आहे. हे आश्चर्यकारक वाटू नये कारण त्याने जगभरात त्याचे लाखो अल्बम विकले आहेत. या सर्व पैशासह, 50 सेंटला महागड्या वस्तूंनी त्याच्या चाहत्यांना कसे प्रभावित करायचे हे माहित आहे. सार्वजनिक रस्त्यावर वापरण्यासाठी डिझाइन केलेली महागडी जेट कार त्याच्या मालकीची आहे. गाडीचे रूपांतर अकल्पनीय गोष्टीत झाले आहे, पण ती फक्त बाहेरून इतकी कुरूप दिसते आणि आम्ही आतही पाहिले नाही. विमाने हवेसाठी चांगली आहेत, परंतु रस्त्यासाठी नाही, आणि संकल्पना नक्कीच विचित्र आहे. रिपोर्ट्सनुसार, 50 सेंटने पार्कर ब्रदर्स कॉन्सेप्टमधील शॅनन आणि मार्क या भावांकडून त्याची कार ऑर्डर केली. कार केवळ महागच नाही तर वेगवान आणि आलिशानही आहे. यात चांगले कार्यप्रदर्शन आणि ड्रायव्हिंग अनुभवासाठी गुलविंग दरवाजे आणि इतर आधुनिक तंत्रज्ञाने आहेत. त्याची फॉर्म्युला वन संकल्पना पाहता हे रस्त्याच्या वापरापेक्षा रेसिंगसाठी अधिक योग्य आहे, परंतु ते फक्त बोर्डवर असलेल्या व्यक्तीपेक्षा अधिक परवानगी देते: समोर चालक आणि मागे प्रवासी. जरी त्याची कार घृणास्पद दिसत असली तरी, तिची सुव्यवस्थित बॉडी डिझाइन तिला शक्य तितक्या उच्च गतीपर्यंत पोहोचू देते.

स्रोत: myclassicgarage.com, dailymail.co.uk, networthbro.com, rides-mag.com, dubmagazine.com, people.com.