आपटेरा - सेल्फ-लोडिंग इलेक्ट्रिशियन. सूर्याचे आभार, दररोज 60 किमी पर्यंतची श्रेणी, विनामूल्य

आपटेरा मोटर्सने भविष्यातील कारच्या व्हिजनसाठी ऑर्डर घेणे सुरू केले आहे. Aptera tricycle, ज्यामध्ये सौर उर्जेवर चालणारे मोठे छप्पर आहे, 400 किलोमीटर बॅटरीचे आयुष्य आणि सूर्यप्रकाशाच्या ठिकाणी 25-60 किलोमीटर प्रतिदिन मोफत देण्याचे वचन देते.

आपटेरा - तपशील, वचने आणि हे सर्व कानांवर नूडल्स

स्टार्टअपने स्वतः तयार करण्याचे ध्येय ठेवले आहे जगातील सर्वात ऊर्जा कार्यक्षम इलेक्ट्रिक वाहन... हे ड्रॅग गुणांकासह सुव्यवस्थित सिल्हूटद्वारे मदत करते. Cx च्या दराने 0,11पण शरीरावर सोलर पॅनेल आहेतज्यामध्ये दररोज वीस ते साठ किलोमीटरची भर पडली पाहिजे.

त्यामुळे पुरेसा सूर्यप्रकाश असलेल्या ठिकाणी ते संपू शकते. बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी अडॅप्टर्सना कधीही वॉल आउटलेटमध्ये प्लग इन करण्याची आवश्यकता नाही.... बरं, जिथे वीज नाही तिथेही गाडी फिरू शकते!

चेसिस मध्ये स्थापित इंजिन ऑफर्स 100 kW (136 hp) पॉवर फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्हसह 150 kW (204 hp), जे अनुक्रमे 97 किंवा 0 सेकंदात 60 किमी / ता (5,5-3,5 mph) वेग वाढवते. प्रवाशांचे संरक्षण करणार्‍या जाड शेलसाठी भरीव शक्ती आणि चांगली प्रवेग. शरीराच्या संरचनेच्या बाहेरील पातळ चाके स्थिरता वाढवू शकतात किंवा ड्रॅग कमी करू शकतात, परंतु संभाव्य टक्कर दरम्यान त्यांना गहाळ करणे धोकादायक असू शकते.

वीज वापर वाहन चालवताना, ते पोहोचणे अपेक्षित आहे ठीक आहे. 6,3 kWh / 100 किमी, बॅटरी क्षमता в 25 kWh मूलभूत आवृत्तीमध्ये आणि भविष्यात देखील 40, 60 किंवा 100 kWh. नवीनतम बॅटरीसह, निर्माता अगदी वचन देतो प्रति शुल्क 1 (!) किलोमीटर श्रेणी.

आपटेरा ते यूएस (स्रोत) मध्ये प्री-ऑर्डरसाठी उपलब्ध आहे. सेना सह प्रारंभ $25,9 हजारजे PLN 95 च्या निव्वळ समतुल्य आहे, 117 हजार PLN एकूण. म्हणून आम्ही स्वस्त इलेक्ट्रिक किंवा ट्रिगो [www.elektrowoz.pl द्वारे अंदाजित] सारखीच किंमत असलेल्या कॅबसह दुचाकी ट्रायसायकल हाताळत आहोत. तथापि, Triggo च्या विपरीत, Aptera अधिक आरामदायक कारची छाप देते - आणि स्वतः चार्ज करते.

उणे? सर्वप्रथम, Aptera Motors कडे कार्यरत प्रोटोटाइप आहे परंतु त्यांनी अद्याप एकही कार विक्रीसाठी सोडलेली नाही. अशाप्रकारे, स्टार्टअप इझेरापेक्षा अधिक प्रगत आहे - आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये चालत असले तरी ते इलेक्ट्रोमोबिलिटी पोलंडपेक्षा कमी कालावधीत प्रोटोटाइप टप्प्यावर पोहोचले आहे! - तथापि, तो केवळ व्हिजन, चित्रे, चांगले रेकॉर्डिंग आणि विक्रीसाठी मोठ्या प्रमाणात उत्पादित केलेला प्रोटोटाइप ऑफर करतो.

दुसरा दोष कमी आहे, परंतु कारच्या दैनंदिन ऑपरेशनमध्ये ते निर्णायक असू शकते. बरं, कोणत्याही रेकॉर्डिंगमध्ये आम्ही ऍप्टेराची चाके डझनभर अंशांपेक्षा जास्त फिरताना पाहिली नाहीत. त्यामुळे मोठ्या व्हॅनपेक्षा हे ‘शहरासाठी आदर्श वाहन’ या शहरात फिरणे अधिक कठीण होण्याची शक्यता आहे.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: