महामार्ग. बहुतेक चालक या चुका करतात
सामग्री
प्रचलित परिस्थितीशी वेग न जुळणे, वाहनांमधील सुरक्षित अंतर न राखणे किंवा डाव्या लेनने वाहन चालवणे या महामार्गांवर दिसणार्‍या सर्वात सामान्य त्रुटी आहेत.
पोलंडमधील महामार्गांची लांबी 1637 किमी आहे. दरवर्षी शेकडो अपघात होतात. रस्त्यावर सुरक्षित राहण्यासाठी आपल्याला कोणत्या सवयी सोडण्याची गरज आहे?
पोलीस महासंचलनालयानुसार, २०१८ मध्ये महामार्गांवर ४३४ रस्ते अपघात झाले, ज्यामध्ये ५२ जणांचा मृत्यू झाला तर ६३६ जण जखमी झाले. आकडेवारीनुसार, प्रत्येक 2018 किमी रस्त्यांमागे एक अपघात होतो. त्यांची मोठी संख्या ही तज्ञांनी दीर्घकाळ लक्ष दिलेले परिणाम आहे. बरेच पोलिश ड्रायव्हर्स एकतर मोटारवेवर सुरक्षित ड्रायव्हिंगच्या मूलभूत नियमांकडे दुर्लक्ष करतात किंवा त्यांना योग्यरित्या कसे वापरावे हे माहित नसते.
- CBRD डेटा दर्शवितो की जवळजवळ 60 टक्के ड्रायव्हर्स या समस्येने प्रभावित आहेत. वाईट सवयी, उच्च गतीसह, दुर्दैवाने वाईट आकडेवारी जोडतात. सतत शिक्षणाच्या गरजेकडे लक्ष देणे देखील योग्य आहे. जिप लाइन आणि जीवनाच्या कॉरिडॉरवर सवारी करणे अनिवार्य आहे का? वाहतूक नियमांमध्ये नियोजित बदलांमुळे, त्यांना लवकरच हे नियम बिनशर्त लागू करावे लागतील याची अनेक वाहनचालकांना कल्पना नसते. हे ज्ञान सुरक्षेशी देखील संबंधित आहे, कोनराड क्लुस्का, कंपेन्सा TU SA व्हिएन्ना इन्शुरन्स ग्रुपचे उपाध्यक्ष म्हणतात, जे सेंटर फॉर रोड सेफ्टी इन लॉड्झ (CBRD) सोबत मिळून देशव्यापी शैक्षणिक मोहीम बेझपिएज्ना ऑटोस्ट्राडा चालवत आहेत.
महामार्ग. आपण काय चुकत आहोत?
मोटारवेवर झालेल्या चुकांची यादी अपघातांच्या कारणांशी जुळते. तब्बल 34% अपघात हे रस्त्याच्या परिस्थितीशी जुळवून न घेतलेल्या वेगामुळे होतात. 26% प्रकरणांमध्ये, वाहनांमधील सुरक्षित अंतर न पाळणे हे कारण आहे. याव्यतिरिक्त, झोप आणि थकवा (10%) आणि असामान्य लेन बदल (6%) साजरा केला जातो.
खूप उच्च गती आणि गती परिस्थितीशी जुळवून घेत नाही
पोलंडमधील मोटरवेवर 140 किमी/ता ही कमाल वेग मर्यादा आहे, शिफारस केलेला वेग नाही. जर रस्त्याची परिस्थिती सर्वोत्तम नसेल (पाऊस, धुके, निसरडे पृष्ठभाग, पर्यटन हंगामात किंवा लांब वीकेंड्स दरम्यान जड रहदारी, इ.), तुम्‍हाला वेग कमी करणे आवश्‍यक आहे. हे स्पष्ट दिसते आहे, परंतु पोलिसांच्या आकडेवारीने कोणताही भ्रम सोडला नाही - वेगातील विसंगतीचा सर्वाधिक परिणाम मोटारवेवर होतो.
संपादक शिफारस करतात: एक महाग सापळा ज्यामध्ये बरेच ड्रायव्हर्स येतात
परिस्थितीची पर्वा न करता आम्ही अनेकदा खूप वेगाने गाडी चालवतो. आम्ही सहसा मीडियामध्ये अत्यंत प्रकरणांबद्दल ऐकतो, जसे की मर्सिडीजचा ड्रायव्हर 4 किमी/ताशी वेगाने A248 खाली चालवताना SPEED पोलिसांच्या पथकाने पकडला. परंतु CBRD च्या टोमाझ झगाजेव्स्की यांनी नमूद केले आहे की, सर्व पोलिश महामार्गांवर 180 किंवा 190 किमी/ताशी वेगाने जाणाऱ्या कार सामान्य आहेत.
बंपर राइड
खूप जास्त वेग हे तथाकथित बंपर राइडिंगसह एकत्रित केले जाते, म्हणजे वाहनाला समोरील कारला “ग्लूइंग” करणे. हायवे ड्रायव्हरला काहीवेळा जेव्हा एखादी कार रियरव्ह्यू मिररमध्ये दिसते तेव्हा ती कशी दिसते हे माहित असते, मार्गातून बाहेर पडण्यासाठी त्याचे हेडलाइट्स वारंवार फ्लॅश करतात. ही मुळात रोड पायरसीची व्याख्या आहे.
ट्रॅकचा चुकीचा वापर
मोटारवेवर, आम्ही लेन बदलण्याच्या अनेक चुका करतो. हे ट्रॅफिकमध्ये सामील होण्याच्या टप्प्यावर होते. अशावेळी धावपट्टीचा वापर करावा. दुसरीकडे, मोटारवेवरील वाहनांनी, शक्य असल्यास, डाव्या लेनमध्ये जावे आणि अशा प्रकारे ड्रायव्हरसाठी जागा तयार करावी. दुसरे उदाहरण म्हणजे ओव्हरटेकिंग.
पोलंडमध्ये उजव्या हाताची रहदारी आहे, याचा अर्थ जेव्हा शक्य असेल तेव्हा तुम्ही उजव्या लेनमध्ये गाडी चालवली पाहिजे (ते ओव्हरटेकिंगसाठी वापरले जात नाही). हळू चालणाऱ्या वाहनांना ओव्हरटेक करण्यासाठी किंवा रस्त्यावरील अडथळे टाळण्यासाठी फक्त डाव्या लेनमध्ये प्रवेश करा.
दुसरी गोष्ट: आपत्कालीन लेन, जी काही ड्रायव्हर्स थांबण्यासाठी वापरतात, जरी मोटारवेचा हा भाग केवळ जीवघेण्या परिस्थितीत किंवा कार खराब झाल्यावर थांबण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे.
- वरील वर्तन मोटरवेवरील तात्काळ धोक्याचा संदर्भ देते. तथाकथित या सूचीला पूरक करणे योग्य आहे. आपत्कालीन कॉरिडॉर, म्हणजे रुग्णवाहिकांसाठी एक प्रकारचा मार्ग तयार करणे. अगदी डाव्या लेनमध्ये गाडी चालवताना सर्व मार्ग डावीकडे आणि उजवीकडे, अगदी आणीबाणीच्या लेनमध्ये मध्यभागी किंवा उजव्या लेनमध्ये वाहन चालवणे हे योग्य वर्तन आहे. यामुळे आपत्कालीन सेवांमधून जाण्यासाठी जागा तयार होते,” कॉम्पेन्सा येथील कोनराड क्लुस्का जोडतात.
हे देखील पहा: आमच्या चाचणीमध्ये Kia Picanto
