आणि येथे पारंपारिक 12V बॅटरीसह टेस्ला मॉडेल Y आहे. मॉडेल 3 मध्ये काही बदल आहेत का? [सूची] • कार

टेस्ला मॉडेल Y च्या घोषणांमध्ये, कारमध्ये वापरल्या जाणार्‍या नवीन तंत्रज्ञानाबद्दल बरीच चर्चा होती. चर्चा होती, उदाहरणार्थ, 12 व्ही बॅटरीपासून मुक्त होण्याबद्दल, कारण टेस्लानेच अशी इच्छा जाहीर केली. आता आम्हाला माहित आहे की येथे काहीही बदललेले नाही - येथे टेस्ला मॉडेल वाई आणि मॉडेल 3 मधील फरकांचे संक्षिप्त विहंगावलोकन आहे.

टेस्ला मॉडेल Y मध्ये 12-व्होल्ट बॅटरी, उष्णता पंप आणि नाही ...

कारच्या हुडखालून चित्रे दर्शविल्याप्रमाणे, टेस्ला मॉडेल Y मध्ये नियमित 12 व्होल्ट बॅटरी आहे.. बारा-व्होल्ट इन्स्टॉलेशनला उर्जा देण्यासाठी, असे गृहीत धरले गेले होते की लिथियम-आयन बॅटरीचा एक वेगळा तुकडा आहे; हुडच्या खाली, समोरच्या ट्रंक कंपार्टमेंट (समोर) आणि विंडशील्ड दरम्यान, एक सामान्य बॅटरी आहे. उजव्या वाइपरच्या आकाराकडे लक्ष देणे देखील योग्य आहे - टेस्ला मॉडेल 3 मध्ये, लीव्हर फक्त किंचित वाकलेला आहे, येथे तो "तुटलेला" आहे:

टेस्ला मॉडेल 3 च्या तुलनेत, टेस्ला मॉडेल Y मध्ये काचेच्या छताला आधार देण्यासाठी क्रॉसबार नाही... टेस्ला मॉडेल 3 मध्ये, ते समोरच्या सीट्सच्या मागे स्थित होते (डावीकडील फोटो), टेस्ला मॉडेल वाई मध्ये, छताची पृष्ठभाग विस्कळीत झाली नाही आणि हेडलाइट्स बाजूला हलविण्यात आले (उजवीकडे फोटो):

मध्यभागी बोगद्यामध्ये स्थित ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये. वायरलेस इंडक्शन चार्जर दिसू लागले स्मार्टफोनसाठी. हे टेस्ला मॉडेल 3 मध्ये घोषित केले गेले होते, परंतु शेवटी ते विक्रीवर गेले नाही - तृतीय-पक्ष उपकरणे (उदाहरणार्थ, जेडा पॅड) ने येथे परिस्थिती जतन केली.

टेस्ला मॉडेल Y मध्ये हीट पंप देखील आहे., ज्यामुळे हवेचे तापमान कमी झाल्यावर मॉडेल 3 पेक्षा जास्त श्रेणी येऊ शकतात. या विषयावर एका स्वतंत्र लेखात अधिक तपशीलवार चर्चा केली आहे:

> टेस्ला मॉडेल वाई ही उष्णता पंपाने सुसज्ज आहे. पूर्णपणे अधिकृत

टेस्ला मॉडेल Y हे टेलगेटसह क्रॉसओवर आहे जे मागील विंडोसह उघडते. टेस्ला मॉडेल 3 ही एक लहान सनरूफ असलेली सेडान आहे जी मागील खिडकीशिवाय उघडते. मॉडेल 3 चे बूट स्पेस खूपच लहान आहे, परंतु मॉडेल Y च्या विपरीत, ते प्रवाशांच्या डब्यापासून स्पष्टपणे वेगळे आहे. मॉडेल Y वर, मागील सीटचे प्रवासी ट्रंककडे पाहू शकतात.:

आम्ही जोडतो की मागच्या सोफ्यावर अधिक लेगरूम असूनही आणि पाय अधिक आरामदायक आहेत - गुडघे मोठ्या कोनात वाकलेले आहेत, ते वळलेले नाहीत - मागील सोफ्यावर थोडेसे जवळ आहेत.

सध्या टेस्ला मॉडेल Y ट्रेलर टोइंग क्षमता प्रदान करत नाही... तथापि, वाहन नियमावली सूचित करते की भविष्यात असा पर्याय दिसू शकतो. खरंच, टेस्लाच्या मुख्य डिझायनरने नोंदवल्यानुसार, Y मॉडेल्स रस्त्यावर हुक स्पॉटसारखे दिसत आहेत:

> टेस्ला मॉडेल Y टोइंग ट्रेलर्सना अनुमती देईल. हे शक्य आहे की टेस्ला 3 देखील हुक मिळेल

Цена टेस्ला मॉडेल Y लाँग रेंज AWD हे समतुल्य आहे PLN 270 बद्दल... कार्यप्रदर्शन प्रकाराची किंमत 310 PLN समतुल्य आहे. सर्वात स्वस्त टेस्ला मॉडेल Y लाँग रेंज RWD मॉडेलची किंमत सुमारे PLN 255 असू शकते, परंतु याक्षणी ते विक्रीवर नाही.

युरोपमध्ये, कार अधिकृतपणे 2021 पासून ऑफर केली जाईल - जरी, टेस्लाचा वेग पाहता, 2020 च्या तिसऱ्या तिमाहीपासून डिलिव्हरी वेगवान होईल आणि सुरू होईल [www.elektrowoz.pl अंदाज].

> टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

टेस्ला मॉडेल Y मुखवटा फोटो: (c) SCMountainDad / Twitter, Tesla Model 3 काचेच्या छताचा फोटो (c) MR. तद्वतच! / YouTube, टेस्ला मॉडेल Y च्या छताचा फोटो आणि इतर फोटो (c) Tesla Raj / YouTube

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: