अनुकूली क्रूझ हे काय आहे यावर नियंत्रण ठेवते
सामग्री
एका वर्षाहून अधिक काळ आधुनिक कारमध्ये अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल (एसीसी) प्रणाली वापरली जात आहे. तथापि, प्रत्येक वाहनचालक आपल्या उद्देशाबद्दल स्पष्टपणे सांगू शकत नाही. दरम्यान, हे बरेच फायदे देते.
अनुकूली आणि प्रमाणित जलपर्यटन नियंत्रणामधील फरक
क्रूझ कंट्रोल सिस्टमचा उद्देश वाहनचा वेग स्थिर स्तरावर राखणे, दिलेला वेग कमी झाल्यावर आपोआप गळती वाढवणे आणि हा वेग वाढल्यास कमी होणे (नंतरचे निरीक्षण करता येते, उदाहरणार्थ उतरत्या दरम्यान). कालांतराने, यंत्रणा मशीन कंट्रोल ऑटोमेशन वाढविण्याच्या दिशेने विकसित होत राहिली.
अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल सिस्टम ही त्याची एक सुधारित आवृत्ती आहे, जी समोरून गाडीला टक्कर देण्याचा काल्पनिक धोका असल्यास आपोआप गती राखण्यास अनुमती देते. म्हणजेच, रस्त्यांच्या परिस्थितीशी जुळवून घेतले आहे.
सिस्टम घटक आणि ऑपरेटिंग तत्त्व
अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रणामध्ये तीन घटक आहेत:
- समोरून वाहनाची गती आणि त्यावरील अंतर मोजणारे अंतर सेन्सर ते बम्पर आणि रेडिएटर ग्रिल्समध्ये आहेत आणि दोन प्रकारचे आहेत:
- रडार उत्सर्जन करणारे प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) आणि विद्युत चुंबकीय लाटा. समोरील वाहनाची गती प्रतिबिंबित लहरीच्या बदलत्या वारंवारतेद्वारे या सेन्सर्सद्वारे निश्चित केली जाते आणि त्यामधील अंतर सिग्नलच्या परतीच्या वेळेद्वारे निश्चित केले जाते;
- अवरक्त रेडिएशन पाठविणारे लिडर ते रडारांप्रमाणेच कार्य करतात आणि जास्त स्वस्त, परंतु कमी अचूक असतात कारण ते हवामानास संवेदनाक्षम असतात.
अंतर सेन्सरची मानक श्रेणी १ m० मीटर आहे. तथापि, एसीसी आधीच आली आहेत, ज्यांचे सेन्सर्स थोड्या थोड्या थोड्या कालावधीत ऑपरेट करू शकतात आणि कारची गती पूर्णपणे थांबेपर्यंत आणि लांब पल्ल्यामध्ये बदलू शकतो, वेग कमी करत km० किमी / एच.
जर गाडी ट्रॅफिक जाममध्ये असेल आणि फक्त कमी वेगाने जाऊ शकते तर हे फार महत्वाचे आहे;
- सेन्सर सेन्सर व इतर ऑटोमोटिव्ह सिस्टमकडून माहिती प्राप्त करणारे विशेष सॉफ्टवेअर पॅकेज असलेले नियंत्रण युनिट. मग त्याची तुलना ड्रायव्हरने निश्चित केलेल्या पॅरामीटर्सशी केली जाते. या डेटाच्या आधारे, समोरच्या वाहनाचे अंतर तसेच एसीसीसह वाहन ज्या वेगात फिरते त्यासह त्याची गणना केली जाते. त्यांना सुकाणूचे कोन, वक्र त्रिज्या, बाजूकडील प्रवेग मोजणे देखील आवश्यक आहे. प्राप्त माहिती कंट्रोल युनिट कार्यकारी उपकरणे पाठवते असे नियंत्रण सिग्नल तयार करण्यासाठी आधार म्हणून काम करते;
- कार्यकारी उपकरणे. सर्वसाधारणपणे, एसीसीकडे अशी कार्यकारी उपकरणे नसतात, परंतु ती नियंत्रण मॉड्यूलशी संबंधित प्रणालींना सिग्नल पाठवते: विनिमय दर स्थिरता प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल ड्राइव्ह, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, ब्रेक्स इ.
एसीसीचे फायदे आणि तोटे
कारच्या कोणत्याही भागाप्रमाणेच अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल सिस्टमचे स्वतःचे फायदे व तोटे यांचा सेट आहे. त्याचे फायदे असेः
- इंधन अर्थव्यवस्थेत, अंतर आणि वेगाचे स्वयंचलित नियंत्रण केल्याने आपल्याला पुन्हा ब्रेक दाबण्याची परवानगी नाही;
- बर्‍याच अपघात टाळण्याच्या क्षमतेत, प्रणाली आपत्कालीन परिस्थितीस त्वरित प्रतिसाद देते;
- अनावश्यक भारनियमनपासून मुक्त होण्यास, कारण त्याच्या कारची सतत देखरेख करण्याची गरज भासू नये.
तोटे खोटे:
- तांत्रिक घटकात कोणत्याही यंत्रणेचा अपयश आणि ब्रेकडाउन विरूद्ध विमा उतरविला जात नाही. एसीसीच्या बाबतीत, संपर्क ऑक्सिडाइझ होऊ शकतात, सेन्सर सेन्सर खराब होऊ शकतात, विशेषत: पाऊस किंवा बर्फावरील लिडर, किंवा समोरील गाडी अचानक आणि इतकी खाली धीमा झाली तर एसीसीला वेळेवर प्रतिसाद द्यायला वेळ मिळणार नाही. परिणामी, एसीसी उत्तम प्रकारे कारला वेगवान करेल किंवा त्याचा वेग कमी करेल, म्हणूनच आरामदायक सवारीबद्दल बोलण्याची गरज नाही, सर्वात वाईट म्हणजे अपघात होईल.
- मानसिक घटक मध्ये. एसीसी जवळजवळ पूर्णपणे वाहन चालविण्यास स्वयंचलित करते. परिणामी, त्याचा मालक त्याची सवय लावतो आणि विश्रांती घेतो, रस्त्यावरच्या परिस्थितीवर लक्ष ठेवण्यास विसरला आणि आपत्कालीन परिस्थितीत वळल्यास प्रतिक्रिया देण्यासाठी वेळ मिळाला नाही.
अनुकूली क्रूझ नियंत्रण कसे कार्य करते
एसीसी सामान्य क्रूझ कंट्रोल प्रमाणेच चालवले जाते. नियंत्रण पॅनेल बहुतेक वेळा स्टीयरिंग व्हील वर स्थित असते.
- चालू आणि बंद करणे चालू आणि बंद बटन वापरुन चालू आहे. जेथे ही बटणे उपलब्ध नाहीत, फक्त चालू करण्यासाठी सेट दाबा आणि ब्रेक किंवा क्लच पेडल दाबून बंद करा. काहीही झाले तरी, कार चालू केल्यावर गाडी मालकाला काहीच वाटत नाही आणि काम करत असतानाही आपण समस्या न सोडता एसीसी बंद करू शकता.
- सेट करण्यासाठी अ‍ॅकेल मदत आणि सेट करा. पहिल्या प्रकरणात, ड्रायव्हर इच्छित मूल्यापेक्षा पूर्व-गती वाढवितो, दुस in्या क्रमांकावर - वेग कमी करतो. संबंधित बटण दाबून निकाल निश्चित केला जातो. प्रत्येक वेळी आपण पुन्हा दाबाल तर वेग 1 किमी / ताशी वाढेल.
- ब्रेक मारल्यानंतर, त्यांना मागील वेगावर परत येऊ इच्छित असल्यास, त्यांनी वेग कमी करणे आणि ब्रेक पेडल दाबा आणि नंतर पुन्हा सुरू करा. ब्रेक पेडलऐवजी आपण कोक्ट बटण वापरू शकता, जे दाबल्यास तेच परिणाम देईल.
व्हिडिओ: अनुकूली क्रूझ नियंत्रणाचे प्रदर्शन
प्रश्न आणि उत्तरे:
अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल हे नियमित क्रूझ कंट्रोलपेक्षा वेगळे कसे आहे? या प्रणालींमधील मुख्य फरक म्हणजे रस्त्याच्या गुणवत्तेशी आपोआप जुळवून घेण्याची क्षमता. अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ समोरच्या कारपासून अंतर देखील ठेवते.
अनुकूली समुद्रपर्यटन कसे कार्य करते? ही एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली आहे जी चाके आणि प्रीसेटच्या फिरण्याच्या गतीवर अवलंबून इंजिनचा वेग नियंत्रित करते. खराब रस्त्यावर आणि पुढे अडथळे असल्यास ते कमी करण्यास देखील सक्षम आहे.
अनुकूलीय क्रूझ नियंत्रण कशासाठी आहे? क्लासिक क्रूझ कंट्रोलच्या तुलनेत, अनुकूली प्रणालीमध्ये अधिक पर्याय आहेत. चालकाचे वाहन चालवण्यापासून लक्ष विचलित झाल्यास ही प्रणाली सुरक्षिततेची खात्री देते.
अनुकूलीय क्रूझ नियंत्रणाचे कार्य काय आहे? जेव्हा रस्ता रिकामा असतो, तेव्हा प्रणाली ड्रायव्हरने सेट केलेला वेग राखते आणि जेव्हा एखादी कार कारच्या समोर दिसते तेव्हा क्रूझ कारचा वेग कमी करेल.
