ADAC हिवाळी टायर चाचणी 2011: 175/65 R14 आणि 195/65 R15

दरवर्षी जर्मन ऑटो-मोटो क्लब एडीएसी प्रस्थापित पद्धतीनुसार हिवाळी टायर चाचण्या प्रकाशित करते. 175/65 R14 आणि 195/65 R15: आम्ही तुम्हाला खालील आकारांमध्ये चाचणी परिणाम सादर करतो.

टायर चाचणी सात श्रेणींमध्ये विभागली गेली आहे. ड्राय, ओले, बर्फ आणि बर्फ, तसेच टायरचा आवाज, रोलिंग प्रतिरोध (इंधनाच्या वापरावर प्रभाव) आणि पोशाख दर यावर ड्रायव्हिंग कामगिरी. चाचणी पद्धतीमध्ये, थोडक्यात, कोरड्या पृष्ठभागावर वाहनाच्या वर्तनाचे सरळ रेषेत आणि सामान्य वेगाने कोपरा करताना, दिशात्मक मार्गदर्शन आणि स्टीयरिंग व्हीलला टायरचा प्रतिसाद यांचा समावेश असतो. या श्रेणीमध्ये टायरचे वर्तन अचानक दिशा बदलणे आणि स्लॅलममध्ये देखील समाविष्ट आहे. ओले वर्तन चाचणी ओल्या डांबर आणि कॉंक्रिटवर 80 ते 20 किमी / तासाच्या दरम्यान ब्रेकिंगचे मूल्यांकन करते. याव्यतिरिक्त, हाताळणी आणि गती ज्यावर एक्वाप्लानिंग पुढे दिशेने केली जाते किंवा कोपराचे मूल्यांकन केले जाते. 30 ते 5 किमी / तासापर्यंत ब्रेकिंग, वाहनांचे ट्रॅक्शन, हेडिंग मार्गदर्शन आणि तत्सम रेटिंग्स बर्फावर बर्फात चाचणी केली जातात. टायरच्या आवाजाच्या मूल्यांकनामध्ये 80 ते 20 किमी / तासाच्या वेगाने ब्रेक मारताना वाहनाच्या आत आवाज मोजणे (इंजिनच्या आवाजाचा प्रभाव कमी केल्यानंतर) आणि जेव्हा इंजिन बंद असताना वाहन चालवले जाते तेव्हा बाहेर मोजणे समाविष्ट असते. इंधनाचा वापर 80, 100 आणि 120 किमी / ता च्या स्थिर वेगाने मोजला जातो. टायरच्या पोशाखाचा अंदाज 12 किमीवरील सतत चालणाऱ्या नुकसानाची मोजणी करून केला जातो.

वैयक्तिक श्रेणी खालीलप्रमाणे एकूण मूल्यमापनात योगदान देतात: कोरडी कामगिरी 15% (ड्रायव्हिंग स्थिरता 45%, हाताळणी 45%, ब्रेकिंग 10%), ओले कार्यप्रदर्शन 30% (ब्रेकिंग 30%, एक्वाप्लॅनिंग 20%, कॉर्नरिंग करताना एक्वाप्लॅनिंग 10%, हाताळणी 30%, प्रदक्षिणा 10%), स्नो परफॉर्मन्स 20% (ABS ब्रेकिंग 35%, स्टार्टिंग ऑफ 20%, ट्रॅक्शन/साइडट्रॅकिंग 45%), आइस परफॉर्मन्स 10% (ABS ब्रेकिंग 60%, साइड रेल 40%), टायरचा आवाज 5% (बाहेरचा आवाज 50%, आतला आवाज 50%), इंधनाचा वापर 10% आणि परिधान 10%. अंतिम स्कोअर प्रत्येक श्रेणीसाठी 0,5 ते 5,5 पर्यंत असतो आणि एकूण स्कोअर ही सर्व श्रेणींची सरासरी असते.

हिवाळी टायर चाचणी 175/65 आर 14 टी
टायर	रेटिंग	ते कोरडे आहे	ओले	स्वप्न	बर्फ	आवाज	वापर	घालणे
कॉन्टिनेंटल कॉन्टीविंटरकॉन्टॅक्ट TS800	+	2,5	2,1	1,7	2,5	3,2	1,5	2
मिशेलिन अल्पिन ए 4	+	2,4	2,5	2,4	2,1	3,7	1,9	0,6
डनलॉप एसपी हिवाळी प्रतिसाद	+	2,4	2,4	2,5	2,5	2,8	2,2	2,5
गुडइअर अल्ट्राग्रिप 8	0	2,5	2	2,7	2,3	3	1,7	1,3
Semperit मास्टर पकड	0	2,8	2,3	2	2,3	3,3	1,8	2,3
एसा-टेकर सुपर ग्रिप 7	0	2,8	2,7	2	2,4	3	1,9	2
Vredestine Snowtrac 3	0	2,5	2,7	2,7	2,3	3,4	2	1
युनिफाइड एमसी प्लस 6	0	2,8	2,1	2,6	2,5	3,4	2,4	2,5
मलोया दावोस	0	2,5	2,6	2,5	2,4	3,7	2,1	2
फायरस्टोन विंटरहॉक 2 इव्हो	0	2,5	3	2,3	2,6	2,7	2,2	1,8
सावा एस्किमो एस 3 +	0	2,4	2,8	2,6	2,2	3,3	1,7	2,5
पिरेली हिवाळी 190 स्नोकंट्रोल मालिका 3	0	2,8	2,5	2,5	2,3	3,7	2	3
Cit फॉर्म्युला हिवाळा	0	3	3,3	2,6	2,6	3,1	2,3	2,5
फाल्कन युरोविन्टर HS439	-	2,5	3,3	4,2	2,2	3	1,9	2,8

हिवाळी टायर चाचणी 195/65 आर 15 टी
टायर	रेटिंग	ते कोरडे आहे	ओले	स्वप्न	बर्फ	आवाज	वापर	घालणे
कॉन्टिनेंटल कॉन्टीविंटरकॉन्टॅक्ट TS830	+	2,5	2	1,9	2,4	3,1	1,7	1,8
गुडइअर अल्ट्राग्रिप 8	+	2,3	1,8	2,4	2,4	3,2	2,1	2
Semperit स्पीड फ्लू 2	+	2,5	2,2	2,1	2,4	2,9	1,5	2
डनलॉप एसपी विंटर स्पोर्ट 4 डी	+	2,3	2	2,1	2,4	3,2	2,1	2,3
मिशेलिन अल्पिन ए 4	+	2,2	2,5	2,4	2,3	3,5	2,1	1
पिरेली हिवाळी 190 स्नोकंट्रोल मालिका 3	+	2,3	2,3	2,3	2	3,5	1,8	2,5
नोकियन डब्ल्यूआर डी 3	0	1,8	2,6	2,1	2,3	3,4	2	2
Vredestine Snowtrac 3	0	2,6	2,5	2,1	2,3	2,9	2,3	2,3
फुल्डा क्रिस्टल मॉन्टेरो 3	0	2,7	2,9	1,7	2,5	2,9	1,9	2
बारूम पोलारिस 3	0	2,2	2,8	2,2	2,5	3,2	2,2	2
क्लेबर क्रिसल्प एचपी 2	0	2,3	3,3	2,4	2,4	3,6	1,9	1
कुम्हो इझेन केडब्ल्यू 23	0	2,3	2,8	2,4	2,4	3,5	2,1	2,8
ब्रिजस्टोन ब्लिझाक एलएम -32	0	2,1	3,1	2,4	2,8	2,9	2,3	2
GT Radial Champiro WinterPro	0	2,8	3,4	3,3	2,3	3,4	1,9	2
फाल्कन युरोविन्टर HS439	-	2,2	2,9	3,7	2,4	3,2	2,1	2,8
ट्रायल आर्कटिका	-	3,9	5,5	3,5	3	4,2	2,6	1,5

आख्यायिका:

++	खूप चांगले टायर
+	चांगले टायर
0	समाधानकारक टायर
-	आरक्षणासह टायर
- -	अयोग्य टायर