टेस्ला मॉडेल 3 कामगिरीची श्रेणी (2020) रिम्सचा व्यास आणि कॅप्सच्या उपलब्धतेवर अवलंबून [सारणी] • कार

इलेक्ट्रिक वाहनाची श्रेणी चाकांच्या आकारावर अवलंबून असते का? अवलंबून! Electrek ने नुकतेच शोधून काढले की यूएस एन्व्हायर्नमेंटल प्रोटेक्शन एजन्सी (EPA) वेबसाइटवर टेस्ला मॉडेल 3 च्या कार्यप्रदर्शन श्रेणींची माहिती रिम्सवर अवलंबून आहे. फरक काही टक्के आहे.

टेस्ला मॉडेल 3 परफॉर्मन्स 20-इंच परफॉर्मन्स व्हीलसह मानक म्हणून ऑफर केले जाते. युरोपमध्ये कॉन्फिगरेटरमध्ये दुसरा कोणताही पर्याय दिसत नाही, यूएसमध्ये एरो कव्हर्ससह 18-इंच रिम्स दृश्यमान आहेत, परंतु ते निवडले जाऊ शकत नाहीत (खाली प्रतिमा पहा).

मॉडेल वर्षासाठी (2019), टेस्ला मॉडेल 3 कामगिरी त्याच्याकडे फक्त एकच माहिती होती ऑटोमोटिव्ह श्रेणी EPA नुसार - म्हणजेच www.elektrowoz.pl चे संपादक वास्तविक मानतात. ते होते एक्सएनयूएमएक्स केएम (310 मैल) प्रति शुल्क.

मॉडेल वर्ष (2020) साठी तीन मूल्ये दिसू लागली आहेत:

• 3-इंच चाकांसह टेस्ला मॉडेल 20 कामगिरी - 481,2 किमी, ऊर्जा वापर: 18,6 kWh/100 km (186 Wh/km).
• टेस्ला मॉडेल 3 19-इंच चाकांसह कार्यप्रदर्शन - 489,2 किमी (+ 1,7%), ऊर्जा वापर: 18 kWh/100 km (180 Wh/km).
• 3-इंच चाके आणि एरो हब कॅप्ससह टेस्ला मॉडेल 18 कामगिरी - 518,2 किमी (7,7-इंच चाकांच्या तुलनेत +20%), ऊर्जेचा वापर: 16,8 kWh / 100 km (168 Wh / km):

शेवटच्या आवृत्तीत, आम्ही ही माहिती जोडली की या एरो कॅप्ससह डिस्क्स आहेत हे योगायोगाने नव्हते. मोठे, सपाट पॅड पृष्ठभाग रिममधून हवेचा प्रवेश कमी करते आणि श्रेणीच्या काही टक्के अतिरिक्त वापर करण्यास अनुमती देते:

> तुम्ही एरो आच्छादन वापरावे का? चाचणी: आच्छादनांशिवाय आवृत्तीच्या तुलनेत 4,4-4,9% ऊर्जा बचत

विशेष म्हणजे, EPA ने प्रथमच नोंदवलेले परिणाम जगभरातील टेस्ला मॉडेल 3 परफॉर्मन्स खरेदीदारांनी नोंदवलेल्या परिणामांशी जुळतात. बहुसंख्य लोकांनी सांगितले की ते एका चार्जवर 480 किलोमीटरपर्यंत प्रवास करू शकतात आणि निर्मात्याच्या 499 किलोमीटरसाठी खूप अॅक्रोबॅटिक स्टंट्स (आणि हळू चालवणे) आवश्यक आहे.

आणि जरी आम्ही सहसा ईपीए आणि निर्मात्यावर विश्वास ठेवतो, परंतु येथे आम्ही वेगळे झालो, उदाहरणार्थ, आमच्या सर्वात मोठ्या वर्गीकरणासह टॉप 10 कारच्या रँकिंगमध्ये.

> 8. टेस्ला मॉडेल 3 (2019) लाँग रेंज AWD परफॉर्मन्स ~ 74 kWh – 480-499 किमी

हे देखील मनोरंजक आहे की नवीन परिणाम मागील मॉडेल वर्षाच्या तुलनेत पूर्णपणे बाहेर आहेत. टेस्लाने कार अपग्रेडबद्दल फुशारकी मारली नाही, त्यामुळे यावर परिणाम होण्याची शक्यता आहे EPA क्रमांक नवीन सॉफ्टवेअर रिलीझमधील सुधारणांचा संदर्भ देतात:

> टेस्ला... सॉफ्टवेअर अपडेटसह पॉवर, रेंज आणि चार्जिंगचा वेग वाढवेल

संपादकाची टीप www.elektrowoz.pl: EPA उर्जेच्या वापराला पूर्ण संख्यांमध्ये पूर्ण करते. आम्ही त्यांना एका दशांश स्थानावर देतो.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: