Aston Martin DB11 Volante 2020 पुनरावलोकन

ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एका हुशार अनुभवी व्यक्तीने मला एकदा सांगितले होते की, तुम्ही वर जाता तेव्हा बीएमडब्ल्यू ही कार तुम्ही चालवता, मर्सिडीज-बेंझ ही कार आहे जी तुम्ही पोहोचता तेव्हा तुमच्याकडे असते आणि रोल्स रॉयस ही तुमच्या मालकीची कार असते. जेव्हा तुम्ही नेहमी तिथे असता.

प्रतिष्ठेच्या बॅजच्या पदानुक्रमाकडे हे एक आकर्षक स्वरूप आहे आणि मी Aston Martin ला "नेहमीच तिथे" श्रेणीमध्ये वर्गीकृत करू इच्छितो.

नवीन पैसे विसरून जा, लॅम्बो, पोर्श पोझर्स आता इतके सामान्य आहेत की तुम्ही क्वचितच भुवया उंचावू शकता आणि तुम्हाला माहित आहे की फेरारी एका रंगीबेरंगी रेसिंग व्यक्तिमत्त्वाच्या हातात आहे ज्याच्याकडे ड्रायव्हिंग सेन्सपेक्षा जास्त पैसा आहे.

फक्त 4.7m लांब आणि 2.0m पेक्षा जास्त रुंद, स्ट्राइकिंग हा Volante चे वर्णन करण्यासाठी सर्वोत्तम शब्द आहे.

अ‍ॅस्टन मार्टिनमध्ये एक शाश्वत गुणवत्ता आहे जी कंपनीच्या व्यवसायात शतकाहून अधिक काळ आर्थिक रोलर कोस्टर असूनही कायम आहे. कूल ब्रिटनचे परिपूर्ण मूर्त स्वरूप, स्पर्धात्मक यशावर आधारित, सॅव्हिल रो शॉन कॉनरीला 007 प्रमाणे अनुकूल करते, ज्याला त्याच्या सिल्व्हर बर्च DB5 ने पाठिंबा दिला होता, आणि ती आतापर्यंत बनवलेल्या सर्वात सुंदर स्पोर्ट्स आणि GT कारांपैकी एक होती.

Aston चालविण्यास सक्षम असणे नेहमीच खास असते आणि आम्ही अलीकडेच DB11 Volante, ट्विन-टर्बो V4.0 इंजिनसह 8-लिटर 2+2 परिवर्तनीय सोबत दोन दिवस घालवले जे सुमारे चार सेकंदात 0 किमी/ताशी वेग वाढवू शकते आणि आपला वेग कमी करू शकते. पाकीट किमान 100 किमी/ता. $458,125 अधिक प्रवास खर्च.

हे "लाइट ब्लेड" टेललाइट डिझाइनसह ब्रँडच्या मागील कॅटलॉगमधील स्वाक्षरी घटक राखून ठेवते.

फक्त 4.7m लांब आणि 2.0m पेक्षा जास्त रुंद, स्ट्राइकिंग हा Volante चे वर्णन करण्यासाठी सर्वोत्तम शब्द आहे. अ‍ॅस्टनचे डिझाईनचे प्रमुख मारेक रीचमन यांनी ब्रँडच्या भूतकाळातील कॅटलॉगमधील स्वाक्षरी घटक राखून ठेवलेल्या कारच्या निर्मितीचे नेतृत्व केले - लोखंडी जाळीचा विशिष्ट आकार, साइड गिल्स आणि टेललाइट्सचे डिझाइन "लाइट ब्लेड्स" च्या स्वरूपात - घट्टपणे आघाडीवर.

टंगस्टन ग्रे मध्‍ये पूर्ण झालेले, आमचे वाहन वर्ग आणि अत्याधुनिकतेने भरलेले आहे, आणि आतील भाग मध्यवर्ती इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल परिभाषित करणार्‍या वाहत्या बट्रेससह सुंदरपणे शिल्पित केले आहे, शीर्षस्थानी 8.0-इंच मल्टीमीडिया स्क्रीनसह पूर्ण आहे आणि कॉम्पॅक्ट डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरभोवती एक साधा बिनॅकल गुंडाळलेला आहे. . .

मध्यवर्ती इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलची व्याख्या करणार्‍या वाहत्या बट्रेससह आतील भाग सुंदरपणे कोरलेले आहे.

सेंटर कन्सोलवरील हा स्क्रीन आणि मीडिया कंट्रोलर सध्याच्या मर्सिडीज-बेंझ ड्रायव्हर्सना परिचित असेल आणि अॅस्टन मार्टिन आणि थ्री-पॉइंटेड स्टार यांच्यातील अनेक चालू दुव्यांपैकी एक आहे.

कारच्या आतील पृष्ठभागांप्रमाणेच, साध्या आणि अत्यंत आरामदायी पुढच्या जागा खऱ्या लेदरमध्ये असबाबदार असतात. ते गरम आणि इलेक्ट्रिकली समायोज्य आहेत, आणि Volante मध्ये तुम्हाला अपेक्षित असलेली इतर सर्व लक्झरी वैशिष्ट्ये आहेत, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि सॅटेलाइट नेव्हिगेशनपासून ते उच्च-गुणवत्तेची ऑडिओ सिस्टम आणि XNUMX-डिग्री पार्किंग कॅमेरे. मध्यवर्ती बॉक्सचे झाकण देखील विद्युतीय पद्धतीने चालवले जाते.

साध्या आणि अत्यंत आरामदायी पुढच्या जागा खऱ्या लेदरने ट्रिम केलेल्या आहेत.

पण सावध राहा, मागील सीट खूपच '+2' आहेत याचा अर्थ ते मुलांसाठी चांगले आहे परंतु प्रौढांसाठी इतके चांगले नाही. ISOFIX अँकरेज आणि दोन्ही मागील पोझिशनमधील टॉप स्ट्रॅप्स चाइल्ड रिस्ट्रेंट्स/बेबी कॅप्सूल स्थापित करणे सोपे करतात. आणि ट्रंक मध्ये सभ्य 224 लिटर.

छत काढून टाकले असूनही, कर्बचे वजन DB11 कूपच्या तुलनेत किंचित वाढले आहे आणि 1870 किलो इतके प्रभावी आहे. पण तो तराजूवर नियंत्रण ठेवण्याचा प्रयत्न न केल्यामुळे नाही. शरीर एक्सट्रुडेड अॅल्युमिनियमचे बनलेले आहे आणि दरवाजाची रचना मॅग्नेशियमपासून बनलेली आहे. स्ट्रक्चरल कडकपणा राखण्यासाठी आवश्यक अतिरिक्त तळ मजबुतीकरण गुन्हेगार आहे.

परंतु त्या अतिरिक्त तपशीलांनी युक्ती केली आहे, कारण छत खाली केल्याने, व्होलांटला त्याच्या कूप भावंडाप्रमाणेच सुरक्षित आणि आत्मविश्वास वाटतो.

छत काढून टाकले असूनही, कर्बचे वजन DB11 कूपच्या तुलनेत किंचित वाढले आहे आणि 1870 किलो इतके प्रभावी आहे.

योगायोगाने, अल्कँटारा अपहोल्स्ट्रीमध्ये पूर्ण झालेले आठ-स्तर छत 14 सेकंदात खाली आणले जाऊ शकते आणि 16 मध्ये 50 किमी/ता पर्यंत वेगाने वाढविले जाऊ शकते (50 किमी/ताशी वेगाने), त्यामुळे शांत आणि आरामदायक ते संक्रमण तेजस्वी आणि ताजे प्रशंसनीय जलद आणि आरामदायक आहे.

पण अनेकांसाठी, Volante चे खरे सौंदर्य त्वचेखाली आहे आणि 4.0-लिटर ट्विन-टर्बो V8 मर्सिडीज-AMG द्वारे पुरवले जाते, जे मागील चाकांना 375kW (फक्त 500hp पेक्षा जास्त) आणि 675Nm देते. - स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन. संसर्ग.

4.0-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 मर्सिडीज-एएमजीच्या सौजन्याने येतो.

मांसाहारी V8 लाँच केल्याने एक भयंकर गोंधळ निर्माण होतो, तर उजव्या पेडलवर दाबल्याने तितकेच प्रभावी कर्षण मिळते.

675-2000rpm श्रेणीमध्ये 5000Nm चा पीक टॉर्क उपलब्ध आहे, याचा अर्थ नेहमीच प्रचंड कामगिरी उपलब्ध असते आणि आठ-स्पीड कारमधून मॅन्युअल शिफ्टिंग (पॅडल शिफ्टर्सद्वारे) सकारात्मक आणि आनंददायी जलद आहे. इंजिनचा आवाज आणि एक्झॉस्ट नोट्स वरच्या फ्रिक्वेन्सीमध्ये जोरदार असतात.

डबल-विशबोन सस्पेंशन अप फ्रंट आणि मल्टी-लिंक रियर, स्टँडर्ड अॅडॉप्टिव्ह डॅम्पिंगसह, आणि आरामदायी सेटिंग्जमध्ये, DB11 Volante शहरी अडथळे आणि लहरी कमीत कमी शून्यावर आणते.

स्पोर्टियर मोड गुंतवून ठेवा आणि तुमच्या आवडत्या बी-रोडवर थोडेसे फिरा आणि कार तुमच्याभोवती घट्ट होईल, ताठ, प्रतिसाद देणारी आणि ग्राउंडेड वाटेल.

अॅस्टन मार्टिनमध्ये कालातीत गुणवत्ता आहे.

ब्रिजस्टोन S20 (007/255 fr - 40/295rr) उच्च-कार्यक्षमता टायर्समध्ये दहा-स्पोक 35-इंच बनावट मिश्रधातूची चाके आहेत आणि कार संतुलित ठेवण्यासाठी टॉर्क वेक्टरिंग (ब्रेकिंगद्वारे) मानक मर्यादित-स्लिप डिफरेंशियलसह जोडलेले आहे. आणि मागील चाकाकडे जा जे त्याचा उत्तम वापर करू शकेल. पॉवर ड्रॉप प्रचंड आहे.

ब्रेक्स प्रचंड, हवेशीर डिस्क समोर (400mm) आणि मागील (360mm) विशाल सहा-पिस्टन कॅलिपरसह आणि समोर चार-पिस्टन कॅलिपर आहेत. त्‍यांच्‍या कार्यप्रदर्शन मर्यादेच्‍या जवळ जाण्‍यासाठी तुम्‍हाला एका विशिष्‍ट ट्रॅक सेशनची आवश्‍यकता असेल असे सांगण्‍यास पुरेसे आहे.

उच्च कार्यक्षमतेच्या संभाव्यतेसाठी सुरक्षिततेवर सुसंगत लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे, आणि अपेक्षित सक्रिय सुरक्षा बॉक्स टिकून असताना, सक्रिय क्रूझ कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन डिपार्चर वॉर्निंग, रिअर क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट आणि विशेषतः AEB यासारखे आधुनिक टक्कर टाळण्याचे तंत्रज्ञान यामध्ये नाही. क्रिया 

DB11 Volante चे अप्रतिम लुक्स अस्सल सुपरकार कामगिरीद्वारे समर्थित आहेत. करिश्माई ब्रिटीश ब्रँडचे एक आकर्षक आणि आत्मविश्वासपूर्ण विधान जे अजूनही नेहमीच्या स्पोर्ट्स लक्झरी संशयितांपेक्षा वेगळे आहे.