ऑटोमोटिव्ह स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम - त्याचा इंधनाच्या वापरावर कसा परिणाम होतो आणि ते बंद केले जाऊ शकते?

भूतकाळात, जेव्हा कार अचानक निष्क्रिय असताना थांबली, तेव्हा कदाचित ती स्टेपर मोटरमधील समस्येची पूर्ववर्ती असेल. आता, ट्रॅफिक लाइटवर इंजिन अचानक थांबल्याने कोणालाही धक्का बसत नाही, कारण स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम बोर्डवर यासाठी जबाबदार आहे. जरी ते प्रामुख्याने इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले असले तरी, ते केवळ या उद्देशासाठी डिझाइन केलेले नाही. तुम्हाला तुमच्या कारमध्ये अशा प्रणालीची गरज आहे का? ते कसे कार्य करते आणि ते बंद केले जाऊ शकते? अधिक जाणून घेण्यासाठी!

स्टार्ट-स्टॉप - एक प्रणाली जी CO2 उत्सर्जनावर परिणाम करते

थांबल्यावर इंजिन बंद करणारी यंत्रणा पर्यावरणाचा विचार करून तयार करण्यात आली आहे. उत्पादकांच्या लक्षात आले आहे की कारमधील इंधन वाया जात आहे, विशेषत: शहरातील ट्रॅफिक जाममध्ये आणि ट्रॅफिक लाइट बदलण्याची प्रतीक्षा करत आहे. त्याच वेळी, वातावरणात बरेच हानिकारक वायू सोडले जातात. म्हणून स्टार्ट-स्टॉप सिस्टमचा शोध लावला गेला, जो तात्पुरते इग्निशन बंद करतो आणि पॉवर युनिटला स्थिर करतो. या द्रावणाने इंजिन चालू नसताना वातावरणात उत्सर्जित होणाऱ्या हानिकारक संयुगांची पातळी कमी करण्यास मदत केली पाहिजे.

कारमध्ये स्टार्ट-स्टॉप कसे कार्य करते?

या प्रणालीच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत क्लिष्ट नाही. संपूर्ण प्रक्रियेमध्ये इग्निशन बंद करणे आणि ड्राइव्ह स्थिर करणे समाविष्ट आहे. प्रथम, अनेक अटी पूर्ण केल्या पाहिजेत. यात समाविष्ट:

• वाहनचा पूर्ण थांबा;
• योग्य शीतलक तापमान;
• केबिनमध्ये उच्च-वर्तमान रिसीव्हर्स बंद करणे;
• कारचे सर्व दरवाजे बंद करणे;
• पुरेशी बॅटरी उर्जा.

आणखी एक अट आहे, कदाचित सर्वात महत्वाची, गिअरबॉक्सशी संबंधित. चला या समस्येकडे जाऊया.

मॅन्युअल आणि स्वयंचलित मोडमध्ये स्टार्ट-स्टॉप

मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या वाहनांवर, गियर लीव्हर तटस्थ स्थितीत असणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हर क्लच पेडल दाबू शकत नाही कारण सिस्टम सेन्सर त्याच्या अगदी खाली स्थित आहे. जेव्हा तुम्ही कार थांबवता, न्यूट्रलमध्ये शिफ्ट करता आणि क्लचमधून पाय काढता तेव्हा स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम सक्रिय होते.

स्वयंचलित असलेल्या कारमध्ये, ते थोडे वेगळे आहे, कारण क्लच पेडल नाही. म्हणून, वर सूचीबद्ध केलेल्या क्रियांव्यतिरिक्त, आपल्याला ब्रेक पेडल दाबून धरून ठेवण्याची देखील आवश्यकता आहे. त्यानंतर फंक्शन चालू होईल. जेव्हा तुम्ही तुमचा पाय ब्रेकवरून घ्याल, तेव्हा इंजिन सुरू होईल.

स्टार्ट-स्टॉप फंक्शन - ते अक्षम केले जाऊ शकते?

एकदा तुम्हाला स्टार्ट-स्टॉप सिस्टीम काय आहे हे समजल्यानंतर तुम्ही ती बंद करण्याचा विचार करू शकता कारण तुम्हाला ती आवडलीच पाहिजे असे नाही. शेवटी, जेव्हा कार शहरामध्ये वेळोवेळी थांबते आणि पुन्हा सुरू करावी लागते तेव्हा प्रत्येकाला ते आवडत नाही. कारचे इंजिन चालू असल्याचे ऐकून काही ड्रायव्हर्सना अधिक आत्मविश्वास वाटतो. याबद्दल काहीही करणे कठीण आहे. तथापि, उत्पादकांनी अशा परिस्थितीचा अंदाज घेतला आहे आणि सिस्टम बंद करण्यासाठी एक बटण ठेवले आहे. याला सामान्यतः "ऑटो-स्टॉप" किंवा फक्त "स्टार्ट-स्टॉप" असे संबोधले जाते. दुर्दैवाने, प्रत्येक वेळी तुम्ही तुमच्या कारमध्ये प्रवेश करता तेव्हा तुम्हाला ते सक्रिय करावे लागते.

स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम आणि ज्वलनवर परिणाम

कार कंपन्या बर्‍याचदा मार्केटिंगच्या उद्देशाने वेगवेगळ्या इंधनाच्या वापराचे आकडे देतात. संख्यांसारख्या कल्पनाशक्तीला काहीही उत्तेजित करत नाही, बरोबर? हे स्पष्टपणे मान्य केले पाहिजे की स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम इंधनाचा वापर कमी करते. तथापि, ही बहुधा अत्यंत मूल्ये असतात, मुख्यतः तुम्ही ज्या भूप्रदेशावर जात आहात त्यावर अवलंबून. सर्वात जास्त, आपण मोठ्या ट्रॅफिक जॅममध्ये बचत करू शकता आणि कमीतकमी - शहरात आणि महामार्गावर मिश्रित ड्रायव्हिंगसह. चाचण्या दर्शवतात की नफा प्रति 2 किमी 100 लिटरपेक्षा जास्त नाही. हे खूप आहे?

इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी ते कसे आहे?

प्रति 100 किलोमीटर मोजलेली मूल्ये थोडी भ्रामक असू शकतात. ट्रॅफिक जॅममध्ये क्वचितच कोणी एवढं अंतर पार करतं, बरोबर? सहसा ते कित्येक शंभर मीटर असते आणि अत्यंत परिस्थितीत - कित्येक किलोमीटर. अशा प्रवासादरम्यान, आपण स्टार्ट-स्टॉप सिस्टमशिवाय सुमारे 0,5 लिटर इंधन आणि सक्रिय प्रणालीसह सुमारे 0,4 लिटर इंधन बर्न करू शकता. प्लग जितका लहान असेल तितका फरक. म्हणून, सिस्टम चालू असताना आपण विशेष इंधन अर्थव्यवस्थेवर अवलंबून राहू नये. येथे पर्यावरणाचे प्रश्न अधिक महत्त्वाचे आहेत.

कारमधील स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम आणि त्याची उपकरणे

कारमध्ये हे वैशिष्ट्य वापरण्याची किंमत किती आहे? स्वयंचलित शटडाउन आणि इंजिन सुरू करण्याच्या सोयीव्यतिरिक्त, काही खर्च विचारात घेणे आवश्यक आहे. कोणते? सिस्टमच्या योग्य आणि दीर्घकालीन ऑपरेशनसाठी मोठी आणि अधिक कार्यक्षम बॅटरी आवश्यक आहे. निर्मात्याने अधिक कार्यक्षम आणि टिकाऊ स्टार्टर मोटर, तसेच विजेचा साठा करणार्‍या बॅटरीची क्षमता हाताळू शकेल असा अल्टरनेटर देखील वापरला पाहिजे. अर्थात, जेव्हा तुम्ही या वस्तू खरेदी करता तेव्हा तुम्ही त्यांना पैसे देणार नाही, परंतु त्यांचे संभाव्य अपयश तुम्हाला महागात पडू शकते.

कोणती स्टार्ट-स्टॉप बॅटरी निवडायची?

मानक आणि लहान लीड-ऍसिड बॅटरीबद्दल विसरू नका, कारण ते अशा कारसाठी योग्य नाहीत. ते EFB किंवा AGM मॉडेल वापरतात ज्यांचे आयुष्य पारंपारिक मॉडेल्सपेक्षा जास्त असते. ते अधिक प्रशस्त आणि टिकाऊ देखील आहेत. हे नक्कीच जास्त किंमत आहे, जे कधीकधी 400-50 युरो पासून सुरू होते. स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम म्हणजे बॅटरी बदलताना, तसेच स्टार्टर किंवा अल्टरनेटर अयशस्वी झाल्यास जास्त खर्च.

स्टार्ट-स्टॉप फंक्शन कायमचे अक्षम करणे शक्य आहे का?

कॉकपिटमधून (काही फिएट मॉडेल्सचा अपवाद वगळता) ही प्रणाली कायमची अक्षम करणे शक्य नाही. डॅशबोर्डवर किंवा केंद्रीय बोगद्यावर असलेले बटण आपल्याला कार्य तात्पुरते अक्षम करण्याची परवानगी देते. की किंवा कार्ड वापरून इंजिन मॅन्युअली बंद आणि रीस्टार्ट करेपर्यंत ते कार्य करणार नाही. तथापि, कारच्या यांत्रिकीमध्ये जास्त हस्तक्षेप न करता ही प्रणाली पूर्णपणे अक्षम करण्याचे मार्ग आहेत.

कारमधील स्टार्ट-स्टॉप सिस्टमपासून मुक्त कसे व्हावे?

सामान्यतः एकमेव प्रभावी मार्ग म्हणजे विशेष इलेक्ट्रोमेकॅनिकल कार्यशाळेला भेट देणे. योग्य इंटरफेस वापरुन, विशेषज्ञ ऑन-बोर्ड संगणकाच्या ऑपरेशनमध्ये हस्तक्षेप करतो आणि फंक्शन सुरू करण्यासाठी जबाबदार असलेली मूल्ये बदलतो. स्टार्ट-स्टॉप सिस्टीममध्ये, इतर कोणत्याही इलेक्ट्रिकल सिस्टीमप्रमाणे, एक उत्तेजना प्रवाह असतो. काही मॉडेल्सवर, नाममात्र मर्यादेपेक्षा जास्त मर्यादा सेट केल्याने सिस्टम सुरू होणार नाही. अर्थात, ही पद्धत सर्व कार मॉडेल्सवर समान कार्य करत नाही.

स्टार्ट-स्टॉप फंक्शन कायमचे अक्षम करण्यासाठी किती खर्च येईल?

ही प्रणाली कायमची अक्षम करण्यात माहिर असलेल्या कार सेवा विशिष्ट कारसाठी सेवेची किंमत समायोजित करतात. काही प्रकरणांमध्ये, फक्त थोडासा व्होल्टेज सुधारणे पुरेसे आहे (व्हीएजी गटाच्या काही कार), तर इतरांमध्ये अधिक जटिल हस्तक्षेप आवश्यक आहेत. म्हणून, शहरातील कार आणि इतर हलक्या वाहनांची अंदाजे किंमत 400-60 युरो पर्यंत असते, परंतु असे होऊ शकते की तज्ञांना एक कठीण काम असेल आणि आपल्याला 100 युरोपेक्षा जास्त बिल मोजावे लागेल.

पार्किंग दरम्यान हानिकारक संयुगांचे उत्सर्जन कमी करणे हे वाहन उत्पादकांचे ध्येय आहे. सिस्टमबद्दल धन्यवाद, आपण इंधन वाचवू शकता. तथापि, जोपर्यंत तुम्ही गर्दीच्या शहराभोवती वारंवार फिरत नाही तोपर्यंत हे सूक्ष्म नफा असतील. जर स्टार्ट-स्टॉप फंक्शन तुम्हाला त्रास देत असेल, तर तुम्ही कारमध्ये गेल्यावर ते बंद करा. निष्क्रिय करण्याचा हा सर्वात स्वस्त मार्ग आहे.