ऍस्टन मार्टिन

कंटेंट्स ॲस्टन मार्टिन कारचे संस्थापक प्रतीक इतिहास ॲस्टन मार्टिन ही एक इंग्रजी ऑटोमोबाईल उत्पादन कंपनी आहे. मुख्यालय न्यूपोर्ट पॅनेल येथे आहे. स्पेशलायझेशनचा उद्देश महागड्या हाताने जमलेल्या स्पोर्ट्स कारच्या निर्मितीसाठी आहे. हा फोर्ड मोटर कंपनीचा एक विभाग आहे. कंपनीचा इतिहास 1914 चा आहे, जेव्हा दोन इंग्लिश अभियंते लिओनेल मार्टिन आणि रॉबर्ट बॅमफोर्ड यांनी स्पोर्ट्स कार तयार करण्याचा निर्णय घेतला. सुरुवातीला, दोन अभियंत्यांच्या नावाच्या आधारे ब्रँड नाव तयार केले गेले होते, परंतु लिओनेल मार्टिनने अ‍ॅस्टन रेसिंग स्पर्धेत पौराणिक खेळांच्या पहिल्या मॉडेलवर प्रथम पारितोषिक पटकावले तेव्हा या कार्यक्रमाच्या स्मृतीमध्ये "अॅस्टन मार्टिन" हे नाव दिसून आले. कार तयार केली. पहिल्या कारचे प्रकल्प केवळ खेळांसाठी तयार केले गेले होते, कारण ते रेसिंग इव्हेंटसाठी तयार केले गेले होते. रेसिंगमध्ये ऍस्टन मार्टिन मॉडेल्सच्या सतत सहभागामुळे कंपनीला अनुभव मिळू शकला आणि कारचे तांत्रिक विश्लेषण करू शकले, ज्यामुळे त्यांना परिपूर्णता प्राप्त झाली. कंपनीने वेगाने विकास केला, परंतु पहिल्या महायुद्धाच्या उद्रेकाने उत्पादन शक्तीला लक्षणीय निलंबित केले. युद्धाच्या शेवटी, कंपनीने उत्पादन सुरू केले, परंतु मोठ्या अडचणीत सापडले. श्रीमंत गुंतवणूकदार लुई झ्बोरोव्स्कीचा मोन्झाजवळील शर्यतीत अपघात झाला. आधीच कठीण आर्थिक परिस्थितीत असलेली कंपनी दिवाळखोर निघाली. हे शोधक रेनविकने विकत घेतले होते, ज्याने त्याच्या मित्रासह, शीर्षस्थानी कॅमशाफ्टसह पॉवर युनिटचे मॉडेल विकसित केले. या शोधाने कंपनीच्या भविष्यातील मॉडेल्सच्या प्रकाशनासाठी मूलभूत आधार म्हणून काम केले. दुस-या महायुद्धादरम्यान, कंपनीची लक्षणीय आर्थिक घसरण झाली आणि अखेरीस ती पुन्हा दिवाळखोरीच्या उंबरठ्यावर आली. कंपनी ताब्यात घेणारे नवीन मालक श्रीमंत उद्योजक डेव्हिड ब्राउन होते. कार मॉडेल्सच्या नावात त्याच्या आद्याक्षरांची दोन मोठी अक्षरे जोडून त्याने स्वतःचे समायोजन केले. प्रॉडक्शन कन्व्हेयर लाँच करण्यात आले आणि काही मॉडेल्स लाँच करण्यात आली. जरी हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की येथे "कन्व्हेयर" कलात्मक तंत्र म्हणून वापरले जाते, कारण कंपनीचे सर्व मॉडेल हाताने एकत्र केले गेले आणि एकत्र केले गेले. पुढे, ब्राउनने दुसरी कंपनी, लागोंडा विकत घेतली, ज्याद्वारे अनेक मॉडेल्समध्ये लक्षणीय सुधारणा करण्यात आली. त्यापैकी एक डीबीआर 1 होता, ज्याने आधुनिकीकरणाच्या प्रक्रियेत ले मॅन्स रॅलीमध्ये प्रथम स्थान मिळवून एक प्रगती केली. तसेच, “गोल्डफिंगर” चित्रपटाच्या चित्रीकरणासाठी घेतलेल्या कारने जागतिक बाजारपेठेत मोठी कीर्ती मिळवली. कंपनीने सक्रियपणे स्पोर्ट्स कारचे उत्पादन केले, ज्यांना खूप मागणी होती. प्रीमियम कार उत्पादनाची नवीन पातळी बनली आहे.  1980 च्या सुरूवातीस, कंपनी पुन्हा आर्थिक अडचणीत सापडली आणि परिणामी, ती एका मालकाकडून दुसर्‍या मालकाकडे गेली. याचा उत्पादनावर विशेष परिणाम झाला नाही आणि कठोर वैशिष्ट्यपूर्ण बदलांचा परिचय झाला नाही. सात वर्षांनंतर, कंपनी फोर्ड मोटर कंपनीने विकत घेतली, ज्याने लवकरच कंपनीचे सर्व शेअर्स विकत घेतले. फोर्ड, त्याच्या उत्पादन अनुभवावर आधारित, अनेक आधुनिक कार मॉडेल तयार केले. परंतु थोड्या वेळानंतर, कंपनी आधीच अरब प्रायोजकांच्या तोंडावर "आबार" च्या नवीन मालकांच्या हातात होती आणि उद्योजक डेव्हिड रिचर्ड्सने प्रतिनिधित्व केलेले "प्रोड्राइव्ह" जे लवकरच कंपनीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी बनले. नवीन तंत्रज्ञानाच्या परिचयाने कंपनीला उल्लेखनीय परिणाम साध्य करण्यास आणि दरवर्षी नफा वाढविण्याची परवानगी दिली आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अॅस्टन मार्टिन लक्झरी कार अजूनही हाताने एकत्र केल्या जातात. ते व्यक्तिमत्व, उत्कृष्टता आणि गुणवत्तेने सुसज्ज आहेत. संस्थापक लिओनेल मार्टिन आणि रॉबर्ट बॅमफोर्ड हे कंपनीचे संस्थापक होते. लिओनेल मार्टिनचा जन्म सेंट-इव्ह शहरात 1878 च्या वसंत .तू मध्ये झाला. १1891. १ मध्ये त्यांचे शिक्षण इटन कॉलेजमध्ये झाले आणि years वर्षांनंतर त्यांनी ऑक्सफोर्डमधील महाविद्यालयात प्रवेश केला. पदवीनंतर महाविद्यालयातील एका सहकार्यासह मोटारींची विक्री सुरू केली. दंड न भरल्याने तो त्याच्या वाहनचालक परवान्यापासून वंचित होता. आणि त्याने सायकलिंगकडे स्विच केले, ज्यामुळे त्याला सायकलस्वार रॉबर्ट बॅमफोर्डशी ओळख झाली, ज्यांच्यासोबत कार विक्री कंपनी आयोजित केली गेली होती. 1915 मध्ये, पहिली कार संयुक्तपणे तयार केली गेली. 1925 नंतर मार्टिनने कंपनी सोडली आणि दिवाळखोरी व्यवस्थापनात स्थानांतरित केले. लिओनेल मार्टिन यांचे लंडनमध्ये 1945 च्या पतनानंतर निधन झाले. रॉबर्ट बॅमफोर्डचा जन्म जून 1883 मध्ये झाला. त्याला सायकलिंगची आवड होती आणि त्याने विद्यापीठातून अभियांत्रिकीची पदवी घेतली. मार्टिनसोबत मिळून त्यांनी कंपनी तयार केली आणि संयुक्तपणे पहिल्या अॅस्टन मार्टिन कारचा शोध लावला. रॉबर्ट बॅमफोर्ड यांचे 1943 मध्ये ब्राइटन येथे निधन झाले. प्रतीक Aston Martin लोगोच्या आधुनिक आवृत्तीमध्ये पांढरे पंख आहेत ज्याच्या वर एक हिरवा आयत आहे ज्यामध्ये ब्रँडचे नाव वरच्या केसमध्ये लिहिलेले आहे. प्रतीक स्वतःच अत्यंत सौंदर्याने सौंदर्य देणारी आहे आणि खालील रंग आहेत: काळा, पांढरा आणि हिरवा रंग, जे प्रतिष्ठा, अभिजातपणा, प्रतिष्ठा, व्यक्तिमत्व आणि उत्कृष्टता यांचे प्रतिनिधित्व करतात. स्वातंत्र्य आणि गती यासारख्या घटकांमध्ये विंगचे चिन्ह प्रदर्शित केले आहे, तसेच त्याहूनही मोठे कशासाठी उड्डाण करण्याची इच्छा आहे, हे अ‍ॅस्टन मार्टिन कारमध्ये चांगले दिसून येते. अॅस्टन मार्टिन कारचा इतिहास पहिली स्पोर्ट्स कार 1914 मध्ये तयार करण्यात आली होती. हा गायक होता ज्याने त्याच्या पहिल्या शर्यतींमध्ये प्रथम स्थान मिळविले. मॉडेल 11.9 एचपी 1926 मध्ये तयार केले गेले आणि 1936 मध्ये मजबूत इंजिनसह स्पीड मॉडेल सुरू झाले. 1947 आणि 1950 मध्ये, लागोंडा DB1 आणि DB2 शक्तिशाली पॉवर युनिट आणि 2.6 लिटरच्या विस्थापनासह पदार्पण केले. या मॉडेल्सच्या स्पोर्ट्स कार जवळजवळ लगेचच शर्यतींमध्ये सहभागी झाल्या. त्या काळातील सर्वात यशस्वी मॉडेलपैकी एक म्हणजे 3 एचपीचे शक्तिशाली पॉवर युनिट असलेले डीबीआर 200, 1953 मध्ये रिलीज झाले आणि ले मॅन्स रॅलीमध्ये प्रथम स्थान पटकावले. पुढील कूप बॉडी असलेले डीबीआर 4 मॉडेल आणि आधीच 240 एचपीचे इंजिन होते आणि स्पोर्ट्स कारची विकसित गती 257 किमी / ताशी होती. 19 कारची मर्यादित आवृत्ती 4 मध्ये रिलीज केलेली सुधारित डीबी 1960 जीटी मॉडेल होती. डीबी 5 ची निर्मिती 1963 मध्ये झाली आणि केवळ उच्च तांत्रिक डेटामुळेच लोकप्रिय झाली नाही तर "गोल्डफिंगर" चित्रपटामुळे लोकप्रियता देखील मिळाली. एक शक्तिशाली पॉवर युनिट आणि सर्वोच्च वर्गाची प्रतिष्ठा असलेल्या डीबी 6 मॉडेलच्या आधारे डीबीएस व्हॅन्टेज मॉडेल 450 एचपी पर्यंतची इंजिन पॉवर घेऊन बाहेर आला. 1976 मध्ये, लग्झरी लक्झरी मॉडेल Lagonda डेब्यू केले. उच्च तांत्रिक डेटा व्यतिरिक्त, आठ-सिलेंडर इंजिन, मॉडेलमध्ये एक अतुलनीय डिझाइन होते ज्याने बाजारपेठ जिंकली. 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, आधुनिकतेचे स्पोर्ट्स मॉडेल डीबी 7 लाँच केले गेले, ज्याने स्थानाचा अभिमान बाळगला आणि कंपनीच्या सर्वोत्कृष्ट कारपैकी एकाचे नाव घेतले आणि 90 मध्ये 1999 च्या दशकाच्या शेवटी, मूळ डिझाइनसह व्हँटेज डीबी 7 सोडण्यात आले. व्ही 12 वॅनक्विशने फोर्डच्या बर्‍याच विकासाचा अनुभव घेतला आणि अधिक शक्तिशाली इंजिनसह सुसज्ज होते त्या व्यतिरिक्त, कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये लक्षणीय बदलली आहेत, ज्यामुळे ती आणखी आधुनिक, परिपूर्ण आणि आरामदायक बनली आहे. कंपनीच्या भविष्यातील कार उत्पादनासाठी महत्त्वाकांक्षी योजना आहेत. या टप्प्यावर, रिलीझ केलेल्या स्पोर्ट्स कारद्वारे जबरदस्त प्रसिद्धी मिळविली आहे, ज्यांना व्यक्तिमत्व, उच्च गुणवत्ता, वेग आणि इतर निर्देशकांमुळे "सुपरकार" मानले जाते.