बॅटरी: Kymco आणि Super Soco एक सामान्य मानक साध्य करण्यासाठी एकत्र करतात

दुचाकी वाहन उत्पादक Kymco, Super Soco आणि Felo Technologies यांनी नुकतेच औपचारिकपणे नवीन धोरणात्मक करारावर स्वाक्षरी केली आहे. ते दोघे मिळून Kymco Ionex बॅटरी प्लॅटफॉर्मवर आधारित इलेक्ट्रिक मोटरसायकल आणि स्कूटरची नवीन लाइन विकसित करतील.

अलिकडच्या काही महिन्यांत तैवानी Kymco शांत राहिल्यास, ते बॅटरी बदलण्याचे तंत्रज्ञान सोडत नाही. 2018 मध्ये सादर केलेल्या, Ionex सिस्टीमने नुकतेच नवीन प्रमुख भागीदार जिंकले आहेत: सुपर सोको आणि फेलो, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलरमध्ये खास असलेले दोन उत्पादक.

कराराच्या अटींनुसार, दोन्ही ब्रँडच्या भविष्यातील इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि मोटरसायकल आता Ionex प्रणाली वापरतील. मानकीकृत, यामुळे सामान्य बॅटरी रिप्लेसमेंट सिस्टीम, विशेषत: मोठ्या शहरांमध्ये तैनात करण्यावर विचार करणे शक्य होईल.

गोगोरोशी उघड युद्ध

आज गोगोरो बॅटरी रिप्लेसमेंटमध्ये निर्विवाद नेता आहे. Kymco सारखी तैवानी उत्पादक, विजेमध्ये विशेष आहे, तैवानमध्ये मॉडेल्सची विस्तृत श्रेणी आणि 2 पेक्षा जास्त बॅटरी बदली स्टेशनचे नेटवर्क आहे. तेव्हापासून, त्याने यामाहा आणि सुझुकीसह इतर उत्पादकांसह भागीदारी तसेच भारत आणि चीनमधील विशिष्ट भागीदारी जाहीर केल्या आहेत.

उपक्रमात सामील होण्याऐवजी, Kymco ने एकट्याने जाण्याचा पर्याय निवडला आहे आणि इतर खेळाडूंना त्याच्या Ionex प्रणालीभोवती एकत्र करण्याचा प्रयत्न करत आहे. विशेषत: दुचाकी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या जगात प्रसिद्ध असलेले सुपर सोको हे तैवानच्या निर्मात्यासाठी एक उत्तम कॅच आहे. तथापि, गोगोरोने चांगली सुरुवात केली आहे कारण नेटवर्क आधीपासूनच अस्तित्वात आहे. बॅटरीमध्ये, मानकांचे युद्ध कदाचित नुकतेच सुरू झाले आहे ...