इलेक्ट्रिक कारची बॅटरी संपते का? उबेर ड्रायव्हर, 164 XNUMX किलोमीटर [उदाहरण] • कार

इलेक्ट्रिक निसान लीफ चालवणारा उबेर ड्रायव्हर टॉर्कन्यूज वेबसाइटवर पोस्ट केला गेला आहे. लोकांना उबेर सेवेकडे नेऊन इलेक्ट्रिशियन बनवण्याबद्दल लेखक बरेच काही बोलतात. परंतु सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे लेख उघडणारा फोटो, जो कारचे मायलेज आणि बॅटरीच्या वापराची पातळी दर्शवितो.

सामग्री सारणी

तुम्हाला इलेक्ट्रिक वाहनातील बॅटरी किती वेळा बदलावी लागेल?
- - - पत्रकार पुरस्कार निसान लीफ 2 - लाइक करा आणि पहा

उबेर ड्रायव्हरने घेतलेला फोटो दर्शवितो की वाहनाने 101 मैल प्रवास केला आहे, जे 858 किलोमीटरच्या बरोबरीचे आहे. त्याच वेळी, कारने बॅटरी क्षमतेच्या 163 पैकी 925 स्क्वेअर गमावले, कारण 1 पैकी 12 स्क्वेअर वाटप केले गेले होते. याचा अर्थ असा की अंदाजे 11 12 किलोमीटर धावल्यास, बॅटरीची क्षमता सुरुवातीच्या तुलनेत 164 टक्के कमी आहे.

प्रश्नातील ड्रायव्हर कॅनडाच्या सीमेजवळ, देशाच्या पश्चिमेला असलेल्या पोर्टलँड या शहराकडे गाडी चालवत आहे. शहराचे हवामान भूमध्य समुद्राची आठवण करून देणारे आहे. म्हणूनच सक्रिय थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम नसलेली लीफ बॅटरी (म्हणजे कूलिंग) क्वचितच जास्त गरम होते.

दुसरीकडे, हे जोडले पाहिजे की उष्ण हवामानात (स्पेन, कॅलिफोर्निया, ऍरिझोना) वापरल्या जाणार्‍या निसान लीफी बॅटरीची क्षमता खूप लवकर गमावू शकतात. ऍरिझोनामधील पहिल्या 30 kWh निसान लीफच्या सुरुवातीच्या विक्रीत, असे नोंदवले गेले की कार मालक दर 1-2 महिन्यांनी एक चौरस बॅटरी गमावत आहेत!

> निसान लीफ: 309 टक्के बॅटरी शिल्लक असलेले 52 किलोमीटर

कला: (सी) ख्रिस होल्मक्विस्ट, टॉर्कन्यूज

जाहिरात