ऑटोमोटिव्ह लाइट बल्ब. सेवा जीवन, बदली, तपासणी आणि कार्यप्रदर्शन सुधारणा

शरद ऋतूतील-हिवाळा कालावधी हा काळ असतो जेव्हा कारमध्ये प्रभावी प्रकाशयोजना विशेषतः महत्वाची असते. लाइट बल्ब बहुतेकदा सर्वात अनपेक्षित आणि आवश्यक क्षणी जळतात. या घटकाची टिकाऊपणा काय ठरवते आणि ते कसे वाढवता येईल?

डिप्ड बीम, साइड लाइट, फॉग लाइट, रिव्हर्सिंग लाइट, ब्रेक लाईट, दिशा निर्देशक - कारची बाह्य प्रकाशयोजना, त्यात बसवलेल्या दिव्यांच्या प्रकारानुसार, 20 पर्यंत बल्ब समाविष्ट आहेत. ऑपरेशन दरम्यान हे उशिर साधे स्ट्रक्चरल घटक 3000 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त तापमानापर्यंत गरम होऊ शकते, तुलना करण्यासाठी, इंजिनच्या ज्वलन कक्षातील तापमान क्वचितच 1500 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त असते. कार लाइट बल्बचे सेवा जीवन अनेक घटकांवर अवलंबून असते. त्यापैकी काही वापरकर्त्यावर अवलंबून असतात, इतरांवर आमचा प्रभाव नाही.

लाइट बल्ब निवडताना आपण विचारात घेतलेला मुख्य नियम, त्याच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, शंकास्पद गुणवत्तेची उत्पादने टाळणे. स्वतंत्र संस्थांद्वारे केलेल्या चाचण्या सुसंगत आहेत - स्वस्त चीनी दिव्यांची गुणवत्ता, जे त्यांचे उत्पादक ट्यूनिंग किंवा स्यूडो-झेनॉन दिवे मानतात, त्यांच्या ब्रँडेड समकक्षांपेक्षा खूपच निकृष्ट आहेत, जे त्यांच्या टिकाऊपणामध्ये देखील प्रतिबिंबित होऊ शकतात. या प्रकरणात कंजूष दोनदा हरतो असे म्हणणे अगदी योग्य आहे.

काही प्रकारचे लाइट बल्ब त्यांच्या डिझाइनमुळे इतरांपेक्षा लहान असतात - H4 H1 किंवा H7 पेक्षा जास्त काळ टिकेल. मानक दिव्यांच्या तुलनेत 30 किंवा 50% जास्त प्रकाश देणारे लोकप्रिय दिवे निवडण्याचा निर्णय घेताना, त्यांची उच्च कार्यक्षमता कमी टिकाऊपणासह हाताशी आहे हे आपण लक्षात घेतले पाहिजे. त्यामुळे जर आम्ही फक्त अशा शहरात गाडी चालवत असाल जिथे सामान्यत: चांगले प्रकाश असेल, तर मानक उत्पादनाची निवड करणे चांगले आहे, कदाचित "इको" असे लेबल केलेले आहे, जे किंचित कमी ब्राइटनेसच्या खर्चावर अधिक टिकाऊ आहे. शहराबाहेर वारंवार रात्रीच्या सहलीच्या बाबतीत, आपण वाढीव कार्यक्षमतेसह लाइट बल्ब निवडू शकता. या प्रकरणात, आम्ही तुम्हाला दोन पॅकेजेस खरेदी करण्याचा सल्ला देतो - त्यापैकी एक सुटे म्हणून विचारात घ्या आणि ते तुमच्यासोबत कारमध्ये घ्या. जेव्हा एक बल्ब जळतो तेव्हा जोडी बदलण्याची खात्री करा. याबद्दल धन्यवाद, आम्ही काही दिवसांनी दुसरा लाइट बल्ब बदलण्याची गरज टाळू.

प्रकाश स्रोतांच्या टिकाऊपणाच्या दृष्टीने आणखी एक महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे मुख्यांमधील व्होल्टेज. लाइट बल्बच्या प्रयोगशाळा चाचण्या 13,2 V च्या व्होल्टेजवर केल्या जातात आणि अशा परिस्थितीत त्यांची टिकाऊपणा मोजली जाते. त्याच वेळी, वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कमध्ये योग्य व्होल्टेज 13,8-14,4 व्ही पर्यंत आहे. व्होल्टेजमध्ये 5% वाढ झाल्यामुळे लाइट बल्बचे आयुष्य अर्ध्याने कमी होते. अशा परिस्थितीत, असे होऊ शकते की, सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितीत, लाइट बल्ब निर्मात्याने घोषित केलेल्या आयुष्यापर्यंत कधीही पोहोचणार नाही.

आम्ही टिकाऊपणाबद्दल बोलत असल्याने, हे घटक निर्धारित करण्यासाठी उत्पादक वापरत असलेल्या पॅरामीटर्सकडे लक्ष देणे योग्य आहे. लाइटिंग कॅटलॉगमध्ये, आपण B3 आणि Tc या खुणा शोधू शकतो. प्रथम या मॉडेलचे 3% बल्ब जळण्याच्या वेळेबद्दल सांगते. दुस-या प्रकरणात, आम्हाला अधिक विश्वासार्ह माहिती मिळते - कामाच्या वेळेत मोजले गेल्यानंतर, 63,2% बल्ब जळून जातात. दिव्यांच्या लोकप्रिय प्रकारांमध्ये, सर्वात कमी टिकाऊ H7 दिवे आहेत ज्यांची सरासरी Tc 450-550 तास आहे. तुलनेसाठी, H4 दिव्यांसाठी, हे मूल्य सुमारे 900 तासांमध्ये चढ-उतार होते.

हेडलाइट बल्ब बदलताना, आपल्या बोटांनी बल्बच्या पृष्ठभागाला स्पर्श न करणे महत्वाचे आहे. या प्रकरणात, काही घाण आणि वंगण राहतील, जे उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली, काचेचे खराब होणे, प्रकाशाचे गुणधर्म खराब होऊ शकते आणि परिणामी, प्रकाश स्त्रोत जलद बर्न होऊ शकते. बदलताना, आम्ही लाइट बल्ब संगीनने धरला तर उत्तम आहे, आणि जर हे शक्य नसेल, तर ग्लास स्वच्छ पेपर टॉवेलद्वारे. असेंब्ली दरम्यान, रिफ्लेक्टर सॉकेटमधील इलेक्ट्रिकल कनेक्शन काळजीपूर्वक तपासण्याची खात्री करा. लाइट बल्बला इंस्टॉलेशनमध्ये पॉवर सर्ज आवडत नाही. विद्युत् प्रवाहातील कोणताही अडथळा, उदाहरणार्थ, खराब दाबलेल्या इलेक्ट्रिक क्यूबमुळे, बल्ब जलद बर्नआउट होऊ शकतो.

प्रकाश बंद असतानाच बदलण्याचे लक्षात ठेवा! अशा प्रकारे, आपण शॉर्ट सर्किटचा धोका टाळाल आणि झेनॉन हेडलाइट्सच्या बाबतीत, इलेक्ट्रिक शॉक. आमच्या वाहनात वापरल्या जाणार्‍या बल्बचा प्रकार विचारात न घेता, तुमच्यासोबत एक स्पेअर किट असणे अत्यावश्यक आहे, ज्यामध्ये प्रत्येक प्रकारचा किमान एक बल्ब असणे आवश्यक आहे. आणि प्रकाशाची स्थिती नियंत्रित करण्याचा प्रयत्न करूया - शक्यतो दर काही दिवसांनी एकदा.