अल्पिना विरुद्ध एम: सर्वोत्तम BMW परफॉर्मन्स रेसिपी कोणती आहे?
बातम्या

अल्पिना विरुद्ध एम: सर्वोत्तम BMW परफॉर्मन्स रेसिपी कोणती आहे?

26.05.2022 /
अल्पिना विरुद्ध एम: सर्वोत्तम BMW परफॉर्मन्स रेसिपी कोणती आहे?

XD3 हे अल्पिना ऑस्ट्रेलियाचे नवीनतम मॉडेल असेल, जे 245kW/700Nm टर्बोडीझेल इंजिनद्वारे समर्थित आहे.

जर तुम्हाला पूर्वी वेगवान बीएमडब्ल्यू हवी असेल तर, एम बॅज असलेली जर्मन कार ही स्पष्ट निवड असेल.

M कार लाइनअपमध्ये आता M2 कॉम्पिटिशन कूपपासून ते वेगवान M5 कॉम्पिटिशन सेडानपर्यंतचे मॉडेल समाविष्ट आहेत आणि अलीकडे X3 आणि X4 M SUV चा समावेश करण्यासाठी विस्तार केला आहे.

परंतु M च्या ट्रॅक-केंद्रित ऑफरिंगसाठी अधिक विलासी पर्याय ऑफर करण्यासाठी अल्पिनाने आपला खेळ - आणि ऑस्ट्रेलियामध्ये उपस्थिती - वाढवल्यामुळे उच्च-कार्यक्षमता BMWs बनवणारा M विभाग एकमेव नाही.

2016 च्या उत्तरार्धात लाँच केलेली, अल्पिना उत्पादने मेलबर्नमधील BMW Doncaster पासून पर्थ, Adelaide, Brisbene आणि Sydney पर्यंत आठ आउटलेटवर स्थानिक पातळीवर उपलब्ध आहेत.

अल्पिना केवळ बॉडी किट्स आणि व्हील अपग्रेडसाठीच नाही तर परफॉर्मन्सचा त्याग न करता इंजिन आणि ट्रान्समिशनच्या अधिक आरामदायी ट्यूनिंगसाठी देखील लक्ष्य ठेवत आहे.

तथापि, इतर ट्यूनर्सच्या विपरीत, अल्पिनाला BWM उत्पादन लाइनमध्ये जवळजवळ अमर्यादित प्रवेश आहे कारण त्याचे मॉडेल मानक कार प्रमाणेच तयार केले जातात.

त्यांचे नाते इतके घनिष्ठ आहे की अल्पिना B3 टूरिंग (या वर्षीच्या फ्रँकफर्ट मोटार शोमध्ये अनावरण करण्यात आलेली) ही S58 इंजिनद्वारे चालणारी पहिली मोठ्या प्रमाणात उत्पादित प्रवासी कार आहे - तीच एक अफवा आहे जी अद्याप अनावरणात दर्शविली गेली आहे. गाडी. M3 आणि M4 नवीन पिढीची जोडी.

अल्पिना विरुद्ध एम: सर्वोत्तम BMW परफॉर्मन्स रेसिपी कोणती आहे? नवीन B3 340-लिटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स इंजिनमुळे 700 kW आणि 3.0 Nm पॉवर विकसित करते.

हे इंजिन X3 आणि X4 M मध्यम आकाराच्या SUV मध्ये पदार्पण करत असताना, स्पर्धा आवृत्तीमध्ये 375kW/600Nm पर्यंत पोहोचते, B3 टूरिंगच्या बोनेटखाली, 3.0-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स 340kW/m वितरीत करते. 700 एनएम

तथापि, महत्त्वाचे म्हणजे B3 टूरिंग केवळ स्टेशन वॅगन स्वरूपात उपलब्ध आहे, तर BMW ने म्हटले आहे की नवीन M3 कठोरपणे सेडान फॉर्मपुरते मर्यादित असेल.

अल्पिना-ट्यून केलेल्या आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि xDrive ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीमद्वारे रस्त्यावर पाठवलेल्या B3 टूरिंगच्या निष्कर्षांसह, शून्य-ते-100 mph स्प्रिंट 4.0 सेकंदांच्या आत पूर्ण होण्याची अपेक्षा करा, जे अधिक चांगले आहे. आउटगोइंग रियर-व्हील ड्राइव्ह फक्त B3 आणि प्रतिस्पर्धी मर्सिडीज-AMG C63 S इस्टेट - अनुक्रमे 4.3 आणि 4.0 वेळा.

जरी ऑस्ट्रेलियन लॉन्चसाठी B3 टूरिंगची पुष्टी झाली नसली तरी, स्थानिक विभाग नवीन मॉडेलसाठी एक व्यावसायिक केस विकसित करत आहे परंतु पुढील वर्षाच्या शेवटी त्याच पॉवरप्लांटसह B3 डाउन अंडर सेडान पाहण्याची अपेक्षा आहे, ज्याची किंमत प्रवास खर्चापूर्वी सुमारे $140,000 आहे. .

अल्पिना ऑस्ट्रेलिया 4kW/324Nm आधारित 660 मालिका B4 S देखील ऑफर करते जी कूप आणि परिवर्तनीयसाठी अनुक्रमे $149,900 आणि $159,900 मध्ये विकते, 331kW/550Nm M4 स्पर्धा , ज्याची किंमत 156,529 आणि $US $ मध्ये आहे स्थिर-छत परिवर्तनीय आवृत्ती. .

अल्पिना विरुद्ध एम: सर्वोत्तम BMW परफॉर्मन्स रेसिपी कोणती आहे? 5 सीरिजवर आधारित B5 सेडान आणि स्टेशन वॅगन फॉरमॅटमध्ये उपलब्ध आहे.

दरम्यान, B5 - अल्पिना 5 मालिकेचा एक प्रकार - आता सेडान आणि स्टेशन वॅगन अशा दोन्ही स्वरूपांमध्ये उपलब्ध आहे, तर M5 फक्त त्याच शरीर शैलीमध्ये उपलब्ध आहे.

त्याच 4.4-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित, B5 M447 स्पर्धेच्या 800kW/5Nm आउटपुटच्या तुलनेत 460kW/750Nm पॉवर वितरीत करते, दोन्हीसह आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे रस्त्यावर वीज पाठवते आणि सर्व -व्हील ड्राइव्ह. xdrive ड्राइव्ह. प्रणाली

B5 च्या 0 च्या वेळेच्या तुलनेत M100 स्पर्धा 3.3 ते 5 किमी/ताशी वेगवान असताना, 3.5s च्या वेळेच्या तुलनेत, पूर्वीची स्पर्धा नंतरच्या तुलनेत $229,900 अधिक महाग आहे, ज्याची सेडान/वॅगन किंमत $210,000 आहे. /217,000 XNUMX डॉलर्स.

ज्यांना आणखी काही हवे आहे त्यांच्यासाठी, Alpina त्यांची 7 मालिका-आधारित B7 देखील ऑफर करत आहे, जे B447 प्रमाणेच 800kW/4.4Nm 5L इंजिन वापरते, $369,720 मध्ये.

जरी BMW मोठ्या 7 मालिका सेडानची पूर्ण M आवृत्ती ऑफर करत नसली तरी, B7 चा सर्वात जवळचा प्रतिस्पर्धी 448kW/850Nm 6.6L M12Li ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V760 असेल, जो $378,900 ला विकतो.

अल्पिना विरुद्ध एम: सर्वोत्तम BMW परफॉर्मन्स रेसिपी कोणती आहे? Alpina B7 हे B447 प्रमाणेच 800-लिटर 4.4kW/5Nm इंजिनद्वारे समर्थित आहे.

अल्पिना ऑस्ट्रेलिया देखील XD3 मिडसाईज क्रॉसओवरसह स्थानिक पातळीवर आपली पहिली SUV लवकरच लाँच करेल, जे उंच रायडर्सची निरोगी भूक लक्षात घेता सर्वात लोकप्रिय मॉडेल्सपैकी एक बनण्याची अपेक्षा आहे.

$109,900 ची किंमत, X3-आधारित XD3 $99,900 X3 M स्पर्धेच्या प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा $40 X157,900 M3i ला पर्याय म्हणून अधिक स्थानावर आहे, परंतु 245-लिटर ट्विन-टर्बो डिझेल इंजिन 700kW/3.0. फरक .

विदेशी बाजारपेठांमध्ये, XD3 हे 285kW/770Nm टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजिनसह देखील उपलब्ध आहे, तर X4-आधारित X4 SUV कूप केवळ अधिक शक्तिशाली इंजिनसह तयार केले आहे.

स्थानिक शोरूममध्ये XD4 ची ओळख करून देण्यासाठी व्यवसाय प्रकरण अद्याप विकसित केले जात आहे आणि BMW च्या मध्यम आकाराच्या SUV विक्रीच्या सुमारे एक चतुर्थांश भाग X4 सह, दृष्टीकोन सकारात्मक दिसत आहे.

अल्पिना विरुद्ध एम: सर्वोत्तम BMW परफॉर्मन्स रेसिपी कोणती आहे? स्थानिक शोरूममध्ये XD4 ची ओळख करून देण्यासाठी व्यवसाय प्रकरण अद्याप विकसित आहे.

तथापि, स्वस्त अल्पिनाची अपेक्षा करणार्‍यांना हे जाणून निराश होऊ शकते की कंपनी नवीन पिढ्यांमधील 3 आणि 1 मालिका सारख्या गोष्टी सोडून 2 मालिकेपेक्षा लहान काहीही सानुकूलित करणार नाही.

त्यामुळे Alpina कडे M2 स्पर्धा आणि नवीन-जनरेशन M135i ला सर्व पंजांसह पर्याय नसतील, तर i3, 530e आणि X5 प्लग-इन SUV सारख्या विद्युतीकृत मॉडेल्सचा देखील लक्झरी-ओरिएंटेड वाहनांसाठी विचार केला जात नाही. ट्यूनर

एक टिप्पणी जोडा