अनुकूली नियमन
आधुनिक वाहनांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या अनेक नियंत्रण प्रणालींपैकी बहुतेक अशा आहेत ज्या बदलत्या परिस्थितीशी जुळवून घेऊ शकतात. याला अनुकूली नियंत्रण प्रणाली म्हणतात. अशा सोल्यूशनचे एक सामान्य उदाहरण म्हणजे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित पेट्रोल इंजेक्शनसह इंजिनमधील इंधन डोसचे नियमन. इंजेक्शन वेळ सुधारणा
इंजिनच्या ऑपरेशन दरम्यान कोणत्याही वेळी, नियंत्रक दोन मुख्य मूल्यांवर आधारित असतो, म्हणजे शाफ्ट गती. 
क्रँकशाफ्ट आणि इंजिन लोड, म्हणजे इनटेक मॅनिफोल्डमधील दाबाचे मूल्य किंवा सेवन हवेचे वस्तुमान, तथाकथित मेमरीमधून वाचले जाते. बेस इंजेक्शन वेळ. तथापि, अनेक बदलत्या पॅरामीटर्समुळे आणि इंधन मिश्रणाच्या रचनेवर परिणाम करणाऱ्या विविध घटकांच्या प्रभावामुळे, इंजेक्शनची वेळ समायोजित करणे आवश्यक आहे.
मिश्रणाच्या रचनेवर परिणाम करणारे अनेक पॅरामीटर्स आणि घटकांपैकी, केवळ काहींच्या प्रभावाचे अचूक मोजमाप करणे शक्य आहे. यामध्ये इंजिनचे तापमान, सेवन हवेचे तापमान, सिस्टीम व्होल्टेज, थ्रॉटल उघडणे आणि बंद होण्याचा वेग यांचा समावेश आहे, परंतु इतकेच मर्यादित नाही. मिश्रणाच्या रचनेवर त्यांचा प्रभाव तथाकथित अल्पकालीन इंजेक्शन सुधारणा घटकाद्वारे निर्धारित केला जातो. निवडलेल्या प्रत्येक मूल्याच्या मोजलेल्या वर्तमान मूल्यासाठी त्याचे मूल्य नियंत्रकाच्या मेमरीमधून वाचले जाते.
पहिल्या नंतर, इंजेक्शनच्या वेळेची दुसरी दुरुस्ती मिश्रणाच्या रचनेवर विविध घटकांचा एकूण प्रभाव विचारात घेते, ज्याचा वैयक्तिक प्रभाव मोजणे कठीण किंवा अगदी अशक्य आहे. यामध्ये कंट्रोलरने मोजलेल्या निवडक मूल्यांच्या मिश्रणाच्या रचनेवर होणारा परिणाम, इंधनाच्या रचना किंवा गुणवत्तेतील फरक, इंजेक्टर दूषित होणे, इंजिनचा पोशाख, सेवन प्रणालीची गळती, वातावरणाचा दाब बदलणे यांचा समावेश आहे, परंतु इतकेच मर्यादित नाही. , इंजिनचे नुकसान, जे ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टम शोधू शकत नाही आणि ते मिश्रणाच्या रचनेवर परिणाम करतात.
मिश्रणाच्या रचनेवर या सर्व घटकांचा एकत्रित प्रभाव दीर्घ इंजेक्शन वेळेसाठी तथाकथित सुधारणा घटकाद्वारे निर्धारित केला जातो. या पॅरामीटरची नकारात्मक मूल्ये, जसे की अल्पकालीन सुधारणा घटकाच्या बाबतीत, म्हणजे इंजेक्शन वेळेत घट, सकारात्मक वाढ आणि शून्य इंजेक्शन वेळेत सुधारणा. इंजिनचे ऑपरेशन, वेग आणि भारानुसार निर्धारित केले जाते, ते मध्यांतरांमध्ये विभागले गेले आहे, त्यापैकी प्रत्येकाला दीर्घ इंजेक्शन वेळेसाठी सुधारणा घटकाचे एक मूल्य नियुक्त केले आहे. जर इंजिन सुरुवातीच्या टप्प्यात असेल, वॉर्म-अप टप्प्याच्या सुरूवातीस, सतत जड भाराखाली चालत असेल किंवा त्वरीत वेग वाढवण्याची गरज असेल, तर दीर्घकालीन इंजेक्शन वेळेचा वापर करून शेवटच्या दुरुस्तीसह इंजेक्शन वेळेची प्रक्रिया पूर्ण केली जाते. सुधारणा घटक.
इंधन डोस अनुकूलन
जेव्हा इंजिन सुस्त असते, तेव्हा हलक्या ते मध्यम भाराच्या श्रेणीत किंवा सौम्य प्रवेगाखाली, इंजेक्शनची वेळ पुन्हा ऑक्सिजन सेन्सरच्या सिग्नलद्वारे नियंत्रित केली जाते, म्हणजेच कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरच्या आधी एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये स्थित लॅम्बडा प्रोब. अनेक घटकांचा प्रभाव असलेल्या मिश्रणाची रचना कधीही बदलू शकते आणि नियंत्रक या बदलाचे कारण ओळखू शकत नाही. कंट्रोलर नंतर इंजेक्शनची वेळ शोधतो जे शक्य तितके सर्वोत्तम मिश्रण प्रदान करेल. हे तत्काळ इंजेक्शन वेळ सुधारणा घटकाची बदल श्रेणी योग्य श्रेणीत आहे की नाही हे तपासते.
तसे असल्यास, याचा अर्थ दुसऱ्या ट्रिमनंतर निर्धारित केलेले इंजेक्शन वेळ मूल्य योग्य आहे. तथापि, जर तात्काळ इंजेक्शन वेळ सुधारणा घटकाची मूल्ये विशिष्ट संख्येच्या इंजिन सायकलसाठी स्वीकार्य श्रेणीच्या बाहेर असतील तर, हे सिद्ध करते की मिश्रणाच्या रचनेत बदल घडवून आणणाऱ्या घटकांचा प्रभाव स्थिर आहे.
नंतर कंट्रोलर दीर्घकालीन इंजेक्शन वेळ सुधारणा घटकाचे मूल्य बदलतो जेणेकरून तात्काळ इंजेक्शन वेळ सुधारणा घटक पुन्हा योग्य मूल्यांमध्ये असेल. दीर्घकालीन इंजेक्शन टाइम सुधारणा घटकासाठी हे नवीन मूल्य, नवीन, बदललेल्या इंजिन ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार मिश्रणास अनुकूल करून प्राप्त केले आहे, आता कंट्रोलरच्या मेमरीमध्ये या ऑपरेटिंग श्रेणीसाठी पूर्वीचे मूल्य बदलते. जर इंजिन पुन्हा या ऑपरेटिंग परिस्थितींमध्ये असेल तर, कंट्रोलर ताबडतोब या परिस्थितींसाठी मोजलेल्या इंजेक्शन वेळेच्या मूल्याची दीर्घकालीन सुधारणा वापरू शकतो. जरी ते परिपूर्ण नसले तरीही, इंधनाचा इष्टतम डोस शोधण्याची वेळ आता लक्षणीयरीत्या कमी असेल. दीर्घकालीन इंजेक्शन वेळ सुधारणा घटकाचे नवीन मूल्य तयार करण्याच्या प्रक्रियेमुळे, त्याला इंजेक्शन वेळ अनुकूलन घटक देखील म्हणतात.
अनुकूलतेचे फायदे आणि तोटे
इंजेक्शनच्या वेळेस अनुकूल करण्याची प्रक्रिया आपल्याला ऑपरेशन दरम्यान इंधनाच्या मागणीतील बदलानुसार इंधनाचा डोस सतत समायोजित करण्यास अनुमती देते. इंजेक्शन वेळ अनुकूलन प्रक्रियेचा परिणाम म्हणजे तथाकथित इंजेक्शन वेळ सानुकूलन, निर्मात्याने विकसित केले आणि कंट्रोलरच्या मेमरीमध्ये संग्रहित केले. याबद्दल धन्यवाद, वैशिष्ट्यांमधील विचलन आणि सिस्टम आणि संपूर्ण इंजिनच्या तांत्रिक स्थितीतील मंद बदलांच्या प्रभावाची पूर्णपणे भरपाई करणे शक्य आहे.
अडॅप्टिव्ह प्रकाराच्या समायोजनामुळे, तथापि, लपलेल्या किंवा फक्त रुपांतरित केलेल्या त्रुटी उद्भवू शकतात आणि नंतर ओळखणे कठीण होऊ शकते. केवळ जेव्हा, मोठ्या अपयशाच्या परिणामी, अनुकूली नियंत्रण प्रक्रिया इतकी गंभीरपणे विस्कळीत होते की सिस्टम आपत्कालीन ऑपरेशनमध्ये जाते, तेव्हा खराबी शोधणे तुलनेने सोपे होईल. आधुनिक डायग्नोस्टिक्स आधीपासूनच अनुकूलतेच्या परिणामी उद्भवणार्या समस्यांना सामोरे जाऊ शकतात. कंट्रोल पॅरामीटर्सशी जुळवून घेतलेली नियंत्रण उपकरणे ही प्रक्रिया निश्चित करतात आणि त्यानंतरच्या अनुकूलन बदलांसह मेमरीमध्ये साठवलेले पॅरामीटर्स आगाऊ आणि स्पष्टपणे खराबी ओळखणे शक्य करतात.
