आपत्कालीन वाहने

आपत्कालीन वाहने सुरक्षित आहेत का? याबाबत अनेकांच्या मनात शंका आहेत. तथापि, जर्मनीमध्ये केलेल्या विश्लेषणानुसार, जर एखादी कार योग्यरित्या दुरुस्त केली गेली असेल तर ती नवीन कारसारखीच सुरक्षित आहे.

एकदा अपघात झालेल्या आणि दुरुस्त केलेल्या कारचे स्पार दुसर्‍या टक्कर नंतर योग्यरित्या कारचे संरक्षण करणार नाही हे गिसेनच्या तज्ञांनी वैज्ञानिकदृष्ट्या सिद्ध करण्याचा निर्णय घेतल्यावर आमच्या पश्चिम शेजारी एक वादळ उठले. या मताशी विमा कंपन्यांनी असहमती दर्शवली. त्यांचे बरेच ग्राहक, अधिक गंभीर बिघाड झाल्यास, त्यांच्या गाड्या दुरुस्त करू इच्छित नाहीत, परंतु त्यांना नवीनसह बदलण्याची मागणी करतात.

अडथळ्यात नवीन आणि जुने

कोणताही खर्च न करता, अलियान्झने गिसेन तज्ञांच्या प्रबंधाचे खंडन करण्याचा निर्णय घेतला. चाचणीसाठी एक मर्सिडीज सी-क्लास, एक फोक्सवॅगन बोरा आणि 2 फोक्सवॅगन गोल्फ IV निवडले गेले. 15 किमी/तास वेगाने, कार एका कठोर अडथळ्यावर आदळल्या, जे फक्त 40% त्यात आदळू शकले म्हणून सेट केले होते. गाडी. त्यानंतर कारची दुरुस्ती करण्यात आली आणि पुन्हा क्रॅश चाचणी करण्यात आली. अभियंत्यांनी फॅक्टरी कार आणि नूतनीकरण केलेल्या कारच्या टक्करमधील फरक तपासण्याचा निर्णय घेतला. असे दिसून आले की दोन्ही मशीन सारख्याच प्रकारे वागतात.

स्वस्त किंवा काहीही

फोक्सवॅगनने असाच अभ्यास करण्याचे ठरवले. त्याने 56 किमी/ताशी कार क्रॅश-चाचणी केली, जी युरोपीय मानकांनुसार आवश्यक वेग आहे. डिझायनर अलियान्झच्या प्रतिनिधींप्रमाणेच निष्कर्षापर्यंत पोहोचले - वारंवार टक्कर झाल्यास, कारची दुरुस्ती केली गेली की नाही हे महत्त्वाचे नाही.

मात्र, फोक्सवॅगनने स्वतःला आणखी एक आव्हान उभे केले आहे. बरं, त्याने एका विशिष्ट क्रॅश चाचणीत कार क्रॅश केली आणि एका खाजगी वाहन दुरुस्तीच्या दुकानात त्याची दुरुस्ती केली. अशा तुटलेल्या कारची वारंवार क्रॅश चाचणी घेण्यात आली. असे दिसून आले की अशा प्रकारे दुरुस्त केलेली कार निर्मात्याकडून अपेक्षित सुरक्षिततेच्या पातळीची हमी देत ​​​​नाही. तथाकथित स्वस्त दुरुस्तीमुळे, कारचे विकृत भाग बदलले गेले नाहीत, परंतु सरळ केले गेले. नवीन भाग बदलताना, मूळ नवीन घटक घातले गेले नाहीत, परंतु लँडफिलमधील जुने. टक्कर दरम्यान, विकृत क्षेत्र प्रवासी डब्याकडे अनेक सेंटीमीटर सरकले, ज्यामुळे प्रवाशांची सुरक्षा धोक्यात आली.

या प्रयोगांतून निघणारा निष्कर्ष साधा आहे. गंभीर अपघातानंतरही कार अशा प्रकारे पुनर्संचयित केल्या जाऊ शकतात की नवीन कारच्या बाबतीत त्याच शरीराच्या कडकपणाची हमी दिली जाऊ शकते. तथापि, केवळ अधिकृत सेवाच हे करू शकते. पोलिश विमा कंपन्यांना हे लक्षात येत नाही आणि ते त्यांच्या ग्राहकांना स्वस्त कार्यशाळेत पाठवतात ही खेदाची गोष्ट आहे. पुढील टक्करमध्ये, त्यांना अधिक नुकसान भरपाई द्यावी लागेल, कारण अपघाताचे परिणाम अधिक गंभीर होतील.

» लेखाच्या सुरुवातीला