अल्पिना B4 द्वि-टर्बो कूप 2016 पुनरावलोकन

क्रेग डफ रोड चाचण्या आणि कामगिरी, इंधन वापर आणि निर्णयासह 2016 वर्ष जुन्या अल्पिना बी-टर्बो कूपच्या 4 च्या पुनरावलोकने.

काहींसाठी, बॅच उत्पादन पुरेसे चांगले नाही. BMW चे संभाव्य मालक आता 4 मालिका अल्पिना च्या सुधारित प्रकारांच्या रूपात पुढील चरणाची वाट पाहू शकतात.

युरोपमध्ये अल्पिना नावाची हेवा करण्याजोगी प्रतिष्ठा आहे, कारण नियमित बीएमडब्लू बेस्पोक इंटीरियरने सुसज्ज असतात आणि दाता इंजिनमधून अधिक शक्ती मिळवतात.

अल्पिना B4 च्या बाबतीत, दोन वर्षांच्या विकास कार्यक्रमाने पारंपारिक 435i (होय, नवीनतम मॉडेल आता 440i आहे, जे 301kW/600Nm ट्विन-सिलेंडरमध्ये Alpina अद्यतने किती व्यापक आणि कष्टदायक आहेत हे दर्शविते) इंजिन टर्बो शस्त्र.

ते क्रमांक मानक BMW मध्ये आढळणाऱ्या 240kW/450Nm पेक्षा जास्त आहेत, परंतु त्याची किंमत बेस कारपेक्षा $60,000 अधिक आहे.

फॅक्टरी मॉडेलपेक्षा वेळ घालवण्यास अधिक आनंददायी अशी वेगवान कार घेण्याच्या इच्छेला अल्पिना प्रतिसाद देते.

अल्पिना-बॅज असलेल्या BMW कडून कामगिरी अपेक्षित आहे, परंतु ते प्राधान्य नाही. लक्झरी, म्हणून $60 प्रीमियममध्ये मेरिनो लेदर ट्रिम, पुन्हा डिझाइन केलेला डॅशबोर्ड, जाड मजल्यावरील मॅट्स आणि कस्टम एरोडायनामिक आणि सस्पेंशन अपग्रेड समाविष्ट आहेत.

पर्यायांची यादी संपूर्ण आहे - आणखी दोन लेदर अपग्रेड आहेत, प्रत्येकाची किंमत सुमारे $10,000 आहे.

प्रत्येक आयातित वाहन जर्मनीमध्ये ग्राहकांच्या वैशिष्ट्यांनुसार तयार केले जाईल.

अल्पिनाचा BMW शी इतका घनिष्ट संबंध आहे की उत्पादन लाइनवरील कारवर बरेच भाग स्थापित केले जातात, याचा अर्थ असा की याचा वॉरंटीवर परिणाम होत नाही आणि अल्पिना कार कोणत्याही BMW डीलरशिपवर सर्व्ह केल्या जाऊ शकतात.

वेग आणि निरोगीपणाचा शोध BMW च्या स्वतःच्या M स्पोर्ट्स कार आणि अलीकडे BMW M परफॉर्मन्स घटकांसह विस्तारित केलेल्या कस्टमायझेशन प्रोग्राममध्ये अल्पिना श्रेणी ठेवतो.

कूप ही ऑस्ट्रेलियासाठी एकरूप झालेली पहिली अल्पिना आहे, परंतु सेडान, स्टेशन वॅगन आणि परिवर्तनीय आवृत्त्या त्यानंतर येतील. इन मोशनच्या छत्राखाली महाद्वीपीय राज्यांच्या राजधान्यांमध्ये BMW डीलरशिपवर कार विकल्या जातात, ज्याचे नेतृत्व डॉनकास्टरमधील मुख्य BMW डीलर इंगो रीश करतात.

रेश एक कार उत्साही आहे जो कार पार्कचा मालक बनला आहे परंतु तरीही ड्रायव्हिंगच्या आनंदाची प्रशंसा करण्यासाठी त्याला वेळ मिळतो. फॅक्टरी मॉडेलपेक्षा वेळ घालवण्यास अधिक आनंददायी अशी वेगवान कार घेण्याच्या इच्छेला अल्पिना प्रतिसाद देते असे तो म्हणतो.

“या स्तरावर, लोकांना एक अनोखा अनुभव हवा आहे, फक्त कार नाही,” रीश म्हणतात.

“अल्पिना त्यांना ते देते. ही कार पाहणाऱ्या खरेदीदारांना M कामगिरीची पातळी हवी असते, पण त्यांना स्पोर्ट्स कारचे सस्पेंशन किंवा लक्ष नको असते… त्यांना कारमध्ये चढताना प्रत्येक वेळी चामड्याचा श्वास घ्यायचा आणि गुणवत्तेला स्पर्श करायचा असतो.”

च्या मार्गावर

अक्रापोविक एक्झॉस्ट हे सुनिश्चित करते की अल्पिना हे शेजारी नियमित बीएमडब्ल्यू समजणार नाही - जर तुम्ही ते तसे चालवायचे ठरवले तर. ट्विन टर्बोचा मागील भाग आणि गीअर बदलांसोबत असणारे मेटॅलिक क्रॅकल कोणत्याही बीमरपेक्षा वेगळे आहेत.

हे नवीन पाईप्स आणि मोठ्या प्रमाणात सुधारित आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन सॉफ्टवेअरचे संयोजन आहे. गॅसवर पाऊल टाका आणि तो अनिच्छेने संयमाने फुंकर घालेल जे झाडांच्या रेषेवर असलेल्या बुलेव्हार्ड्सवर अधिक योग्य आहे.

आणि हे B4 चे सौंदर्य आहे - ते तुम्ही प्रदर्शित करण्यासाठी निवडलेले पात्र त्वरित प्रतिबिंबित करते. 20-इंच चाकांचा एक संच आणि एक विवेकी बॅज हे स्पष्ट फरक आहेत, परंतु अल्पिना राईड करते त्याचप्रमाणे तुम्ही $160,000 उच्च-कार्यक्षमता कारकडून अपेक्षा करू शकता. थोडासा लहान यांत्रिक क्लच आणि अधिक प्रभावी इंटीरियरसह जॅक-अप M4 प्रमाणे याचा विचार करा.

आणि ही, खरं तर, अल्पिनाची क्षमता आहे. हे मोठे दांभिकतेसह एक भव्य टूरर आहे, आणि जे लोक त्यांच्या हेडोनिस्टिक प्रवृत्तीला बळी पडण्यास इच्छुक आहेत त्यांच्यासाठी ही एक नरक कार आहे.

मला M च्या पुढे जाण्यात खूप कठीण जाईल...पण मला शंका आहे की मी चांगल्या प्रकारे हाताळलेल्या B4 मधून पुढे जाणे तितकेच कठीण आहे.

अल्पिना बी 4 तुम्हाला जास्त वाटत आहे? खाली टिप्पण्यांमध्ये तुम्हाला काय वाटते ते आम्हाला सांगा.